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[实用新型]一种汽车刹车和油门或电门脚踏板提示装置-CN202320993684.4有效
发明人：陈小明 -专利权人：深圳市智联宝科技有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车刹车和油门或电门脚踏板提示装置，包括刹车踏板套、油门踏板套和提示器，刹车踏板套和油门踏板套分别套装在刹车踏板和油门踏板的表面，提示器安装在汽车仪表盘附近，刹车踏板套和油门踏板套的一侧均分别设置有与刹车踏板和油门踏板连接的连接槽本实用新型通过在刹车踏板套和油门踏板套内部安装薄膜开关电路，可实现在驾驶人员在驾驶时，对刹车踏板和油门踏板的动作进行快速检测，并通过提示器进行实时显示，以反馈刹车踏板和油门踏板的动作状态，可以防止驾驶初学者将油门误认为刹车
一种汽车刹车油门电门脚踏板提示装置

[实用新型]一种涨闸锁装置、非机动车辆及控制系统-CN201920386161.7有效
发明人：杨磊;周高猛 -专利权人：上海钧正网络科技有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60R25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种涨闸锁装置、非机动车辆及控制系统，所述涨闸锁装置包括作用在车轮的刹车机构，所述刹车机构还包括：至少一个动作元件，设置于所述刹车机构内部；传动齿轮，与所述动作元件固定连接；驱动机构，被配置为通过电机驱动传动齿轮，并由所述传动齿轮连动所述动作元件，以使得所述动作元件进行制动或解除制动。涨闸锁装置利用摩擦力刹车原理进行锁车、开锁，让锁车和开车有缓慢过渡的过程，保证了任意情况下锁车的过程不是突然锁住，而是有一定时间机械运动的阻力锁车。
锁车动作元件涨闸锁装置传动齿轮刹车机构机械运动本实用新型非机动车辆电机驱动解除制动控制系统驱动机构人员安全刹车原理保证开锁连动锁住制动车轮开车配置

[实用新型]一种改进型的自行车刹车器结构-CN95237543.5无效
发明人：陈泽民 -专利权人：陈泽民
申请日： 1995-09-01 - 公布日： 1996-07-31 - 主分类号： B62L1/14 文献下载
摘要：一种改进型的自行车刹车器结构，涉及一种自行车刹车器，主要由直接固定在刹车臂上的联结杆组成，利用其中装有刹车块的联结杆可以直接固定至刹车臂而不必再经由一螺杆予以锁固，使得其刹车动作可以更有力而确定，具有结构简单，刹车效果好等优点，乃不失为自行车骑士替代目前刹车器结构之佳品。
一种改进型自行车刹车结构

[发明专利]使用不同动作踩油门与踩刹车的方法及依照此方法设计的汽车油门刹车组合踏板-CN201810185608.4在审
发明人：郑好 -专利权人：郑好
申请日： 2018-02-22 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种驾驶汽车时使用不同动作踩油门与踩刹车的方法及依照此方法设计的汽车油门刹车组合踏板，在制动总成底座上面有一个油门踏板，当驾驶员使用脚前脚掌对油门踏板向下施加压力的过程可以实现对汽车油门的控制；当驾驶员以小腿带动整只脚特别是脚后跟用力向前蹬制动总成的过程可以实现对汽车刹车的控制在以脚后跟为主向前蹬制动总成的同时，脚前脚掌自然会抬起来，放弃对油门踏板的下压动作，既放弃施加给油门的给油操作。在给油与刹车的转换过程中，驾驶员一只脚不需要横向移动改变位置，而是采用了踩油门与蹬刹车完全不同的肢体动作，反应速度快，减少驾驶失误。
刹车油门汽车油门油门踏板制动总成组合踏板脚后跟前脚掌给油反应速度快驾驶改变位置汽车刹车施加压力肢体动作转换过程放弃下压小腿底座施加汽车

[实用新型]一种绞车安全保护装置-CN201420034030.X有效
发明人：汤波;任建辉;王进峰 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2014-01-20 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B66D1/54 文献下载
摘要：所述装置包括用于对所述绞车进行制动的减速刹车机构和棘轮棘爪机构、驱动所述减速刹车机构动作的第一液压油缸、驱动所述棘轮棘爪机构动作的第二液压油缸、控制所述第一液压油缸动作的第一液压控制系统、以及控制所述第二液压油缸的第二液压控制系统；所述第一液压控制系统与所述第一液压油缸的控制油口连通，所述第一液压油缸与所述减速刹车机构机械连接，所述第二液压控制系统与所述第二液压油缸的控制油口连通，所述第二液压油缸与所述棘轮棘爪机构机械连接。本实用新型通过刹车制动机构和棘轮棘爪机构分别对绞车实现制动，为刹车制动提供了双重保障，安全性较高。
一种绞车安全保护装置

