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[实用新型]单缸柴油机轴传动农用运输车-CN01211593.2无效
发明人：秦峰;马志维;吴清君 -专利权人：沈阳天菱机械有限责任公司
申请日： 2001-02-13 - 公布日： 2001-11-14 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：一种单缸柴油机轴传动农用运输车,主要由驾驶室、货厢及底盘构成,其底盘动力传递机构包括单缸柴油机、轮轴座、万向传动轴,花键法兰套、摩擦盘轴、摩擦盘轴毂壳、摩擦盘。在单缸柴油机的飞轮上由螺栓联结一个轴轮座，摩擦盘轴通过螺栓联结摩擦盘,该产品采用万向传动轴传动可以消除轴轮座与飞轮同轴度误差给变速箱轴所造成的影响,不但可以避免皮带传动造成的丢转,提高传动效率,而且维护保养
柴油机轴传动农用运输车

[实用新型]单缸柴油机蒸发式水箱-CN93237712.2无效
发明人：宋建伟;王成杰;李钟英 -专利权人：常州柴油机厂
申请日： 1993-09-30 - 公布日： 1995-06-07 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及单缸柴油机蒸发式水箱，以及水箱与水箱漏斗相结合的结构。本实用新型可直接应用于气缸直径为95～115毫米的单缸卧式柴油机，其结构形式也可应用于其它缸径的单缸卧式柴油机。
柴油机蒸发水箱

[实用新型]一种单缸立式风冷柴油机的机体-CN201721233312.2有效
发明人：陈安济 -专利权人：陈安济
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单缸立式风冷柴油机的机体，包括机体主体，所述机体主体由该机体主体顶端的i5‑7500处理器及底部的信息采集器构成，且所述信息采集器与i5‑7500处理器之间紧密贴合，所述信息采集器的一侧设有支撑架和探测器，且所述支撑架嵌入设置在所述信息采集器中，所述探测器贯穿设置在所述信息采集器中，该种单缸立式风冷柴油机的机体，设有警报器，可以在故障时或者温度过高时报警，减少重大事故的产生，提高了单缸立式风冷柴油机的机体的安全性，设有液晶显示屏，使用者可以通过液晶显示屏看到探测出的温度等数据，提高了单缸立式风冷柴油机的机体实用性，在未来一定具有广泛的前景。
风冷柴油机信息采集器机体主体液晶显示屏支撑架处理器探测器警报器本实用新型紧密贴合嵌入设置温度过高重大事故探测贯穿

[实用新型]新型单缸柴油机四气门机构-CN201320617930.2有效
发明人：高树征;张志锋;尹则璞;李世君;曹跃芳 -专利权人：山东省内燃机研究所
申请日： 2013-10-08 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F01L1/26 文献下载
摘要：实用新型涉及一种新型单缸柴油机四气门机构。现有单缸柴油机无法满足国三排放标准。本新型单缸柴油机四气门机构加工难度小、尾气排放指标符合未来的国三标准，广泛适用于各种单缸柴油机。
新型柴油机气门机构

[实用新型]单缸柴油机的减压机构-CN202022859561.0有效
发明人：夏东云 -专利权人：台州市探索电子科技有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： F01L13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单缸柴油机的减压机构，包括动力机构，动力机构包括主动轮和从动轮，从动轮的中轴处设有凸轮轴；其特点是：从动轮的侧面设有离心装置，凸轮轴上设有顶出装置；离心装置包括离心臂，离心臂的一端通过销轴本实用新型的结构简单，适用于手摇启动或电动机驱动启动的单缸柴油机及其单缸柴油机发电机，无需手动打开减压装置，并且单缸柴油机启动后减压自动解除，启动效果好。
柴油机减压机构

[实用新型]一种新型单缸直喷式柴油机的进气道-CN92241457.2无效
发明人：李希斌;董伟 -专利权人：机械电子工业部洛阳拖拉机研究所
申请日： 1992-11-14 - 公布日： 1993-12-15 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：一种用于单缸直喷式柴油机的新型进气道，是在气缸盖上设计出近似“Z”形形状，这种进气道可使通过的空气流形成较强的涡流，从而使柴油机获得较好的经济指标。
一种新型直喷柴油机进气道

[实用新型]柴油机气泵增压装置-CN201020111839.X无效
发明人：徐波;陈国华;何琼 -专利权人：徐波
申请日： 2010-02-10 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： F02B33/40 文献下载
摘要：柴油机气泵增压装置，它涉及内燃机领域。气泵前盖(6)通过螺栓与气泵主体(7)连接，气泵主体(7)通过螺栓固定在柴油机机体壳(8)上面，柴油机飞轮(9)端外设置为气泵叶轮(10)，气泵入口(12)和气泵出口(14)设置在周向，隔板(13)设置在气泵入口(12)和气泵出口(14)之间，气泵入口(12)安装空气过滤器(3)，气泵出口(14)通过管道连接到发动机进气道(4)；结构简单，工作可靠，增压度高，尤其适合单缸柴油机的增压，在柴油机结构变化不大的情况下不仅可以使发动机功率提高，而且减少柴油机有害排放物生成。
柴油机气泵增压装置

[发明专利]立式单缸柴油机机体-CN201110168005.1无效
发明人：申立中;雷基林;毕玉华;陈建明 -专利权人：昆明瑞尔机电科技有限公司
申请日： 2011-06-20 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种立式单缸柴油机机体，属于柴油机零部件之一。主要解决机体整体设计的技术问题。本发明的部件可用于制造柴油机。
立式柴油机机体

