专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于内存剩余容量调节照相机频率的方法及系统-CN201510592430.1在审
  • 俞斌;杨维琴 - TCL移动通信科技(宁波)有限公司
  • 2015-09-17 - 2016-01-13 - G06F9/50
  • 本发明公开了一种基于内存剩余容量调节照相机频率的方法及系统,其检测当前内存剩余容量,确定当前内存剩余容量所属的内存剩余容量范围;根据所述内存剩余容量所属的内存剩余容量的范围,查找预先设置的与所述内存剩余容量范围对应的频率,将与所述内存剩余容量对应的帧率调节为照相机频率。本发明通过将内存剩余容量划分成多个范围并与多个帧率相对应,通过检测到的内存剩余容量的大小所属的内存剩余容量范围找出对应的帧率,并调节照相机为该帧率;当内存被其他功能占用出现剩余内存容量变化时,将会根据内存剩余容量的变化自动调节照相机输出图像的帧率,避免现有技术中由于内存剩余容量较小所导致照相机卡顿甚至移动终端死机的问题。
  • 一种基于内存剩余容量调节照相机频率方法系统
  • [发明专利]二次电池剩余容量估计设备-CN200980108082.9有效
  • 赤堀幸一;上岛宇贵 - 日产自动车株式会社
  • 2009-03-02 - 2011-03-23 - G01R31/36
  • 一种二次电池剩余容量估计设备,主要包括二次电池(1)、充电/放电判断部(2005)、剩余容量估计部(20)、剩余容量指示部(7)和剩余容量指示限制部(21)。所述剩余容量估计部(20)估计所述二次电池的剩余电力容量。所述剩余容量指示部(7)基于所述剩余容量估计部(20)的估计值指示所述二次电池的剩余容量。所述剩余容量指示限制部(21)在判断为所述二次电池正在充电并且所述估计值将减小时,限制指示剩余容量的减小,并且在判断为所述二次电池正在放电并且所述估计值将增大时,限制指示剩余容量的增大。
  • 二次电池剩余容量估计设备
  • [发明专利]一种储能电池模组的剩余容量估算方法-CN202310554414.8在审
  • 丁洪春;熊永莲;易婷;林圣强;侯全会 - 盐城工学院
  • 2023-05-17 - 2023-09-05 - G01R31/367
  • 本发明提供了一种储能电池模组的剩余容量估算方法,具体估算步骤如下:S1:储能电池模组剩余容量的数据采集;S2:储能电池模组剩余容量的数据预处理;S3:储能电池模组剩余容量的特征提取;S4:储能电池模组剩余容量的状态估计;S5:储能电池模组剩余容量的状态估算;S6:储能电池模组剩余容量的精确度提升;S7:储能电池模组剩余容量的反馈控制,通过上述的七个估算步骤,可以依次对储能电池模组剩余容量的数据采集、数据预处理、特征提取、状态估计、状态估算、精确度提升和反馈控制,可以达到对储能电池模组的剩余容量高效估算处理,此外设计的储能电池模组剩余容量的精确度提升,可以提高对储能电池模组的剩余容量高效估算的精确度。
  • 一种电池模组剩余容量估算方法
  • [发明专利]汽车在途电池加热控制方法、装置及电动汽车-CN202310309605.8在审
  • 李璞;李陈勇;刘小飞 - 合众新能源汽车股份有限公司
  • 2023-03-22 - 2023-05-26 - B60L58/27
  • 本发明提供了一种汽车在途电池加热控制方法、装置及电动汽车,其中方法包括:获取汽车当前的电池信息和导航信息;根据电池信息判断电池是否处于低温环境,如果是,根据导航信息和电池信息计算到达目的地的第一剩余容量占比和第二剩余容量占比,其中第一剩余容量占比为未开启加热的电池剩余容量占比,第二剩余电量为开启加热的电池剩余容量占比;判断第一剩余容量占比是否低于第二剩余容量占比,如果是,则发送热控制指令。本发明根据第一剩余容量占比和第二剩余容量占比判断开启加热节约容量或者是不开启加热节约容量,从而为用户提供智能加热的控制,节约用户用车成本,提升用车体验。
  • 汽车在途电池加热控制方法装置电动汽车
  • [发明专利]剩余容量生成模型的训练方法及装置、介质及终端-CN202211084940.4在审
  • 杜珣弤 - 杜珣弤
  • 2022-09-06 - 2022-12-20 - H02J7/00
