专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种双编码器关节模组-CN202111231600.5在审
  • 何志雄;柳建雄 - 广东天太机器人有限公司
  • 2021-10-22 - 2021-12-17 - B25J17/02
  • 本发明公开了一种双编码器关节模组,包括电机、减速、扭矩输出法兰、电机编码器和减速编码器;电机输出绕其轴线转动设置在电机壳的内部,电机输出呈中空结构;减速输出呈中空结构;减速设置在电机壳的一侧端壁;电机输出靠近减速的一端穿出电机壳与减速输入端固定连接,电机输出远离减速的一端与电机编码器连接,电机编码器用于根据电机输出的角位移转换成电信号;扭矩输出法兰与减速输出端固定连接;减速输出同心地转动设置在电机输出的内部,减速输出的一端与扭矩输出法兰固定连接,减速输出的另一端穿出电机输出减速编码器连接,减速编码器用于根据减速输出的角位移转换成电信号。
  • 一种编码器关节模组
  • [实用新型]一种易装配的蜗轮蜗杆减速-CN202121103744.8有效
  • 卜冬桂;曹祯洲;张爱琴;申宝富;钱伟;王艳;印建兵 - 江苏胜立特机械有限公司
  • 2021-05-21 - 2022-05-27 - F16H1/16
  • 本实用新型公开了一种易装配的蜗轮蜗杆减速器,包括主体输出,所述主体输出的一端设置有输出紧固环,所述输出紧固环的外壁设置有减速小端盖,所述减速小端盖远离输出紧固环的一侧设置有减速机座;该一种易装配的蜗轮蜗杆减速器通过设置销销套、减速摆线轮、偏心轴承、减速间隔环、针齿销针齿套、减速针齿壳、减速大端盖、风叶风罩与减速输入,提高了一种易装配的蜗轮蜗杆减速器的易装配性,通过设置主体输出输出紧固环、减速小端盖、减速机座、机座安装板与机座紧锁孔,主体输出通过输出紧固环、减速小端盖安装在减速机座上,实现了减速机座的稳定安装进而使得主体输出稳定驱动。
  • 一种装配蜗轮蜗杆减速器
  • [实用新型]一种新型单输入双输出减速组合结构-CN202320031776.4有效
  • 王卫东;刘贺松;仲米雪;王魁龙;史鹏飞 - 航天长屏科技有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-07-18 - F16H57/021
  • 本实用新型公开了一种新型单输入双输出减速组合结构,包括壳体,在壳体内设置有一个换向减速,换向减速具有一个用于与驱动部件相连的输入端,换向减速还具有第一输出和第二输出,第一、二输出处于同一轴线的位置,第一输出与第一同轴减速相连,第二输出与第二同轴减速相连。换向减速输出作为第一、二同轴减速的输入,当换向减速的输入接入电机或进行手动旋转时,换向减速输出会做出相应的转动,同时带动第一、二同轴减速和负载进行旋转,第一、二同轴减速共同承载负载,可与单输出减速相比可实现两倍的承载能力,实现单输入双输出大扭矩的作用。
  • 一种新型输入输出减速机组结构
  • [实用新型]一种减速冲击载荷的卸荷装置-CN201922050967.1有效
  • 雷爱军;刘少华 - 洛阳凯正环保工艺设备有限公司
  • 2019-11-25 - 2020-07-07 - F16H57/021
  • 本实用新型属于减速冲击载荷的卸荷技术领域,本实用新型公开了一种减速冲击载荷的卸荷装置,包括液压马达、动力输出减速;液压马达固定设置在减速的上部位置,减速固定设置在液压马达的下部位置,液压马达的动力输出减速减速转矩输入固定连接;减速转矩输出固定设置在减速下部呈横向设置,减速转矩输出通过法兰与用于卸荷的卸荷装置固定连接,减速转矩输出穿过卸荷装置与转动轮固定连接;机架与卸荷装置的上下部固定连接。这种减速冲击载荷的卸荷装置,能够有效降低减速的转矩输出直接承较大的受冲击载荷,大大延长了减速的使用寿命。
