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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种自发电物联网喷灌应急系统-CN201610768286.7在审
发明人：王胜 -专利权人：山东胜伟园林科技有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： A01G25/02 文献下载
摘要：本发明涉及盐碱地改良技术领域，尤其是一种自发电物联网喷灌应急系统，包括太阳能发电装置和流体动能发电装置，太阳能发电装置能够使该装置自行随太阳的方位来转动，使该装置最大吸收太阳能量并转化为电能，然后储存到蓄电池，流体动能发电装置利用喷灌时的流体动能进行发电，提高能源利用率，通过太阳能发电装置和流体动能发电装置可以使蓄电池的电能得到保证，即便电网长期故障也能保证有足够的电能来驱动电机、温度传感器、红外线发射器、
一种发电联网喷灌应急系统

[发明专利]一种无人驾驶地铁地面式超级电容储能系统容量配置方案-CN201811430621.8在审
发明人：车军;韩壮;赵娜 -专利权人：兰州交通大学
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种无人驾驶地铁地面式超级电容储能系统容量配置方案，属于城市轨道交通再生制动能量储存利用技术领域，根据无人驾驶地铁列车负载、辅助功率和制动特性曲线得到单车再生制动能量，结合运行图与线路信息计算超级电容储能系统供电区间内多车剩余再生制动能量，配置地面超级电容储能系统容量；通过判断剩余再生制动能量是否完全被吸收来确定是否需要对系统容量配置进行调整，最后根据配置方案的节能效率及投资成本，建立优化目标函数，以目标函数值最小为最优，调整容量配置方案
一种无人驾驶地铁地面超级电容系统容量配置方案

[实用新型]自行车制动能量回收装置-CN201320842814.0有效
发明人：沈铁松 -专利权人：重庆广播电视大学
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： H02J7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车制动能量回收装置，包括发电机、离合器、控制装置和储电装置；所述发电机由车轮驱动运转，发电机的输出端连接于所述储电装置；所述离合器连接于发电机和所述车轮之间；所述控制装置连接于所述离合器用于控制所述离合器接合或分离进而传递或切断车轮的驱动动力，本实用新型的自行车制动能量回收装置可消耗车体的惯性动能并将其部分转化为可利用的电能储存在储电装置中，能对车体的制动动能进行回收利用，提高车体的使用性能。
自行车制动能量回收装置

[发明专利]一种电动汽车供电系统及供电方法-CN201610400900.4在审
发明人：胡宗七 -专利权人：成都雅格隆电动汽车有限公司
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B60L11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车供电系统及其方法，包括供电装置、用于接收电能并将其转化为机械能的驱动装置、用于接收机械能进行转动进而产生动能的第一传动机构、用于调整第一传动机构传入的转速使之达到高动能的机械转换器、用于接收高动能并将其转化为电能的发电装置，以及用于接收电能并将其传输至供电装置及驱动装置的输电系统。通过将供电装置内的电能输送至驱动装置并驱动电动汽车的轮毂转动，使其产生惯性动能，并通过机械转换器调整后将惯性动能输送至发电装置中发电，而发电装置输出的电能一路用于供轮毂继续转动，另一路电能回收并储存在供电装置中
一种电动汽车供电系统供电方法

[发明专利]一种电动汽车供电系统及供电方法-CN201710422873.5在审
发明人：胡宗七 -专利权人：成都雅格隆电动汽车有限公司
申请日： 2017-06-07 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： B60L11/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车供电系统及其方法，包括供电装置、用于接收电能并将其转化为机械能的驱动装置、用于接收机械能进行转动进而产生动能的第一传动机构、用于调整第一传动机构传入的转速使之达到高动能的机械转换器、用于接收高动能并将其转化为电能的发电装置，以及用于接收电能并将其传输至供电装置及驱动装置的输电系统。通过将供电装置内的电能输送至驱动装置并驱动电动汽车的轮毂转动，使其产生惯性动能，并通过机械转换器调整后将惯性动能输送至发电装置中发电，而发电装置输出的电能一路用于供轮毂继续转动，另一路电能回收并储存在供电装置中
一种电动汽车供电系统供电方法

