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[发明专利]危险状况的判断方法、装置、终端及存储介质-CN201810695540.4在审
发明人：文孝福 -专利权人：深圳市口袋网络科技有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种危险状况的判断方法，所述危险状况的判断方法包括以下步骤：获取用户的通行信息，其中，所述用户的通行信息包括所述用户的位置、行进速度和行进方向中的至少一种；从车联网获取在所述用户的位置的第一预设范围内的车辆通行信息，所述车辆通行信息包括所述车辆的位置、行驶速度、行驶方向、停止时间、发动机状态及车门状态中的至少一种；根据所述用户的通行信息和所述车辆通行信息判断所述用户是否处于危险状况；当判定所述用户处于危险状况时，执行预设的危险提醒操作。本发明还公开了一种危险状况的判断装置、终端及存储介质。本发明因终端能够在出行用户处于危险状况向用户发出危险提醒信息，从而提高了用户出行的安全度。
危险状况车辆通行通行信息存储介质终端预设行进出行发动机状态车门状态判断装置提醒信息信息判断行驶方向安全度车联网判定行驶

[发明专利]警告系统、车载设备和服务器-CN201210528397.2有效
发明人：大杉拓也 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2012-12-10 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：每个车中系统向服务器（50）传输表示该宿主车辆的当前位置、行驶线路、和尺寸的车辆信息。在该宿主车辆中，检测车辆（200a、200b）通过存在危险对象（210）的危险地点。每个检测车辆中的车中系统向该服务器传输表示该危险地点的图像和位置的危险对象信息。该服务器从该宿主车辆的该当前位置和该行驶线路提取被预期通过该危险地点的被警告车辆（200c、200d）。该服务器基于该危险地点的图像和每个被警告车辆的宽度来判定当通过该危险地点时的危险度，从而制订警告信息并将它分发给每个被警告车辆的车中系统。
警告系统车载设备服务器

[发明专利]机器手控制装置及控制方法、机器人-CN201110159706.9有效
发明人：津坂优子;冈崎安直 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2008-06-24 - 公布日： 2011-11-02 - 主分类号： B25J19/06 文献下载
摘要：一种机器手控制装置及控制方法、机器人，该控制装置具备：作业姿势信息获取单元，获取作业姿势信息，作业姿势信息是关于人与机器手协作搬运物体时与机器手协作的人的作业姿势的信息；危险程度算出单元，根据由作业姿势信息获取单元获取的作业姿势信息，算出人在搬运物体时的危险程度；刚性控制单元，进行控制以使利用危险程度算出单元算出的危险程度越大越提高机器手的刚性，并且，作业姿势信息包括与机器手协作的人协作一侧的手指位置信息和从人胸骨到地板的高度即胸骨上缘高的信息，手指位置的高度越高于胸骨上缘高的高度，危险程度算出单元算出的危险程度越大，手指位置的高度越低于胸骨上缘高的高度，危险程度算出单元算出的危险程度越小。
机器控制装置方法机器人

[发明专利]一种危险提醒方法及移动终端-CN201610860072.2在审
发明人：吴晓光 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2016-09-27 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： H04M1/725 文献下载
摘要：本发明提供了一种危险提醒方法及移动终端，涉及电子技术领域，解决现有技术中在用户佩戴耳机后容易发生事故，造成人身伤害的问题。该方法包括在终端连接耳机状态时，检测终端的地理位置和运动状态信息；根据所述地理位置和运动状态信息，判断终端用户是否处于危险状态；当终端用户处于危险状态，则进行危险预警提醒；其中，在终端的地理位置处于预设的危险区域内，且运动状态信息满足预设条件时，判断终端用户处于危险状态。本发明在用户佩戴耳机后，通过提醒用户可能面临的危险情况，能够防止事故的发生，避免人身伤害，提高了安全性和智能化。
一种危险提醒方法移动终端

[发明专利]一种危险化学品道路运输环境风险预警方法-CN202110191557.8在审
发明人：岳文彤;吴宏立;周平;王俊杰;李卓超;贾唤来;梁徽;陈鹏;姜泽宇;吴吉华 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油运输有限公司;北京华油信通科技有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种危险化学品道路运输环境风险预警方法，包括以下步骤：建立环境风险点数据库，所述环境风险点数据库包括各危险环境风险点的位置信息和环境风险信息，并根据所述危险环境风险点的位置信息和环境风险信息，确定其影响范围；运送危险化学品时，预先规划车辆预定行驶路线，并从所述环境风险点数据库中找出车辆预定行驶路线落入其影响范围的所有所述危险环境风险点，生成道路环境风险报告，所述道路环境风险报告包括车辆预定行驶路线周边的危险环境风险点的位置信息和环境风险信息本发明提供一种危险化学品道路运输环境风险预警方法。
一种危险化学品道路运输环境风险预警方法

