专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果1627000个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [发明专利]刹车-CN201010175734.5无效
  • 赵振池 - 瑞安市华驰机车部件有限公司
  • 2010-05-19 - 2010-12-01 - F16D65/04
  • 本发明公开了一种刹车,其特征在于所述刹车由安装体和摩擦组成,所述的摩擦为铜锡锌合金,所述的安装体为镀铜的铁板,所述摩擦从400℃逐渐升高到850℃的高温熔合在所述安装体上,使所述摩擦与所述安装体形成一体这种刹车,耐高温摩擦,特别适用于高速驾驶的赛车、越野车、沙滩车和跑车等,并达到环保的要求。
  • 刹车
  • [实用新型]刹车-CN201020194380.4无效
  • 赵振池 - 瑞安市华驰机车部件有限公司
  • 2010-05-19 - 2011-01-05 - F16D69/02
  • 本实用新型公开了一种刹车,其特征在于所述刹车由安装体和摩擦组成,所述的摩擦为铜锡锌合金,所述的安装体为镀铜的铁板,所述摩擦熔合在所述安装体上,使得所述摩擦与所述安装体形成一体。本实用新型中摩擦采用铜锡锌合金后,经过高温熔合在安装体上,使得摩擦与安装体形成一个整体,因此,摩擦无论受多大的摩擦力,也不会从安装体上脱落,而且其摩擦内无石棉、石墨等材料,摩擦后不会到环境造成污染这种刹车,具有耐高温摩擦、环保的特点,特别适用于赛车、越野车、沙滩车和跑车上。
  • 刹车
  • [实用新型]一种商务用车刹车用连接结构-CN202223206469.X有效
  • 王淑玲;王风水 - 山东鼎坤汽车配件有限公司
  • 2022-12-01 - 2023-03-07 - F16D65/09
  • 本实用新型涉及商务用车零部件领域,特别涉及一种商务用车刹车用连接结构,包括刹车刹车刹车包括左刹车和右刹车刹车包括左刹车和右刹车,左刹车和左刹车分别固定在所述左刹车和右刹车的表面,左刹车和右刹车的顶部和底部均固定有安装块,左刹车和右刹车的顶部的两个安装块均与第一复位弹簧的一端连接,两个第一复位弹簧的另一端通过连接杆表面的凹槽连接,左刹车和右刹车的底部的安装块之间连接第二复位弹簧,本实用新型相比采用一根复位弹簧,刹车使用时间久导致不能完全复位影响刹车效果,利用多根复位弹簧,使得刹车能够完全复位,提高了刹车效果,且易于更换刹车
  • 一种商务刹车连接结构
  • [发明专利]一种高稳定性鼓式制动器-CN201811034870.5在审
  • 经廷辉 - 泸州开士乐工程技术有限责任公司
  • 2018-09-06 - 2018-12-18 - F16D51/22
  • 本发明公开了一种高稳定性鼓式制动器,其领刹车的外圆弧面的轴心与领刹车的内圆弧面的轴心偏离设置,领刹车的径向厚度沿靠近领支点的一端向另一端的逐渐变大;领刹车的外圆弧面的轴心位于领刹车的内圆弧面的中心线上;从刹车的外圆弧面的轴心与从刹车的内圆弧面的轴心偏离设置,从刹车的径向厚度沿靠近从支点的一端向另一端的逐渐变大;从刹车的外圆弧面的轴心位于从刹车的内圆弧面的中心线上;所述领刹车的外圆弧面的轴心距离所述领刹车的内圆弧面的轴心距离为d1;所述从刹车的外圆弧面的轴心距离所述从刹车的内圆弧面的轴心距离为d2;所述d1>d2。
  • 刹车片领蹄内圆弧外圆弧轴心距离鼓式制动器高稳定性轴心偏离逐渐变大
  • [发明专利]一种新型刹车装置-CN202310585374.3在审
  • 许华剑;夏兴;谢慧艳 - 江苏萝贝电动车有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-07-04 - F16D51/20
  • 本发明公开了一种新型刹车装置,涉及刹车技术领域,包括刹车盖,所述刹车盖内侧面开设有刹车槽,所述刹车槽内设置有第一弧形刹车和第二弧形刹车,所述第一弧形刹车左端和所述第二弧形刹车左端连接有调节结构,所述第一弧形刹车和所述第二弧形刹车之间设置有弹性结构,所述第一弧形刹车右端和所述第二弧形刹车右端连接有推动结构。
  • 一种新型刹车片装置
  • [实用新型]一种抽油机柔性刹车系统-CN202022149539.7有效
  • 高明星;梁利娟;王繁荣;陈鹏;曹利民;周亚东;王班;黄延松 - 延长油田股份有限公司志丹采油厂
  • 2020-09-27 - 2021-05-11 - F16D49/16
