专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]飞行器支承构件空气动力剖面-CN202111516212.1在审
  • V·A·伊夫钦;A·V·里帕 - 国家直升机中心米尔&卡莫夫股份公司
  • 2021-12-08 - 2022-06-21 - B64C11/18
  • 本发明涉及飞行器支承构件空气动力剖面。该动力剖面含有上下面积的轮廓。以最大剖面厚度与弦百分之的比值,便可测定轮廓的厚度,为8至20%。飞行器升力桨桨叶空气动力剖面包含上面及下面,由凸曲线及其与相对于轮廓弦的指定坐标的交点形成的轮廓。凸曲线的坐标是从剖面的中线测量的,此时要加上上面坐标,而减去下面坐标。按本发明本质设计的螺旋桨叶空气动力剖面在主要空气动力学特性方面比已知的直升机螺旋桨叶剖面具有显着的优势,这些空气动力特性优势在飞行器旋翼机各种飞行模式下决定螺旋桨叶的特性及在飞行高度增加推力,使直升机在低压和高温条件下运行
  • 飞行器支承构件空气动力剖面
  • [发明专利]一种全参数化大侧斜螺旋桨设计方法-CN202211552448.5在审
  • 卢雨;吴春晓;顾朱浩 - 大连海事大学
  • 2022-12-05 - 2023-05-26 - G06F30/17
  • 本发明提供一种全参数化大侧斜螺旋桨设计方法,具体包括以下步骤:S1:确定翼型剖面的特征参数弦长、最大拱度、最大厚度、导缘半径和尾缘半径;同时确定不同径向下的翼型剖面对应的纵倾、侧斜和螺距;S2:利用三维建模软件,建立大侧斜螺旋桨翼型不同径向下的翼型剖面模型;S3:根据不同径向下的翼型剖面模型对应的弦长、最大拱度、最大厚度、纵倾、侧斜和螺距,得到原始参数曲线;对每一条原始参数曲线进行曲线拟合得到相应的拟合参数曲线
  • 一种参数化大侧斜螺旋桨设计方法
  • [发明专利]阵列感应测井曲线环境影响规律的信息处理系统及方法-CN202010054506.6有效
  • 李可赛;高杰;邓虎成 - 成都理工大学
  • 2020-01-17 - 2022-06-21 - G06F30/20
  • 本发明属于信息处理技术领域,公开了一种阵列感应测井曲线环境影响规律的信息处理系统及方法,建立地层模型,基于数值模式匹配法,完成进行电磁场分解、波场递推、磁分量求解及电导率计算、曲线合成,分析仪器的适用范围;典型地层的模型建立与响应计算,针对均匀地层、有井眼地层、无侵入地层、有侵入地层以及不同侵入类型的地层中阵列感应测井原始曲线特征研究;砂泥岩剖面中钻井液电阻率和井眼尺寸影响的曲线特征分析;砂泥岩剖面中侵入、围岩影响的曲线特征分析;选取油水识别工作提供依据的合成曲线。本发明可提高阵列感应测井曲线的解释成果的准确性,为地层评价及油气识别提供理论依据。
  • 阵列感应测井曲线环境影响规律信息处理系统方法
  • [实用新型]一种无人机-CN201920934351.8有效
  • 陈方豪 - 顺丰科技有限公司
  • 2019-06-20 - 2020-05-29 - B64C1/00
  • 本申请公开了一种无人机,包括机身,所述机身的头部可拆连接有头部整流罩、所述机身的尾部可拆连接有尾部整流罩,所述头部整流罩和尾部整流罩沿其纵向剖面曲线段均为幂函数曲线。由于头部整流罩和尾部整流罩沿其纵向剖面曲线段为幂函数曲线,保证其和机身在平滑过渡的基础上,优化机身前后流场,减小压差阻力,以及气流分离的可能,实现了降低整机飞行阻力的目的,随着整机飞行阻力的降低也相应的降低了整机对动力系统的要求
  • 一种无人机

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