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[实用新型]一种缓降器绕线盘-CN202023345199.1有效
发明人：张振明 -专利权人：天津精道鑫科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： A62B1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种缓降器绕线盘，涉及高空安全装置技术领域，括：绕线盘主体、承重绳，绕线盘主体包括：绕线槽、第一齿轮槽、第二齿轮槽，绕线槽的侧壁上设置有减重通孔，第一齿轮槽底部设置有减重盲孔，减重盲孔内壁上设置有穿线孔，穿线孔贯通减重盲孔底部与绕线槽底部，承重绳的固定端为分叉结构，承重绳固定端的分叉穿过穿线孔固定在减重盲孔内壁上，通过以上结构的设置，能够减少缓降器整体的重量，同时加固承重绳与绕线盘的连接，加大缓降器的安全性
一种缓降器绕线盘

[实用新型]一种用于提高异构液体石蜡收率的裂化重柴油生产装置-CN202022020927.5有效
发明人：钱万通;雷建军;白烨荣;黄海洋;刘斌;张小杰;焦瑞强;张剑锋;蓝辉;袁万龙;武晓慧 -专利权人：内蒙古伊泰化工有限责任公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： C10G55/02 文献下载
摘要：本方案提供的一种用于提高异构液体石蜡收率的裂化重柴油生产装置，包括重柴油脱硫罐、重柴油中间罐区、中间罐区重质油罐和降凝原料缓冲罐，重柴油脱硫罐与重柴油中间罐区之间通过第一管道连通，中间罐区重质油罐与降凝原料缓冲罐之间通过第二管道连通在裂化减一线油品组份偏重时，将减一线油通过回流送至裂化重柴油脱硫罐，通过第三管道并入降凝原料缓冲罐，最后进入降凝反应器处理，通过进一步的异构化降凝反应将大部分重柴油加工成异构液体石蜡组份，来提高异构液体石蜡收率
一种用于提高液体石蜡收率裂化柴油生产装置

[发明专利]一种用于高强混凝土的降粘型聚羧酸减水剂-CN201610820595.4有效
发明人：方云辉;柯余良;张小芳;李格丽;林倩;林祥毅;林添兴 -专利权人：科之杰新材料集团有限公司;贵州科之杰新材料有限公司
申请日： 2016-09-13 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： C04B24/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于高强混凝土的降粘型聚羧酸减水剂，由原料由如下重量份的组分组成：减水型PCE母液20.0～40.0重量份、降粘型PCE母液2.5～5.0重量份、保坍型PCE母液2.5～15.0重量份、引气剂0.02～0.05重量份、消泡剂0.02～0.05重量份、调凝剂0.5～0.8重量份、阻锈剂0.01～0.02重量份、防腐剂0.01～0.02重量份和适量水。本发明的降粘型聚羧酸减水剂采用减水型PCE、降粘型PCE和保坍型PCE三种母液，可依据实际的胶凝材料、骨料等原材料情况，通过调整三种的母液的比例，即可获得合适的高强混凝土所需的排空时间，控制高强混凝土的粘度
一种用于高强混凝土降粘型聚羧酸水剂

[实用新型]一种高速转子端面减重降风阻装置-CN201920600157.6有效
发明人：左晃 -专利权人：湖南航力天传智能装备有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： F16C13/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种高速转子端面减重降风阻装置，包括转子主体、端盖压板，中间连杆，端面螺栓，密封圈；所述转子主体端面设有贯穿的去重孔；所述端盖压板安装于所述转子主体去重孔的端面，与转子主体端面齐平；端面压板与转子主体通过中间连杆与端面螺栓锁紧本实用新型所提供的高速转子端面减重降风阻装置既起到减少风阻损失与附加动载荷的作用，保证了传动效率并延长零件寿命，又满足转子去重孔去重和减少转动惯量的效果。
转子主体去重孔转子主体端面本实用新型端面螺栓风阻装置高速转子中间连杆端盖减重压板密封圈转子传动效率端面压板风阻损失零件寿命转动惯量动载荷齐平去重锁紧贯穿保证

