专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]制品、构件及形成制品的方法-CN201610359380.7有效
  • B.P.莱西;G.M.伊策尔;S.C.科蒂林加姆;S.杜塔;D.E.施克 - 通用电气公司
  • 2016-05-27 - 2020-10-27 - F01D5/18
  • 制品(100)包括分开内部区域(203)和外部区域(205)的本体部分(201)、本体部分(201)中的孔口(101)以及管道(103),孔口(101)将内部区域(203)流体地连接到外部区域(205),且管道(103)在孔口(101)处从本体部分(201)的外表面(206)延伸且布置和设置成将流体从内部区域(203)可控地引导至外部区域(205)。该方法包括提供分开内部区域(203)和外部区域(205)的本体部分(201)、在本体部分(201)中提供孔口(101),以及在孔口(101)上形成管道(103),管道(103)从本体部分(201)的外表面(206)延伸且布置和设置成将流体从内部区域(203)可控地引导至外部区域(205)。
  • 制品构件形成方法
  • [发明专利]基于音视频监控的停车场管理方法和系统-CN202011503727.3有效
  • 余丹;杨文昭;兰雨晴;王丹星 - 中标慧安信息技术股份有限公司
  • 2020-12-18 - 2021-10-26 - G08G1/14
  • 本发明提供了基于音视频监控的停车场管理方法和系统,其通过对停车场的内部区域进行图像拍摄和声音采集,并对相应得到的停车场内部区域图像和停车场内部区域声音,再分别对该停车场内部区域图像和该停车场内部区域声音进行分析处理,以此得到车辆存在状态信息和车辆行驶聚集区域分布信息,最后根据该车辆存在状态信息和该车辆行驶聚集区域分布信息,来对停车场进行车辆出入控制和对停车场内部的车辆进行行驶线路引导控制,这样能够根据停车场内部的停车位实际占用状态智能化地控制车辆出入停车场的状态,以及根据停车场内部的车辆行驶聚集位置区域来自动引导疏解车辆,从而有效地提高停车场管理的智能化程度和停车位的运转效率。
  • 基于视频监控停车场管理方法系统
  • [实用新型]连接器-CN200920210261.0有效
  • 张冠星;尹豪迈 - 泰科电子(上海)有限公司
  • 2009-09-24 - 2010-08-04 - H01R13/52
  • 本实用新型公开一种连接器,包括:塑胶外壳和多个金属端子,所述塑胶外壳上有用于插入所述金属端子的多个插槽和围绕所述插槽的外部封闭壁,其中,所述连接器还包括:内部封闭壁,所述内部封闭壁位于所述外部封闭壁限定的区域内;在所述内部封闭壁和所述外部封闭壁之间限定第一区域,所述内部封闭壁限定第二区域;并且所述插槽位于所述第一区域内,所述第二区域内无插槽。与现有技术相比,本实用新型通过内部封闭壁将外部封闭壁限定的区域划分成两个独立的区域:作为灌胶密封区域的第一区域;和作为非灌胶密封区域的第二区域。这样,仅需要在第一区域中灌胶,而不需要在外部封闭壁限定的整个区域中灌胶,从而节省了胶水用量。
  • 连接器
  • [发明专利]回填式地下室施工方法-CN202010357252.5有效
  • 陈雨生;张正洪;方伟强;王文超;朱远真;余改 - 中国建筑第八工程局有限公司
  • 2020-04-29 - 2021-08-10 - E02D29/045
