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[外观设计]副仪表板（新豹三）-CN201930371583.2有效
发明人：韩鸣;李鹏杰;张锺 -专利权人：重庆长安跨越车辆有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：副仪表板（新豹三）。;2.本外观设计产品的用途：货车或汽车零部件。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
副仪表板（新豹三）

[实用新型]副仪表板拉手安装结构及车辆-CN202321012843.4有效
发明人：李莎;甄珍;刘晓锋;王小忠;王金航;曹会杰;王宇坤 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种副仪表板拉手安装结构及车辆，副仪表板拉手安装结构包括仪表板骨架、副仪表板骨架以及副仪表板拉手，仪表板骨架沿第一方向布置；副仪表板拉手包括依次连接的仪表板连接部、扶手部以及副仪表板连接部，所述仪表板连接部与所述仪表板骨架连接且沿所述第一方向自所述仪表板骨架的一端延伸至另一端，所述扶手部沿第二方向布置，所述副仪表板沿第三方向布置并与所述副仪表板骨架连接，所述第一方向、所述第二方向和所述第二方向之间两两呈夹角设置，本申请中副仪表板拉手与仪表板骨架、副仪表板骨架连接，使得副仪表板拉手具有更稳定的结构。
仪表板拉手安装结构车辆

[发明专利]一种副仪表板右延伸板总成-CN201610662776.9有效
发明人：潘玟宇 -专利权人：天津华夏联盛汽车部件有限公司
申请日： 2016-08-10 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：一种副仪表板右延伸板总成，包括一体注塑成型得到的右延伸板主体，其特征在于：右延伸板主体为具有钝角弯曲弧度的注塑板，内表面设有若干加强筋，右延伸板主体上与其弯曲弧度垂直的一边直角弯折形成副仪表板连接端，副仪表板连接端为直角弯折面，并与右延伸板主体垂直，副仪表板连接端的自由边为圆弧状，并与右延伸板主体的弧形面形成凹陷的凹槽，右延伸板主体的弯曲一侧上设有空调三箱卡扣，中部设有空调三箱固定槽，空调三箱固定槽上设有螺纹孔，副仪表板连接端设有两个副仪表板卡扣，副仪表板卡扣与副仪表板连接端垂直设置，通过副仪表板卡扣将右延伸板与副仪表板固定连接。
副仪表板右延伸板连接端卡扣直角弯折固定槽空调一体注塑成型安装操作垂直设置钝角弯曲弯曲弧度噪音降低主体垂直垂直的弧形面加强筋螺纹孔内表面圆弧状注塑板自由边凹陷

[实用新型]副仪表板总成及车辆-CN202020607991.0有效
发明人：刘政 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： H01R13/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种副仪表板总成及车辆，副仪表板总成包括：副仪表板本体和多个功能模块，副仪表板本体包括：副仪表板骨架和副仪表板基座，副仪表板骨架上设有多个功能安装区域；每个功能模块可拆卸地安装于多个功能安装区域中的任意一个；其特征在于：副仪表板基座设置于车辆的前地板上且具有第一电连接器；副仪表板骨架设置于副仪表板基座上且具有第二电连接器；功能模块设置于副仪表板骨架上且具有第三电连接器；其中第一电连接器与第二电连接器之间通过柔性电路板连接根据本实用新型的副仪表板总成中，副仪表板基座与副仪表板骨架之间设置有柔性电路板，柔性电路厚度薄，体积小，可以满足在狭小空间内的布置需求。
仪表板总成车辆

[发明专利]一种用于安装车辆主仪表板和副仪表板的柔性安装装置及其方法-CN201110384370.6有效
发明人：翁磊;杨亮;康策;罗敏;李军 -专利权人：标致·雪铁龙汽车公司;标致雪铁龙（中国）汽车贸易有限公司
申请日： 2011-11-28 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种车辆的主仪表板和副仪表板组件的柔性安装装置及其方法，所述副仪表板组件包括副仪表板主体和三角连接件，所述柔性安装装置包括用于安装副仪表板组件的主仪表板的安装部分，所述安装部分包括弹性止挡，所述副仪表板主体仅通过前端板抵靠在所述弹性止挡上实现与所述主仪表板的安装部分的接合，以及借助于所述弹性止挡，所述副仪表板主体相对于主仪表板的安装部分的安装固定位置是可调节的。
一种用于安装车辆仪表板柔性装置及其方法

[发明专利]一种电动滑动副仪表板系统-CN202010721340.9在审
发明人：赵振宇;王维旭;刘中柱;王雪锋;李斯博;汪彦红;贾迎婷 -专利权人：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B62D65/14 文献下载
摘要：本发明提供一种电动滑动副仪表板系统，包括：副仪表板装配总成、滑轨总成、驱动传动机构总成；副仪表板装配总成滑动连接在滑轨总成上，驱动传动机构总成安装在副仪表板装配总成底部以及左侧滑轨上，并带动副仪表板装配总成在滑轨总成上滑动，述副仪表板装配总成包括：副仪表板本体、分别固连在副仪表板本体底部的前部支撑支架和后部支撑支架，前部支撑支架的底部柱角处均布固连有两组滑块，后部支撑支架底部柱角处均布固连有两组滑块；本发明的优点是：通过控制电动滑动副仪表板可以使车内二排、三排的乘员，直接通过语音、按键、触摸等方式唤醒副仪表进行使用，进而增加了二排、三排乘员的智能化乘坐体验和舒适性。
一种电动滑动仪表板系统

