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[发明专利]冷藏箱及冷藏箱的控制逻辑和计算机可读存储介质-CN202310483417.7在审
发明人：张贝;姬连凯;童山虎;王蒙;李子潇;田澎;石志国;田响亮;廖良金;孟娣;苏伟冈;高鹏飞;胡晓微;班劲宝 -专利权人：中车石家庄车辆有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F25D11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种冷藏箱及冷藏箱的控制逻辑和计算机可读存储介质，该冷藏箱包括箱体、蓄冷蒸发器和制冷机组，其中，蓄冷蒸发器包括用于收集制冷机组多余制冷量的蓄冷块和设于蓄冷块上的蒸发器主体；蒸发器主体包括多组成排布置的蒸发单元，相邻的两个蒸发单元之间形成风冷通道，每组蒸发单元包括导热板、制冷管和相变管，制冷管和相变管间隔排布，并沿预设路径交替连接于导热板上，且制冷管和相变管的中轴线均平行于导热板的板面。本发明提供的冷藏箱，通过设置蓄冷蒸发器，在能够粗冷的同时也能够释冷，利于冷藏箱内的温度保持，并能够改善因制冷机组制冷功率冗余过大而影响冷藏箱制冷效果和功耗浪费的问题。
冷藏箱控制逻辑计算机可读存储介质

[发明专利]蓄冷式车箱以及新能源冷藏车-CN202210143357.X有效
发明人：田响亮;张贝;童山虎;马宏宇;李子潇;王冠超 -专利权人：中车石家庄车辆有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种蓄冷式车箱及新能源冷藏车，所述蓄冷式车箱包括箱体以及位于所述箱体内顶部的蓄冷装置，所述蓄冷装置包括多个沿预设路径依次连接的蓄冷组件，所述蓄冷组件包括外壳、充冷管以及分隔板，所述充冷管包括上下分布的进液管体和出液管体，所述进液管体和所述出液管体相互连通形成U型管路，所述充冷管与所述外壳内壁之间形成空腔；所述分隔板将所述空腔分隔形成第一腔体和第二腔体，所述第一腔体内填充有第一相变材料，所述第二腔体内填充有第二相变材料。所述新能源冷藏车包括上述蓄冷式车箱、与所述蓄冷式车箱可拆卸连接的车体，以及与所述车体连接的车头。本发明提供的蓄冷式车箱及新能源冷藏车满足不同品类物品的运输。
蓄冷式车箱以及新能源冷藏车

[发明专利]蓄冷车箱及冷藏车-CN202211507496.2在审
发明人：田响亮;姬连凯;童山虎;马宏宇;张贝;李子潇;廖良金;孟娣;王蒙;石志国;赵军鹏;郭阳 -专利权人：中车石家庄车辆有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60P3/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种蓄冷车箱及冷藏车，所述蓄冷车箱包括箱体、设于所述箱体内一侧的机架、安装于所述机架的蓄冷机组以及位于所述蓄冷机组上方的引风机，所述蓄冷机组包括多个呈阵列分布的蓄冷组件；蓄冷组件包括多个蓄冷板、支撑板以及中间管，多个所述蓄冷板沿第一预设路径并列设置；所述支撑板设于多个所述蓄冷板的相对两侧；所述中间管依次贯穿所述支撑板和多个所述蓄冷板。所述冷藏车包括车头、底盘、上述蓄冷车箱以及控制系统，所述控制系统包括位于所述车头内的触摸屏，以及与所述引风机通讯连接的主控柜。本发明提供的蓄冷车箱及冷藏车依靠的是相变材料自身的性能，避免了对车辆中电池电量的占用，提高了车辆的续航。
车箱冷藏车

