“共轨泵”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1100823个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种共轨泵试验台生产用检测装置-CN201921291306.1有效
发明人：王献忠;钱龙 -专利权人：无锡尚博威科技有限公司
申请日： 2019-08-11 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G01B21/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种共轨泵试验台生产用检测装置，包括固定板，固定板的一侧固定连接有喷涂机构，固定板的另一侧下端固定连接有两个侧板，两个侧板分别位于固定板另一侧下端的前后部，两个侧板靠近固定板下端中部的一侧均设有第一滑槽，两个侧板之间滑动连接有清洁机构，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型是一个共轨泵试验台生产过程用的检测装置，本实用新型的固定板上设置了喷涂机构和清洁机构，使用时，利用喷涂机构的喷嘴在共轨泵试验台外壳上喷上一层涂料，同时利用清洁机构的辊筒清理掉涂料，若出现没清理掉的涂料，表明共轨泵试验台外壳此处有凹陷处，说明此台共轨泵试验台为不合格产品，检测过程较为简单，且工作效率较高。
一种共轨泵试验台生产检测装置

[实用新型]一种用于加工共轨泵体的专用夹具-CN202121211655.5有效
发明人：冯海涛;房祥科;陈真胜 -专利权人：重庆市翔海机械制造有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于加工共轨泵体的专用夹具，包括座板，座板的上侧面设有至少一个装夹部，装夹部包括支撑部、第一夹紧件、第二夹紧件和两个第三夹紧件，第一夹紧件包括第一驱动机构和第一夹紧块，第一夹紧块的第一端用于压紧在共轨泵体的上侧的一平面上，第二夹紧件包括第二驱动机构和第二夹紧块，第二夹紧块的第一端用于压紧在共轨泵体的上侧的另一平面上，两个第三夹紧件分别位于支撑部的左右两侧，第三夹紧件包括第三驱动机构和第三夹紧块，两个第三夹紧块用于分别压紧在共轨泵体上侧的弧面的弧顶的前后两侧由于采用了上述技术方案，本实用新型能减小共轨泵体的加工误差，能提高产品质量。
一种用于加工共轨泵体专用夹具

[发明专利]船用低速机高压共轨系统-CN201811273160.8有效
发明人：张全富;文李明;方良杰;张志勇;杨丽 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明技术方案公开了船用低速机高压共轨系统，包括共轨管；安装于共轨管的燃油增压泵、伺服油增压泵和滑油增压泵，燃油增压泵与喷油器连接，伺服油增压泵与排气阀连接，滑油增压泵与注油枪连接，共轨管中排布有高压燃油管
低速高压系统

[实用新型]新型船用低速机高压共轨系统-CN201821758859.9有效
发明人：张全富;文李明;方良杰;张志勇;杨丽 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型技术方案公开了新型船用低速机高压共轨系统，包括共轨管；安装于共轨管的燃油增压泵、伺服油增压泵和滑油增压泵，燃油增压泵与喷油器连接，伺服油增压泵与排气阀连接，滑油增压泵与注油枪连接，共轨管中排布有高压燃油管
伺服共轨管油管高压共轨系统滑油增压泵燃油增压泵附属管路系统成本油增压泵减压低速机排气阀船用油液喷油器本实用新型低压燃油泵高压燃油管燃油回油管低压燃油高压燃油伺服油泵注油枪补油掺混零部件安全

[实用新型]一种油田水力喷射的地面高压泵机组-CN201820262535.X有效
发明人：朱静涛;李学玲 -专利权人：廊坊开发区森德石油设备有限公司
申请日： 2018-02-22 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： F04B17/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油田水力喷射的地面高压泵机组，该高压泵机组包括重载底盘、以及安装在所述重载底盘上的高压泵、高压共轨柴油机、燃油箱以及增压泵；所述高压共轨柴油机通过一弹性橡胶联轴器驱动所述高压泵，所述燃油箱连接所述高压共轨柴油机，所述增压泵的输入端与进水口连接，所述增压泵的输出端上设置有若干过滤器，所述过滤器的输出端与所述高压泵的输入端连接，所述高压泵的输出端通过一高压出水组件与出水口连通。本申请用以解决现有地面高压泵机组可控性差，使得系统稳定性不高的问题。
高压泵高压共轨柴油机地面高压泵输出端增压泵过滤器水力喷射燃油箱底盘机组重载油田本实用新型高压泵机组进水口连接联轴器驱动输入端连接系统稳定性出水组件弹性橡胶出水口可控性输入端连通申请