[发明专利]一种计算机配件和计算机配件的充电方法-CN201810805964.1在审
发明人：张少华;朱紫萱;彭宇龙;韩杰 -专利权人：视联动力信息技术股份有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： G06F1/26 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种计算机配件和计算机配件的充电方法，包括：动能转换组件、充电芯片、电池及配置组件；所述动能转换组件与所述充电芯片连接；所述充电芯片与所述电池连接；所述电池与所述配置组件连接；所述动能转换组件用于将动能转为电能；所述充电芯片用于将所述电能传输到所述电池；所述电池用于储存电能；所述动能转换组件包括震动器件、第一压电层、第二压电层及金属弹性层；所述第一压电层堆叠于所述金属弹性层上；所述金属弹性层堆叠于所述第二压电层上
压电层充电芯片动能转换金属弹性电池计算机配件配置组件震动器件边缘连接储存电能电池连接电能传输组件包括层堆叠动能堆叠充电消耗震动能源污染转化环保

[发明专利]具有多种助力功能的自行车-CN201010001023.6有效
发明人：鄂勇男 -专利权人：鄂勇男
申请日： 2010-01-19 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： B62M1/12 文献下载
摘要：在车把上装有能够将手的前后推拉运动转换为驱动能量的手动助力装置；在车座的下面装有能够将身体的上下浮动力转换为驱动能量的重力助力装置；在后轮制动机构上装有能够将后轮制动力转换为驱动能量的制动能利用装置。本发明的优点是：除了传统的脚蹬动力驱动外，还可以通过手动前后往复运动力，身体上下浮动的重力，以及刹车阻力转换的能量储存或作为直接驱动能量，有效地利用了各种动力能量，助力效果明显，改变了单一驱动模式，使用者更加省力
具有多种助力功能自行车

[实用新型]能量采集装置及能量采集系统-CN201621216501.4有效
发明人：卢文哲;刘育荣;黄明益;游文傑 -专利权人：友达光电股份有限公司
申请日： 2016-11-11 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： H02N2/18 文献下载
摘要：能量采集系统包含能量采集装置、储能装置及能量采集电路，其中能量采集装置包含相隔对应设置的第一压电传感器及第二压电传感器、连接于第一压电传感器及第二压电传感器的侧边以界定运动空间的至少一动能传递带、以及被限制在运动空间内活动的运动物体当运动物体于运动空间中活动碰撞动能传递带时，动能传递带为弹性变形以传递动能至第一压电传感器及/或第二压电传感器，以使第一压电传感器及/或第二压电传感器因应动能产生电能。能量采集电路连接于能量采集装置及储能装置之间，以控制电能自能量采集装置传递至储能装置储存。
能量采集装置系统

[实用新型]一种动能自发电智能佛头-CN201620252340.8有效
发明人：郭永;姚小龙;宋鹏鹏 -专利权人：郭永
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： A44C23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动能自发电智能佛头，包括壳体，壳体内部设置有二相通孔或者三相通孔，通孔四周设置有自发电装置、智能芯片和电源管理装置；自发电模块通过将动能转化为电能并将电能存储在电源管理装置中；电源管理装置将从自发电装置收集到的电能进行存储并将存储后的电能提供给智能芯片；智能芯片通过电源管理装置中储存的电能进行工作。本实用新型提供一种能够通过自身将动能转化为电能从而提供内部芯片正常运转，同时具备美观性能的动能自发电智能佛头。通过设置自发电装置可以通过在把玩手串或者平时走动晃动过程中产生的动能转变成电能供应智能芯片的正常工作，同时多余的电能还能存储在电源管理装置中。
一种动能发电智能

