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[实用新型]一种多温区冷链物流车-CN201921528988.3有效
发明人：吴宝清;周少华;王贝;熊刚;赵敏;李莉 -专利权人：江西阿南物流有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B65D90/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多温区冷链物流车，包括物流车本体、固定架、横板、冷链箱本体和螺栓，所述物流车本体上焊接有框架，所述框架水平固定，所述框架中间开设有方形槽，所述冷链箱本体底端放置在方形槽内，所述方形槽前后两端两侧的框架上均开设有插槽，两个所述固定架底部前后两端分别插进插槽内，两个所述固定架顶部相对一侧的前后两端分别与两个横板的两端焊接，所述螺栓穿过框架和固定架底部拧进冷链箱本体内，所述冷链箱本体一侧上方固定有降温机组。本实用新型具有冷链箱与物流车之间可分开，对物流车或冷链箱其中之一维修时，另外的部分可继续使用的优点。
一种多温区冷链物流

[发明专利]用于冷链运输的装置实时监测可视化方法-CN202010720356.8有效
发明人：黄振;诸向瑜;张玲玲;刘维请;杨玉琪 -专利权人：杭州多协信息技术有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明提出一种用于冷链运输的装置实时监测可视化方法。实时监测系统包括手持移动终端以及移动冷链运输车。移动冷链运输车配置有包含数据流时间分析模型的边缘计算终端。通过数据流时间分析模型进行数据时间变化趋势分析后对所述多个移动冷链运输车进行分组；对于每一个分组，选择该分组中的一个移动冷链运输车与所述手持移动终端进行数据传输，并在所述手持移动终端的所述人机交互界面上显示所述一个移动冷链运输车的当前参数状态本发明的技术方案充分考虑移动手持设备的数据处理能力，并兼顾了大规模冷链运输体系下的数据传输量问题，在保证全过程的冷链传输正常的情况下，通过边缘计算终端进行分组可视化传输，降低了数据传输量。
用于运输装置实时监测可视化方法

[实用新型]一种冷链车箱体电器系统快插结构-CN202021277222.5有效
发明人：王超;石玉;严正军;韩立强 -专利权人：中瑞德科（北京）工业设计有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： H01R24/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及冷链车箱体电器系统连接领域，公开了一种冷链车箱体电器系统快插结构，包括冷链车以及若干个箱体，箱体设有若干个箱体电子元器件，冷链车设有若干个与若干个箱体电子元器件连接的冷链车电子元器件；若干个箱体分别设有快插结构母端以及与快插结构母端连接的母端信号线，若干个箱体电子元器件通过母端信号线与快插结构母端连接；冷链车上设有若干个与快插结构母端相匹配的快插结构公端，快插结构公端连接有公端信号线，公端信号线与冷链车电子元器件连接。本实用新型在箱体上设置有母端连接端子，母端连接端子与冷链车的公端连接端子对应连接，本实用新型不会因为频繁取拿箱体而造成线路破损，避免了安全隐患，使用方便快捷。
一种车箱电器系统结构

[实用新型]一种冷链车-CN202021905040.8有效
发明人：王进文 -专利权人：王进文
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B62K7/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种冷链车，涉及车辆的技术领域，解决了现有技术中冷饮或者是冷冻品无法在大街小巷移动售卖的技术问题。该冷链车包括车厢和冰柜，冰柜定位设置在车厢内。本实用新型所述的冷链车通过在车厢内设置冰柜，使得冷链车能够长时间储存冷饮或者是冷冻品，进而实现冷饮或冷冻品移动售卖。本实用新型将冰柜与三轮车结合，使得冰柜能够在三轮车的拖载下，能在大街小巷流动起来，方便没有冰箱的农村孩子能吃到冷饮或冷冻品，例如雪糕、冰糕等。
一种冷链车

[发明专利]一种冷链运输车监管系统及方法-CN201910651943.3在审
发明人：刘宏健;陈晓辉;刘耀峰 -专利权人：北京九纯健科技发展有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： B65D88/74 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种冷链运输车监管系统及方法，冷链运输车监管系统包括：定位模块、温度检测模块、重量检测模块、通信模块和后台服务器，所述定位模块安装在冷链运输车上，实时定位车辆位置，通过通信模块将车辆的位置信息传送至后台服务器，所述温度检测模块检测冷链运输车车厢内的温度，通过通信模块将车厢内的温度信息传送至后台服务器，所述重量检测模块安装在冷链运输车车辆底部，检测冷链运输车车厢的重量，通过通信模块将车厢的重量信息传送至后台服务器，所述后台服务器根据冷链运输车的位置信息、温度信息和车厢重量信息，判断装配冷藏货物时冷链运输车是否符合装配要求。本发明解决了现有冷链运输车车厢温度缺乏监管的问题。
冷链运输车后台服务器车厢通信模块监管系统温度检测模块重量检测模块定位模块温度信息重量信息传送装配车辆位置冷藏货物冷链运输实时定位检测监管

