专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种报警刹车动作装置-CN201410610208.5无效
  • 潘明志 - 芜湖三六机械有限公司
  • 2014-10-31 - 2015-02-25 - B66C15/00
  • 本发明公开了一种报警刹车动作装置,包括主动轴和轴套,轴套内具有容纳上述主动轴的容纳空间,上述容纳空间内包含由轴套的内壁内陷形成的多条凹槽;容纳空间内具有与主动轴固定并随主动轴旋转的安装块,上述安装块上设置有离心杆离心杆一端与安装块铰接且另一端具有与容纳空间内凹槽对应的卡块结构,离心杆中部与安装块通过弹簧连接,弹簧和主动轴位于离心杆的同侧;离心杆靠近主动轴一侧设置有触点,安装块上具有多个与报警系统连接的感应点,轴套与刹车系统连接
  • 一种报警刹车动作装置
  • [实用新型]一种报警刹车动作装置-CN201420649958.9有效
  • 潘明志 - 芜湖三六机械有限公司
  • 2014-10-31 - 2015-02-25 - B66C15/00
  • 本实用新型公开了一种报警刹车动作装置,包括主动轴和轴套,轴套内具有容纳上述主动轴的容纳空间,上述容纳空间内包含由轴套的内壁内陷形成的多条凹槽;容纳空间内具有与主动轴固定并随主动轴旋转的安装块,上述安装块上设置有离心杆离心杆一端与安装块铰接且另一端具有与容纳空间内凹槽对应的卡块结构,离心杆中部与安装块通过弹簧连接,弹簧和主动轴位于离心杆的同侧;离心杆靠近主动轴一侧设置有触点,安装块上具有多个与报警系统连接的感应点,轴套与刹车系统连接
  • 一种报警刹车动作装置
  • [实用新型]刹车机构-CN202021124496.0有效
  • 梁伟国;周志平 - 无锡得瑞动力科技有限公司
  • 2020-06-17 - 2021-05-04 - B60B33/00
  • 本实用新型公开了一种刹车机构,用于实现配套移动装置的定位,包括:位于机壳底部的刹车板、刹车轴和刹车脚轮,刹车轴焊接在机壳底部,刹车板板体一侧具有安装孔,刹车板板体另一侧形成U型卡槽,刹车板通过安装孔穿过刹车轴连接在机壳底部,刹车板以刹车轴为中心进行旋转,刹车脚轮上具有定位轴,刹车板转动使刹车板上U型卡槽卡接在刹车脚轮的定位轴上实现定位。通过上述方式,本实用新型刹车机构结构简单,安装便利,稳定性好,通过刹车板的旋转动作能够实现刹车脚轮的固定,实现对其配套移动装置的定位,整个制动过程快捷稳定。
  • 刹车机构
  • [实用新型]一种用于RGV车的轨道刹车-CN202021615935.8有效
  • 陈凯;严忠耀 - 陈凯;严忠耀
  • 2020-08-06 - 2021-03-16 - B61H7/12
  • 本实用新型涉及一种用于RGV车的轨道刹车器,包括刹车器支撑架、两个刹车片,以及设置在刹车器支撑架上的刹车驱动机构,其中,两个刹车片间隔相对设置,所述的刹车驱动机构还驱动连接所述两个刹车片,并使得两个刹车片相对咬合或弹开,制动时,刹车驱动机构带动两个刹车片相对靠近,并夹紧位于两刹车片之间的刹车轨道。本实用新型在需要制动时,通过在刹车器支撑架上设置主动动作刹车驱动机构并带动两刹车片做相对运动,使得两刹车片靠近并夹紧位于两者之间的刹车轨道,实现快速制动。
  • 一种用于rgv轨道刹车
  • [实用新型]一种导轨气动刹车机构-CN202020036652.1有效
  • 肖佳伟;彭满亮;黄岐峰;朱虹;钱锦;钱雪林;钱利清;钱冲;谈金林;陈冰冰 - 浙江梅轮电梯股份有限公司
