专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]汽车用减震弹簧-CN202121156600.9有效
  • 蒋斌 - 成都联创精密机械有限公司
  • 2021-05-27 - 2021-12-03 - F16F3/04
  • 本实用新型提供了一种汽车用减震弹簧,涉及减震设备技术领域。该汽车用减震弹簧包括第一连接机构、第二连接机构、第一弹簧和下压机构。第一连接机构包括第一连接座和固定在第一连接座上的连接筒。第一弹簧位于连接筒内。下压机构包括导向杆、导向板和螺母。导向杆的上端固定于第二连接座,导向板固定于连接筒.汽车用减震弹簧在安装于汽车并使用一段时间后,不易出现汽车用减震弹簧的整体高度变短,使汽车底盘的离地间隙减小,从而影响汽车的通过能力的问题。
  • 汽车减震弹簧
  • [实用新型]减震弹簧强压装置-CN202123443655.0有效
  • 谷祥成;李小波;陆少军 - 重庆亮友弹簧有限公司
  • 2021-12-29 - 2022-10-21 - B21F35/00
  • 本实用新型涉及弹簧生产技术领域,公开了一种减震弹簧强压装置;其包括机架和控制器,机架上设有送料架、支撑盘、步进驱动机构和强压机构,步进驱动机构包括棘轮盘、止回棘爪、摇臂、连杆、伸缩驱动器,棘轮盘固设在送料架上摇臂的另一端设有驱动棘爪,连杆的两端分别与伸缩驱动器与摇臂铰接,伸缩驱动器伸缩能够通过摇臂和驱动棘爪驱动棘轮盘步进式转动,并使各引导孔上端的孔口依次与压杆对齐;控制器用于控制伸缩驱动器和强压机构;其能够连续输送弹簧进行强压处理,并在处理过程中保持弹簧始终处于正向受力状态,防止其出现扭转变形。
  • 减震弹簧强压装置
  • [实用新型]弹簧减震-CN202223312775.1有效
  • 史德汝 - 青岛锐硕金属制品有限公司
  • 2022-12-09 - 2023-04-11 - F16F7/00
  • 本实用新型涉及弹簧减震器,本弹簧减震器包括支撑盘和底盘,支撑盘与底盘之间连接有三组连接组件,支撑盘与底盘之间的中部连接有减震弹簧减震弹簧内设置有限位结构,每组连接组件包括第一万向球,第一万向球通过连接柱固定于支撑盘的底部,底盘的顶部固定有第二万向球套,第二万向球套内活动连接有第二万向球,第二万向球的顶部固定有外套筒,整个弹簧减震器结构设置合理,构思巧妙,使用灵活,利用减震结构中的连接组件,可使整个减震器可适配不同倾斜角度的减震路径,适配不同的使用需求,同时减震结构较为稳定,配合底部的二级缓冲结构可使整个弹簧减震器的减震效果更佳,具有较强的实用性。
  • 弹簧减震器
  • [实用新型]弹簧气囊减震装置-CN200920297077.4无效
  • 王小浩 - 王小浩
  • 2009-12-17 - 2010-10-13 - F16F11/00
  • 本实用新型涉及一种弹簧气囊减震装置,可有效解决现有减震设备使用效果不好的问题,其解决的技术方案是,包括隔板、上管道和下管道,隔板上下面上分别有上管道和下管道,上管道内有上气囊,上气囊上部有上减震垫,上减震垫上有上立轴,上立轴上有弹簧,上立轴上端部有上吊环,上管道端部有上盖,弹簧密封在上盖下部的上管道内,下管道内有下气囊,下气囊下部有下减震垫,下减震垫上有下立轴,下立轴下端部有下吊环,下管道端部有下盖,上气囊和下气囊上由置于上管道和下管道外的气管相连通,上气囊和下气囊上分别有充气孔,结构简单、使用方便,是小汽车、摩托车和电瓶车上减震装置的创新。
  • 弹簧气囊减震装置
  • [实用新型]纳米弹簧减震-CN200820139258.X无效
  • 沈和平 - 沈和平
  • 2008-10-13 - 2009-07-22 - A43B7/32
  • 本实用新型涉及一种鞋,尤其是一种纳米弹簧减震鞋。它包括有鞋底、鞋汤底、鞋跟和鞋帮,所述的鞋底的前部设有排气孔,鞋底后部的鞋跟内设有气囊,气囊内设有压缩弹簧,所述的鞋汤底中部内侧设有与人体脚底弓部相匹配的纳米粉袋。本实用新型具有抗菌除臭、减震等优点。在鞋底后部的鞋跟内设有气囊,气囊内设有压缩弹簧,使气囊在人体运动时既达到缓冲减震作用,又达到排气功能,使气囊在运动后恢复自如,延长了气囊的使用寿命。
  • 纳米弹簧减震
  • [实用新型]汽车弹簧减震装置-CN200520019126.X无效
  • 全东鹤 - 全东鹤
  • 2005-05-17 - 2006-07-05 - F16F3/12
  • 一种汽车弹簧减震装置,属于一种汽车配件,通过环形橡胶的上下两面的环形加工槽,可使弹簧紧密插入让螺旋弹簧的弹力得到加强,环形橡胶槽内沿低而薄,且在侧面带有三对通孔,当汽车转弯时,或在不规则的道路上,对弹簧起到缓冲作用,本实用新型由于槽内沿低而薄,因而对弹簧向内包紧的力相对较大,贴合更紧,且安装非常简单,使用寿命大大提高,本实用新型可生产系列产品供多种车辆使用。
  • 汽车弹簧减震装置
  • [外观设计]弹簧减震-CN202030685084.3有效
  • 金成龙 - 金成龙
  • 2020-11-12 - 2021-03-23 - 15-99
  • 1.本外观设计产品的名称:弹簧减震器。2.本外观设计产品的用途:用于机械设备的吊装减震。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
  • 弹簧减震器
  • [外观设计]弹簧减震-CN202030642259.2有效
  • 欧阳庆瑞 - 欧阳庆瑞
  • 2020-10-27 - 2021-03-12 - 15-99
  • 1.本外观设计产品的名称:弹簧减震器。2.本外观设计产品的用途:用于隔离大型机械设备振动。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
  • 弹簧减震器
  • [外观设计]弹簧减震-CN202030536631.1有效
  • 陈洁珊 - 陈洁珊
  • 2020-09-10 - 2021-03-12 - 23-04
  • 1.本外观设计产品的名称:弹簧减震器。2.本外观设计产品的用途:用于轴流离心排烟风机的弹簧减震器。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
  • 弹簧减震器

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