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[实用新型]工程机械用分时集成润滑装置-CN201020198456.0无效
发明人：邹晓强;刘川;赵明辉 -专利权人：三一重工股份有限公司
申请日： 2010-05-21 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程机械用分时集成润滑装置，包括注油泵、分时多路控制阀、两个以上的分油器以及润滑组件，所述分时多路控制阀的输入端通过油路与注油泵相连，所述分时多路控制阀的输出端根据润滑点的润滑周期分成两个以上的分油控制口，每个分油控制口对应不同的润滑周期，所述每个分油控制口与一个分油器相连，所述分油器的输出端通过润滑组件与润滑点相连。
工程机械分时集成润滑装置

[发明专利]一种用于汽车空调系统的简易型油分离器-CN201711290835.5在审
发明人：沈兆昆;陆新林;何威;郝永健 -专利权人：天津三电汽车空调有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F25B43/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车空调系统的简易型油分离器，包括分油弯管、储油腔体；分油弯管以两端外露的方式穿固于储油腔体的上部位置，分油弯管的两端为冷媒进口端和冷媒出口端，在分油弯管的曲率半径较大的一侧弧面上或与该侧弧面末端相连的直管段上开有分油口，分油口位于储油腔体内；在储油腔体的下端部设有回油结构，沿着油输出方向，回油结构由节流孔、排油孔和回油口依次连接构成，排油孔为横截面逐渐增大的变截面孔。本简易型油分离器通过气态冷媒与液态冷冻机油在分油弯管内流动的过程中，在重量和惯性的作用下，实现了油分离，油通过分油口进入到储油腔体内，并通过回油结构返回到空调系统的压缩机内，具有积较小，结构简单，耐振动的优点
一种用于汽车空调系统简易分离器

[实用新型]一种用于汽车空调系统的简易型油分离器-CN201721696161.4有效
发明人：沈兆昆;陆新林;何威;郝永健 -专利权人：天津三电汽车空调有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： F25B43/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车空调系统的简易型油分离器，包括分油弯管、储油腔体；分油弯管以两端外露的方式穿固于储油腔体的上部位置，分油弯管的两端为冷媒进口端和冷媒出口端，在分油弯管的曲率半径较大的一侧弧面上或与该侧弧面末端相连的直管段上开有分油口，分油口位于储油腔体内；在储油腔体的下端部设有回油结构，沿着油输出方向，回油结构由节流孔、排油孔和回油口依次连接构成，排油孔为横截面逐渐增大的变截面孔。本简易型油分离器通过气态冷媒与液态冷冻机油在分油弯管内流动的过程中，在重量和惯性的作用下，实现了油分离，油通过分油口进入到储油腔体内，并通过回油结构返回到空调系统的压缩机内，具有积较小，结构简单，耐振动的优点
分油弯管储油腔体回油结构油分离器分油口简易型汽车空调系统储油腔排油孔体内本实用新型变截面孔空调系统冷冻机油冷媒出口冷媒进口气态冷媒上部位置输出方向依次连接逐渐增大侧弧面回油口节流孔耐振动下端部油分离直管段外露压缩机返回流动

[实用新型]一种数控机床用可程序多段压油压尾座-CN202021626518.3有效
发明人：孔元彤;申宾;许威凯 -专利权人：程泰机械（吴江）有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B23B23/00 文献下载
摘要：其技术方案要点是，包括尾座本体、液压站、分油块、连通于液压站与分油块间的出油管和回油管，分油块上设置有与出油管相通的分油块P口以及与回油管相通的分油块T口；尾座本体上连接有尾座A腔体以及尾座B腔体，分油块上设置有与尾座A腔体相通的分油块A口以及与尾座B腔体相通的分油块B口。
一种数控机床程序多段压油压

[实用新型]一种具有分油功能的蒸炉-CN202320964138.8有效
发明人：王建;张艳群 -专利权人：王建
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： A47J27/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有分油功能的蒸炉，包括壳体，所述壳体内设有底部开口的加热腔，所述加热腔内设有加热火管，所述加热腔与所述壳体之间设有受热腔，所述受热腔与所述加热火管连通，所述受热腔的上部设有进水口，所述受热腔的下部设有排水口，所述受热腔的顶部可拆卸地设有分油盖板，所述分油盖板的边缘承接有分油槽，所述分油槽的底部设有排油口；通过设置分油盖板，带有油脂的水蒸气在凝结后会沿着分油盖板滴落至分油槽中，从排油口排出
一种具有功能

