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[实用新型]电动三轮车前后互联的碟刹制动装置-CN202222951457.3有效
发明人：张永强 -专利权人：江苏宗申车业有限公司徐州分公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动三轮车前后互联的碟刹制动装置，包括前轮碟刹(1)、前轮刹车泵油管(2)、后刹车泵油管(6)、车架主体(8)、后轮碟刹(9)、前刹车泵(10)和后刹车泵(11)，前刹车泵(10)通过前轮刹车泵油管(2)连接刹车主泵(3)，刹车主泵(3)通过支架连接刹车踏板(5)，刹车踏板(5)下端的顶头通过刹车顶针(4)连接刹车主泵(3)；刹车主泵(3)通过后刹车泵油管(6)连接后刹车分泵(7)，后刹车分泵(7)分别通过管路连接后刹车泵(11)，本实用新型可以使前后刹车联通，使驾驶员踩下刹车时前后轮能够同时刹车，可以有效地提高行车安全性。
电动三轮车前后制动装置

[实用新型]一种防拖带刹车回位机构-CN201220517420.3有效
发明人：冯轩付 -专利权人：冯轩付
申请日： 2012-10-10 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防拖带刹车回位机构，包括刹车分泵，所述刹车分泵底端中心处设有刹车分泵顶杆，刹车分泵顶杆下端连接调整臂上端，所述刹车分泵右端设有弹簧挂钩座，弹簧挂钩座下端连接弹簧上端，弹簧下端连接回位臂上端本实用新型的有益效果为：防拖带刹车回位装置结构简单、安装方便、结实耐用；弹簧和回位臂的独特设计使得刹车回位快，不易拖带，避免了因刹车拖带产生的高温而引起的爆胎，从而使车辆行驶更安全，能创造更高的经济效益
一种拖带刹车机构

[发明专利]智能分控液压刹车系统-CN202111621924.X在审
发明人：齐世勇 -专利权人：齐世勇
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本申请公开了本发明提供的智能分控液压刹车系统，包括控制单元、多个独立的液压执行单元和传感单元组成，所述液压执行单元包括液压油箱，以及通过液压油管依次密闭连通的电动液压泵、第一单向阀、高压储油桶、第二单向阀、刹车总泵，所述刹车总泵连接至少一个控制分泵，任一控制分泵均连接有用于制动的刹车分泵；所述控制单元与所述传感单元和液压执行单元电连接。本发明提供了全新的刹车技术方案，能够完全替代现有车辆刹车系统，同时还克服了现有刹车系统因泄漏故障导致刹车失灵的问题。
智能液压刹车系统

[实用新型]一种汽车制动器刹车分泵性能检测装置-CN202222262182.2有效
发明人：何邵武;程长藕 -专利权人：黄山合润汽车配件有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01M3/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车制动器刹车分泵性能检测装置，涉及汽车制动器技术领域，为解决现有汽车制动器刹车分泵，因为漏油发生后不易检测，造成汽车制动器刹车分泵漏油影响刹车性能和使用安全的问题。包括刹车分泵，所述刹车分泵的上端设置有油嘴，所述刹车分泵的两侧均设置有接口，所述接口的外侧一周设置有漏油检测环，接口漏油检测传感器，其设置在所述漏油检测环的外侧，检测仓，其设置在所述漏油检测环的内部，所述检测仓的一侧设置有漏油捕捉网
一种汽车制动器刹车性能检测装置

[实用新型]一种后刹车装置-CN201620648555.1有效
发明人：伍毅 -专利权人：重庆银钢科技（集团）有限公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B62L1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后刹车装置，包括设置在车体上的主泵(1)、分泵(2)和后刹车踏板(3)，所述主泵(1)与后刹车踏板(3)传动连接，并在踩下后刹车踏板(3)时，转动带动分泵(2)对后轮实施刹车制动。本实用新型利用转动的传动方式把主泵和分泵连接起来，缩短了力臂，提高了刹车效果，节省了安装空间，有利于车型的设计以及排气管等部件安装的设置调整。
一种刹车装置

[实用新型]汽车刹车系统模型-CN201120048807.4无效
发明人：常金星;陈安丽;陈贤 -专利权人：天津启星动力科技有限公司
申请日： 2011-02-28 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：一种汽车刹车系统模型，包括刹车片，刹车片两侧的储液分泵，与储液分泵内部连通的导液管，以及内部形成储液腔室的储液总泵；储液总泵前端的出液口通过三通管与两侧的导液管连通，储液总泵内设置有总泵活塞，与总泵活塞连接并将储液总泵内的液体推向前端的推动手柄从储液总泵的后端伸出；储液分泵内设置有在液压推动下向刹车片方向移动的分泵活塞，分泵活塞面向刹车片的一侧设置有从储液分泵端壁伸出的摩擦块。本实用新型的汽车刹车系统模型，能够直观地展示汽车刹车系统的内部结构；动作过程清晰明了，趣味性强，使学生更易于理解和接受汽车刹车的工作原理和工作过程；启发学生的想象力和创造性思维，有利于青少年的智力开发。
汽车刹车系统模型

