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- [发明专利]一种自润滑轴承及其制造设备-CN202010903629.2在审
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钱海燕
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钱海燕
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2020-09-01
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2020-12-04
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F16C33/04
- 本发明公开了一种自润滑轴承及其制造设备，包括第一外半圆钢板，所述第一外半圆钢板内壁放置有第一半圆铜内衬，所述第一外半圆钢板上方设有第二外半圆钢板，所述第二外半圆钢板内壁放置有第二半圆铜内衬，所述第一外半圆钢板和第二外半圆钢板两端均开设有凹槽，所述第一半圆铜内衬和第二半圆铜内衬两端均一体成型有与凹槽相配合的限位片，且限位片与凹槽卡接，所述第一外半圆钢板、第二外半圆钢板、第一半圆铜内衬和第二半圆铜内衬表面均等距开设有润滑孔，本发明通过将第一半圆铜内衬和第二半圆铜内衬进行拆卸更换，降低更换成本，并提高整体强度，且通过固定机构和旋转机构可对半圆铜内衬进行固定以及转角，方便在半圆铜内衬上进行打孔。
- 一种润滑轴承及其制造设备
- [发明专利]一种海上管道施工牵引装置-CN201410179907.9在审
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何鲁鄂;梁霏飞
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中煤科工集团武汉设计研究院有限公司
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2014-04-30
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2015-11-04
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F16L1/12
- 一种海上管道施工牵引装置，它是由海底管道，上部半圆钢板，下部半圆钢板，高强螺栓，加强板，底部桁架，盲法兰，排气口，注水口，门式桁架和吊钩组成。牵引装置采用半圆形钢板，上下两片配对使用。半圆钢板上钻有圆孔，并在圆孔上焊接螺母以供高强螺栓旋入，从而能够使半圆钢板和管道能够紧密结合在一起。管道端部连接有盲法兰，盲法兰上焊接有排气口和注水口用以向管道里面注水和排气。半圆钢板通过加强版和底部桁架焊接在一起，底部桁架又和门式桁架以及吊钩焊接在一起。利用半圆钢板配合高强螺栓可以使整个牵引装置和管道联接得更紧密避免脱落。利用加强板可以使半圆钢板和桁架联接紧密，有效传递牵引力。半圆配对钢板和桁架结构简单、安装方便。
- 一种海上管道施工牵引装置
- [实用新型]一种桥面板骨架-CN201420099734.5有效
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金顺浩
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金顺浩
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2014-03-06
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2014-07-30
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E01D19/12
- 一种桥面板骨架，属于桥面结构技术领域，解决了目前的桥面板骨架设计不合理，不但浪费原材料，而且容易产生疲劳、裂缝及变形的问题，它包含底钢板、半圆钢筋滚笼、剪力键和钢筋网；所述半圆钢筋滚笼平行设置在底钢板表面并与底钢板焊接，相邻两个半圆钢筋滚笼反向设置，在开口朝下设置的半圆钢筋滚笼内设置有剪力键，剪力键与底钢板焊接，在半圆钢筋滚笼上端设置有钢筋网，钢筋网与半圆钢筋滚笼焊接。
- 一种桥面骨架
- [发明专利]汽车用平衡悬架钢板弹簧座衬套总成-CN201310149263.4无效
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赵丰
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赵丰
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2013-04-26
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2013-08-14
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B60G11/12
- 本发明公开了一种汽车用平衡悬架钢板弹簧座衬套总成，包括作为骨架而对接成管状的两块半圆钢板，所述两块半圆钢板上开设有通孔，在所述半圆钢板的内外两侧形成吻合的弧形塑料板，内外两侧的弧形塑料板通过所述通孔内的塑料连成一体，弧形塑料板背离半圆钢板外面为凹凸面，所述两块半圆钢板的一边之间、两块半圆钢板的另一边外和半圆钢板的内外两侧及弧形塑料板外粘结有硫化为规定形状的橡胶，规定形状的橡胶的外形为管壁轴向带有一条开口的管状，管状内外的中部还带有凸起的环体；半圆钢板(3)的内外两侧橡胶还通过所述通孔内的橡胶连成一体。
- 汽车平衡悬架钢板弹簧衬套总成
- [实用新型]汽车用平衡悬架钢板弹簧衬套总成-CN201420183799.8有效
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赵丰
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大连安达汽车零部件有限公司
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2014-04-16
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2014-12-31
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B60G11/12
- 一种汽车用平衡悬架钢板弹簧座衬套总成，包括作为骨架而对接成管状的两块半圆钢板，所述两块半圆钢板上开设有多个通孔,半圆钢板的内外两侧硫化有规定形状的橡胶，所述橡胶通过通孔内的橡胶连成一体，其特征在于：半圆钢板是带有波纹形状的半圆钢板，所述波纹形状是沿半圆钢板的圆周方向均匀分布在钢板上。在不增加钢板厚度的情况下，增大骨架的强度和刚度，增强产品的轴向刚度，大大降低了由于骨架变形或破损而产生的产品失效，节省了原材料，降低了成本。增加了钢板与橡胶的粘结强度，降低由于橡胶与骨架的拉托损坏而产生的产品失效，提高了产品耐疲劳性能和减震性能，满足产品使用寿命的要求，降低产品的重量，从而降低了产品的生产成本。
- 汽车平衡悬架钢板弹簧衬套总成
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