[实用新型]一种新型的适用于电动修井机的绞车制动机构-CN201920632410.6有效
发明人：尉文慧;闫桂东;赵子剑;彭端端;杨龙飞;宋良;韩希柱;李朝辉 -专利权人：天津市东方先科石油机械有限公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B66D1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型的适用于电动修井机的绞车制动机构，该技术方案对刹车盘与绞车的配合模式进行了创新性改进。具体来看，本实用新型利用上、下两组弹簧对刹车盘起到驱动作用，其中上方弹簧采用固定式设计，下方弹簧利用顶杆内嵌于管体中，管体中接入气压或液压，利用压缩气或液压的顶压作用将刹车盘顶起，从而确保刹车盘不与绞车接触当管体发生故障时，管体内失压，刹车盘的下压弹簧的作用下与绞车相接触，从而实现制动作用。应用本实用新型，可在电控系统或制动管路故障时实现自发制动作用，提升了使用的安全性。
一种新型适用于电动修井机绞车制动机构

[实用新型]主动式车辆辅助刹车导流片-CN201120150148.5无效
发明人：王睿辰;黄宏彬;张毅弘;林威成;康博森 -专利权人：王睿辰;黄宏彬;张毅弘;林威成;康博森
申请日： 2011-05-12 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B60T1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种主动式车辆辅助刹车导流片，其是在一保险杆设有一导流单元，该导流单元包含一控制电路板电性连接一驱动装置，该控制电路板可控制该驱动装置的动作，该驱动装置机械连接一导流片，该导流片外露于该保险杆之外，该导流片可随该驱动装置的驱动而动作；该控制电路板与一传感器电性连接，该传感器设于车体的刹车系统中。当使用者于车体行进间踩踏刹车系统的刹车踏板，则传感器会感测到刹车踏板受到踩踏，并将讯号传递到导流单元的控制电路板，此时，控制电路板就会根据所接收到的讯号，控制导流片随驱动装置而调整动作。
主动车辆辅助刹车导流

[实用新型]一种防止电梯轿厢异常移动的装置-CN201420443037.7有效
发明人：高晋峰;鲁江;吴林祥;杨军;刘亚伟 -专利权人：江苏蒙哥马利电梯有限公司
申请日： 2014-08-07 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： B66B5/18 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种防止电梯轿厢异常移动的装置，包括安装在轿厢大梁上的刹车制动机构，设于所述刹车制动机构端部的复位机构及电气检测机构，所述刹车制动机构包括壳体，所述壳体一侧边设有U型动作钳口，电梯T型导轨位于所述U型动作钳口内，所述U型动作钳口两侧对称设有电磁铁及刹车片，所述刹车片安装在电磁铁端部，且在电磁铁的控制下伸出及缩回以夹紧及松开T型导轨，所述电气检测机构包括安装在电梯T型导轨上的磁条及与所述磁条相对的磁条传感器，所述磁条传感器安装在壳体具有U型动作钳口的一侧。
一种防止电梯异常移动装置

[发明专利]用于自行车碟盘的双向碟煞装置-CN201610088294.7在审
发明人：莫韦恩 -专利权人：阿米瑟工业股份有限公司
申请日： 2016-02-17 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B62L1/02 文献下载
摘要：本发明一种用于自行车碟盘的双向碟煞装置，包括有一本体，其中该本体包括一掣动组、一变向件、二连动杆及一刹车线，该掣动组分设于碟盘的两侧，且该掣动组朝向碟盘一端设有一活塞，该活塞朝碟盘的一侧与一刹车片组接，而该变向件组设于掣动组，又该掣动组朝向碟盘的相对两侧各枢设有连动杆，该连动杆一端穿设有刹车，主要在于施以外力刹车时，借由变向件传递刹车力予穿设有刹车线的各连动杆动作，使连动杆的动作呈相对枢摆，再推动活塞并使刹车片与碟盘接触达到刹车功效
用于自行车双向装置