[实用新型]刹车间隙自动调整器-CN201220576516.7有效
发明人：吴才华 -专利权人：吴才华
申请日： 2012-11-05 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F16D65/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种刹车间隙自动调整器，包括刹车分泵（2）及其两边相对布置的两块刹车片（1），刹车分泵（2）两端设有刹车分泵凹口（21），刹车片（1）上端内侧设有刹车片凹口（11）和刹车片拉孔（12），刹车分泵（2）两端的刹车分泵凹口（21）分别可以卡在两边的刹车片上端的刹车片凹口（11）中，其中，在两块刹车片（1）之间设有包括滑动套管和弹簧构成的间隙自调装置。本实用新型的技术方案采用了滑动套管和弹簧形成的间隙自调装置，通过滑轴和滑轴套管之间相互运动调整两端刹车片之间的距离。
刹车间隙自动调整器

[实用新型]一种刹车卡钳装置-CN201520327970.2有效
发明人：吴志敏 -专利权人：吴志敏
申请日： 2015-05-18 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本实用新型一种刹车卡钳装置涉及刹车卡钳技术领域，克服现有刹车蹄片和刹车盘轮毂互相接触，导致电量长期耗损，刹车性能大大降低的缺陷，包括分泵壳体，其特征在于：所述的分泵壳体上通过主滑动轴套紧固连接有滑动轴，所述滑动轴上连接有支架，并通过螺母紧固在所述滑动轴凸起的台阶上，所述的支架两边设有一对蹄片，所述的蹄片通过导销和活塞安装在分泵壳体上，所述的分泵壳体正面上设有放气嘴，所述的活塞与分泵壳体上设有防尘圈和矩形圈，所述的蹄片与分泵壳体之间设有蹄片簧；刹车蹄片长时间频繁使用不会和刹车盘轮毂相接触；制动性能大大增强；刹车卡钳使用寿命提高。
一种刹车卡钳装置

[发明专利]数控液压刹车装置-CN201811127546.8在审
发明人：齐世勇 -专利权人：齐世勇
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种数控液压刹车装置，包括数控系统、液压泵、单向出油阀、第一转换阀、数控刹车总泵分油阀以及高压储油桶；数控刹车总泵分油阀包括总泵和与车辆刹车分泵数量一一对应的分泵；分泵包括分油筒和活塞；总泵包括阀筒、阀芯以及用于连接刹车拉线的阀芯拉板；刹车拉板带动阀芯转动至刹车制动状态，阀芯进油口与阀筒进油口对接连通；刹车拉板带动阀芯转动至刹车松开状态，阀芯进油口与阀筒回油口对接连通。本发明所提供了数控液压刹车装置，对刹车装置进行了改进，尤其是从新设计了数控刹车总泵分油阀结构，使得该数控液压刹车装置可以完全取代现有的车辆刹车装置，并提高驾驶安全和运输安全的安全系数。
刹车装置总泵数控液压阀芯数控刹车分油阀进油口阀筒分泵阀芯转动刹车拉板连通车辆刹车装置刹车制动状态单向出油阀安全系数活塞车辆刹车驾驶安全刹车拉线数控系统松开状态运输安全储油桶回油口液压泵转换阀分油拉板刹车改进

[实用新型]数控液压刹车装置-CN201821577485.0有效
发明人：齐世勇 -专利权人：齐世勇
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种数控液压刹车装置，包括数控系统、液压泵、单向出油阀、第一转换阀、数控刹车总泵分油阀以及高压储油桶；数控刹车总泵分油阀包括总泵和与车辆刹车分泵数量一一对应的分泵；分泵包括分油筒和活塞；总泵包括阀筒、阀芯以及用于连接刹车拉线的阀芯拉板；刹车拉板带动阀芯转动至刹车制动状态，阀芯进油口与阀筒进油口对接连通；刹车拉板带动阀芯转动至刹车松开状态，阀芯进油口与阀筒回油口对接连通。本实用新型所提供了数控液压刹车装置，对刹车装置进行了改进，尤其是从新设计了数控刹车总泵分油阀结构，使得该数控液压刹车装置可以完全取代现有的车辆刹车装置，并提高驾驶安全和运输安全的安全系数。
刹车装置总泵数控液压阀芯数控刹车分油阀进油口阀筒分泵本实用新型阀芯转动刹车拉板连通车辆刹车装置刹车制动状态单向出油阀安全系数活塞车辆刹车驾驶安全刹车拉线数控系统松开状态运输安全储油桶回油口液压泵转换阀分油拉板刹车改进