  • 本发明提供了一种回填式地下室施工方法,首先进行地下室墙体施工,地下室墙体包括高跨区域墙体和低跨区域墙体,高跨区域墙体施工至高跨区域的次梁底位置,低跨区域的墙体施工至低跨区域的首层梁板的板底位置;然后回填高跨区域地下室的内部空间间隙的土方以及低跨区域地下室的内部空间间隙的土方,高跨区域地下室的内部空间间隙的土方回填至次梁底位置,低跨区域地下室的内部空间间隙的土方回填至低跨区域的首层梁板的板底位置;之后浇筑低跨区域的首层梁板,施工高跨区域的主次梁,高跨区域的主次梁施工至高跨区域的首层梁板的板底位置;最后进行高跨区域的首层梁板的板底模支设、钢筋绑扎,浇筑高跨区域的首层梁板。
  • 回填地下室施工方法
  • [发明专利]具有局部地金属化的面区域的安全元件、制造方法和压印工具-CN201980014997.7有效
  • C.富塞 - 捷德货币技术有限责任公司
  • 2019-05-16 - 2022-03-29 - B42D25/324
  • 本发明涉及一种用于保护有价物品的安全元件(12),所述安全元件具有载体(20),所述载体具有局部地配设有反射涂层(42)的面区域(22),所述面区域的平面延伸定义x‑y平面和垂直于该平面的z轴线,所述面区域由浮雕区域(24)和位于浮雕区域(24)外部的外部区域(26)构成,所述浮雕区域由多个压印元件(30,32)构成,所述压印元件的尺寸通过在x‑y平面中的横向尺寸和沿z方向的垂直的尺寸确定。按照本发明在此规定,‑浮雕区域(24)具有内部区域(34)和位于所述内部区域(34)和外部区域(26)之间的边缘区域(36),在所述内部区域中,所述压印元件(30)完全是反射涂层的,在所述边缘区域中,一部分的所述压印元件(32)是反射涂层的,并且其余的压印元件(32)是未涂层的,‑所述外部区域是完全未涂层的,‑边缘区域(36)中的压印元件的平均横向尺寸小于内部区域(34)中的压印元件(30)的平均横向尺寸的90%。
  • 具有局部金属化区域安全元件制造方法压印工具
  • [发明专利]用于保持可控弯液面中的液体隔离的系统、方法和装置-CN200880021202.7有效
  • 罗伯特·奥唐奈;(锡恩)林·乘宇;阿诺德·霍洛坚科 - 朗姆研究公司
  • 2008-05-13 - 2010-05-19 - H01L21/302
  • 该邻近头包括头表面,该头表面包括第一区域、第二区域内部回路区域。该第一区域包括第一平坦表面区域和多个第一分散孔。该多个第一分散孔中的每一个连接于多个第一导管中相应的一个。该多个第一分散孔位于该头表面并延伸穿过该第一平坦表面区域。该多个第一分散孔的至少一部分排列在第一排中。该第二区域包括第二平坦区域和多个第二分散孔。该多个第二分散孔位于该头表面并延伸穿过该第二平坦表面区域。该内部回路区域包括多个内部回路分散孔。该内部回路区域被置于该第一区域和该第二区域之间并毗邻该第一区域和该第二区域。该多个内部回路分散孔中的每一个连接于多个内部回路导管中相应的一个。该多个内部回路分散孔位于该头表面并延伸穿过该头表面。该多个内部回路分散孔中的至少一部分排列在内部回路排中。该第一排和该内部回路排大体平行。其中该多个内部回路分散孔中的每一个的边缘的第一部分凹陷入该头表面中。
  • 用于保持可控液面中的液体隔离系统方法装置
  • [发明专利]运行器件和过程阀结构单元-CN201880093699.7有效
  • S·旺德利希 - 费斯托股份两合公司
  • 2018-05-23 - 2022-11-15 - H05K7/14
