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[实用新型]一种传动机构及自行车-CN202021351853.7有效
发明人：罗立元 -专利权人： 深圳市南博自动化设备有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B62M11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械传动技术领域，具体涉及一种传动机构及自行车，包括安装支架、第一转轴、第二转轴、扇形齿轮、第一齿轮、单向传动构件及活动限位组件。第一转轴与第二转轴装于安装支架，扇形齿轮设有凸起部，扇形齿轮设于第一转轴，用于与动力输入件连接。第一齿轮固定连接于第二转轴，第一齿轮与扇形齿轮传动连接。单向传动构件设于第一转轴或第二转轴，用于与动力输出件连接，单向传动构件用于在动力输入件的驱动下驱使动力输出件单向传动。活动限位组件设于安装支架上，活动限位组件用于在扇形齿轮与第一齿轮脱离传动连接时与凸起部抵靠，以阻挡扇形齿轮与第一齿轮恢复传动连接。此时第一齿轮可持续反向转动，不受扇形齿轮转动范围影响。
一种传动机构自行车

[实用新型]传动机构和自行车-CN202021352969.2有效
发明人：罗立元 -专利权人： 深圳市南博自动化设备有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B62M1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及传动设计领域，具体涉及一种传动机构和自行车，其包括：主轴、动力输入件、行星齿轮组件和单向传动组件，行星齿轮组件设于主轴上；单向传动组件套设在主轴上，单向传动组件与动力输入件连接且与行星齿轮组件连接，单向传动组件使行星齿轮组件在动力输入件的带动下单向传动；其中，行星齿轮组件用于与动力输出件传动连接，且用于改变动力输入件传递至动力输出件的转速；动力输入件能够以主轴为轴心做扇形往复运动以带动动力输出件运动。通过设置的单向传动组件，使该传动机构可做扇形回转运动，提升了传动效率，进一步的，使用行星齿轮组件作为传动组件，可有效提升传动效率和传动速度，而且由于行星齿轮的结构特点，使该传动机构结构更加紧凑。
传动机构自行车

[实用新型]一种自行车-CN202021352974.3有效
发明人：罗立元 -专利权人： 深圳市南博自动化设备有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B62M1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通工具领域，具体涉及一种自行车，包括车架、前轮、后轮和承载座，还包括：传动机构、脚踏组件和复位机构，传动机构设置在车架上，位于前轮和后轮之间，传动机构包括与前轮和/或后轮传动连接的单向传动组件；脚踏组件与单向传动组件连接，使脚踏组件能够以单向传动组件为轴心，朝向前轮做扇形往复运动，以带动前轮和/或后轮转动；复位机构与脚踏组件连接，复位机构用于驱使脚踏组件复位。通过设置该作扇形往复运动的传动机构，不会存在像传统自行车骑行时脚踏力臂为零或接近于零，导致动力损失较大的问题，又因传动机构的受力方式，配合承载座和握把的支撑作用，使骑行的动力得到增加，有效的提高了现有的自行车效率和动力。
一种自行车

[实用新型]一种自行车-CN202021352975.8有效
发明人：罗立元 -专利权人： 深圳市南博自动化设备有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B62M1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及自行车技术领域，具体涉及一种自行车，包括车架、后轮、传动机构、脚踏组件及复位机构。后轮与车架转动连接，传动机构设置在后轮上，用于驱动后轮运转。脚踏组件与传动机构传动连接，用于驱动传动机构传动，复位机构与脚踏组件连接，用于驱动脚踏组件复位。脚踏组件的运动轨迹是以传动机构为圆心沿后轮的外周面作扇形往复运动。用户可以以站姿骑行该自行车，避免因坐垫挤压臀部而影响舒适性，突发危险时，由于采用站姿骑行，用户可以立即脱离该自行车，安全性较好。
一种自行车

[外观设计]自行车-CN202030425413.0有效
发明人：罗立元 -专利权人： 深圳市南博自动化设备有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：自行车。2.本外观设计产品的用途：用于代步及骑行锻炼。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
自行车

[发明专利]一种自行车-CN202010664370.0在审
发明人：罗立元 -专利权人： 深圳市南博自动化设备有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B62M1/24 文献下载
摘要：本发明涉及交通工具领域，具体涉及一种自行车，包括车架、前轮、后轮和承载座，还包括：传动机构、脚踏组件和复位机构，传动机构设置在车架上，位于前轮和后轮之间，传动机构包括与前轮和/或后轮传动连接的单向传动组件；脚踏组件与单向传动组件连接，使脚踏组件能够以单向传动组件为轴心，朝向前轮做扇形往复运动，以带动前轮和/或后轮转动；复位机构与脚踏组件连接，复位机构用于驱使脚踏组件复位。通过设置该作扇形往复运动的传动机构，不会存在像传统自行车骑行时脚踏力臂为零或接近于零，导致动力损失较大的问题，又因传动机构的受力方式，配合承载座和握把的支撑作用，使骑行的动力得到增加，有效的提高了现有的自行车效率和动力。
一种自行车