  • 2020-01-08 - 2020-10-16 - B66B5/18
  • 本实用新型公开了一种导轨气动刹车机构,包括刹车底板,刹车底板通过刹车支撑轴与对称分布的刹车侧板连接,刹车侧板上设置有刹车气缸,刹车气缸的活塞杆通过刹车气缸销与刹车Y型接头连接,刹车底板和刹车侧板上均安装有刹车拉簧固定柱,相邻的刹车拉簧固定柱之间通过拉簧连接,刹车侧板远离刹车气缸的一端安装有刹车夹块。本实用新型导轨气动刹车机构,将压缩空气开启,刹车气缸开始动作,将刹车Y型接头往外顶开,两边的刹车侧板通过刹车支撑轴进行旋转,致使刹车夹块往内侧移动,这样就可夹紧导轨并起到刹车的目的,压缩空气提供动力,运用于自动化作业
  • 一种导轨气动刹车机构
  • [发明专利]一种机动车油门踏板装置-CN201010122655.8无效
  • 黄祥林 - 黄祥林
  • 2010-03-12 - 2010-08-25 - B60K26/02
  • 该装置包括侧向踏板(1)和底座(2),底座(2)为位于机动车刹车踏板右侧的高出刹车踏板的台面,台面上设有左右向的导轨槽口,导轨槽口中安置可沿槽口滑动的侧向踏板(1),踏板(1)与油门线(4)或油门信号线连接本装置将传统的向下踩油门方式改变为向右推油门的操作方式,从而在操作上彻底分开机动车加速和机动车制动的动作模式,即机动车加速时使用右脚向右方推油门的动作模式,而机动车制动时还是使用右脚下踩刹车动作模式。这样,即使驾驶员在最紧张的时刻也不会出现误将油门当刹车踩的情况。
  • 一种机动车油门踏板装置
  • [实用新型]汽车急刹车误踏油门防控装置-CN201420465709.4有效
  • 张洪光;张桂华;刘晓军;黄理法 - 聊城职业技术学院
  • 2014-08-14 - 2015-03-04 - B60K26/02
  • 本实用新型汽车急刹车误踏油门防控装置,主要由油门踏板、加速度传感器、专用电子装置、刹车装置、或门电路、ECU、油路电磁阀。其中,加速度传感器固定在油门踏板下,同时加速度传感器的动作轴向和踏板动作方向一致。加速度传感器一路通过信号线与专用电子装置连接,一路通过或门电路与ECU连接。专用电子装置通过线路连接刹车装置;ECU通过线路连接油路电磁阀。刹车装置由电磁铁、转轴、杠杆、刹车踏板组成,电磁铁的伸缩铁芯通过销钉和滑槽铰接杠杆的上臂,杠杆通过转轴固定在车体上。本实用新型设计合理、性能可靠,能控制刹车误踩油门造成的严重事故,适合在大小车辆中广泛推广。
  • 汽车急刹车油门装置
  • [实用新型]一种适用于山地车的高稳定前叉装置-CN202122773327.0有效
  • 邱中梅 - 苏州安斯博运动器材有限公司
  • 2021-11-12 - 2022-05-10 - B62K21/02
  • 本实用新型公开了一种适用于山地车的高稳定前叉装置,包括:减震机构以及设置在减震机构上的刹车机构,减震机构包括:通过固定架连接在一起的两个圆柱体,固定架上端部设置连接柱,两个圆柱体均活动嵌入柱形管内,柱形管内填充油液压油,柱形管下部设置刹车机构。刹车机构包括:固定在其中一个柱形管上的装配壳体,装配壳体中间部设置贯穿的装配孔,装配孔之间设置刹车碟片,装配壳体内设置动作组件,动作组件包括:固定设置在装配壳体内的转动轴,转动轴上设置有按压板。利用复位弹簧能够快速将刹车片拉回原位置,从而提高限速结构的反应速度,使刹车机构整体反应更快速,有效提高骑行人员的使用体验。
  • 一种适用于山地车稳定前叉装置
  • [实用新型]应用电气制动的电动自行车控制器-CN200520043835.1无效
  • 史幼迪 - 史幼迪