[发明专利]吹吸机及其刹车方法-CN201610340187.9在审
发明人：查霞红;赵凤丽 -专利权人：苏州宝时得电动工具有限公司
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： A47L9/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种吹吸机，包括外壳及可拆卸连接于所述外壳的吹吸附件，所述外壳内部设有电机，所述电机包括电机轴，所述吹吸机还包括刹车机构，所述刹车机构设于所述外壳的内部，当所述电机关机时，所述刹车机构动作使所述电机刹车本发明提供的吹吸机，包括外壳及可拆卸连接于外壳的吹吸附件，外壳内部设有电机，电机包括电机轴，电机启动，带动电机轴转动，从而带动安装于电机轴的部件转动，由于在外壳内部还设有刹车机构，当电机关机时，刹车机构动作使电机刹车本发明还公开一种吹吸机的刹车方法。
吹吸机及其刹车方法

[发明专利]全电子EBS制动系统-CN200710171299.7无效
发明人：杜德广 -专利权人：上海龙鲁自动化科技有限公司
申请日： 2007-11-29 - 公布日： 2008-04-30 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明涉及全电子EBS制动系统，包括以下步骤：程序初始化；程序正常运行；检测是否刹车，若为是，则采集刹车深度参数，调用相应的刹车模型；执行刹车动作；检测刹车过程是否结束，若为否，则检测车速是否为0，若为是，则刹车过程结束。与现有技术相比，本发明方法具有以下优点：可以根据车型和重量等因素，结合驾驶员的刹车动作和车辆速度和车辆加速度，建立一个系统的制动控制模型。采用电磁刹车机构，改变以往车辆采用的液体或气压传递方法，大大提高反应速度。采用电路替换通道，以提高传递速度和可靠性，克服时变性和不确定性等因素造成的缺陷。
电子 ebs 制动系统

[实用新型]一种刹车机构及移动式医疗装置-CN202223171420.5有效
发明人：冷江龙;蒙有作;吴凯;徐佳 -专利权人：深圳市科曼医疗设备有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60B33/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种刹车机构及移动式医疗装置，刹车机构包括：底座、驱动机构、至少两传动机构以及至少两脚轮组件，各脚轮组件和各传动机构一一对应相连，驱动机构包括转动连接于底座的转动杆以及固定于转动杆的一侧的脚踏板，传动机构包括连接于转动杆的传动杆，脚轮组件固定于底座，脚轮组件内设有刹车件，刹车件连接于对应的传动机构的传动杆；其中，所述转动杆用于带动所述传动杆转动，所述传动杆转动时用于控制所述刹车件的刹车动作。本申请所提供的刹车机构，仅通过脚踩一个脚踏板即可同时控制多个脚轮组件的刹车动作，使得脚轮的锁定操作更为简单，制动准确率更高。
一种刹车机构移动式医疗装置

[实用新型]大制动力矩摩托车下泵总成-CN201320362503.4有效
发明人：虞小勇;陈秋生;唐小松 -专利权人：浙江展翔汽摩配有限公司
申请日： 2013-06-24 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： B60T17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了大制动力矩摩托车下泵总成，包括下泵壳体和在下泵壳体内安装的活塞、导销、弹片及前后刹车片，其特征在于：所述活塞设有前后四只，在下泵壳体的前半部设有两只前活塞，在下泵壳体的后半部设有两只后活塞，前后四只活塞在下泵壳体内前后对置，两只前活塞动作时推动前刹车片，两只后活塞动作时推动后刹车片。本实用新型采用对置四活塞结构，刹车制动力矩更大，能实现快速刹车保证安全。
制动力矩摩托车总成

[发明专利]一种车辆刹车系统-CN202011533877.9在审
发明人：江勇 -专利权人：苏州市雅琪新塑胶有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆刹车系统，包括：刹车机构(3)，其安装在车辆的驱动电机(4)上，包括安装在所述驱动电机(4)的输出轴(4‑1)上的碟刹盘(3‑1)、及对所述碟刹盘(3‑1)制动的刹车组件；刹车总成(1)，用于发出刹车动作；及刹车拉锁(2)，其连接所述刹车组件与所述刹车总成(1)。本发明提供的车辆刹车系统，结构简单，安装方便，提高生产效率，降低成本。
一种车辆刹车系统

[实用新型]一种车辆刹车系统-CN202023124362.1有效
发明人：江勇 -专利权人：苏州市雅琪新塑胶有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆刹车系统，包括：刹车机构(3)，其安装在车辆的驱动电机(4)上，包括安装在所述驱动电机(4)的输出轴(4‑1)上的碟刹盘(3‑1)、及对所述碟刹盘(3‑1)制动的刹车组件；刹车总成(1)，用于发出刹车动作；及刹车拉锁(2)，其连接所述刹车组件与所述刹车总成(1)。本实用新型提供的车辆刹车系统，结构简单，安装方便，提高生产效率，降低成本。
一种车辆刹车系统