[发明专利]一株植物乳杆菌及在降尿酸、减重、抗炎症方面的应用-CN202210167880.6有效
发明人：娄文勇;李梦帆;崔华玲;徐培;吴晓玲 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： C12N1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一株植物乳杆菌及在降尿酸、减重、抗炎症方面的应用。本发明中通过实验发现：本发明筛选获得的植物乳杆菌FS4722具有降尿酸、抗痛风、减重、抗炎症的作用，还可以改善肠道菌群多样性，提高肠道乙酸和丙酸的含量，因此，可将其用于开发具有降尿酸、抗痛风、减重、抗炎症等作用的发酵食品
植物杆菌尿酸炎症方面应用

[发明专利]设置在岩体条件较好地基上的挡水坝-CN202010176546.8在审
发明人：唐志丹;杨怀德;杨兴义;唐忠敏;张公平;王树平;冉从彦 -专利权人：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： E02B7/10 文献下载
摘要：所述的挡水坝，包括布置在岩体地基上的挡水坝本体，所述的挡水坝还包括减重降应力结构，所述的挡水坝本体在所述减重降应力结构的配合下布置到所述的岩体地基上。
设置条件较好地基水坝

[实用新型]设置在岩体条件较好地基上的挡水坝-CN202020318916.2有效
发明人：唐志丹;杨怀德;杨兴义;唐忠敏;张公平;王树平;冉从彦 -专利权人：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： E02B7/10 文献下载
摘要：所述的挡水坝，包括布置在岩体地基上的挡水坝本体，所述的挡水坝还包括减重降应力结构，所述的挡水坝本体在所述减重降应力结构的配合下布置到所述的岩体地基上。
设置条件较好地基水坝

[实用新型]一种降应力减重抗疲劳机轮-CN202020311022.0有效
发明人：肖卿;张海 -专利权人：长沙鑫航机轮刹车有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B64C25/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降应力减重抗疲劳机轮，其特征在于：包括轮毂，以及设于轮毂中部的腹板；所述腹板上设有贯穿腹板两侧面的减重装配孔；所述减重装配孔环绕轮毂轴线均匀设有多个；所述减重装配孔中设有支撑内壁的配重块；所述配重块的形状与减重装配孔的轮廓吻合，并且配重块的外壁与减重装配孔的内壁贴合；所述配重块中部中空。本实用新型通过减重块对减重装配孔进行支撑，减少轮毂的应力幅值，提高轮毂的疲劳性能，防止轮毂出现裂纹。
一种应力减重抗疲劳机轮

[实用新型]倒置式减重套筒液压缸-CN201621321382.9有效
发明人：梁海强 -专利权人：梁海强
申请日： 2016-11-17 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：倒置式减重套筒液压缸，其特征在于，包括基筒组件、中间套筒组件、内杆组件、耳环接头。基筒组件下端有铰轴；内套筒组件为多个套筒、密封件、导向件、限位件的组合件；内杆组件下端有进出油口及限位缓冲块。基筒组件、中间套筒组件、内杆组件组成液压缸主体，液压缸主体与耳环接头通过螺纹连接并组成倒置式减重套筒液压缸。倒置式减重套筒液压缸下端通过耳环接头与副车架连接，中部通过铰轴与货箱连接。本实用新型倒置式减重套筒液压缸在保证液压缸重量轻，制作成本低的同时，保证了货箱制作简单、材料利用率高的优点，综合降重量、降成本效果好。
倒置式减重套筒液压缸

[发明专利]一种发动机油组合物-CN202111194621.4在审
发明人：赵佳洋;赵磊;付丽雪;李程 -专利权人：中国石油化工股份有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种发动机油组合物，以发动机油组合物的总重量为基准，所述发动机油组合物中包括：0.1‑0.4重量％的降凝剂、1.5‑8.0重量％的黏度指数改进剂、1.79‑3.93重量％的清净剂、0.64‑3.07重量％的分散剂、1.04‑3.67重量％的抗氧剂、0.01‑5重量％的减摩剂、0.3‑1.5重量％的二烷基二硫代磷酸锌和余量的中性基础油；所述降凝剂包括醋酸乙烯‑富马酸酯类降凝剂；所述醋酸乙烯‑富马酸酯类降凝剂中包括：0.4‑0.6重量份的富马酸八醇酯、0.8‑1.2重量份的富马酸十二醇酯、0.8‑1.2重量份的富马酸十四醇酯、0.8‑1.2重量份的富马酸十六醇酯和0.8‑1.2重量份的富马酸十八醇酯。
一种发动机油组合

