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[发明专利]用于车辆的制动力控制装置-CN200980103770.6有效
发明人：石本武 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2009-02-25 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：一种用于车辆的制动力控制装置的控制器，其特征在于，所述控制器包括：自动制动选择启动部分，其构造为将手动制动装置产生的制动力与自动制动装置的要求制动力进行比较，并且当要求制动力的制动力值较大时选择性地启动自动制动装置；制动力差值时间变化率计算部分，其构造为计算与如下差值的每单位时间的变化率对应的制动力差值时间变化率，所述差值通过将手动制动装置产生的制动力减去自动制动装置的要求制动力而得到；以及要求制动力控制部分，其构造为在选择性地启动自动制动装置时以减小自动制动装置的要求制动力的方式来修正所述要求制动力另外，当计算得出的制动力差值时间变化率增大时，减小要求制动力的减小量来修正该减小量。
用于车辆制动控制装置

[实用新型]发电机制动风闸行程智能检测装置-CN202021983232.0有效
发明人：张宏伟 -专利权人：重庆华能水电设备制造有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G01S17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发电机制动风闸行程智能检测装置，在制动风闸闸体上设置距离传感器，距离传感器实时测量制动风闸闸体与制动环之间的距离；距离传感器与后台控制装置电连接，后台控制装置的输出端，与风闸闸体升降控制装置电连接，输出控制信号到风闸闸体升降控制装置，风闸闸体升降控制装置直接控制风闸闸体升降结构的开启或关闭，风闸闸体升降结构与制动风闸闸体连接，直接作用在制动风闸闸体上，带动制动风闸闸体上升或下降。本实用新型的检测装置，距离传感器能够实时测量制动风闸闸体与制动环之间的距离，准确控制制动风闸闸体是否与制动环接触产生制动作用力，缩短机组的停机时间；或者两者离开，制动风闸闸体撤出。
发电机制动风闸行程智能检测装置

[发明专利]电动停车制动设备和电动停车制动器的控制方法-CN200710080286.9有效
发明人：山元秀洋 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2007-02-16 - 公布日： 2007-08-29 - 主分类号： B60W10/04 文献下载
摘要：在电动停车制动设备(150)中，当有制动需求时，电动执行器(30)使停车制动器(14)进行制动。执行器控制装置(102)通过控制电动执行器(30)的动作来控制停车制动器(14)的制动和释放。状态存储装置(106)存储停车制动器(14)的控制状态。当车辆系统起动时，如果存储在状态存储装置(106)中的停车制动器(14)的控制状态指示停车制动器(14)的制动或者释放的控制被中断，则执行器控制装置(102)完成被中断的控制。因而，电动停车制动设备可以用于其中电源电压降低的不能预见的情况。
电动停车制动设备制动器控制方法

[发明专利]智能制动控制方法及其系统-CN200810027099.9有效
发明人：陶小山;何志强 -专利权人：广州广日电梯工业有限公司
申请日： 2008-03-28 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： B66B29/00 文献下载
摘要：本发明涉及电梯领域，公开了一种智能制动控制方法，其中的驱动马达和制动机构通过并联的智能制动控制装置与正常控制输出系统实施监控；智能制动控制装置具有控制处理单元以及反馈单元，形成闭环反馈系统；当运载设备正常运行时智能制动控制装置处于监视状态，当运载设备发生非正常状况，正常控制输出被切断，同时触发智能制动控制装置输出一定值调节制动力，并也可通过反馈单元实时调整输出值。本发明通过设置相对独立的智能制动控制装置，使运载设备在各种非正常状况下都可实现安全制动，而且制动动作的各项预设目标参数例如加速度、制动距离等均可满足，整个制动过程实现可控。
智能制动控制方法及其系统

[发明专利]作业车辆的控制装置-CN201380006108.5有效
发明人：中村优太;小高克明;茅根征勋 -专利权人：日立建机株式会社
申请日： 2013-01-18 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：作业车辆的控制装置具有液压制动装置，在行驶时产生与制动踏板的操作对应的制动力；制动锁紧装置，对所述液压制动装置进行液压锁紧、以及解除液压锁紧；制动踏板操作检测部，检测制动踏板的操作；液压锁紧指示开关，设在对作业车辆的作业装置进行操作的手动的操作杆上；和控制部，该控制部控制制动锁紧装置，使其当液压锁紧指示开关被操作时，液压锁紧液压制动装置，并在由制动踏板操作检测部检测到制动踏板的预先设定的设定踏入操作时，解除液压制动装置的液压锁紧。
作业车辆控制装置