[实用新型]一种油浸式变压器散热外壳-CN202020348633.2有效
发明人：曹修亭 -专利权人：青岛海电电气有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： H01F27/02 文献下载
摘要：包括油变本体，所述油变本体顶面端部分别设有第二分油管，所述第二分油管相交处设有五通管件连接，所述五通管件其中一端连接第一分油管，所述第一分油管伸入油变本体内、且第一分油管与油变本体相接处设有密封垫圈，所述第一分油管连接分油管进油口，所述第一分油管连接抽油泵，所述油变本体内端部纵向分别设有分油通道，所述分油通道内分别设有第三分油管，所述第三分油管顶端通过弯头连接第二分油管，所述第三分油管底端接近油变本体底面设有鸭舌出油口。
一种油浸式变压器散热外壳

[实用新型]一种用于蓄热式废气处理系统的热油分油缸-CN201320673724.3有效
发明人：李雪松 -专利权人：上海永疆环保能源科技有限公司
申请日： 2013-10-28 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： F23G7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及导热油供热技术领域，具体地说是一种用于蓄热式废气处理系统的热油分油缸，包括分油缸罐体、供热热油接口、用热热油接口、排气口、排污口及压力和温度检测口，其特征在于所述的分油缸罐体内上部为热油端，下部为冷油端，分油缸罐体外分别连接热源侧和用热侧，热源侧和用热侧都具有独立的热油循环系统，热源侧出口端连接到分油缸罐体上部热油端，热源侧热油回油口连接到分油缸下部冷油端，用热侧进油端连接到分油缸罐体上部，用热侧回油端连接到分油缸罐体下部。
一种用于蓄热废气处理系统热油分油缸

[实用新型]冷却系统、动力总成装置以及车辆-CN202222457408.4有效
发明人：刘子恒;王军建 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H02K9/193 文献下载
摘要：冷却系统包括储油器、油泵以及壳体，油泵，通过输油管连接于储油器，油泵设有出油口，壳体内设有输出通道，输出通道为成型于壳体内部的通道，输出通道包括供油通道及至少一个分油通道，供油通道的一端连接于出油口、另一端连接于至少一个分油通道，以将出油口与分油通道连通，分油通道的端部贯穿壳体的内壁形成分油出口，以使分油通道内的冷却油能够经由分油出口流向壳体的内部。
冷却系统动力总成装置以及车辆

[实用新型]液压夹持装置-CN94210259.2无效
发明人：刘宪武 -专利权人：刘宪武
申请日： 1994-05-05 - 公布日： 1995-08-09 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：主机油泵和小分油器固定联接，小分油器的两个出油口分别和主机送油阀及大分油器固定联接，主机送油阀的出油口接主机工作油缸A，溢流阀固定联接在小分油器到大分油器的油路上，溢流阀与主机油箱相通，大分油器与并联的上下夹具油缸固定联接
液压夹持装置

[实用新型]一种用于钻铣攻机床的润滑装置-CN201720403793.0有效
发明人：黄坚 -专利权人：健翌智能装备无锡有限公司
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： B23Q11/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于钻铣攻机床的润滑装置，包括注油泵、储油箱、X轴分油器、Y轴分油器、Z轴分油器和若干油嘴，所述储油箱的输入端通过输油管与所述注油泵相连，所述储油箱的输出端通过第一三通球阀的一出油管分别与所述X轴分油器和Z轴分油器的输入端连通，所述X轴分油器的输出端通过第二三通球阀的一出油口与所述Y轴分油器连通，所述第二三通球阀的另一出油口与所述储油箱连接，所述分油器的输出端通过润滑组件与润滑点相连，本实用新型结构简单
一种用于钻铣攻机床润滑装置