[发明专利]一种自行车-CN202010664371.5在审
发明人：罗立元 -专利权人： 深圳市南博自动化设备有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B62M1/24 文献下载
摘要：本发明涉及自行车技术领域，具体涉及一种自行车，包括车架、后轮、传动机构、脚踏组件及复位机构。后轮与车架转动连接，传动机构设置在后轮上，用于驱动后轮运转。脚踏组件与传动机构传动连接，用于驱动传动机构传动，复位机构与脚踏组件连接，用于驱动脚踏组件复位。脚踏组件的运动轨迹是以传动机构为圆心沿后轮的外周面作扇形往复运动。用户可以以站姿骑行该自行车，避免因坐垫挤压臀部而影响舒适性，突发危险时，由于采用站姿骑行，用户可以立即脱离该自行车，安全性较好。
一种自行车

[发明专利]传动机构和自行车-CN202010664382.3在审
发明人：罗立元 -专利权人： 深圳市南博自动化设备有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B62M1/24 文献下载
摘要：本发明涉及传动设计领域，具体涉及一种传动机构，其包括：主轴、动力输入件、行星齿轮组件和单向传动组件，行星齿轮组件设于主轴上；单向传动组件套设在主轴上，单向传动组件与动力输入件连接且与行星齿轮组件连接，单向传动组件使行星齿轮组件在动力输入件的带动下单向传动；其中，行星齿轮组件用于与动力输出件传动连接，且用于改变动力输入件传递至动力输出件的转速；动力输入件能够以主轴为轴心做扇形往复运动以带动动力输出件运动。通过设置的单向传动组件，使该传动机构可做扇形回转运动，提升了传动效率，进一步的，使用行星齿轮组件作为传动组件，可有效提升传动效率和传动速度，而且由于行星齿轮的结构特点，使该传动机构结构更加紧凑。
传动机构自行车

[实用新型]一种交通工具的脚踏结构及交通工具-CN201920402695.4有效
发明人：罗立元 -专利权人： 深圳市南博自动化设备有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通工具技术领域，具体为一种交通工具脚踏结构，包括有固定座、踏板和脚勾；踏板与脚勾分别与固定座连接，脚勾包括有滑块部和限位部，滑块部与限位部通过折叠装置铰接，可以使脚勾选择式旋转至第一位置或第二位置；此外还涉及一种交通工具，包括传动机构及前述的交通工具脚踏结构，交通工具脚踏结构与传动机构连接；本技术方案通过交通工具脚踏结构，起到了脚踏复位时放置空间通过脚部“上提”的动作实现快速、减时、减力的复位效果，同时便于脚踏结构的收折及危急时脚部脱离放置空间。
一种交通工具脚踏结构

[实用新型]一种折叠式交通工具立杆固定机构及折叠式交通工具-CN201920390384.0有效
发明人：罗立元 -专利权人： 深圳市南博自动化设备有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及折叠固定技术领域，具体为一种折叠式交通工具立杆固定机构，包含立杆、车架及固定座，固定座设置有第一固定单元，立杆通过折叠关节与车架枢接，使立杆可朝固定座方向旋转至第一位置，立杆设置有第二固定单元，当立杆旋转至第一位置时，第二固定单元与第一固定单元对应卡固；本技术方案提出了应用在折叠式交通工具上的固定机构，通过折叠关节实现了折叠式交通工具折叠的便捷性，通过固定机构实现了折叠式交通工具在折叠状态下的整体性和稳定性，最终实现了折叠式交通工具收纳、搬运的便捷。
交通工具折叠式立杆固定单元固定座第一位置固定机构折叠关节车架固定技术领域本实用新型收纳方向旋转立杆固定折叠状态便捷性折叠的折叠卡固枢接搬运应用