[实用新型]一种冷链物流配送车及其监控系统-CN202122311654.4有效
发明人：谭巍 -专利权人：深圳市鲜配餐饮科技有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60P3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷链物流配送车及其监控系统，属于冷链物流配送技术领域，包括配送车本体和冷链箱，冷链箱设置在配送车本体内，配送车本体的内侧壁上与冷链箱的内侧壁上均固定安装有监控箱，配送车本体的内侧壁上固定安装有监控处理箱，配送车本体另一侧的内侧壁上固定安装有摄像头，配送车本体的顶部设置有安装板，安装板底部的两端均固定安装有固定板，固定板上转动安装有转动杆，转动杆上套设有传动带，固定板的一侧通过电机座固定安装有电动机，配送车本体上与安装板上均设置有螺纹孔，本实用新型可通过终端远程对配送车的温度进行控制，以保证在运输种类食品时，能够实时获取数据，从而方便调节不同食品在运输时的保鲜温度。
一种物流配送及其监控系统

[实用新型]蓄冷箱以及冷藏运输车-CN201820287035.1有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳市德塔防爆电动汽车有限公司
申请日： 2018-03-01 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F25D3/00 文献下载
摘要：一种蓄冷箱，包括箱体、设置在所述箱体上的蓄冷液进口和蓄冷液出口，所述蓄冷液进口和所述蓄冷液出口上分别设置截止阀和快速接头。本实用新型还涉及包括所述蓄冷箱的冷藏运输车。实施本实用新型的蓄冷箱以及包括所述蓄冷箱的冷藏运输车，通过采用大容积箱体可以增加存储的蓄冷液量，因此降温迅速，通过设置截止阀和快速接头，方便控制蓄冷液量以及更换蓄冷液。
蓄冷液蓄冷箱冷藏运输车本实用新型快速接头截止阀容积箱体进口出口存储

[发明专利]一种冷连轧机组高强钢厚头起车的轧制方法-CN202010241718.5有效
发明人：孙荣生;王静;刘仁东;辛利峰;郭金宇;王科强;蔡顺达;白金波;王旭;金晓龙 -专利权人：鞍钢股份有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B21B1/22 文献下载
摘要：本发明一种冷连轧机组高强钢厚头起车的轧制方法，采用厚头方法起车轧制，通过控制厚头厚度设定、调整厚头轧制策略及过渡条件等来保证冷连轧高强钢断带之后重新起车成功，提高冷连轧机组高强钢断带重新起车的成功率，提高机组运行稳定性本发明实施后，冷连轧机组高强钢断带重新起车的成功率为100％。
一种轧机高强钢厚头起车轧制方法

[发明专利]一种应用于冷藏车的液氢冷能利用方法-CN202011535032.3在审
发明人：赵康;兰玉岐;马虹;苏嘉南;闫玮;妙丛;李山峰 -专利权人：北京航天试验技术研究所;北京航天雷特机电工程有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于冷藏车的液氢冷能利用方法，属液氢应用与制冷冷藏技术领域。该方法采用的设备包括燃料电池氢气供应系统和取冷制冷系统，燃料电池氢气供应系统将液氢汽化升温并达到相应温度后供给燃料电池，取冷制冷系统与燃料电池氢气供应系统中的液氢进行逐级换热并传递冷能，最终向冷藏车车厢内释放冷量本发明能够充分利用作为冷藏车燃料的液氢的冷能，以及降低冷藏车制冷成本。
一种应用于冷藏车液氢利用方法

[实用新型]半导体恒温保鲜运输车-CN97215723.9无效
发明人：李大钧 -专利权人：李大钧
申请日： 1997-05-16 - 公布日： 1998-11-18 - 主分类号： F25D3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种半导体制冷恒温保鲜运输车,本实用新型的目的在于提出一种替代已被淘汰的氟利昂制冷的半导体致冷恒温保鲜运输车。一种半导体致冷恒温保鲜运输车,它由运输载体(1)、发电机(2)、电源箱(3)、贯流风机(4)、蓄冷用半导体冷堆(5)、蓄冷器(6)、保温箱体(7)、供冷半导体冷堆(8)、散冷板(9)组成。
半导体恒温保鲜运输车

