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[发明专利]数据存储及垃圾数据清理方法、装置、设备及存储介质-CN201910375332.0有效
发明人：王涛;蒋拓 -专利权人：平安科技（深圳）有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：本发明涉及基架运维技术领域，公开了一种数据存储及垃圾数据清理方法、装置、设备及存储介质。数据存储及垃圾数据清理方法包括：获取预置的数据存储规则，预置的数据存储规则用于描述周期性存储源数据；根据预置的数据存储规则对源数据进行定时遍历查询，得到垃圾数据，垃圾数据包括唯一标识；将唯一标识写入到预置队列表中，唯一标识用于指示垃圾数据的清理状态，清理状态包括初始状态；当定时检测到预置队列表中存在垃圾数据，并且垃圾数据的清理状态为初始状态时，清理垃圾数据，得到清理结果，清理结果包括清理成功和清理失败；通过预置方式发送清理结果，预置方式包括短信方式和邮件方式。本发明根据数据存储规则提高垃圾数据的清理效率。
数据存储垃圾清理方法装置设备介质

[发明专利]指标数据展示的控制方法、装置、设备及存储介质-CN201910660350.3有效
发明人：王涛;蒋拓 -专利权人：平安科技（深圳）有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G06F16/2458 文献下载
摘要：本发明涉及大数据领域，公开了指标数据展示的控制方法、装置、设备及存储介质，通过标记数据的上传时刻以及对数据进行校验，确保数据更新的完整性和及时性，也提高了数据展示的准确性。本发明方法包括：根据目标业务指标数据的上传时刻以及上传周期，设置目标业务指标数据的时间标记TN，N为大于或等于1的整数；获取页面上目标业务指标数据的更新请求；根据更新请求，扫描目标业务指标数据的时间标记TN；按照时间标记的预置优先级，将最新的目标业务指标数据发送到页面；当检测到目标业务指标数据的同比波动或者环比波动异常时，在页面上屏蔽目标业务指标。
指标数据展示控制方法装置设备存储介质

[发明专利]数据表的构建方法、装置、设备及存储介质-CN201910871150.2有效
发明人：王涛;蒋拓 -专利权人：平安科技（深圳）有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G06F16/22 文献下载
摘要：本发明涉及大数据技术领域，公开了数据表的构建方法、装置、设备及存储介质，通过以每个业务所有查询条件为参数建立该业务类型的数据表，在后端直接存储所有查询条件对应的数据，减少需要查询的数据表数量，简化应用软件中数据查询逻辑复杂度，提高了数据查询效率。本发明方法包括：获取目标业务所有的业务指标；创建目标业务数据表；将各个业务指标以及各个业务指标集合分别设置为目标业务数据表的参数，业务指标集合包括能对应为一种数据类型的多个业务指标；将各个业务指标的数据以及各个业务指标集合的数据分别作为参数对应的参数值进行存储，参数与参数值一一对应；配置目标业务数据表的指标配置表；设置参数值的有效上传周期。
数据表构建方法装置设备存储介质

[实用新型]铰接式车架转向机构和工程机械-CN202221888830.9有效
发明人：高名乾;蒋玲丽;蒋拓;王允;武宗才;李泽华;李君君;易李睿;巫甫洁 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B62D12/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及转向机构，为解决现有铰接式车架转向机构中通过装弹性碰撞缓冲装置对前后车架转向限位缓冲效果差的问题，本实用新型构造一种铰接式车架转向机构和工程机械，在转向机构中转向油缸具有环形缓冲油道和缓冲套；缓冲套的圆周侧面自首端至末端依次为变截面段和延长段；缓冲套与缸盖之间的配合间隙最小截面面积随变截面段插入深度递增而递减，延长段首端插入后不变；前后车架最大转动角度时油缸两端转动中心AB点间的距离大于等于变截面段末端插入环形缓冲油道中时AB点之间的距离，且小于活塞与缸盖接触时AB点之间的距离。本实用新型通过油缸缓冲减速，弹性碰撞缓冲装置碰撞接触限位，降低转向时冲击，提高舒适性。
铰接车架转向机构工程机械