  • 本发明涉及运行器件(10),尤其控制头部、位置调节器、定位器和/或传感器操控部,用于过程自动化,所述过程自动化用于使用在如下区域中,在所述区域中存在爆炸危险并且能够出现灰尘,包括:壁结构(1),所述壁结构用作所述运行器件(10)的壳体并且包括第一壁结构区段(5),所述第一壁结构区段界定第一壳体内部区域(11),以及包括第二壁结构区段(6),所述第二壁结构区段界定与所述第一壳体内部区域(11)分开的第二壳体内部区域(12),其中,在所述第一壳体内部区域(11)中布置有第一线路组件(21)并且所述第一壳体内部区域(11)由所述第一壁结构区段灰尘密封地包围,从而所述灰尘不能够侵入到所述第一壳体内部区域(11)中并且通过灰尘密封的包围来保证所述第一壳体内部区域的爆炸安全性,其中,在所述第二壳体内部区域(12)中布置有一个或多个电路(24)并且所有布置在所述第二内部区域(12)中的电路(23)形成整体上本质安全的第二线路组件(22),从而即使在所述灰尘侵入到所述第二壳体内部区域(12)中的情况下通过所述第二线路组件(22)也实现没有引起爆炸的加热和/或火花形成并且通过所述第二线路组件(22)的整体上本质安全的实施方案保证所述第二壳体内部区域(12)的爆炸安全性。
  • 运行器件过程结构单元
  • [发明专利]一种用于汽车内部环境检测机构-CN202110321960.8在审
  • 梁勇 - 定远蓝恩汽车试验检测有限公司
  • 2021-03-26 - 2021-07-02 - G01N25/00
  • 本发明公开了一种用于汽车内部环境检测机构,包括检测车厢,所述检测车厢的内部分为检测区域A、检测区域B和检测区域C,所述检测区域A、检测区域B和检测区域C的上方设有均设有空气加热机构,所述空气加热机构设置在所述检测车厢的上方通过桁架进行固定,所述空气加热机构的出热气口嵌入在所述检测车厢的内部,所述检测区域A、检测区域B和检测区域C的外部分别安装有气体检测仪器。通过增设的检测区域A、检测区域B、检测区域C,可利用不同的温度对汽车内注塑件进行加热,使汽车内部注塑件的浓度达到最高值,更加的有利于与车内环境进行处理,保证驾乘者的身心健康,降低对驾乘者产生的危害。
  • 一种用于汽车内部环境检测机构
  • [发明专利]板式换热器-CN200880128539.8有效
  • H·拉尔松;R·贝姆胡尔特;F·安德烈松;R·克里斯滕森;M·斯文松 - 阿尔法拉瓦尔股份有限公司
  • 2008-04-04 - 2011-03-02 - F28D9/00
  • 每个板(1)具有传热区域(20)、第一孔口区域(21)、第二孔口区域(22)、第三孔口区域(23)和第四孔口区域(24)。每个孔口区域围绕具有孔口边(25)的孔口。每个孔口区域包括环状平坦区域(31)、在环状平坦区域上沿孔口边(25)的内部部分(32)的组以及与内部部分相隔一段距离沿环状平坦区域(31)的外部部分(33)的组。第一孔口区域的外部部分具有关于内部部分的第一相对周向位置。第四孔口区域的外部部分具有关于内部部分的第二相对周向位置。第一相对周向位置包括相对于第二相对周向位置的周向位移。
  • 板式换热器
  • [发明专利]一种清扫路径的规划方法及装置-CN202110951193.9在审
  • 黄超;盛文威 - 上海仙途智能科技有限公司
  • 2021-08-18 - 2022-10-28 - G01C21/30
  • 方法包括:获取若干待清扫区域并对其进行障碍物扫描;当任一待清扫区域内存在障碍物时,基于障碍物的位置信息,将其划分为多个子区域,得到由划分后的子区域以及不存在障碍物的待清扫区域组成的目标区域集合;针对目标区域集合中的每个目标区域进行区域内部的清扫路径规划,得到目标区域内部清扫路径;基于各个目标区域内部清扫路径进行区域之间的清扫路径规划,确定各个目标区域之间的外部清扫路径;基于内部清扫路径和外部清扫路径生成全局清扫路径。本方案根据扫描到的障碍物划分子区域,动态地生成全局清扫路径,无需构建和维护车道,既能避免设备损坏,且能有效降低成本。
  • 一种清扫路径规划方法装置

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