专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种自行车-CN202021352974.3有效
  • 罗立元 - 深圳市南博自动化设备有限公司
  • 2020-07-10 - 2021-04-20 - B62M1/24
  • 本实用新型涉及交通工具领域,具体涉及一种自行车,包括车架、前轮、后轮和承载座,还包括:传动机构、脚踏组件和复位机构,传动机构设置在车架上,位于前轮和后轮之间,传动机构包括与前轮和/或后轮传动连接的单向传动组件;脚踏组件与单向传动组件连接,使脚踏组件能够以单向传动组件为轴心,朝向前轮做扇形往复运动,以带动前轮和/或后轮转动;复位机构与脚踏组件连接,复位机构用于驱使脚踏组件复位。通过设置该作扇形往复运动的传动机构,不会存在像传统自行车骑行时脚踏力臂为零或接近于零,导致动力损失较大的问题,又因传动机构的受力方式,配合承载座和握把的支撑作用,使骑行的动力得到增加,有效的提高了现有的自行车效率和动力
  • 一种自行车
  • [实用新型]一种自动钢材运输车-CN202121163137.0有效
  • 陆伟明;郑永育;陈智聪 - 江门市华津金属制品有限公司
  • 2021-05-27 - 2022-03-01 - B61D3/16
  • 车架顶端设置有安装座,安装座用于放置钢材;轮系位于车架的底端且与车架转动连接,轮系包括前轮组和后轮组,前轮组和后轮组带动车架运动;驱动装置包括变频器、交流电机、导轨、升压器和降压器,变频器与交流电机连接,交流电机与前轮组和后轮组连接,导轨与前轮组和后轮组相适配,前轮组与后轮组沿导轨运动,导轨的两端分别与升压器和降压器连接,降压器与变频器连接,导轨为导电材料,升压器供电经导轨传送给降压器。
  • 一种自动钢材运输车
  • [实用新型]一种儿童三轮车车轮避震结构-CN201620303066.2有效
  • 何君苗 - 宁波川浪实业有限公司
  • 2016-04-12 - 2016-09-07 - B62K25/04
  • 本实用新型公开了一种儿童三轮车车轮避震结构,包括前叉组、上部前轮连接件、透明盖、弹簧和下部前轮连接件,透明盖安装在前叉组上,上部前轮连接件通过第一螺丝固定安装在前叉组的底部,弹簧的下端连接有弹簧支架,弹簧和弹簧支架放置于上部前轮连接件中,弹簧支架固定在前轮的轴心上,下部前轮连接件也固定在前轮的轴心上吗,且下部前轮连接件和上部前轮连接件通过第二螺丝连接。本实用新型结构简单、使用寿命长,弹簧隐藏在上部前轮连接件和下部前轮连接件里面,增加了产品的美观,提升了产品的附加价值,骑行产品时更加轻松,在前叉组上有装两个透明盖,可以看到弹簧的运动效果,增加了产品的视觉效果
  • 一种儿童三轮车车轮结构
  • [发明专利]一种通过陀螺增稳的三轮电动车及其车身平衡方法-CN202010029999.8在审
  • 文张斌 - 文张斌
  • 2020-01-13 - 2020-05-08 - B62K5/027
  • 本发明涉及一种通过陀螺增稳的三轮电动车及其车身平衡方法,前叉(8)上端通过龙头碗组(3)与车身支架前端连接,车身支架后端与后轮(9)连接,前叉(8)下端与左前轮(1)和右前轮(2)连接,左前轮(1)和右前轮各内置一轮毂电机(6)实现各自的独立转动,陀螺感应器(4)用于采集车身的侧倾角度信号并发送至控制器(7),控制器(7)根据对侧倾角度信号的运算并与设定数值进行比对的结果,输出指令调节控制每个轮毂电机从而调整左前轮(1)和右前轮(2)的转速和旋转方向,左前轮(1)和右前轮(2)之间的差动转换成前叉(8)的旋转运动并且改变车身承载重心实现车身的自动平衡。
  • 一种通过陀螺三轮电动车及其车身平衡方法
  • [发明专利]一种带自动刹车功能的自行车-CN201710600306.4有效
  • 聂宝华;傅晓润;谢丹洁 - 佛山科学技术学院
  • 2017-07-21 - 2023-04-25 - B62L3/00