[发明专利]充冷量的确定方法、装置和计算机设备-CN201910960441.9有效
发明人： 李子潇;孟娣;石志国;胡宏利;童山虎;廖良金;赵军鹏;王蒙 -专利权人：中车石家庄车辆有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B65D88/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种充冷量的确定方法、装置和计算机设备。其中，充冷量的确定方法包括：获取蓄冷板的单位时间充冷量；获取蓄冷板的充冷开始时刻和当前时刻；根据单位时间充冷量、充冷开始时刻以及当前时刻确定当前时刻对应的充冷量。本发明实施例的充冷量的确定方法、装置和计算机设备，通过获取蓄冷板的单位时间充冷量，获取蓄冷板的充冷开始时刻和当前时刻，然后根据单位时间充冷量、充冷开始时刻以及当前时刻确定当前时刻对应的充冷量，能够对蓄冷箱的冷量进行精准量化，从而对蓄冷箱的冷量进行智能化管理。
充冷量确定方法装置计算机设备

[发明专利]冷量检测装置及检测方法-CN202111459495.0有效
发明人：童山虎;张贝;李子潇;肖骞;田澎;孟娣;石志国 -专利权人：中车石家庄车辆有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： G01N21/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种冷量检测装置及检测方法，冷量检测装置包括束发射结构以及冷量标尺。光束发射结构，沿着待测相变材料的冷却方向位于待测相变材料的一侧，用于发射穿透待测相变材料的定向光束；冷量标尺，具有冷量刻度，沿着待测相变材料的冷却方向位于待测相变材料的另一侧，用于呈现所述光束发射结构发出的定向光束经过待测相变材料后的偏折量；其中，检测时，所述光束发射结构和所述冷量标尺均设置于相对于待测相变材料的预设位置。本发明提供的冷量检测装置及检测方法，旨在解决依靠温度及经验进行冷量标定误差较大或采用精度较高的检测装置进行冷量标定成本较高的技术问题。
检测装置方法

[发明专利]单位时间充冷量的确定方法、装置和计算机设备-CN201910959314.7有效
发明人：童山虎;王蒙;武鑫;胡宏利;李子潇;刘顺潮;胡晓微 -专利权人：中车石家庄车辆有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F25D29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种单位时间充冷量的确定方法、装置和计算机设备。其中，单位时间充冷量的确定方法包括：控制压缩机制冷，并在制冷预设时长后，获取预设时长对应的充冷量；获取充冷过程中充冷管入口与出口的温差值；根据充冷量、充冷管入口与出口的温差值和预设时长，确定单位时间充冷量。本发明实施例的单位时间充冷量的确定方法、装置和计算机设备，通过控制压缩机制冷，并在制冷预设时长后，获取预设时长对应的充冷量，然后获取充冷过程中充冷管入口与出口的温差值，以及根据充冷量、充冷管入口与出口的温差值和预设时长，确定单位时间充冷量，能够有效地对充冷量进行精准量化，实现充冷智能控制。
单位时间充冷量确定方法装置计算机设备

[发明专利]导航增强系统定位粗差检测方法及装置-CN202111598720.9在审
发明人：潘丽静;金彪;夏川茹;刘宁宁;李子潇;赵立谦 -专利权人：航天恒星科技有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01S19/37 文献下载
摘要：本发明涉及卫星导航技术领域的一种导航增强系统定位粗差检测方法及装置。该方法包括：S1.利用接收处理模块接收星基增强系统和全球定位系统的数据信息，并根据所述数据信息计算粗差判断阈值；S2.利用定位解算模块根据所述数据信息构建伪距观测方程，对所述伪距观测方程的误差项进行改正，并定位解算得到监测站位置、接收机钟差和卫星伪距残差；S3.利用检测剔除模块将所述卫星伪距残差与所述粗差判断阈值进行比较，实现卫星的粗差检测。本发明剔除了SBAS定位解算中的GPS和GEO粗差观测值，避免了由于GPS和GEO卫星测距精度不一致导致的粗差探测复杂化，同时充分使用了SBAS系统播发的完好性参数，提升了粗差探测的效率和准确性。
导航增强系统定位检测方法装置