  • 本发明提供了一种剩余容量生成模型的训练方法及装置、介质及终端,以解决便携式电子设备开机时刻的电池剩余容量的误差较大的问题,所述剩余容量生成模型的训练方法包括:S1、获取第一电池剩余容量;S2、测量第二电池剩余容量;S3、获取关机时长;S4、根据所述第一电池剩余容量、所述第二电池剩余容量以及所述关机时长,获取所述待测电池在所述时间差的单位时间耗电量;重复N次所述S1‑S4,以获取所述待测电池在不同的关机时长下的单位时间耗电量;将获取到的N个所述单位时间耗电量以及相应的所述第一电池剩余容量作为剩余容量生成模型的输入样本,并以相应的所述第二电池剩余容量作为生成目标训练所述剩余容量生成模型。
  • 剩余容量生成模型训练方法装置介质终端
  • [发明专利]移动体的系统控制装置和具备该系统控制装置的移动体-CN201110076994.1无效
  • 鹰尾宏 - 三洋电机株式会社
  • 2011-03-23 - 2011-09-28 - B60L3/00
  • 一边抑制控制中带来的较大负荷一边监视电池的剩余容量,可以避免电动车辆这种的移动体在行驶中系统整体的电源突然关断这样的危险性。作为移动体的电动车辆的系统控制装置(30)具备:剩余容量推定部(21a),对电池的剩余容量进行推定;剩余容量修正部(21b),根据电池的电压、电流、温度之中的至少任意一个对剩余容量推定部推定出的电池的推定剩余容量进行修正;和系统控制部(31),以剩余容量修正部修正之后的电池的剩余容量在第1预定剩余容量即3%以下作为条件,使电动机的驱动关断。由此,以3%的等级将电池的推定剩余容量修正为较正确的剩余容量,使电动机的驱动关断。
  • 移动系统控制装置具备
  • [发明专利]一种电池剩余容量估算方法-CN201610108586.2在审
  • 张伟友;夏珩;杨春雷;张江忠;韩智 - 广州橙行智动汽车科技有限公司
  • 2016-02-26 - 2016-07-06 - G01R31/36
  • 本发明公开了一种电池剩余容量估算方法,该方法步骤依次为:根据电池包的充放电电流计算电池剩余容量;若电池包静置状态超过预定时间,则检测开路电压OCV;计算每个时间周期内电池剩余容量的变化量以及根据开路电压查表计算电池剩余容量的变化量;根据上述计算得到的两个变化量计算电池容量衰减权重值;根据权重值以及前一时刻的电池剩余容量计算当前电池剩余容量。本发明方法将电池容量的衰减趋势通过权重值表现,并在剩余电池容量的计算时引入该权重值,同时进行误差修正,从而实现对电池剩余容量的精确估算;该方法只要在电池管理系统运行时符合条件就进行剩余容量的更新。本发明作为一种电池剩余容量估算方法可广泛应用于电池包管理领域。
  • 一种电池剩余容量估算方法
  • [发明专利]基于AGV小车的电池剩余容量测算方法-CN201410640961.9在审
  • 贺刚 - 广东欧赛能源与自动化技术有限公司
  • 2014-11-13 - 2015-02-18 - G01R31/36
  • 本发明公开了一种基于AGV小车的电池剩余容量测算方法,包括:当电池处于放电状态时,采集电池的状态参数;将状态参数与预先建立的电池放电模型数据库进行匹配,查找与状态参数匹配度最高的电池剩余容量比对值;根据电池剩余容量比对值以安时积分法测算当前电池剩余容量;判断当前电池剩余容量是否大于电池剩余容量参考值;根据判断结果选择开路电压法测算当前电池剩余容量或将安时积分法测算的当前电池剩余容量作为测算结果。与现有技术相比,本发明是以现有的开路电压法和安时积分法为基础,当通过安时积分法进行测算时,可以通过预先建立的电池放电模型数据库中的数据对当前电池剩余容量进行修正,进而提高了电池剩余容量测算的准确度。
  • 基于agv小车电池剩余容量测算方法
  • [发明专利]电池剩余容量的预测方法、系统、电子设备和介质-CN202211144216.6在审
  • 花宇;于维珂;张海林 - 上海电气国轩新能源科技有限公司
  • 2022-09-20 - 2022-11-25 - G01R31/36
  • 本公开提供了一种电池剩余容量的预测方法、系统、电子设备和介质,该预测方法包括以下步骤:预设电池的理论剩余容量值和理论衰减值的第一对应关系;根据当前的所述第一对应关系、上一工作阶段的理论剩余容量值和当前工作阶段的理论衰减值预测当前工作阶段的理论剩余容量值;获取当前工作阶段的所述电池的实际剩余容量值;根据所述实际剩余容量值和所述理论剩余容量值的比较结果更新所述第一对应关系;基于更新后的所述第一对应关系重新预测电池的理论剩余容量值。本公开实现了针对电池个体的实际剩余容量的预测方法进行调整,做到预测方法的自我更新迭代,提供给电池个体相对应的准确的实际剩余容量的预测结果。
  • 电池剩余容量预测方法系统电子设备介质

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