  • 本发明公开了一种带自动刹车功能的自行车,包括前叉以及安装在前叉末端的前轮,所述前叉左右两侧对称设置有安装支架,还包括传动杆,所述安装支架与传动杆中部铰接,所述传动杆外端设置有阻力板,所述传动杆内端设置有刹车片本发明所述自行车在高速运动过程中由于自行车与空气的撞击,使到阻力板对传动杆产生向后的力,该力通过传动杆作用使到刹车片与前轮摩擦连接从而产生阻力,降低自行车运动速度,而且自行车运动速度越快,刹车片对前轮的摩擦阻力越大
  • 一种自动刹车功能自行车
  • [发明专利]一种基于流场的无人车路径规划方法-CN201711144695.0有效
  • 宋梦譞;王南;王峻 - 同济大学
  • 2017-11-17 - 2021-06-04 - G01C21/34
  • 本发明涉及一种基于流场的无人车路径规划方法,包括以下步骤:根据车辆的起点、终点和环境中的障碍物,建立流场计算模型;以前轮转角为输入量,坐标和航向角为状态量,建立车辆运动学模型;采用车辆运动学模型作为滚动方程,求解流场的滚动时域优化问题,将流场速度向量分布作为路径规划的引导信息,得到规划路径,其中,优化量为前轮转角,优化目标包括车辆运动和流场运动达到一致以及车辆运动过程中不与障碍物发生碰撞,约束条件为前轮转角不超过方向盘最大转角
  • 一种基于无人路径规划方法
  • [实用新型]随意运动熵小的导引自行车-CN200320131359.X无效
  • 于健明 - 于健明
  • 2003-12-30 - 2005-05-18 - B62K3/00
  • 随意运动熵小的导引自行车,器械部分是在自行车上增加了前轮驱动装置,前、后轮均有变速功能,手柄安装在手摇轴上,手摇轴与套管连接,用带扳手的螺丝固定在圆柱形的前轮曲柄上,手柄在前轮曲柄上连续可调。在理论上建立了由输入、输出、系统、能源等四部分构成的人体完整控制系统的信息加工过程模型,通过生理学与信息论的结合,可对人体信息进行度量,阐述了在随意运动熵小的条件下,增加相对代谢率或延长时间的运动才是促进新陈代谢的有效方法这个观点可以解释一些心理过程,依此观点设计出一项有利于心理健康的随意运动熵小的导引自行车运动
  • 随意运动导引自行车
  • [实用新型]后轮驱动式玩具车-CN201320240595.9有效
  • 吴坤海 - 吴坤海
  • 2013-05-07 - 2014-03-12 - A63H17/00
  • 实用新型公开了一种后轮驱动式玩具车,包括车体、前轮和后轮,所述前轮和后轮在所述玩具车正常行走时作为车轮运动机构,所述车体的后部具有驱动所述后轮前后动作的后轮驱动机构,所述车体的顶部靠近所述后轮的上方设置有辅轮,所述辅轮和所述后轮在所述玩具车倒立行走时作为车轮运动机构;由于具有前轮、后轮和辅轮,因此这种玩具车能够在水平方向和垂直方向上行走,其动作更加丰富新颖,趣味性更强。
  • 后轮驱动玩具车
  • [实用新型]一种模拟曲杆赛车-CN201921319416.4有效
  • 赵波 - 广州思乐动漫科技有限公司
  • 2019-08-15 - 2020-05-19 - A63F13/245
  • 本实用新型提供一种模拟曲杆赛车,包括车身、前轮组件、后轮组件、伺服方向盘组件、以及曲杆组件。车身包括底架和运动骨架;运动骨架位于底架的上方,且运动骨架和底架的中间位置通过十字轴承进行连接。前轮组件安装于底架的前端,后轮组件安装于底架的后端,伺服方向盘组件安装于运动骨架的前端;曲杆组件连接在底架的后端与运动骨架的后端之间。
  • 一种模拟赛车
  • [发明专利]一种辅助汽车驾驶学习的模型-CN201810051049.8在审
  • 周强;王杰 - 吉首大学
  • 2018-01-19 - 2018-04-20 - G09B9/04
  • 本发明公开了一种辅助汽车驾驶学习的模型,包括视线指示线、转向引导杆、前轮、车身(含转向度数指示盘);前轮通过前轮安装孔固定在车身上,并可保持转动;转向度数指示盘可指示前轮转向状态;转向引导杆可临时固定在前轮处,引导车身做曲线运动;视线指示线可临时固定在车身需要的位置;本发明可以较准确的模拟汽车真实行驶轨迹和汽车驾驶技巧,帮助初学车者理解、记忆、演练操作要点,以提高学习效果。
  • 一种辅助汽车驾驶学习模型

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