  • 本实用新型公开了一种抽油机柔性刹车系统,包括抽油机底座、刹车毂、复位弹簧和刹车手柄,所述抽油机底座右侧的顶部固定有刹车轴,且刹车轴的一侧安装有固定刹车,并且刹车轴的另一侧轴连接有活动刹车,而且固定刹车和活动刹车内安装有刹车毂,所述固定刹车的底部边缘处焊接有活动杆,所述固定刹车和活动刹车底部的内侧之间连接有复位弹簧,所述抽油机底座上轴连接有刹车摇臂,所述抽油机底座左侧的顶部固定有刹车座该抽油机柔性刹车系统,避免了因刹车导致抽油机振动,从而增加了抽油机的使用寿命,同时有利于后期维修更换。
  • 一种抽油机柔性刹车系统
  • [发明专利]具有键连接关系的刹车刹车衬块-CN200480034670.X有效
  • 迈克尔·贝利 - 迈克尔·贝利
  • 2004-10-12 - 2006-12-27 - F16D69/04
  • 刹车组合件包括一刹车,其被组装了一刹车。通过刹车刹车其中一个上的键或舌(tang)连接到其中另一个上的键槽或槽使刹车刹车连接起来。刹车上具有预先组装的紧固件以便于将刹车刹车对准,以使键容纳在槽内。紧固件可以设置在四个未覆盖的角落区以使刹车可以在刹车被固定到刹车上的地方,以金属对金属接触的形式被固定到刹车上。提供的刹车具有圆柱形的外表面或由多个平面界定的外表面。
  • 具有连接关系刹车
  • [发明专利]一种双液压鼓式刹车装置-CN201510705223.2在审
  • 薛斌;李锦灯;何永玲;黄宜军;吴彤峰;潘宇晨 - 钦州学院
  • 2015-10-27 - 2015-12-30 - F16D51/24
  • 本发明公开一种双液压鼓式刹车装置,包括套设于轮毂内的刹车盘,所述刹车盘内对称设置有左、右刹车,左、右刹车的顶端通过上伸缩液压缸相连,左、右刹车的底端通过与上伸缩液压缸对称的下伸缩液压缸相连,左、右刹车的上端分别连接上拉伸弹簧的一端,左、右刹车的下端分别连接下拉伸弹簧的一端。本发明在左、右刹车的顶端和底端设置对称的上、下伸缩液压缸,在刹车时,左、右刹车的上、下端同时向外移动,使得刹车与轮毂接触面积大,减小了刹车过程中摩擦力的集中汇聚、进而降低了因其摩擦力过于集中而引起的刹车过于集中发热的问题发生,提高刹车的耐用。
  • 一种液压刹车装置
  • [实用新型]一种双液压鼓式刹车装置-CN201520837822.5有效
  • 薛斌;李锦灯;何永玲;黄宜军;吴彤峰;潘宇晨 - 钦州学院
  • 2015-10-27 - 2016-03-30 - F16D51/24
  • 本实用新型公开一种双液压鼓式刹车装置,包括套设于轮毂内的刹车盘,所述刹车盘内对称设置有左、右刹车,左、右刹车的顶端通过上伸缩液压缸相连,左、右刹车的底端通过与上伸缩液压缸对称的下伸缩液压缸相连,左、右刹车的上端分别连接上拉伸弹簧的一端,左、右刹车的下端分别连接下拉伸弹簧的一端。本实用新型在左、右刹车的顶端和底端设置对称的上、下伸缩液压缸,在刹车时,左、右刹车的上、下端同时向外移动,使得刹车与轮毂接触面积大,减小了刹车过程中摩擦力的集中汇聚、进而降低了因其摩擦力过于集中而引起的刹车过于集中发热的问题发生,提高刹车的耐用。
  • 一种液压刹车装置
  • [发明专利]摩托车毂式刹车结构-CN201510026046.5有效
  • 蓝少斌 - 光阳工业股份有限公司
  • 2015-01-20 - 2018-08-14 - B62L1/00
  • 一种摩托车毂式刹车结构,其是设置于一摩托车的动力单元上,于该动力单元的尾端设有第一刹车及第二刹车,其中该第一刹车具有第一推动部,该第二刹车具有第二推动部,该动力单元于尾端包含有一凸轮轴,该凸轮轴可转动地与第一刹车及第二刹车相抵靠,该凸轮轴的一端伸设于第一推动部与第二推动部之间,其中第一刹车、第二刹车及该动力单元的尾端之间设有防呆机构,令第一刹车及第二刹车可正确地安装于该动力单元的尾端,进而提供一可确保安装方向且能保持刹车性能的刹车结构。
  • 摩托车刹车结构
  • [实用新型]耐磨型商用车刹车结构-CN202020099478.5有效
  • 陈常菊 - 陈常菊
  • 2020-01-17 - 2020-11-06 - F16D65/06
  • 本实用新型提供耐磨型商用车刹车结构,包括刹车连接块、T型螺栓孔和螺栓孔;所述刹车连接块外弧面上焊接有所述刹车板,且所述刹车板上开设有所述螺栓孔;所述刹车连接块平面上开设有所述连接孔,且所述刹车连接块下部外弧面上通过螺丝连接有所述L型警示;所述刹车板和所述陶瓷刹车上均开设有若干个所述散热孔,且所述刹车板内周面与所述刹车连接块平面之间设有所述加强筋。L型警示的设置,通过将L型警示的高度与刹车磨损严重后的警示厚度设为相同高度,当刹车磨损到警示厚度时,L型警示顶端就会产生摩擦,这时L型警示将会发出嘶嘶的怪异声,提高了刹车的制动效果,从而使车辆在刹车时更加安全
  • 耐磨商用刹车结构

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top