[实用新型]一种电动滑动副仪表板系统-CN202021481471.6有效
发明人：赵振宇;王维旭;刘中柱;王雪锋;李斯博;汪彦红;贾迎婷 -专利权人：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B62D65/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动滑动副仪表板系统，包括：副仪表板装配总成、滑轨总成、驱动传动机构总成；副仪表板装配总成滑动连接在滑轨总成上，驱动传动机构总成安装在副仪表板装配总成底部以及左侧滑轨上，并带动副仪表板装配总成在滑轨总成上滑动，述副仪表板装配总成包括：副仪表板本体、分别固连在副仪表板本体底部的前部支撑支架和后部支撑支架，前部支撑支架的底部柱角处均布固连有两组滑块，后部支撑支架底部柱角处均布固连有两组滑块；本实用新型的优点是：通过控制电动滑动副仪表板可以使车内二排、三排的乘员，直接通过语音、按键、触摸等方式唤醒副仪表进行使用，进而增加了二排、三排乘员的智能化乘坐体验和舒适性。
一种电动滑动仪表板系统

[实用新型]副仪表板总成用安装支架及车辆-CN202321329565.5有效
发明人：王正印;常明瑞;赵世峰;田策 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种副仪表板总成用安装支架及车辆，本实用新型的副仪表板总成用安装支架包括前纵板、后纵板，以及连接于前纵板和后纵板之间的横板，安装支架通过横板安装于副仪表板底板安装件上，前纵板、后纵板和横板上均设有用于安装副仪表板骨架的安装部，后纵板上设有与肘枕总成连接的连接部。本实用新型所述的副仪表板总成用安装支架，其可安装于副仪表板底板安装件上，可用于安装副仪表板骨架，同时还可与肘枕总成连接，其与副仪表板底板安装件、副仪表板骨架和肘枕总成三个部件同时连接，可较好的提升副仪表板骨架和肘枕总成的刚度和稳定性
仪表板总成安装支架车辆

[发明专利]一种带旋钮换挡的悬臂式汽车副仪表板的实现结构-CN201811512171.7在审
发明人：张梁 -专利权人：苏州新中达汽车饰件有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B60K37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种带旋钮换挡的悬臂式汽车副仪表板的实现结构，包含，副仪表板加强支架、副仪表板骨架、副仪表板左侧饰板、副仪表板下部饰板、副仪表板左右饰板后连接支架、副仪表板地板连接支架、副仪表板右侧饰板，所述副仪表板加强支架安装在副仪表板骨架上，所述副仪表板地板连接支架上端副仪表板下部饰板，所述副仪表板左右饰板后连接支架安装在副仪表板左侧饰板与副仪表板右侧饰板之间的后端，所述副仪表板左侧饰板与副仪表板右侧饰板之间的下端安装有副仪表板左右饰板前连接支架在旋钮换挡的悬臂式副仪表板下实现储物空间，视觉上空间释放，实现美观及个性需求，能满足驾驶人机需求，能满足较高刚性模态需求。
副仪表板饰板连接支架换挡悬臂式旋钮汽车副仪表板地板连接加强支架支架储物空间个性需求高刚性上空间上端模态下端美观视觉驾驶释放

[实用新型]一种带旋钮换挡的悬臂式汽车副仪表板的实现结构-CN201822075754.X有效
发明人：张梁 -专利权人：苏州新中达汽车饰件有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B60K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带旋钮换挡的悬臂式汽车副仪表板的实现结构，包含，副仪表板加强支架、副仪表板骨架、副仪表板左侧饰板、副仪表板下部饰板、副仪表板左右饰板后连接支架、副仪表板地板连接支架、副仪表板右侧饰板，所述副仪表板加强支架安装在副仪表板骨架上，所述副仪表板地板连接支架上端副仪表板下部饰板，所述副仪表板左右饰板后连接支架安装在副仪表板左侧饰板与副仪表板右侧饰板之间的后端，所述副仪表板左侧饰板与副仪表板右侧饰板之间的下端安装有副仪表板左右饰板前连接支架在旋钮换挡的悬臂式副仪表板下实现储物空间，视觉上空间释放，实现美观及个性需求，能满足驾驶人机需求，能满足较高刚性模态需求。
副仪表板饰板连接支架换挡悬臂式旋钮汽车副仪表板地板连接加强支架支架本实用新型储物空间个性需求高刚性上空间上端模态下端美观视觉驾驶释放

