专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]分叉提醒方法、系统、设备及存储介质-CN201910322792.7有效
  • 常学宇 - 爱驰汽车有限公司
  • 2019-04-22 - 2021-01-19 - G08G1/0967
  • 本发明提供了一种分叉提醒方法、系统、设备及存储介质,所述方法包括:判断车辆是否已开启拥堵自动辅助驾驶功能;如果已开启,则获取车辆当前的位置和车辆行驶方向,并计算车辆到达当前行驶方向上距离最近的分叉的预测到达时间;判断所述预测到达时间是否小于预设提醒时间阈值,如果小于,则提醒驾驶员前方出现分叉。通过采用本发明的方案,在开启拥堵自动辅助驾驶功能时,能够提前提醒驾驶员注意前方分叉,避免车辆被误引导到其他目的地。
  • 分叉路口提醒方法系统设备存储介质
  • [发明专利]路网预测树扩展方法、装置、EHP设备及存储介质-CN202210175919.9在审
  • 吴沿鹏 - 高德软件有限公司
  • 2022-02-24 - 2022-06-10 - G06Q10/04
  • 本申请实施例提供一种路网预测树扩展方法、装置、EHP设备及存储介质,其中方法包括:确定车辆的定位位置以及所述定位位置在路网中匹配的定位路段;若所述车辆沿所述定位路段将驶入路口,则确定所述定位位置与所述路口的距离;在所述距离大于预设的距离阈值时,在路网预测树中创建所述路口对应的节点,并根据与所述路口连通的MPP路段,确定所述节点的节点属性;在所述距离小于所述距离阈值时,在路网预测树中扩展所述节点对应的分叉径,并基于扩展的分叉径在所述节点属性中增加与分叉径相关的属性。本申请实施例可在车辆前方存在道路的路口时,合理的扩展路网预测树。
  • 路网预测扩展方法装置ehp设备存储介质
  • [发明专利]道路交通行车诱导系统-CN202111151746.9在审
  • 邓柏林 - 邓柏林
  • 2021-09-29 - 2022-01-04 - G08G1/0968
  • 本发明公开了道路交通行车诱导系统,当用户持导航终端行车,经过交分叉时,导航终端基于第一诱导信息和导航路线,生成导航路线对应的第一导航颜色,这里的第一导航颜色即是经过交分叉时,用户应该驶向的第一道路名称对应的第一颜色;例如,当用户经过交分叉时,基于导航路线,应该右转驶入a路,则播报的第一导航颜色为红色,通过导航终端播放第一导航颜色,用户再结合交分叉的道路上的第一行车地标的颜色,即可快速知晓行车路线;即用户始终只需要关注地面的第一行车地标的颜色
  • 道路交通行车诱导系统
  • [实用新型]一种十字分叉-CN201220574912.6有效
  • 王建友 - 王建友
  • 2012-10-23 - 2013-03-27 - E01C1/04
  • 一种十字分叉是一种车辆行驶用的十字分叉,由桥上分叉、桥下路组成,桥上分叉包括纵1路、纵3路、横1路、纵4路、纵6路、横3路,桥下路包括纵2路、横2路、纵5路、横4路,纵1路、纵2路、纵3路组成并通向背面的纵向路,横1路、横2路组成并通向右侧横向路,纵4路、纵5路、纵6路组成并通向前面纵向路,横4路、横3路组成并通向左侧横向路,车辆在桥上分叉、桥下路上左转、右转、前行,转弯路口宽,转弯幅度大,左转弯时横过对向车道少,车辆在这个十字分叉通行方便,不易拥堵,不需要红绿灯指示调度。
  • 一种十字叉路
  • [发明专利]一种路口内引导线生成方法、装置、设备及介质-CN202110366609.0在审
  • 兰军 - 北京四维图新科技股份有限公司
  • 2021-04-06 - 2022-10-11 - G01C21/32
  • 本申请公开了一种路口内引导线生成方法,属于路口内引导线计算技术领域。包括:对交叉路处每条路段的当前路口停止线进行延长得到延长停止线,并根据延长停止线的相交情况得到交叉路处每条路段与交叉路处其他路段的道路相对关系;根据交叉路处每条路段的前进方向以及交叉路处每条路段的道路标线,得到交叉路处每条路段的车道导向箭头,以及交叉路处每条路段的进出路口车道中心线;根据交叉路处每条路段的道路相对关系、车道导向箭头、进出路口车道中心线生成交叉路内引导线。本申请自动生成交叉路内引导线,避免了手动绘制交叉路内引导线的繁琐流程,提高了工作效率,节省了人工作业成本。
