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- [实用新型]一种车辆减震器-CN201921666523.4有效
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陈辉
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杭州天骑智能车设计研发咨询有限公司
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2019-09-30
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2020-06-16
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F16F15/10
- 本实用新型公开了一种车辆减震器，包括摆式阻尼器和扭簧减震机构，其中，摆式阻尼器包括缸体和活塞，缸体内设有阻尼腔，活塞在阻尼腔中作往复阻尼转动，活塞包括芯轴和旋翼，芯轴带动旋翼在阻尼腔中作往复阻尼转动；扭簧减震机构包括机架、支架和扭簧，机架与摆式阻尼器固定连接，支架一端与震动设备连接，另一端与摆式阻尼器的芯轴连接，扭簧套设在摆式阻尼器的缸体外侧，分别与支架和机架连接；芯轴在震动设备发生震动时随支架一起转动。其优点在于，本实用新型的车辆减震器相较于现有的直线油压阻尼器，体积更小，减震效果更好，使用寿命更长，不易发生漏油现象。
- 一种车辆减震器
- [实用新型]一种强化机构的耐高温阻尼块-CN202123393478.X有效
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周国栋
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宜兴市瑞祥电器有限公司
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2021-12-30
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2022-06-28
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F16F1/373
- 本实用新型公开了阻尼块技术领域，具体为一种强化机构的耐高温阻尼块，包括耐高温阻尼块本体，所述耐高温阻尼块本体侧壁中心点开设有减震孔，所述减震孔的形状呈圆柱状，所述减震孔贯穿耐高温阻尼块本体上下端，所述耐高温阻尼块本体上下端侧壁上均开设有若干个通气孔，当耐高温阻尼块本体在受到挤压发生形变时，金字塔空腔二和金字塔空腔一通过发生形变来吸收耐高温阻尼块本体受到的挤压力，起到防止耐高温阻尼块本体被挤压而导致破碎；通过在减震孔内填充消音棉，消音棉起到吸收耐高温阻尼块本体被挤压时产生的噪音；通过在减震孔内固定安装加强部件，起到加强耐高温阻尼块本体结构的作用。
- 一种强化机构耐高温阻尼
- [实用新型]一种可变阻尼式减震器-CN201620395447.8有效
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孙宝
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孙宝
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2016-05-05
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2016-09-07
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F16F13/00
- 本实用新型涉及减震设备领域，尤其涉及一种可变阻尼式减震器。该减震器包括：减震外缸、减震内缸、减震转筒、转筒驱动装置以及活塞系统；减震外缸与减震内缸之间形成外腔，减震内缸内形成内腔；减震转筒套设在减震内缸外，减震内缸的侧壁上设置至少一个内缸孔区，减震转筒的侧壁上设置与内缸孔区相对应的转筒阻尼孔区，通过减震转筒的转动，使内缸孔区关闭或打开，从而能够根据路面及行驶情况来调整减震器的阻尼系数，达到弹簧与阻尼理想的耦合效果，为汽车提供更好的减震。
- 一种可变阻尼减震器
- [实用新型]一种砂浆过滤装置-CN202222680231.4有效
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王贺;崔清武;崔冬雪
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海盛恒赢（山东）节能科技有限公司
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2022-10-12
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2023-01-24
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B01D33/29
- 本实用新型公开了一种砂浆过滤装置，包括：砂浆过滤器，为本装置的主要结构，其底部安装有固定板，固定板的底部均连接有第一支撑杆，本实用新型克服了现有技术的不足，通过阻尼弹簧减震器的作用，当力向下而作用施加在减震器上时,内部的阻尼杆会向下运动,而阻尼腔内的阻尼介质就会沿着阻尼块四周存在的间隙向上流动,从而起到阻尼减震的作用,从而减小振幅,当作用施加在减震器上的外力消失之后,内部的阻尼杆会向上运动,而阻尼腔内的阻尼介质相应会重新沿着阻尼块周围的间隙往下流动,从而实现减少震动和降低振幅的作用，其中减震垫为橡胶材质，橡胶材质具有很好的减震效果和耐磨性，大大提高了整体的降噪性。
- 一种砂浆过滤装置
- [发明专利]一种减震阻尼可根据转速自由调节的救护推车车轮-CN202010881477.0在审
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刘定永
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刘定永
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2020-08-27
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2020-11-20
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B60B9/00
- 本发明涉及医疗器械技术领域，且公开了一种减震阻尼可根据转速自由调节的救护推车车轮，包括车轮，所述车轮的轴心处固定连接有辐条，所述辐条的外端固定连接有推杆，所述辐条的底面固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的内圈活动套接有阻尼管，所述阻尼管的内部放置有阻尼油，所述阻尼管的内部固定连接有分条，所述阻尼管的底端开设有通槽，所述通槽的槽内活动连接有齿条，所述阻尼管的底面内圈活动套接有齿环，所述齿条的底端固定连接有挡板。该减震阻尼可根据车轮转速自由调节的救护推车，通过齿条、齿环、挡板、齿轮、传动弹簧、弧槽、复位弹簧和重块的配合使用从而达到了根据车轮转速自动调节减震阻尼的效果。
- 一种减震阻尼根据转速自由调节救护推车车轮
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