[发明专利]一种新型轻量化V型推力杆支架-CN201710430241.3在审
发明人：张建振;龙少雄;常连霞;吴晓涛;李跃伟;祝洪滨 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：所述底座和支撑座为一体铸造成型，底座上设置有通孔，通孔与底座通过大圆角连接；支撑座中部中间设置有减重孔，减重孔上侧为减重用的第二工艺槽；U型槽上侧边设置有阶梯降重结构。本发明通过结构设计显著提高铸造工艺性，同时通过结构优化、增加工艺孔和减薄壁厚等措施，在不降低支架强度的前提下通过工艺和结构协同优化设计实现了支架的低成本轻量化，同时也提升了支架的表面质量。
一种新型量化推力支架

[实用新型]一种新型轻量化V型推力杆支架-CN201720664567.8有效
发明人：张建振;龙少雄;常连霞;吴晓涛;李跃伟;祝洪滨 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：所述底座和支撑座为一体铸造成型，底座上设置有通孔，通孔与底座通过大圆角连接；支撑座中部中间设置有减重孔，减重孔上侧为减重用的第二工艺槽；U型槽上侧边设置有阶梯降重结构。本实用新型通过结构设计显著提高铸造工艺性，同时通过结构优化、增加工艺孔和减薄壁厚等措施，在不降低支架强度的前提下通过工艺和结构协同优化设计实现了支架的低成本轻量化，同时也提升了支架的表面质量。
一种新型量化推力支架

[实用新型]一种CNC加工中心的升降台装置-CN202020853217.8有效
发明人：吴欣 -专利权人：深圳市钰彤精密制品有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B23Q1/25 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种CNC加工中心的升降台装置，包括升降台本体、底座、支架、第一升降机构和第二升降机构，升降台本体为由复合板围合而成的中空结构，且升降台本体内填充有减重填充物，复合板包括由内至外依次固定的金属内层本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，第二升降机构带动升降台本体上下移动，通过第一升降机构辅助升降台本体上下移动，降低丝杠的损耗，保证升降台本体的运行稳定性，升降台本体通过设置高分子耐磨层、蜂窝芯层和减重填充物
一种 cnc 加工中心升降台装置

[实用新型]一种降重减磨组合活塞-CN201920372168.3有效
发明人：王艳利;李世清;李新 -专利权人：江苏百安科技有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降重减磨组合活塞，其包括：活塞盖体、销轴固定座和销轴，所述销轴固定座顶部设置有延伸至活塞盖体内的弧形条，所述弧形条与活塞盖体内壁接触并采用螺栓固定，所述销轴固定座外侧设置有圆弧面，所述圆弧面外侧设置有向两侧延伸的弧形导向翼板，所述弧形导向翼板外侧面设置有减摩涂层，所述销轴固定座外侧竖直设置有导向槽，所述弧形导向翼板内侧设置有位于导向槽中的定位滑块，所述导向槽中设置有位于定位滑块底部的固定块。本实用新型所述的降重减磨组合活塞，利用销轴固定座和弧形导向翼板组合的结构，替代了传统的活塞裙部，降低了自重，维护便利，降低发动机的能耗。
销轴固定座弧形导向翼板导向槽本实用新型定位滑块外侧设置组合活塞弧形条活塞盖圆弧面减磨体内顶部设置活塞盖体活塞裙部减摩涂层两侧延伸螺栓固定竖直设置壁接触传统的固定块外侧面销轴有向能耗发动机便利替代延伸维护

[实用新型]一种不等厚顶盖横梁-CN202021691911.0有效
发明人：曹广祥;常悦彤;宋起峰;高东宏;王鹏;庄厚川;宋健 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：所述顶盖横梁的中段的底部顶棚粘接面开有个减重孔，两侧顶盖外板粘接面分别开有2个和3个减重孔。本实用新型通过采用一种板料厚度可连续变化的不等厚板料，在两端强度、刚度要求高的地方保持原设计厚度，在中间结构强度、刚度要求低的地方进行料厚减薄及开设减重孔，从而实现降重，并且在厚度过渡区不存在焊缝，保证了零件整体的机械性能和成形性能
一种不等顶盖横梁

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