[实用新型]缓冲液压油缸-CN202221900791.X有效
发明人：蒋玲丽;高名乾;蒋拓;李君君;王允;武宗才;李泽华;易李睿;巫甫洁 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压油缸，为解决现有缓冲液压油缸通用性差的问题，本实用新型构造一种缓冲液压油缸，其包括缓冲流通面积调节油道，缓冲流通面积调节油道包括缓冲套与活塞杆之间的杆套配合间隙、设置在所述活塞杆上并位于限位台阶前侧为位置处的L形油道，L形油道的径向段出口位于活塞杆的圆柱表面上，轴向段出口位于限位台阶的端面上；在L形油道内设置有螺纹配合装配的节流阀，杆套配合间隙后端与小腔连通；缓冲套向环形缓冲油道中插入时L形油道的径向段出口与环形缓冲油道连通，L形油道轴向段出口与杆套配合间隙连通。本实用新型可更换节流阀而调节小腔与小腔连接油口之间的流道截面积，从而使得油缸与使用场合相适应，提高其通用性。
缓冲液压油

[发明专利]铰接式车架转向机构和工程机械-CN202210861389.3在审
发明人：高名乾;蒋玲丽;蒋拓;王允;武宗才;李泽华;李君君;易李睿;巫甫洁 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B62D12/00 文献下载
摘要：本发明涉及转向机构，为解决现有铰接式车架转向机构中通过装弹性碰撞缓冲装置对前后车架转向限位缓冲效果差的问题，本发明构造一种铰接式车架转向机构和工程机械，在转向机构中转向油缸具有环形缓冲油道和缓冲套；缓冲套的圆周侧面自首端至末端依次为变截面段和延长段；缓冲套与缸盖之间的配合间隙最小截面面积随变截面段插入深度递增而递减，延长段首端插入后不变；前后车架最大转动角度时油缸两端转动中心AB点间的距离大于等于变截面段末端插入环形缓冲油道中时AB点之间的距离，且小于活塞与缸盖接触时AB点之间的距离。本发明通过油缸缓冲减速，弹性碰撞缓冲装置碰撞接触限位，降低转向时冲击，提高舒适性。
铰接车架转向机构工程机械

[发明专利]主控阀、定变量液压系统和装载机-CN202110847511.7有效
发明人：丁卫;王宜前;文武;朱斌强;蒋拓;高名乾;王允;武宗才;李泽华 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明涉及装载机液压系统，为解决现有装载机定变量液压系统只有在单独转向时变量泵才发挥调节节能效果的问题；提供一种主控阀、变量液压系统和装载机，其中主控阀，包括闭中位第一主阀和第二主阀，有主阀先导油口压力控制的第二、第四切换阀以及由第二、第四切换阀控制的第五切换阀和第一开关阀，第一开关阀连接在P1口与T口之间，第五开关阀控制合流油路、第一反馈油路和控制第三切换阀的第一控制油路。本发明变量泵全程参与调节流量，变量机构利用率提升，系统更节能。
主控变量液压系统装载

[实用新型]一种可调节凸面角度的辐条式凸面刀盘盾构机-CN202122214935.8有效
发明人：蒋拓;孙明山;张敬;叶亦盛;张泽;李忠洹 -专利权人：中建三局基础设施建设投资有限公司;中建三局集团有限公司;中国建筑股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： E21D9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节凸面角度的辐条式凸面刀盘盾构机，包括外环板、伸缩次环板、液压主驱动和液压从驱动，外环板为与盾构机土仓前端端面相匹配的环形结构，伸缩次环板为布置在每个长辐条板固定节与可伸缩节交界处侧面的环形结构，内环板为盾构机刀盘中心连接长辐条板及正截面承受液压主驱动推力的圆形结构，长辐条板均匀分布在外环板内空间中，且每个长辐条板固定节连接外环板，伸缩节连接内环板，液压主驱动为盾构机刀盘中心位置，液压从驱动为连接液压主驱动主轴和长辐条板、短辐条板的次要动力装置。本实用新型用于解决现有刀盘在穿越微风化、卵石等复合地层中，刀盘因受力不均产生偏斜，通过对最前端开挖面进行提前测量校核。
一种调节凸面角度辐条盾构