[发明专利]一种驾驶员危险动作警示方法及系统-CN202310079747.X在审
发明人：覃永进;韦岽;陆家阳;姜洪亮;郑舒懿 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本申请提供一种驾驶员危险动作警示方法及系统，特别是涉及智能网联车技术领域。所述方法包括：在驾驶过程中，获取驾驶员的当前动作信息和车辆当前位置。在所述当前动作信息中，识别是否存在危险动作。如果存在所述危险动作，且所述车辆当前位置位于警示信息推送路段，则按照预设的第一推送频率，向所述驾驶员推送危险动作警示信息。如果存在所述危险动作，且所述车辆当前位置位于非警示信息推送路段，则按照预设的第二推送频率，向所述驾驶员推送所述危险动作警示信息，所述第二推送频率小于所述第一推送频率。采用本申请可以实现驾驶员危险驾驶的精准提醒，提高驾驶的安全性，提升车辆智能化。
一种驾驶员危险动作警示方法系统

[发明专利]基于位置数据的危险化学品道路运输司机画像生成方法-CN202110191828.X在审
发明人：吴宏立;李卓超;王俊杰;姜泽宇;周平;刘成龙;汪源;王峙;吕志国;潘丹丹 -专利权人：北京华油信通科技有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于位置数据的危险化学品道路运输司机画像生成方法，包括以下步骤：运输司机每次运送危险化学品时，预先规划其预定行驶路线；运输司机每次运送危险化学品时，实时获取运输车辆的位置，生成运输司机每次运送危险化学品时的实际行驶路线；比较运输司机每次运送危险化学品过程中的实际行驶路线与预定行驶路线的偏差信息，所述偏差信息至少包括每次运送危险化学品过程中路线出现偏差的数量和每次偏差所对应的偏差路段的距离；计算运输司机运送危险化学品时的平均偏差率和平均路线偏差次数，对运输司机的运送危险化学品的行车习惯进行评估，建立运输司机画像。本发明提供一种基于位置数据的危险化学品道路运输司机画像生成方法。
基于位置数据危险化学品道路运输司机画像生成方法

[发明专利]定位系统上的危险区域引导方法-CN200510030219.7无效
发明人：吴洙焕;金炯进 -专利权人：上海乐金广电电子有限公司
申请日： 2005-09-29 - 公布日： 2007-04-04 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：一种定位系统上的危险区域引导方法，如果接收危险区域信息，就与已存有的电子地图运行匹配；如果匹配成功，就根据单张地图，把危险区域信息储存在危险区域信息文件；如果接收用户的路径搜索信息，就搜索用户位置，从危险区域信息文件搜索用户位置的单张地图，并以用户位置为中心，从搜索的单张地图搜索出最大搜索范围之内的危险区域信息，判断搜索的危险区域的航向和车辆所处道路间的角度差是否小于最大允许角度差；如果上述角度差小于最大允许角度差，就把危险区域信息包括在引导对象，输出引导信息，并根据单张地图构筑和管理危险区域大容量数据，以此可以进行实时搜索，还可以减少因内存可储存单张地图的数量限制而导致的瞬间内存使用量。
定位系统危险区域引导方法

[发明专利]高强度齿轮-CN201680015404.5有效
发明人：成宫洋辉;加田修;藤田崇史;根石丰 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F16H55/08 文献下载
摘要：在通过Hofer 30°切线法所确定的危险截面位置，曲率半径最大。从危险截面位置到第1连接点X1及第2连接点Y1，曲率半径均固定或者均减少。在齿根线段23内存在曲率半径比危险截面位置处的曲率半径小的点A1、B1。在齿根线段23内，最大曲率半径为最小曲率半径的3倍以下。在剖视视图中，危险截面位置为圆弧的一部分，而且，该圆弧向危险截面位置的两侧延伸。由此，最大弯曲应力变小，能实现齿根抗弯强度的提升。
强度齿轮

[发明专利]一种危险驾驶识别警报方法及系统-CN201810105959.X在审
发明人：李豪;于添;吕睿韬;谷洁瑜 -专利权人：辽宁友邦网络科技有限公司
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种危险驾驶识别警报方法及系统，所述方法包括：获得车辆定位位置实时天气情况，判断所述车辆是否处于危险天气中；获得线性加速度数据，判断是否发生了三急事件；采集驾驶司机图像，使用预训练完成的疲劳预测模型对采集的所述驾驶司机图像进行识别，判断驾驶司机是否处于疲劳状态；接收的测速数据及车辆定位位置的限速要求判断车辆是否处于违规超速状态；对多个危险条件的权重进行设置，并通过所述多个危险条件判断结果及对应权重值获得危险系数；通过危险系数与预设危险系数阈值进行比较，确认车辆是否处于危险驾驶中；如确认处于危险驾驶中，通过报警装置向驾驶司机进行报警。
危险驾驶危险系数驾驶车辆定位位置司机图像危险条件权重警报采集测速加速度数据报警装置超速状态判断结果疲劳状态实时天气危险天气限速要求预测模型司机违规预设疲劳报警