  • 一种减速冲击载荷装置
  • [实用新型]一种减速输出密封装置-CN201520171873.9有效
  • 陈静;朱建平;臧本强 - 新兴铸管股份有限公司
  • 2015-03-26 - 2015-08-26 - F16H57/023
  • 本实用新型公开了一种减速输出密封装置,包括齿轮、减速壳、迷宫透盖和减速输出;所述齿轮固定套设在减速输出一端,且齿轮位于减速壳内,减速输出的另一端伸出减速壳,迷宫透盖设在减速壳端口处,且迷宫透盖套设在减速输出上,迷宫透盖中部设有紧密接触减速输出的内沿,内沿与设在迷宫透盖左端的外沿配合形成透盖油槽,透盖油槽左侧槽壁上开设回油孔,迷宫透盖右端设有骨架油封;所述减速输出密封装置能够解决减速漏油问题
  • 一种减速输出密封装置
  • [发明专利]一种减速-CN201711366137.9在审
  • 刘少宏;范国和;江亚华;艾叶平 - 浙江航星电机有限公司
  • 2017-12-18 - 2018-04-13 - F16H57/021
  • 本发明公开了一种减速,包括安装于安装底板上的减速主体,减速主体的输入端与电机的输出端连接,减速主体设有用以安装减速输出的腔体,输出位于腔体内的一端与减速主体的后轴盖连接。本发明将输出安装在减速主体的腔体内,使减速主体和输出处于同轴状态,在安装、使用减速的过程中不会影响减速输出的运作,减小了输出的损耗,进而延长了减速的使用寿命。
  • 一种减速
  • [发明专利]一种道闸-CN201711363962.3在审
  • 刘少宏;范国和;江亚华;艾叶平 - 浙江航星电机有限公司
  • 2017-12-18 - 2018-04-10 - E01F13/06
  • 本发明公开了一种道闸,包括减速,闸杆,电机和安装底座,减速安装在安装底座上,减速的输入端与电机的输出端连接,减速设有用以安装减速输出的腔体,输出位于腔体内的一端与减速的后轴盖固定连接,输出位于腔体外的一端与闸杆通过卡槽固定连接。本发明通过将减速输出安装于减速的腔体内,并将输出的两端分别与闸杆及减速的后轴盖固定连接,也即将减速输出作为道闸的主轴,避免了输出和主轴的二次连接,进而避免了自传误差,同时减小了输出减速内部零件的磨损
  • 一种
  • [发明专利]组合摆环减速-CN201711070110.5在审
  • 翟建刚 - 常州飞盛塑料机械有限公司
  • 2017-11-03 - 2018-04-13 - F16H1/20
  • 一种组合摆环减速,包括电机、带有一级三环传动机构的减速,电机通过法兰立式安装于减速箱盖上方与电机输出联接,减速输入端设有的小锥齿轮与三环传动机构驱动上的大锥齿轮啮合带动驱动,驱动带动三环传动机构运转经减速输出输出扭矩;减速输入为空心轴或实心轴,空心输入与电机输出直联,实心输入通过联轴器与电机输出联接;减速输出为空心轴或实心轴,采用空心输出减速箱体一侧设有防摆支架,减速通过防摆支架上销孔固定,采用实心输出减速通过箱体底脚孔固定。本减速结构紧凑,减少安装空间,安装平稳、运行可靠,延长寿命,适应不同场合安装需要。
  • 组合减速
  • [发明专利]组合摆环减速-CN201610690636.2在审
  • 李少君 - 常州蓝黛机械设备有限公司
  • 2016-08-20 - 2018-03-06 - F16H37/02
  • 一种组合摆环减速,包括电机、带有一级三环传动机构的减速,电机通过法兰立式安装于减速箱盖上方与电机输出联接,减速输入端设有的小锥齿轮与三环传动机构驱动上的大锥齿轮啮合带动驱动,驱动带动三环传动机构运转经减速输出输出扭矩;减速输入为空心轴或实心轴,空心输入与电机输出直联,实心输入通过联轴器与电机输出联接;减速输出为空心轴或实心轴,采用空心输出减速箱体一侧设有防摆支架,减速通过防摆支架上销孔固定,采用实心输出减速通过箱体底脚孔固定。本减速结构紧凑,减少安装空间,安装平稳、运行可靠,延长寿命,适应不同场合安装需要。