  • 一种路口引导生成方法装置设备介质
  • [发明专利]基于矿山上矿车的交叉路避让通行方法-CN202211104063.2在审
  • 陈天龙;李志恒;黄位伟;覃慧丹 - 广西柳工机械股份有限公司
  • 2022-09-09 - 2022-11-08 - G08G1/16
  • 本发明公开基于矿山上矿车的交叉路避让通行方法,包括:每隔设定时间获取一次所有车辆的车辆位置信息;根据所有车辆的车辆位置信息,计算所有车辆与交叉路之间的距离;根据所有车辆与交叉路之间的距离,判断是否有车辆进入路口路段;若有,则判断进入路口路段的车辆的数量是否大于等于2;若是,则根据进入路口路段的车辆与交叉路之间的距离,确定车辆通过交叉路的先后顺序;根据车辆通过交叉路的先后顺序,车辆依次通过交叉路,其一车辆通过交叉路时,其余的车辆停车等待;前一个通过交叉路的车辆驶出路口路段,下一个车辆启动并通过交叉路。能保证车辆安全且有序的通过交叉路,适应于多种复杂路况会车避让通行的场景。
  • 基于矿山矿车交叉路口避让通行方法
  • [发明专利]一种识别交叉路的方法和系统-CN201811591024.3有效
  • 孙伟力;徐琪琪;赵越;伊峰 - 北京嘀嘀无限科技发展有限公司
  • 2018-12-25 - 2021-06-01 - G08G1/01
  • 本申请实施例公开了一种识别交叉路的方法和系统。所述识别交叉路方法包括:获取交叉路的交通信号灯的相序,当所述交叉路的交通信号灯的相序为左转灯先于直行灯时,将所述交叉路作为第一候选路口;将所述交叉路的一段对向来车车道设置为左转弯车道,并计算所述左转弯车道的左转弯半径,当所述左转弯半径大于第一阈值时,将所述交叉路作为第二候选路口;将同时属于所述第一候选路口和所述第二候选路口的交叉路标记为目标交叉路。本申请通过交通轨迹数据识别适合采用逆向可变左转车道的交叉路,可以提高左转车辆的通行效率,缓解交叉口的交通压力。
  • 一种识别交叉路口方法系统
  • [发明专利]路径引导系统以及路径引导方法-CN200610142957.5无效
  • 中山高聪;大西志乃;武内健辅 - 爱信艾达株式会社
  • 2006-10-31 - 2007-05-09 - G01C21/26
  • 该路径引导系统具有:当前位置检测部;对搜索路径进行搜索的路径搜索处理装置;设定引导交叉路的引导交叉路设定处理装置;准引导交叉路判定处理装置,其判断在当前位置与引导交叉路之间的交叉路中是否存在具有向与从搜索路径上的引导交叉路的退出道路相同的方向延伸的平行道路的准引导交叉路;诱导引导处理装置,其在准引导交叉路存在的情况下,当自身车辆接近了准引导交叉路时,不将自身车辆诱导到平行道路,而且,当通过了准引导交叉路之后、自身车辆接近了引导交叉路时,进行诱导引导而将自身车辆诱导到退出道路
  • 路径引导系统以及方法
  • [发明专利]叉路控制系统、方法以及非暂时性存储介质-CN202210049315.X在审
  • 长井学;本田大作;渡边英 - 丰田自动车株式会社
  • 2022-01-17 - 2022-09-20 - G08G1/08
  • 本公开涉及一种交叉路控制系统、方法以及非暂时性存储介质。该交叉路控制系统,包括:存储器,其存储彼此不同的多条交叉路控制信息,各条交叉路控制信息包括多条允许轨迹信息,各条允许轨迹信息均指示车辆允许遵循的允许行驶轨迹,并且多个行驶轨迹彼此不干涉;以及一个以上的处理器,其配置为获取多条行驶轨迹信息,各条行驶轨迹信息均指示位于交叉路附近的多个车辆中的各个在通过交叉路时遵循的行驶轨迹,从多条交叉路控制信息中选择与多条行驶轨迹信息条匹配的交叉路控制信息,以及向位于交叉路附近的多个车辆发送所选择的交叉路控制信息
  • 交叉路口控制系统方法以及暂时性存储介质

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