[发明专利]一种新型危险品库房及其储藏方法-CN202211197418.7在审
发明人：徐俊;谭可可;郑际镜;付彦强;蒋炳林;周斌;郭力;尹浚;尹芳;章艳 -专利权人：中国人民解放军火箭军工程设计研究院
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E04H5/02 文献下载
摘要：本发明涉及地下建筑技术领域，具体涉及一种新型危险品库房及其储藏方法。本发明的新型危险品库房，包括：间室本体和支撑结构，所述支撑结构设置在所述间室本体内并且与所述间室本体连接，所述支撑结构适于放置危险品，使得危险品处于所述间室本体的中央位置。由于危险品处于所述间室本体的中央位置，因此当危险品发生爆炸时，危险品爆炸所产生的冲击能够均匀地作用至所述间室本体各个部分，避免所述间室本体局部受到的冲击过大，限缩危险品爆炸范围，进而可以设置较小的安全距离，降低危险品库房的用地规模。
一种新型危险品库房及其储藏方法

[实用新型]一种新型危险品库房-CN202222597272.7有效
发明人：秦相军;徐俊;郑际镜;杨毅;冯慧平;孙海石;吴红晓;谭可可;柳勇斌;储程;史志杰;罗薇;曹杰;焦宵杰;陈自鹏 -专利权人：中国人民解放军火箭军工程设计研究院
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： E04H5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及地下建筑技术领域，具体涉及一种新型危险品库房。本实用新型的新型危险品库房，包括：间室本体和支撑结构，所述支撑结构设置在所述间室本体内并且与所述间室本体连接，所述支撑结构适于放置危险品，使得危险品处于所述间室本体的中央位置。由于危险品处于所述间室本体的中央位置，因此当危险品发生爆炸时，危险品爆炸所产生的冲击能够均匀地作用至所述间室本体各个部分，避免所述间室本体局部受到的冲击过大，限缩危险品爆炸范围，进而可以设置较小的安全距离，降低危险品库房的用地规模。
一种新型危险品库房

[发明专利]一种安全型双杠及危险动作识别方法-CN202110209920.4有效
发明人：刘振红 -专利权人：许昌学院
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： A63B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种安全型双杠及危险动作识别方法，包括识别系统和保护装置，识别系统能够自动识别横杠上是否有人做危险动作，并且确定做危险动作的人所在位置，进而总控制器控制对应位置的保护装置启动，保护做危险动作人的安全，同时又不影响双杠上其他做正常动作的人，保护装置包括两组侧边升降保护器和一组中间升降保护器，在学生做危险动作时进行防护，降低做这些危险动作的安全隐患和危险性。
一种安全双杠危险动作识别方法

[发明专利]一种防止球进入危险区域的保护装置及方法-CN202110788954.3在审
发明人：张卓明;王云峰;王云;薛静 -专利权人：广东省大湾区集成电路与系统应用研究院
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止球进入危险区域的保护装置及方法，其可防止球进入危险区域，可保障人身健康和安全，保护装置包括雷达检测模块、控制单元、风机、通信模块，雷达检测模块、风机与控制单元连接，控制单元通过通信模块与外部终端通信连接，雷达检测模块用于检测球的位置信息，数据处理器用于对位置信息进行处理，获取球的运行轨迹及落点，并判断球是否会进入危险区域，风机用于将球推离危险区域，方法包括：检测球的实时位置信息，并发送给控制单元，对位置信息进行处理，预测球的运行轨迹及落点位置，判断落点位置是否会落入危险区域，若是，则控制风机高速运转，在风机的风力推动作用下将球推离危险区域，若否，则风机处于低转速状态。
一种防止进入危险区域保护装置方法

[发明专利]用于自主系统和应用的使用占用网格进行危险检测-CN202310028202.6在审
发明人：吴相旼;B·E·德米罗兹;潘刚;张东;J·佩瑟尔;S·R·奥格登;崔泰银 -专利权人：辉达公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本公开涉及用于自主系统和应用的使用占用网格进行危险检测。在各种示例中，危险检测系统将来自多个检测传感器的危险指示符绘制到与行驶环境相对应的占用网格的网格单元格。然后，自机器的系统可分析传感器数据，以确定占用网格内的一个或更多个危险的存在和/或位置，且从而确定环境内的一个或更多个危险的存在和/或位置。当使用相应的传感器检测到危险时，系统可将危险的指示符绘制到与检测到的危险位置相对应的一个或更多个网格单元格。至少部分地基于每个网格单元格的危险指示符的融合或组合置信度，系统可预测对应的网格单元格是否被危险占用。
用于自主系统应用使用占用网格进行危险检测