[发明专利]一种汽车副仪表板扶手总成-CN201910114082.5在审
发明人：唐先念;韩宇;王灵;杨旭;施大伟;李跃;刘慧军 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2019-02-14 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车副仪表板扶手总成，包括副仪表板扶手箱总成、副仪表板扶手总成、弹片总成以及扶手箱下安装支架，所述副仪表板扶手箱总成通过扶手箱下安装支架设在汽车的车身上，还包括扶手箱加强板，所述副仪表板扶手总成通过弹片总成与扶手箱加强板的上端相连，所述副仪表板扶手箱总成的底部和扶手箱加强板的下端以及扶手箱下安装支架之间相连。通过扶手箱加强板和安装支架作用可大幅提高整体结构强度，使其具有较高的承载性能，避免行车时扶手箱晃动；同时采用新的悬停结构，可有效避免扶手在行车过程中弹开风险，提升了产品质量和品质。
扶手箱副仪表板安装支架加强板扶手总成汽车副仪表板扶手弹片承载性能行车过程总成本上端下端悬停车身晃动行车汽车

[实用新型]一种汽车副仪表板结构-CN201320574198.5有效
发明人：张晨银 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波远景汽车零部件有限公司
申请日： 2013-09-16 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车副仪表板结构，包括副仪表板本体总成和副仪表板面板总成，副仪表板本体总成和副仪表板面板总成整体均位于汽车的主、副驾驶座之间，副仪表板本体总成包括副仪表板左侧面板、副仪表板右侧面板、副仪表板骨架总成及副仪表板后面板，副仪表板左侧面板、副仪表板右侧面板和副仪表板后面板为一体成型结构，副仪表板骨架总成设于副仪表板左侧面板、副仪表板右侧面板和副仪表板后面板围合而成的腔体中，副仪表板面板总成的前端设有换档器安放口本实用新型中的副仪表板本体总成采用了一体成型结构，减少了零件分块和固定连接点，因而可大大简化装配工序，降低装配难度，减少累积误差，提高装配效率及装配质量。
一种汽车仪表板结构

[发明专利]一种装有移动式副仪表板检具的仪表板总成检具及检测方法-CN201811048364.1在审
发明人：朱明波 -专利权人：江阴市三合金检具有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种装有移动式副仪表板检具的仪表板总成检具及检测方法，属于汽车仪表板总成技术领域。包括仪表板底板、仪表板检测部、副仪表板检测部和副仪表板底板，所述仪表板检测部固定在仪表板底板上，所述副仪表板检测部设置在用于使副仪表板检测部与仪表板检测部靠近或分开的滑动底板上，滑动底板通过下部的纵向滑轨固定在副仪表板底板上，所述副仪表板底板固定于仪表板底板的前端中央。一种装有移动式副仪表板检具的仪表板总成检具及检测方法，通过一套组合的检具可以单独检测仪表板、副仪表板，还可以将仪表板和副仪表板匹配后检测，降低了检具的成本，提高了产品的质量。
副仪表板仪表板检具底板检测仪表板总成移动式滑动底板汽车仪表板总成单独检测前端中央纵向滑轨匹配

[实用新型]一种装有移动式副仪表板检具的仪表板总成检具-CN201821469981.4有效
发明人：朱明波 -专利权人：江阴市三合金检具有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种装有移动式副仪表板检具的仪表板总成检具，属于汽车仪表板总成技术领域。包括仪表板底板、仪表板检测部、副仪表板检测部和副仪表板底板，所述仪表板检测部固定在仪表板底板上，所述副仪表板检测部设置在用于使副仪表板检测部与仪表板检测部靠近或分开的滑动底板上，滑动底板通过下部的纵向滑轨固定在副仪表板底板上，所述副仪表板底板固定于仪表板底板的前端中央。一种装有移动式副仪表板检具的仪表板总成检具，通过一套组合的检具可以单独检测仪表板、副仪表板，还可以将仪表板和副仪表板匹配后检测，降低了检具的成本，提高了产品的质量。
副仪表板仪表板检具底板检测仪表板总成移动式滑动底板汽车仪表板总成本实用新型单独检测前端中央纵向滑轨匹配

[实用新型]一种副仪表板的车身固定支架及车辆-CN201420143679.5有效
发明人：张玲 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2014-03-27 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种副仪表板的车身固定支架及车辆，涉及车辆技术领域，为解决现有技术中副仪表板的车身固定支架不能够有效准确地固定副仪表板且不易安装，影响外观的问题而设计；其中，副仪表板的车身固定支架包括：用于与车身前地板焊接相连的第一车身焊接板、第二车身焊接板和第三车身焊接板，其中所述第一车身焊接板和所述第三车身焊接板上均设有用于安装副仪表板的安装孔；副仪表板支架定位板，两端分别与所述第一车身焊接板和所述第三车身焊接板连接，所述第二车身焊接板设置在所述第一车身焊接板和所述第三车身焊接板之间，与所述副仪表板支架定位板连接。本实用新型提供的方案能够有效准确地固定副仪表板且易安装，不影响外观。
一种仪表板车身固定支架车辆

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