[发明专利]负载敏感多路换向阀-CN201410183775.7有效
发明人：高名乾;章二平;高英达;郭小龙;程伟;蒋拓;徐尚国;雷廷生;李固;肖华 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2014-05-04 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种负载敏感多路换向阀，属工程机械技术领域，该阀具有主阀，主阀包括轴向设置于阀体内的外壁开设有主节流槽的阀杆，阀体开设有进油口、出油口、回油口，第二主节流槽与阀体之间的腔体为分油腔，分油腔引出的油口为分油口，阀杆外壁开设有分节流槽；当阀杆在中位时，进油口封闭，不与分油口相连，分油腔通过分节流槽与回油口相通，出油口与回油口相通；当阀杆运动时，进油口开启，主阀进油，此时进油口通过分节流槽与回油口的过流面积逐渐减小
负载敏感换向

[发明专利]一种基础油溶剂萃取萃出液的纤维分离式饱和分油回收装置及方法-CN202111588676.3有效
发明人：马玉磊;李书龙 -专利权人：安徽国孚凤凰科技有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B01D17/022 文献下载
摘要：本发明公开了一种基础油溶剂萃取萃出液的纤维分离式饱和分油回收装置及方法，装置包括依次连接的冷却器和纤维分离器，纤维分离器包括壳体，壳体上设有可控制开闭的进液口、出液口、进气口和脱油口，进液口用于连接冷却器，进气口用于通入热气，脱油口用于排出饱和分油，壳体内部填充有纤维丝，同时设有用于挤压纤维丝的挤压板。本发明先采用冷却手段，使NMP溶剂的溶解性下降、选择性上升，使萃出液中所含的饱和分油从NMP溶剂中释放出来，然后采用纤维分离技术，使饱和分油吸附溶胀纤维丝，而NMP溶剂以及非饱和分油排出，由此实现对饱和分油的分离
一种基础油溶剂萃取萃出液纤维分离饱和回收装置方法

[发明专利]数控立式车床卸荷横梁滑座的卸荷调整装置-CN201210409581.5无效
发明人：孟繁营;滕连欣 -专利权人：荣成锻压机床有限公司
申请日： 2012-10-24 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：为克服目前数控立式车床卸荷调整装置卸荷量小的技术问题，本发明提供一种数控立式车床卸荷横梁滑座的卸荷调整装置，包括一分油器，分油器上设有进油口，分油器上设有若干出油口，在主供油管的管路上设有总压力表，各供油支管上设有分压力表；所述的分油器内设有与出油口数量相等的减压阀，减压阀上设有压力调整螺母，各减压阀的进油端口通过管路与分油器上的进油口相连，各减压阀的出油端口通过管路与分油器上的各出油口对应相连。
数控立式车床横梁调整装置

[实用新型]数控立式车床卸荷横梁滑座的卸荷调整装置-CN201220546546.3有效
发明人：孟繁营;滕连欣 -专利权人：荣成锻压机床有限公司
申请日： 2012-10-24 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：为克服目前数控立式车床卸荷调整装置卸荷量小的技术问题，本实用新型提供一种数控立式车床卸荷横梁滑座的卸荷调整装置，包括一分油器，分油器上设有进油口，分油器上设有若干出油口，在主供油管的管路上设有总压力表，各供油支管上设有分压力表；所述的分油器内设有与出油口数量相等的减压阀，减压阀上设有压力调整螺母，各减压阀的进油端口通过管路与分油器上的进油口相连，各减压阀的出油端口通过管路与分油器上的各出油口对应相连。
数控立式车床横梁调整装置

[实用新型]喷涂机械手线性导轨润滑系统-CN200820072469.6无效
发明人：丁志强 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2008-09-19 - 公布日： 2009-06-03 - 主分类号： F16N13/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种喷涂机械手线性导轨润滑系统，系统包括润滑油泵、分油器、油路保护罩及导油管构成，其中，分油器的上部设有进油口与润滑泵的输油管连接，进油口底部的若干个分油嘴连通，导油管的一端分别设置在喷涂机械手横向导轨和纵向导轨的滑块上，另一端分别与分油器得分油嘴活动连接。将润滑油脂存入润滑油泵里，润滑泵工作时油脂从油泵打入分油器，再由分油器经过导油管输送到各个喷涂机械手导轨、滑块里，实现喷涂机械手设备润滑功能。采用分油器的多分油嘴结构，同时为多个喷涂机械手进行润滑，结构简单实用，切换操作方便，润滑效果好，减少环境污染。
喷涂机械手线性导轨润滑系统