[发明专利]车辆用制动力控制装置-CN201911250851.0有效
发明人：冈元裕生 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用制动力控制装置。一种制动力控制装置(10)，当车辆(14)在坡路上沿上升方向停止时以保持对车辆施加的制动力的方式对制动装置(16)进行控制的制动力保持控制的执行期间判定为产生了驱动车辆的驱动要求时，控制单元(18)执行以使制动力逐渐降低的方式对制动装置(16)进行控制的制动力降低控制，控制单元(18)以制动力降低控制的执行期间的制动力在通过驾驶辅助控制而产生了驱动要求的情况下与通过驾驶员的驱动操作而产生了驱动要求的情况相比变大的方式对制动装置(16)进行控制(S50～S100)。
车辆制动控制装置

[实用新型]刹车制动机构-CN201820389009.X有效
发明人：谢宗贵;刘建伟 -专利权人：惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B62L1/00 文献下载
摘要：一种刹车制动机构包括：制动驱动装置、电子制动装置及碟刹制动装置。本实用新型的刹车制动机构，通过设置制动驱动装置、电子制动装置及碟刹制动装置。在需要对电动滑板车进行刹车制动时，用户通过制动驱动装置输出前轮刹车制动信号，前轮刹车制动信号通过电子刹车制动线传输至控制器中，控制器接收到前轮刹车制动信号后，控制前轮驱动模组反转，实现对前轮的刹车制动；与此同时，用户还通过制动驱动装置驱动碟刹制动装置工作，碟刹制动装置驱动制动卡钳靠近碟刹盘，当制动卡钳与碟刹盘发生物理接触时，实现对后轮的刹车制动。
碟刹制动装置制动驱动装置刹车制动机构前轮刹车刹车制动制动信号电子制动装置制动卡钳控制器碟刹盘本实用新型电动滑板车驱动电子刹车前轮驱动物理接触后轮制动线反转模组前轮传输输出

[发明专利]制动力控制系统、信息通信装置以及钓鱼用卷线器-CN202310671756.8在审
发明人：安田悠 -专利权人：古洛布莱株式会社
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： A01K89/02 文献下载
摘要：本发明提供制动力控制系统、信息通信装置以及钓鱼用卷线器。本发明的一个方式的制动力控制系统具备钓鱼用卷线器和信息通信装置，钓鱼用卷线器具备：卷筒，其卷绕钓线；卷筒制动部，其对卷筒进行制动；以及卷筒制动力控制部，其控制来自卷筒制动部的制动力，信息通信装置具备：制动力设定部，其设定卷筒的制动力；以及发送部，其发送关于所设定的制动力的信息，钓鱼用卷线器的卷筒制动力控制部具备接收部，该接收部从外部设备接收指示，卷筒制动力控制部根据接收部从信息通信装置的发送部接收到的关于制动力的指示来控制制动力，信息通信装置的制动力设定部显示过去的投掷结果，并且根据过去的投掷结果来设定卷筒的用于下一个投掷的制动力。
制动控制系统信息通信装置以及钓鱼用卷线器

[发明专利]用于电梯制动控制装置的故障检测方法-CN201710668713.9有效
发明人：徐若育;倪云浩;周俊帆 -专利权人：上海三菱电梯有限公司
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B66B5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电梯制动控制装置的故障检测方法，所述电梯制动控制装置包括制动组件以及控制单元，所述控制单元根据电梯轿厢信息以电子信号控制所述制动组件中的制动块对电梯进行制动和/或复位，所述用于电梯制动控制装置的故障检测方法是由控制单元根据判断制动组件中制动块的位置状态来对所述电梯制动控制装置做出故障检测判断
用于电梯制动控制装置故障检测方法

[发明专利]车辆气压制动系统及车辆-CN201410485969.2有效
发明人：胡国庆 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2014-09-22 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B60T15/06 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，公开了一种车辆气压制动系统及车辆。该系统包括：储气筒，第一气压制动装置和至少一个第二气压制动装置，第一气压制动装置具有第一控制口，每一个第二气压制动装置具有第二控制口；制动控制阀的出气口分别与所述第一控制口和每一个第二控制口相连，储气筒经制动控制阀流向第一控制口的控制气路最短；该系统还包括至少一个气路补偿阀组，当制动控制阀导通时用于补偿每一个第二控制口处的控制气压。该车辆气压制动系统制动时，气体经气路补偿阀组的补偿阀和制动控制阀同时向第二气压制动装置的第二控制口处充气，提高车辆气压制动系统的制动各个车桥的同步性，改善制动性能，进而提高车辆行车的安全可靠性。
车辆气压制动系统