[实用新型]一种带刹车系统的马车-CN200620121178.2无效
发明人：王定国 -专利权人：王定国
申请日： 2006-07-25 - 公布日： 2007-07-11 - 主分类号： B62C1/02 文献下载
摘要：一种带刹车系统和车轮带轮毂轴承的马车，传统的马车制动都是由乘车人勒缰来实现的。本实用新型马车，在车架与车轮轴间装有液压刹车系统，车轮与前后轮轴间装有滚动轴承。液压刹车系统由前刹车踏板经油管连接前刹总泵，再经前三通管与前刹车分泵连接，所述前刹车分泵连接着前刹车盘；所述液压刹车系统由后刹车踏板经油管连接后刹总泵及油管，再经后三通管与后刹车分泵连接，所述后刹车泵连接着后刹车盘，所述前三通与前刹总泵之间连接有手闸阀门，前刹总泵、后刹车总泵的一端还与油壶连接。车轮与前后轮轴上装有轮盖螺母、车轮安装架、刹车盘安装架，滚动轴承安装在车轮与前后轮轴与车轮安装架之间。
一种刹车系统马车

[实用新型]智能分控液压刹车系统-CN202123332556.5有效
发明人：齐世勇 -专利权人：齐世勇
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本申请公开了本实用新型提供的智能分控液压刹车系统，包括控制单元、多个独立的液压执行单元和传感单元组成，所述液压执行单元包括液压油箱，以及通过液压油管依次密闭连通的电动液压泵、第一单向阀、高压储油桶、第二单向阀、刹车总泵，所述刹车总泵连接至少一个控制分泵，任一控制分泵均连接有用于制动的刹车分泵；所述控制单元与所述传感单元和液压执行单元电连接。本实用新型提供了全新的刹车技术方案，能够完全替代现有车辆刹车系统，同时还克服了现有刹车系统因泄漏故障导致刹车失灵的问题。
智能液压刹车系统

[实用新型]车辆刹车分泵-CN201020570389.0无效
发明人：黄望秋 -专利权人：黄望秋
申请日： 2010-10-21 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： B60T17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆刹车分泵。本实用新型在车辆刹车分泵的前盖内增加了一个工作室，可以使刹车效果提高一倍以上；也大大提高了车辆的平衡性和和安全性；并且降低了刹车蹐板的重量，使司机操作时感到更加轻便和舒适。
车辆刹车

[实用新型]一种刹车油泵检测平台-CN201320347780.8有效
发明人：于秀光;刘志成;张锡阳;范志勇;于楠 -专利权人：青岛港（集团）有限公司
申请日： 2013-06-18 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种刹车油泵检测平台，包括平台，所述平台上具有储油箱、压力调节阀和油泵，所述压力调节阀设置有两个，所述油泵包括正常刹车总泵、正常刹车分泵、待检测总泵和两个待检测分泵；所述储油箱、正常刹车总泵、其中一个压力调节阀和两个待检测分泵之间通过输油管道连接并形成第一闭合回路；所述储油箱、待检测总泵、另一个压力调节阀和正常刹车分泵之间通过另一输油管道连接并形成第二闭合回路。采用本实用新型的油泵专用检测平台可以同时检测刹车总泵和两个刹车分泵，通过观察各分泵输出轴的行程，就可判断各待检测油泵的好坏，检测简单、快速、准确，减少了维护检查时间，提高了工作效率。
一种刹车油泵检测平台

[实用新型]一种用于新型载重制动系统的高强度汽车配件-CN201521034968.2有效
发明人：邵云雪 -专利权人：邵云雪
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于新型载重制动系统的高强度汽车配件，包括耐用型制动总泵、制动分泵、制动踏板总成，所述耐用型制动总泵末端设置有制动分泵；所述制动分泵通过真空助力器配合着制动踏板总成；所述制动踏板总成安装在高碳钢刹车盘末端；所述高碳钢刹车盘通过高硬度刹车鼓连接着超耐磨刹车片；所述超耐磨刹车片与刹车输油管固定着；所述刹车输油管上设置有刹车系统保护机构；所述刹车系统保护机构通过高硬度刹车鼓连接着ABS泵；所述ABS泵通过真空助力器连接着高碳钢刹车盘本实用新型使用简单，符合使用要求，可以有效的对重型汽车进行刹车，可以大幅提高刹车系统的可靠度，适合相关企业运用推广。
一种用于新型载重制动系统强度汽车配件