[实用新型]一种脚踏车的传动结构-CN201821741480.7有效
发明人：罗立元 -专利权人： 深圳市南博自动化设备有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B62M1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种脚踏车的传动结构，涉及脚踏车踏板复位技术领域。该传动结构包含两相对设置的传动单元，传动单元包含直线往复踩踏机构、与直线往复踩踏机构传动连接的传动模块，以及与传动模块连接的复位模块，两传动单元的传动模块通过单向传动机构连接一动力输出机构，传动模块包含有第一从动轮及与第一从动轮同轴设置的第一传动齿轮，复位模块包含连接件及弹性件，连接件与第一传动齿轮连接，弹性件与连接件连接。本实用新型的脚踏车的传动结构通过复位模块可实现脚踏板的复位回正，同时通过弹性件与第一传动齿轮和连接件的传动配合，可以以很短的进程实现脚踏板的复位，省时省力。
传动结构传动模块连接件脚踏车传动齿轮传动单元复位模块弹性件本实用新型踩踏机构直线往复从动轮脚踏板复位单向传动机构动力输出机构脚踏车踏板传动连接传动配合复位技术同轴设置相对设置回正省时省力进程

[实用新型]一种传动复位结构-CN201821741520.8有效
发明人：罗立元 -专利权人： 深圳市南博自动化设备有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B62M1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传动复位结构，涉及脚踏车踏板复位技术领域。该传动复位结构包括与传动模块中的第一传动齿轮传动连接的连接件、与连接件连接的弹性件，以及连接在弹性件另一端的固定件，传动模块包括第一从动轮、第一传动齿轮以及传动连接第一从动轮和第一传动齿轮的传动连接装置，传动连接装置的一侧设有与该侧平行的直线导轨，直线导轨上滑动连接有脚踏板，脚踏板与该侧传动连接装置固定连接。通过本实用新型的传动复位结构可实现脚踏车脚踏板的复位回正，同时通过弹性件与第一传动齿轮和连接件的传动配合，可以以很短的进程实现脚踏板的复位，具有节省空间，省时省力的特点。
传动齿轮复位结构脚踏板传动传动连接装置弹性件连接件本实用新型传动连接传动模块直线导轨从动轮复位脚踏车脚踏车踏板传动配合复位技术滑动连接节省空间固定件回正省时省力平行进程

[发明专利]一种脚踏车的传动结构-CN201811247677.X在审
发明人：罗立元 -专利权人： 深圳市南博自动化设备有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B62M1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种脚踏车的传动结构，涉及脚踏车踏板复位技术领域。该传动结构包含两相对设置的传动单元，传动单元包含直线往复踩踏机构、与直线往复踩踏机构传动连接的传动模块，以及与传动模块连接的复位模块，两传动单元的传动模块通过单向传动机构连接一动力输出机构，传动模块包含有第一从动轮及与第一从动轮同轴设置的第一传动齿轮，复位模块包含连接件及弹性件，连接件与第一传动齿轮连接，弹性件与连接件连接。本发明的脚踏车的传动结构通过复位模块可实现脚踏板的复位回正，同时通过弹性件与第一传动齿轮和连接件的传动配合，可以以很短的进程实现脚踏板的复位，省时省力。
传动结构传动模块连接件脚踏车传动齿轮传动单元复位模块弹性件踩踏机构直线往复从动轮脚踏板复位单向传动机构动力输出机构脚踏车踏板传动连接传动配合复位技术同轴设置相对设置回正省时省力进程

[发明专利]一种传动复位结构-CN201811247053.8在审
发明人：罗立元 -专利权人： 深圳市南博自动化设备有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B62M1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动复位结构，涉及脚踏车踏板复位技术领域。该传动复位结构包括与传动模块中的第一传动齿轮传动连接的连接件、与连接件连接的弹性件，以及连接在弹性件另一端的固定件，传动模块包括第一从动轮、第一传动齿轮以及传动连接第一从动轮和第一传动齿轮的传动连接装置，传动连接装置的一侧设有与该侧平行的直线导轨，直线导轨上滑动连接有脚踏板，脚踏板与该侧传动连接装置固定连接。通过本发明的传动复位结构可实现脚踏车脚踏板的复位回正，同时通过弹性件与第一传动齿轮和连接件的传动配合，可以以很短的进程实现脚踏板的复位，具有节省空间，省时省力的特点。
传动齿轮复位结构脚踏板传动传动连接装置弹性件连接件传动连接传动模块直线导轨从动轮复位脚踏车脚踏车踏板传动配合复位技术滑动连接节省空间固定件回正省时省力平行进程

[外观设计]直线往复式脚踏车-CN201830461193.X有效
发明人：罗立元 -专利权人： 深圳市南博自动化设备有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：直线往复式脚踏车。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于本外观设计产品可以让使用者站立式地直线踩踏。3．本外观设计产品的设计要点：产品的外观。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1主视图。5．省略视图：设计1仰视图和设计2仰视图，设计1和设计2的仰视图均不是在正式使用中能够经常见到的视图，故省略。6．指定基本设计：设计1。
外观设计脚踏车仰视直线往复式省略站立式踩踏图片

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