[发明专利]制动器控制装置、制动器控制方法及制动器控制系统-CN201810377757.0有效
发明人：村山泰 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B60T8/172 文献下载
摘要：本发明提供制动器控制装置、制动器控制方法及制动器控制系统。制动器控制装置对制动器装置进行控制。所述制动器装置通过使衬块朝向车轮的制动盘移动而将衬块压靠于制动盘，来对各车轮施加制动力。所述制动器控制装置具备：按压力检测部，检测与在制动执行时将衬块压靠于制动盘的按压力相关的按压力信息；和行程检测部，检测与在制动执行时衬块压靠于制动盘后的行程量相关的行程信息，以使所述按压力处于规定范围以外的范围的方式分配向各车轮施加的制动力
制动器控制装置方法控制系统

[发明专利]制动控制方法、装置以及轮式起重机-CN202211650545.8在审
发明人：方杰平;周丹;林小珍;佘丽华;孙亮 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种制动控制方法、制动系统以及轮式起重机，属于车辆制动领域。方法包括：在接收到复合制动指令的情况下，获取轮式起重机的荷载值与当前车速；根据荷载值与当前车速，控制发动机控制器进行制动，以及确定多个辅助制动装置的开启率，并根据开启率控制多个辅助制动装置进行制动。上述方法结合起重机的荷载值与当前车速进行复合制动的控制，在利用发动机控制器进行制动的同时，利用起重机的荷载值与当前车速合理确定多个辅助制动装置的开启率，并控制辅助控制装置根据确定的开启率进行辅助控制，合理地利用了多个辅助控制装置进行制动协助，提高了复合制动的有效性与安全性。
制动控制方法装置以及轮式起重机

[发明专利]一种汽车制动灯智能控制装置、方法及汽车-CN202011559673.2有效
发明人：权武宣;姜泰熙;李承宰;卓祥植;金一河 -专利权人：江苏日兴汽车配件有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动灯智能控制装置、方法及汽车，包括：制动传感器、光感应装置、距离感应装置和控制装置，所述控制装置包括发光控制器，用于接收所述制动传感器输出的制动信号，并控制制动灯开启；亮度控制器，用于接收所述光感应装置输出的环境光亮度信号和制动灯亮度信号，根据获得的环境光亮度值通过发光控制器开启所述制动灯，根据获得的所述制动灯的实际输出的亮度值对制动灯进行亮度调节；警示器，用于接收距离感应装置输出的距离信号，并根据接收到的所述距离信号控制所述制动灯是否执行闪烁指令。制动灯的亮度随环境光的亮度正比例进行调节，节约整车的功耗，通过警示器控制制动灯闪烁以给人更好的警示，减少了交通意外的发生。
一种汽车制动智能控制装置方法

[实用新型]证件传送装置及其离合控制装置-CN201820905095.5有效
发明人：周忠明;韩小东 -专利权人：深圳华视电子读写设备有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B65G47/248 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种证件传送装置及其离合控制装置，包括制动离合装置，制动离合装置包括用于进行制动的制动组件和用于带动转动的离合组件。制动组件、离合组件组合可以分别实现制动和带动转动。离合控制装置的多组制动离合装置可以分别控制转动齿圈、翻转轴、传送驱动轴等转动件的制动和转动，让证件的翻转、转动更加的易控制。
离合控制装置制动离合装置转动制动离合组件证件传送制动组件本实用新型转动齿圈翻转翻转轴驱动轴转动件传送证件

[发明专利]一种重联机车空气制动小闸控制应用模式-CN201010196772.9有效
发明人：薛继连;南杰;李蔚;刘豫湘;顾大钊;朱育民;郝小平;郭尽朝;荣林;王飞宽;李红利;杨永林;李峰;刘华伟;邱子荣;淡鹏飞 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;株洲南车时代电气股份有限公司;南车株洲电力机车有限公司;中南大学
申请日： 2010-06-10 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明提供了一种重联机车空气制动小闸控制应用模式。机车制动控制系统包括空气制动小闸(1)、耦合到空气制动小闸(1)的档位检测装置(2)以及连接到档位检测装置(2)的制动控制单元(3)，所述档位检测装置(2)用于检测空气制动小闸的档位并且将检测到的档位信号发送到制动控制单元(3)，所述制动控制单元(3)用于根据接收到的档位信号来控制机车的驱动装置。本发明提供的机车制动控制系统能够使得制动控制单元获知本机车的空气制动小闸所在的档位，并且可以将档位信息发送到另一机车来同步控制另一机车的制动。
一种联机空气制动控制应用模式