[实用新型]具有多种助力功能的自行车-CN201020000497.4无效
发明人：鄂勇男 -专利权人：鄂勇男
申请日： 2010-01-19 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： B62M1/10 文献下载
摘要：在车把上装有能够将手的前后推拉运动转换为驱动能量的手动助力装置；在车座的下面装有能够将身体的上下浮动力转换为驱动能量的重力助力装置；在后轮制动机构上装有能够将后轮制动力转换为驱动能量的制动能利用装置。本实用新型的优点是：除了传统的脚蹬动力驱动外，还可以通过手动前后往复运动力，身体上下浮动的重力，以及刹车阻力转换的能量储存或作为直接驱动能量，有效地利用了各种动力能量，助力效果明显，改变了单一驱动模式，
具有多种助力功能自行车

[发明专利]一种汽车振动能量的回收方法-CN201510386798.2在审
发明人：汪杰;胡昌才;李双燕;李晓凤;王义 -专利权人：奇瑞商用车(安徽)有限公司
申请日： 2015-06-28 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： H02N2/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车振动能量的回收方法，其特征在于：所述的回收方法是将压电装置设置于路面之中，汽车行驶通过后，压电装置将产生的机械能转化为电能，再经过转换电路将电力转化为可收集的电能储存于能量收集装置之中由于采用上述的结构，本发明集中回收汽车行驶过程中产生的振动能量；转化为电能加以回收利用；同时汽车行驶过程中的振动能量被收集之后将减少对路面的损坏，可以延长路面的使用寿命。
一种汽车振动能量回收方法

[发明专利]一种使用物体动能发电的发电机组-CN201910224720.9在审
发明人：李秀波 -专利权人：李秀波
申请日： 2019-03-24 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F03G3/08 文献下载
摘要：一种使用物体动能发电的发电机组。驱动电机通过驱动飞轮高速转动，使飞轮产生强大动能，高速转动的飞轮通过飞轮上安装的摩擦片与能量接收轮接触而带动能量接收轮转动，从而通过发电机轴带动发电机转动发电。发电机轴上设置有用来储存多余能量和稳定发电机转速的稳定飞轮，使发电机转速平稳、输出电流均匀，发电机发出的电减去驱动电机用掉的电就是我们得到的电。
一种使用物体动能发电机组

[发明专利]一种自行车坐垫发电装置-CN201210490872.1有效
发明人：卢应添 -专利权人：卢应添
申请日： 2012-11-26 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： F03G7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种不受环境制约的坐垫发电装置，其特征在于骑车人每次向脚踏施力时将产生一个非常强压向坐垫的力，这就是动能之源。无需增加额外的体能负担，低碳环保，通过倍能加速传动器，使单向的动能，变为双向动能，推动相联接而且转子具备惯性轮工能的，低速发电机旋转，起到能量储存并稳定释放作用的惯性轮转子，基本在较高的转速里运行。
一种自行车坐垫发电装置

[实用新型]自行车储能助力器-CN91221060.5无效
发明人：高扬程 -专利权人：高扬程
申请日： 1991-10-30 - 公布日： 1992-09-30 - 主分类号： B62M1/10 文献下载
摘要：一种自行车储能助力器，主要由两组卷簧齿轮及一些传动齿轮和链轮构成，与自行车中轴上的大链轮及后轮上的小链轮通过链条联接起来，下坡时离合器控制自行车动能旋紧卷簧齿轮，而上坡时由释放机构控制卷簧释放助力，离合器与释放机构分别由两个刹车把手操纵，本实用新型能利用自行车下坡时的动能将动能储存起来在上坡时助力，既可使上坡骑行省力，又可下坡时减少刹车机构的磨损。
自行车助力器

[发明专利]海浪高压空气发电装置-CN200610167930.1无效
发明人：张春雷 -专利权人：张春雷
申请日： 2006-12-19 - 公布日： 2008-06-25 - 主分类号： F03B13/24 文献下载
摘要：本发明为利用海浪上下浮动带动浮子做上下运动，再由立轴将动能传递到缸筒内活塞，带动活塞做上下运动。由进风阀、出风阀控制进风及排风，并防止支柱内高压风返回缸筒。支柱内高压风经高压管道进入集中风包储存，风包内高压风经管道进入风室，带动叶片旋转。由轴输出动能带动发电机组工作。后由变电装置变电后并入电网。
海浪高压空气发电装置

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