[发明专利]低轨卫星下行导航信号发射时延标定方法-CN202111640303.6在审
发明人：赵立谦;金彪;董启甲;潘丽静;刘宁宁;李子潇 -专利权人：航天恒星科技有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01S19/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种低轨卫星下行导航信号发射时延标定方法，包括：利用低轨卫星星载接收机对n颗GPS卫星的观测数据和IGS分析中心的GPS数据进行低轨卫星事后定轨，获得固定时间段内的低轨卫星轨道参数和低轨卫星星载接收机的钟差序列；利用地面监测站接收机在与第一步相同的时间段内对n颗GPS卫星的观测数据和IGS分析中心的GPS数据进行事后单点定位，获得地面监测站接收机的坐标和钟差序列；在与第一步相同的时间段内选择地面监测站对低轨卫星可视的时间，计算地面监测站对地轨卫星的用户等效距离误差，获得地面监测站对低轨卫星的用户等效距离误差序列；计算用户等效距离误差序列的平均值。实现低轨卫星下行导航信号发射时延的精确标定。
卫星下行导航信号发射标定方法

[发明专利]一种针对星基增强系统单频服务的伪距偏差修正方法-CN202111160877.3在审
发明人：赵立谦;金彪;陈姗姗;董启甲;王雷雷;李子潇;潘丽静 -专利权人：航天恒星科技有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G01S19/40 文献下载
摘要：一种针对星基增强系统单频服务的伪距偏差修正方法，包括：任选1个星基增强系统参考站接收机作为基准接收机，标定基准接收机的IFB参数值(IFB参数值为接收机频间差参数值)；固定所述基准接收机的IFB参数值，利用包括所述基准接收机在内的多个参考站接收机观测数据，解算多颗GPS卫星分别对应的TGD参数值(卫星频间差参数值)；将所述多颗GPS卫星的TGD参数值与GPS导航电文中播发的TGD参数值作差，得到每颗GPS卫星对应的伪距偏差值；利用所述每颗GPS卫星对应的伪距偏差值，对每颗GPS卫星的钟差改正数分别进行伪距偏差修正处理。本发明能够消除伪距偏差对星基增强单频用户定位精度的不利影响，提升星基增强系统的单频服务性能。
一种针对增强系统服务偏差修正方法

[实用新型]一种带保护装置环网箱-CN202022612736.8有效
发明人： 李子潇;徐爱玲;李庆 -专利权人：汇海电工有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带保护装置环网箱，属于配电箱技术领域，一种带保护装置环网箱，包括底座和箱体，所述箱体内设有主腔体和除湿腔，所述主腔体上设有第一进风口和第二空心管，所述第一进风口远离主腔体一端连接有第一过滤器，所述第二空心管远离主腔体一端连接有第一风机，所述除湿腔内设有除湿转轮和第一隔板，所述第一隔板为左右对称的两个，所述除湿腔内还设有第二隔板和第三隔板，所述第二隔板上设有加热器和第二过滤器，所述第三隔板上设有第二电机，本实用新型构造简单，操作便捷，功能齐全，通过气泵、风扇和第一风机的相互配合，实现除尘目的，通过设置除湿齿轮，实现除湿目的，具有广阔的应用前景。
一种保护装置网箱

[实用新型]一种防尘型微机保护装置-CN202022609205.3有效
发明人： 李子潇;李庆;徐爱玲 -专利权人：汇海电工有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： G06F1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防尘型微机保护装置，属于微机保护装置技术领域。一种防尘型微机保护装置，包括保护主体，所述保护主体上端两侧固定连接有固定块，所述固定块内转动连接有转轴，所述转轴两侧固定连接有限位轮，所述固定块通过转轴转动连接有防尘板，所述保护主体靠近固定块两侧设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑动块，所述滑动块上固定连接有限位杆，所述保护主体上内嵌连接有微机槽，本实用新型通过在保护主体与防尘板表面上设置了防静电涂层，防止因静电的原因导致灰尘吸附在该装置上，通过防尘贴的设置，达到了隔绝灰尘进入微机槽、按键区的作用，通过散热扇与散热孔的设置，达到了对该装置散热的效果。
一种防尘微机保护装置