  • 组合减速
  • [发明专利]组合摆环减速-CN200810234593.2无效
  • 孔霞;周亚政;屈桂兰 - 江苏泰隆减速机股份有限公司
  • 2008-11-24 - 2009-04-22 - F16H37/00
  • 一种组合摆环减速,包括电机、带有一级三环传动机构的减速,电机通过法兰立式安装于减速箱盖上方与电机输出联接,减速输入端设有的小锥齿轮与三环传动机构驱动上的大锥齿轮啮合带动驱动,驱动带动三环传动机构运转经减速输出输出扭矩;减速输入为空心轴或实心轴,空心输入与电机输出直联,实心输入通过联轴器与电机输出联接;减速输出为空心轴或实心轴,采用空心输出减速箱体一侧设有防摆支架,减速通过防摆支架上销孔固定,采用实心输出减速通过箱体底脚孔固定。本减速结构紧凑,减少安装空间,安装平稳、运行可靠,延长寿命,适应不同场合安装需要。
  • 组合减速
  • [实用新型]组合摆环减速-CN200820216041.4有效
  • 孔霞;周亚政;屈桂兰 - 江苏泰隆减速机股份有限公司
  • 2008-11-24 - 2009-11-04 - F16H37/00
  • 一种组合摆环减速,包括电机、带有一级三环传动机构的减速,电机通过法兰立式安装于减速箱盖上方与电机输出联接,减速输入端设有的小锥齿轮与三环传动机构驱动上的大锥齿轮啮合带动驱动,驱动带动三环传动机构运转经减速输出输出扭矩;减速输入为空心轴或实心轴,空心输入与电机输出直联,实心输入通过联轴器与电机输出联接;减速输出为空心轴或实心轴,采用空心输出减速箱体一侧设有防摆支架,减速通过防摆支架上销孔固定,采用实心输出减速通过箱体底脚孔固定。本减速结构紧凑,减少安装空间,安装平稳、运行可靠,延长寿命,适应不同场合安装需要。
  • 组合减速
  • [实用新型]一种蜗轮蜗杆减速与一种移动卫星天线的调整装置-CN201120050782.1无效
  • 张落 - 张落
  • 2011-02-28 - 2011-09-21 - F16H55/24
  • 本实用新型提供了一种蜗轮蜗杆减速,该减速上置有弹簧,减速的蜗杆输出贯穿弹簧圈构成的中心通孔,弹簧的一端固定于蜗杆输出或蜗杆输出轴套上,另一端固定于减速机箱上,该减速克服了蜗轮蜗杆减速输出存在的回差现象本实用新型还提供了一种应用该蜗轮蜗杆减速的移动卫星天线的调整装置,装置包括:俯仰减速、横滚减速、方位传动装置以及它们的驱动电机;俯仰减速输出方向、横滚减速输出方向分别与水平面平行,方位传动装置的输出方向与水平面垂直,三个输出方向相互垂直,俯仰减速与横滚减速为上述类型的蜗轮蜗杆减速
  • 一种蜗轮蜗杆减速移动卫星天线调整装置
  • [发明专利]一种高效传动节能砖减速-CN201711070339.9在审
  • 翟建刚 - 常州飞盛塑料机械有限公司
  • 2017-11-03 - 2018-02-23 - B28B11/12
  • 本发明公开了一种高效传动节能砖减速,包括减速箱体、减速输入减速输出,在所述减速输出一端、减速箱体上设置有法兰,所述减速输出前端部穿过法兰,在所述法兰内、减速输出与法兰之间设置有密封装置和轴承本发明通过在减速箱体上设置法兰,使减速输出能直接与制砖机的螺旋铰刀连接,提高了传递效率,运行更可靠,节能降耗,大大延长了使用寿命,其结构简单,制造成本低,安装、拆卸方便。
  • 一种高效传动节能减速

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