[外观设计]呼吸器连接座-CN202330241691.4有效
发明人：王荣海;王枝俏 -专利权人：常州诚实机械有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：2.本外观设计产品的用途：是柴油机的一个零件，安装在柴油机的后盖板上，用于单缸柴油机呼吸器的安装。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
呼吸器连接

[发明专利]单缸柴油机机体加工工艺-CN201410746795.0在审
发明人：李兴华;周仕勇 -专利权人：山东省源通机械股份有限公司
申请日： 2014-12-08 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B23P13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种单缸柴油机机体加工工艺，包括以下步骤，粗铣、精铣、粗镗、半精镗、精镗、三面组合钻孔、三面组合攻丝机、钻斜长油孔，该工艺保证了薄壁、轻质单缸柴油机机体的加工精度和质量要求，提高了加工效率，减轻了操作者的劳动强度
柴油机机体加工工艺

[实用新型]单缸柴油机风水双冷却装置-CN200520051854.9无效
发明人：袁宜程;余鸣皋;李方初 -专利权人：袁宜程
申请日： 2005-09-07 - 公布日： 2006-11-08 - 主分类号： F01P11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种单缸柴油机风水双冷却装置，缸盖中的水道与冷却水箱的箱腔相连通，用水来冷却发热的缸盖；在飞轮上设置风扇，用风扇产生的冷风在导风罩的引导下冷却气缸套，在同一台单缸柴油机上实现风水双冷却，散热性能改善
柴油机风水冷却装置

[实用新型]一种单缸柴油机防冻节油风冷装置-CN201620929361.9有效
发明人：陈国苹 -专利权人：四川兴明泰机械有限公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： F01P5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了柴油机风冷装置技术领域的一种单缸柴油机防冻节油风冷装置，包括柴油机，所述柴油机的内腔右壁顶部设置有水箱，所述水箱的内腔设置有温度传感器，所述水箱的底部设置有防冻装置，所述柴油机的左壁设置有控制装置，所述水箱的右壁设置有散热装置，本实用新型通过风扇的转动散热，使柴油机在工作时风扇可以给柴油机外壳进行降温，通过散热装置的外壁均匀设置有散热片，两组所述散热片之间设置有散热风道，增大了散热面积，散热风道增加了空气的流动性，使散热风扇的散热效果更好，不会使柴油机温度过高，使润滑油可以正常润滑，减小摩擦力，起到节油作用。
一种柴油机防冻节油风冷装置

[实用新型]一种柴油机单缸喷油泵-CN201120053879.8有效
发明人：卢业武;倪桥;刘华勇 -专利权人：南京威孚金宁有限公司
申请日： 2011-03-02 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： F02M59/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油机单缸喷油泵，属于柴油机喷油泵技术领域。该喷油泵包括喷油泵主体，所述喷油泵主体的一侧接有与进油管连通的进油管接头，所述进油管接头还与朝上延伸的排气管连通。这样，柴油机在上一次工作时，燃油用完后进入油管的空气在下一次工作时得以通过排气管很快被排净，从而有效解决了柴油机因内部存有空气而难起动的问题，避免了柴油机因此导致的拆卸维修等问题。
一种柴油机单缸喷油泵

[发明专利]一种具有高原适应性的柴油机最小进气预热功率设计方法-CN202011471848.4有效
发明人：黎一锴;史中杰;王东方 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有高原适应性的柴油机最小进气预热功率设计方法，步骤如下：步骤一，以临界着火条件作为柴油机缸内压缩终了临界状态，计算柴油机最低压缩始点温度；步骤二，确定在柴油机的启喷转速下和Ramp转速下的最低预热后进气温度；步骤三，根据柴油机的缸数、单缸排量、充气效率及当前高原的气压、最低预热后进气温度及柴油机转速，计算进入进气预热装置内空气的初始流量；步骤四，根据初始流量、初始温度、最低预热后进气温度及定压比热，计算进气预热装置的最小预热功率；本发明能够实现柴油机起动过程中随柴油机转速、海拔高度自适应调整的最小进气预热功率，改善了现有设计方法的不足，有利于柴油机环境适应性的提高。
一种具有高原适应性柴油机最小预热功率设计方法

[发明专利]变缸径变行程中速单缸柴油机试验台的增压系统模拟装置-CN201110212702.2有效
发明人：张东明;单熙棋;任林;谷峰;张慧;季诚 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2011-07-28 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于变缸径变行程中速单缸柴油机试验台的增压系统模拟装置，包括：由螺杆式空气压缩机、进气一级稳压筒、电控旁通调压阀、进气压力粗调阀和电控进气压力细调阀构成的进气压力调节系统，满足变缸径变行程中速单缸柴油机进气压力需求；进气压力细调阀和粗调阀结合电控排气背压细调阀和粗调阀调节单缸机进排气压力，使其进气压力和排气背压调整到进气门关闭时刻和多缸整机处于相同的进气条件，保证单缸机和多缸整机高压循环的一致性；通过改变单缸机进排气谐振管路结构形式，使单缸机进排气压力波动与多缸整机保持一致。本发明能够满足不同缸径不同行程中速单缸柴油机进排气边界的需求，使单缸机换气过程与多缸整机相一致。
变缸径变行程中速柴油机试验台增压系统模拟装置