[发明专利]共轨式燃料喷射系统-CN201280048672.9无效
发明人：铃木秀司;林耕一;石井森;下川清广;中岛大 -专利权人：臼井国际产业株式会社;日野自动车株式会社
申请日： 2012-10-02 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明提供一种共轨式燃料喷射系统，该共轨式燃料喷射系统不使共轨及燃料喷射管大型化，采用简单的手段对因为燃料喷射而产生的喷射器内的压力变动进行抑制，获得均匀的喷射压力特性，能减少来自柴油内燃机的有害的排出气体共轨式燃料喷射系统，配备了具有对多气缸柴油内燃机的各气缸设置的燃料吸入口的喷射器、对燃料的压力进行蓄压的共轨、供给高压燃料的高压供给泵、连通共轨与高压供给泵的燃料供给管，和与设在共轨上的压力供给口连通而且连通喷射器与压力供给口的燃料喷射管；在该共轨式燃料喷射系统中：燃料喷射管至少串联地连通大于等于3台的喷射器，压力供给口的口数（N_P）比喷射器的数量（N_I）少，而且，向各气缸的喷射器的高压燃料的供给通过两个系统的燃料喷射管进行
共轨式燃料喷射系统

[实用新型]一种共轨油泵柴油进油系统-CN200920206519.X有效
发明人：张伟;屈满财 -专利权人：中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司
申请日： 2009-09-29 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： F02M59/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种共轨油泵柴油进油系统，设置在泵体上的油道将油量计量阀、油温传感器、泵油系部件、溢流阀总成、阻尼塞串起，油道分居泵体侧面上。本实用新型的有益技术效果是：不仅能在不同共轨管轨压条件下，满足柴油供油量、供油压力及检测供油温度，而且能对泵体进行良好冷却。
一种油泵柴油系统

[发明专利]一种缓冲快排多模式可变增压电控燃料喷射系统-CN202310507080.9在审
发明人：白云;刘世超;窦伟;杨恒晨;陈朝阳;姚静;孔祥东 -专利权人：燕山大学
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F02M61/16 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种缓冲快排多模式可变增压电控燃料喷射系统，由喷射器、高压燃料进口管线、高压燃料共轨管、高压燃料输入泵、燃料箱等组成。高压燃料共轨管、高压燃料输入泵、燃料箱通过管线逐次相连，高压燃料输入泵与燃料箱之间设置有滤清器，高压燃料共轨管一端装有压力传感器，高压燃料共轨管起着蓄压与减少喷射时压力波动的作用。喷射器除与高压燃料共轨管连通外，还和高压燃料输出管线连通。高压燃料输出管线连通燃料箱。
一种缓冲快排多模式可变增压燃料喷射系统

[发明专利]一种高压共轨柴油机共轨泵驱动装置-CN201810988368.1有效
发明人：王黎明;董飞莹;陈松 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02M59/44 文献下载
摘要：本发明属于机械技术领域，具体涉及一种高压共轨柴油机共轨泵驱动装置。提出的一种高压共轨柴油机共轨泵驱动装置具有连接在共轨泵左侧的轴承壳体；轴承壳体为由第一阶梯轴、第二阶梯轴、第三阶梯轴和第四阶梯轴构成的阶梯轴状；轴承壳体的中心具有阶梯通孔；轴承壳体的外圆上具有一径向通孔
一种高压柴油机共轨泵驱动装置

[实用新型]一种高压共轨柴油机共轨泵驱动装置-CN201821393251.0有效
发明人：王黎明;董飞莹;陈松 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F02M59/44 文献下载
摘要：本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种高压共轨柴油机共轨泵驱动装置。提出的一种高压共轨柴油机共轨泵驱动装置具有连接在共轨泵左侧的轴承壳体；轴承壳体为由第一阶梯轴、第二阶梯轴、第三阶梯轴和第四阶梯轴构成的阶梯轴状；轴承壳体的中心具有阶梯通孔；轴承壳体的外圆上具有一径向通孔
轴承壳体传动轴阶梯通孔共轨泵阶梯轴高压共轨柴油机驱动装置滚动轴承本实用新型驱动齿轮左端机械技术领域拆装方便阶梯轴状径向通孔锁紧螺母外力作用转接法兰齿轮箱固联锁紧套置外圆伸出支撑