[实用新型]一种制冷机组下沉式冷链物流车-CN202121446698.1有效
发明人：辜雄;王志伟 -专利权人：福州市唯联高鑫智能科技有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B60P3/20 文献下载
摘要：一种制冷机组下沉式冷链物流车，包括车厢和制冷机组，所述车厢内设置有低温储物空间，所述制冷机组用于为对所述低温储物空间制冷；所述制冷机组设置于所述车厢的顶部，所述制冷机组的顶部探出所述车厢的顶部，所述制冷机组的底部下沉至所述低温储物空间内本冷链物流车所述制冷机组的底部下沉至所述低温储物空间内，使所述制冷机组的底部低于所述车厢的顶部，从而有效降低了冷链物流车的整车通过高度，使该冷链物流车可以进入地库涵洞等限高地方，大大提高了冷链物流车的配送范围
一种制冷机组下沉式冷链物流

[发明专利]齿轮端面油槽冷冲加工方法-CN200810136528.6无效
发明人：曾能君 -专利权人：曾能君
申请日： 2008-12-12 - 公布日： 2009-05-20 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：一种齿轮端面油槽冷冲加工方法，其加工工序包括粗车齿轮端面、精车齿轮内孔和端面，在粗车齿轮端面后，直接用模具冷冲出齿轮端面油槽，再精车齿轮内孔及端面，即完成齿轮端面油槽冷冲加工。而且，用铣削工艺无法加工的AQ015五档主动齿轮内凹台油槽，也能采用冷冲工艺彻底解决了此类油槽加工难的问题。既保证了质量又提高了效率。
齿轮端面油槽加工方法

[实用新型]一种车载生鲜冷链配送箱及电动配送车-CN201521031377.X有效
发明人：亢勇军 -专利权人：亢勇军
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B65D81/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载生鲜冷链配送箱及电动配送车，涉及车辆技术领域，为解决现有技术中的配送车无法长时间运送需低温保存的物品的问题。所述车载生鲜冷链配送箱包括：箱体和设置于所述箱体内的隔温板，所述隔温板将所述箱体分隔为至少两个储藏区，所述车载生鲜冷链配送箱还包括制冷装置，所述制冷装置向至少为一个所述储藏区提供制冷；所述车载生鲜冷链配送箱还包括与所述制冷装置相连所述车载生鲜冷链配送箱应用于电动配送车中，电动配送车可以为两轮车、三轮车或四轮车。
一种车载生鲜配送电动

[实用新型]一种冷堆机-CN202223168628.1有效
发明人：顾红华;孙子恒;孙令军;李进民 -专利权人：海阳恒通纺织印染机械有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： D06B3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冷堆机，具体说是一种高效节能冷堆机，属于印染设备技术领域。为了解决现有冷堆机浸料不透芯、带液不足且不均匀以及生产成本高的不足，提供一种透芯渗透带液、给液匀透且降低生产成本的冷堆机。该冷堆机，包括进布架、前浸渍槽、后浸渍槽和中心收卷装置，所述前浸渍槽和后浸渍槽之间固定安装有封闭轧车，所述后浸渍槽上安装有重型轧车，所述后浸渍槽与所述中心收卷装置之间安装有水平加压轧车，所述水平加压轧车安装在后浸渍槽的上方，所述前浸渍槽、后浸渍槽、封闭轧车、水平加压轧车均封闭。重型轧车采用液下轧吸结构，充分挤去织物纤维内部残余空气，使得织物经纬间隙及纤维内部形成真空,实现透芯渗透带液。
一种冷堆机

[发明专利]蓄冷车箱及冷藏车-CN202211507496.2在审
发明人：田响亮;姬连凯;童山虎;马宏宇;张贝;李子潇;廖良金;孟娣;王蒙;石志国;赵军鹏;郭阳 -专利权人：中车石家庄车辆有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60P3/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种蓄冷车箱及冷藏车，所述蓄冷车箱包括箱体、设于所述箱体内一侧的机架、安装于所述机架的蓄冷机组以及位于所述蓄冷机组上方的引风机，所述蓄冷机组包括多个呈阵列分布的蓄冷组件；蓄冷组件包括多个蓄冷板、支撑板以及中间管，多个所述蓄冷板沿第一预设路径并列设置；所述支撑板设于多个所述蓄冷板的相对两侧；所述中间管依次贯穿所述支撑板和多个所述蓄冷板。所述冷藏车包括车头、底盘、上述蓄冷车箱以及控制系统，所述控制系统包括位于所述车头内的触摸屏，以及与所述引风机通讯连接的主控柜。本发明提供的蓄冷车箱及冷藏车依靠的是相变材料自身的性能，避免了对车辆中电池电量的占用，提高了车辆的续航。
车箱冷藏车