[实用新型]一种用于钢筋直螺纹套筒连接的可视化半自动连接装置-CN202122216177.3有效
发明人：李忠洹;张敬;蒋拓;贺建雄;孙明山 -专利权人：中建三局基础设施建设投资有限公司;中建三局集团有限公司;中国建筑股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于钢筋直螺纹套筒连接的可视化半自动连接装置，包括动力系统，控制系统，液压锁紧系统，机头系统和数显系统，机箱内设有液压锁紧系统动力系统和控制系统，机头系统包括设置在机头系统的头尾两侧的钢筋夹具及设置在钢筋夹具之间的转动安装系统及数显系统，液压锁紧系统与钢筋夹具相连接，钢筋夹具在机箱底部设有导轨，可沿原来或靠近安装机构的方向移动，动力系统与转动安装机构相连接，安装机构与数显系统相连接。本实用新型用机械代替人工，由电机进行驱动，采用齿轮旋转装置将钢筋丝头旋入直螺纹套筒，且过程中扭矩以数值形式体现在数显屏幕上，可显著提高工作效率，降低成本，可视化施工对钢筋机械连接接头合格率有一定的保障。
一种用于钢筋螺纹套筒连接可视化半自动装置

[实用新型]具有缓冲功能的液压油缸总成-CN202122108099.5有效
发明人：钱后戎;李君君;蒋宏润;刘雨;蒋玲丽;龚昌盛;白健信;王晓明;高名乾;蒋拓 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压油缸，为解决现有具有缓冲功能的液压油缸的内置缓冲弹簧导致的问题，本实用新型构造一种具有缓冲功能的液压油缸总成，其包括液压油缸、缓冲弹簧、弹簧导向杆、缸头连接座；缸头连接座包括固定连接的导向块和连接头，导向块滑动套装在弹簧导向杆的第二端；弹簧导向杆与液压油缸的活塞杆同轴布置，其第一端与所述液压油缸的缸头固定连接，第二端设置有防止所述导向块脱落的限位机构；缓冲弹簧套装在所述弹簧导向杆上，其一端与缸头连接，另一端与导向块连接。本实用新型将缓冲弹簧设置在液压油缸外部，可实现弹簧缓冲结构放大，使液压油缸可支持特别大缓冲外力，同时使弹簧可支持简便更换。
具有缓冲功能液压油总成

[实用新型]具有缓冲功能的液压油缸-CN202120954502.3有效
发明人：李君君;钱后戎;蒋宏润;王广龙;刘雨;蒋玲丽;李俊杰;甘东明;龚昌盛;高名乾;蒋拓 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压油缸，为解决现有液压油缸缓冲时压力冲击大、启动时抖动和爬行现象的问题，本实用新型构造一种具有缓冲功能的液压油缸，柱塞杆的左端与柱塞组件固定连接，缸底上设置有柱塞孔和通过大腔进油启动油道连通油缸大腔的大腔接口，大腔进油启动油道上设置单向阀；柱塞孔的两端分别连通油缸大腔和大腔接口；在活塞回缩至其行程终端位置时柱塞杆的右端伸入到柱塞孔内并与柱塞孔的孔壁间隙配合，柱塞杆为变截面柱体。本实用新型油缸在活塞杆回缩至行程终端时可实现活塞杆组件的缓冲，并且可减缓缓冲时的压力冲击；活塞杆启动向外伸出时，可避免出现抖动和爬行现象，活塞杆启动伸出流畅稳定。
具有缓冲功能液压油