[发明专利]单位时间释冷量的确定方法、装置和计算机设备-CN201910958222.7在审
发明人：胡晓微;童山虎;李子潇;胡宏利;姬连凯;刘顺潮;田彭;武鑫 -专利权人：中车石家庄车辆有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F25D29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种单位时间释冷量的确定方法、装置和计算机设备。其中，单位时间释冷量的确定方法包括：获取蓄冷箱在保温过程中的漏热值；获取蓄冷箱在保温过程中装载货物的冷量损失；获取蓄冷箱内部与外部的温度差值以及保温过程的时长；根据漏热值、冷量损失、蓄冷箱内部与外部的温度差值以及保温过程的时长，确定蓄冷箱的单位时间释冷量。本发明实施例的单位时间释冷量的确定方法、装置和计算机设备，通过获得的蓄冷箱的单位时间释冷量，能够对蓄冷箱的冷量进行精准量化，从而对蓄冷箱的冷量进行智能化管理，保证货物的保温效果。
单位时间释冷量确定方法装置计算机设备

[发明专利]蓄冷剩余使用时长的确定方法、装置和计算机设备-CN201910959049.2在审
发明人：童山虎;李春海;张贝;胡宏利;姬连凯;贾玉申;廖良金;李子潇 -专利权人：中车石家庄车辆有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F25D29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种蓄冷剩余使用时长的确定方法、装置和计算机设备。其中，方法包括：获取蓄冷箱在初始时刻的总冷量；获取蓄冷箱在当前时刻的已释冷量；根据总冷量和已释冷量确定蓄冷箱的剩余冷量；获取蓄冷箱的单位时间释冷量；根据剩余冷量和单位时间释冷量确定蓄冷剩余使用时长。本发明实施例的蓄冷剩余使用时长的确定方法、装置和计算机设备，通过获取蓄冷箱在初始时刻的总冷量，并获取蓄冷箱在当前时刻的已释冷量，以及根据总冷量和已释冷量确定蓄冷箱的剩余冷量，然后获取蓄冷箱的单位时间释冷量，最后根据剩余冷量和单位时间释冷量确定蓄冷剩余使用时长，能够对蓄冷箱的冷量进行精准量化，从而对蓄冷箱的冷量进行智能化管理。
剩余使用确定方法装置计算机设备

[发明专利]已释冷量的确定方法、装置和计算机设备-CN201910959309.6在审
发明人：廖良金;童山虎;王蒙;张建武;姬连凯;李子潇;张贝;贾玉申 -专利权人：中车石家庄车辆有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F25D29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种已释冷量的确定方法、装置和计算机设备。其中，已释冷量的确定方法，包括：获取蓄冷箱的单位时间释冷量；获取蓄冷箱充冷的初始时刻和当前时刻；获取蓄冷箱的温差系数；根据单位时间释冷量、初始时刻、当前时刻以及温差系数确定蓄冷箱在当前时刻对应的已释冷量。本发明实施例的已释冷量的确定方法、装置和计算机设备，能够准确地计算出蓄冷箱已经释放多少冷量，从而对蓄冷箱的冷量进行精准量化，对蓄冷箱的冷量进行智能化管理，保证货物的保温效果。
已释冷量确定方法装置计算机设备

[发明专利]冷链运输路线规划方法、装置和计算机设备-CN201910959803.2在审
发明人：姬连凯;贾玉申;廖良金;张建武;胡宏利;童山虎;李子潇;张贝 -专利权人：中车石家庄车辆有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷链运输路线规划方法、装置和计算机设备。其中，冷链运输路线规划方法包括：获取蓄冷箱的剩余冷量；获取蓄冷箱的单位时间释冷量；获取运输起点到运输终点的外界平均温度；根据剩余冷量、单位时间释冷量以及外界平均温度确定蓄冷剩余使用时长；获取从运输起点到运输终点的运输时长；根据运输时长和蓄冷剩余使用时长规划运输路线。本发明实施例的冷链运输路线规划方法、装置和计算机设备，能够对蓄冷箱的冷量进行精准量化，从而对冷链运输路线进行智能化管理，保证货物的保温效果。
运输路线规划方法装置计算机设备

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