  • 2005-07-28 - 2007-05-09 - B60L7/00
  • 应用电气制动的电动自行车控制器,由调压调速模块、电气制动模块和电/制动切换装置构成,其特征在于所述的电动自行车刹车手柄与刹车手柄开关联动,而刹车手柄开关控制所述的电/制动切换装置,刹车手柄未动作时,控制所述的电/制动切换装置将电动自行车的电动机与所述的调压调速模块电连接;刹车手柄动作时,控制所述的电/制动切换装置将电动自行车的电动机与所述的电气制动模块电连接。本实用新型能在电动自行车需要制动时,提供附加的电气制动力,使电动自行车快速制停,从而提高电动自行车的安全性和延长电动自行车机械刹车系统的使用寿命。
  • 应用电气制动电动自行车控制器
  • [发明专利]一种儿童推车的联动刹车机构及儿童推车-CN202010538795.7在审
  • 王菲 - 昆山菲乐儿童用品有限公司
  • 2020-06-13 - 2021-12-17 - B62B9/08
  • 本发明涉及推车技术领域,提供了一种结构简单且操作方便的儿童推车的联动刹车机构,解决了万向轮刹车的问题,机构包括车架和设于车架底部的轮组件,车架包括轮接头、连接在轮接头上的连杆和固于连杆对其发生动作的踏板轮接头中设有由连杆相对于轮接头运动时驱使下压的下压滑块,轮组件包括轮叉、转动地安装在轮叉下方的车轮和固定连接在轮叉上方的转动轴,转动轴枢接于轮接头;轮组件还包括滑动地设于轮叉上的滑动件和固设于车轮上且具有刹车槽的刹车盘,滑动件上具有能够插入刹车槽中的卡掣部。在万向轮被定向的情况下,单一动作可以实现刹车和解刹,并且可以实现联动刹车,而且使得轮组件与车架组件之间能够实现可拆卸。
  • 一种儿童推车联动刹车机构
  • [发明专利]全悬浮式车架结构的叉车-CN201410029284.7有效
  • 张少波;陆昭海;曾庆懿 - 广西柳工机械股份有限公司
  • 2014-01-22 - 2014-05-21 - B60T17/00
  • 本发明涉及一种叉车,为解决现有全悬浮式车架因频繁的刹车导致车架冲撞前桥减震器易导致减震器损坏的缺点。本发明提供一种叉车,包括前桥、动力总成、车架、刹车反馈闭锁装置,车架前端通过前桥减震器与前桥连接,刹车反馈闭锁装置包括连接在前桥与车架之间的液压油缸,液压油缸的进出油管路上设有控制阀,控制阀与制动系统联动,当制动系统有刹车动作时控制阀截断液压油缸的进出油路。在本发明中,当刹车系统有刹车动作时,控制阀将液压油缸的进出油管路关闭截止,液压油缸的活塞杆不能自由伸缩,使得前桥与车架之间通过液压油缸表现为刚性连接,避免刹车时车架巨大的惯性冲击前桥减震器,对其进行保护
  • 悬浮车架结构叉车
  • [发明专利]一种储能型自行车或摩托车-CN201010110765.2无效
  • 钟万财 - 钟万财
  • 2010-02-08 - 2011-08-10 - B62J6/06
  • 所述自行车的刹车处设有一小型发电机,所述小型发电机设于刹车皮与轮毂的压紧方向之间,在刹车皮接触轮毂过程中先于刹车片接触轮毂并利用制动前的轮毂转动进行发电,所述发电机连接一蓄电池,蓄电池连接喇叭和/或照明装置本发明的储能自行车或摩托车不仅能利用刹车过程中损失的动能进行发电,而且利用发电机先于刹车皮接触转动的轮毂来进行发电动作的触发,省去了用于监控刹车动作的电路,在实现节能的同时,结构更加简单,成本更低廉,有利于大范围的推广
  • 一种储能型自行车摩托车

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