[发明专利]一种连续大直径管线下地连墙分节施工方法-CN202111072430.0在审
发明人：操琪;蒋拓;张泽;魏新;李子硕 -专利权人：中建三局基础设施建设投资有限公司;中建三局集团有限公司;中国建筑股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： E02D5/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续大直径管线下地连墙分节施工方法，根据现场施工中存在某些原因导致管线无法进行迁改，导致部分管线群横跨或斜跨地连墙上方，考虑地连墙高质量施工的同时保护管线不受破坏，通过分幅调整槽宽，满足成槽机抓斗尺寸，尽大程度清除管线下方土体。利用气举法清除管线下方地连墙剩余土体；管线下方土体清除完毕并达到成槽规范要求后，利用平移法分节在槽内下设二个钢筋笼，通过吊装平移使钢筋笼准确就位。本发明的方法采用气举法成槽及平移法使钢筋笼精准就位，确保地连墙施工质量的同时加快施工进度，进而节约管钱迁改成本及施工成本。
一种连续直径管线下地分节施工方法

[实用新型]一种适用于临水临电消防相结合的可重复利用支架-CN202121395662.5有效
发明人：贺建雄;蒋拓;操琪;李子硕;任佳 -专利权人：中建三局基础设施建设投资有限公司;中建三局集团有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F16L3/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于临水临电消防相结合的可重复利用支架，包括底座、竖杆、可调节竖杆和水平托架，底座与竖杆进行垂直焊接，竖杆的上端设置有可调节竖杆，可调节竖杆可沿竖杆的垂直方向进行上下移动，并通过弹簧插销与竖杆连接固定，水平托架通过斜向肋板及弹簧插销固定在竖杆和可调节竖杆上，扭簧挡板焊接固定在底座和水平托架的前端，对内部放置的消防管线进行阻挡。本实用新型可同时进行电缆桥架、给水管及消防管的布置，可以有效对现场临水临电及消防管线进行规范布置、减少文明施工问题，同时绿色环保，可重复使用，降低施工成本，解决了现有技术中临水临电及消防布置混乱、不规范、不美观等不符合文明施工的一系列问题。
一种适用于临水临电消防相结合重复利用支架

[实用新型]集成主控阀、液压系统和起重机-CN202120290599.2有效
发明人：李固;徐青山;蒋拓;高名乾;王开宇;王冬;王宜前;陶成勇;林汉华 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;安徽柳工起重机有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及起重机液压控制系统，为解决现有起重机液压系统连接管路多、结构复杂问题；提供一种集成主控阀、液压系统和起重机，其中集成主控阀，包括进油联、卷扬联、伸缩变幅联和回油联，卷扬联和伸缩变幅联的各主阀芯的先导液控端均连接有阀芯控制电磁阀，阀芯控制电磁阀的进油端与主阀芯的先导液控端连接，出油端与泄压油路连通。在本实用新型中，阀芯控制电磁阀只有两个油口，其便于在集成主控阀上集成与布置，从而使起重机的上车液压控制系统中的液压部件能够在主控阀中集成，进而减少简化液压系统的连接管路，降低整机成本的同时能够减少整机管路漏油风险点。
集成主控液压系统起重机

[发明专利]主控阀、定变量液压系统和装载机-CN202110847512.1在审
发明人：丁卫;王宜前;文武;朱斌强;蒋拓;高名乾 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明涉及装载机液压系统，为解决现有装载机定变量液压系统只有在单独转向时变量泵才发挥调节节能效果的问题；提供一种主控阀、定变量液压系统和装载机，其中主控阀包括三机能位且闭中位的先导液控的第一、第二主阀，第一、第二主阀一端部均设置端部开关阀，端部开关阀的换位压力大于对应主阀的换位压力；P1口经合流单向阀向第一主阀供油，P2口向第二主阀供油，P2口与合流单向阀出油端之间设第一开关阀；P1口与T口之间设第四开关阀，第一、第四开关阀由梭阀、第一、第二、第三开关阀和第一切换阀组成的油路控制；本发明主控阀在液压系统中变量泵全程参与调节流量，变量机构利用率提升，系统更节能。
主控变量液压系统装载

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