[发明专利]燃料供送设备和具有该燃料供送设备的蓄压式燃料喷射系统-CN200710160192.2有效
发明人：铃木雅词;岛居宏行;长井满 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2007-12-26 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： F02M37/22 文献下载
摘要：一种燃料供送设备设置用于将高压燃料供应到蓄压式燃料喷射系统的共轨(1)。蓄压式燃料喷射系统包括喷射器(2)，用于将蓄积在共轨(1)中的高压燃料喷射到内燃机的燃烧室中。燃料供送设备包括高压泵(6)，用于将燃料压力供送到共轨(1)，和供送泵(5)，用于将燃料从燃料箱(4)泵送到高压泵(6)。燃料滤清器(12)设置在供送泵(5)的下游，用于过滤从供送泵(5)泵出的燃料。返回通道(14)设置用于使燃料从供送泵(5)的下游返回到供送泵(5)的上游。回流控制单元(15，20)设置用于控制通过返回通道(14)返回的燃料。
燃料设备具有蓄压式喷射系统

[发明专利]发动机共轨及喷油器检测仪及检测方法-CN201210285770.6有效
发明人：葛朝阳 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-08-10 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明涉及发动机检测设备技术领域，特别是涉及一种发动机共轨及喷油器检测仪及检测方法。该发动机共轨及喷油器检测仪包括：油箱、油轨和控制器；油箱内设有液压泵，所述油箱和油轨之间连接进油管和回油管，所述油轨与喷油器连通；控制器连接喷油器，用于控制喷油器的使用状态和使用状态间切换的频率；所述液压泵和控制器分别连接电源本发明提供的发动机共轨及喷油器检测仪及检测方法，结构简单、可操作性强；可有效提高确诊率，减少维修用时，提高维修效率。
发动机喷油器检测方法

[发明专利]一种高压共轨电控燃油喷射系统-CN200710090598.8无效
发明人：周明;李立国;李慧 -专利权人：清华大学
申请日： 2007-04-13 - 公布日： 2007-10-10 - 主分类号： F02D41/38 文献下载
摘要：一种高压共轨电控燃油喷射系统，涉及一种柴油机燃油喷射系统。本发明是在现有高压共轨电控燃油喷射系统的基础上，其高压共轨泵和低压油路采用现有的非高压共轨电控燃油喷射系统中的电控高压油泵和低压油路，并根据高压共轨电控燃油喷射系统工作特性的需要，对现有的电控高压油泵和低压油路作适当改造本发明有效地解决了高压共轨电控燃油喷射系统设计开发和现有柴油机向高压共轨柴油机改型过程中的资源浪费问题，对现有装备了非高压共轨电控燃油喷射系统的柴油机具有普遍的适用性，将燃油系统技术升级过程中发生的对柴油机体结构上的改变降到最低
一种高压共轨电控燃油喷射系统

[实用新型]一种共轨管总成性能测试装置-CN202221224075.4有效
发明人：王秀刚;朱琦;文勤;顾健;吴克忠;吴臻;徐放 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本实用新型属于共轨管总成性能测试技术领域，公开了一种共轨管总成性能测试装置。包括用于测试共轨管总成的测试平台和监控系统，监控系统包括用于采集连接在测试平台上的共轨管总成的信息的采集模块、与测试平台通讯连接的下位机、分别与下位机、测试平台和共轨管总成通讯连接的电子控制单元、分别与采集模块和下位机通讯连接的上位机，电子控制单元能够调节共轨管总成的压力，电子控制单元与测试平台上的喷油器通讯连接，电子控制单元能够采集共轨管总成的压力并反馈给下位机；上位机用于输入工艺参数，上位机能够保存采集模块采集的信息及下位机反馈的信息本实用新型能够记录共轨泵总成信息及测试数据，利于批量生产。
一种共轨管总成性能测试装置

[实用新型]一种高压共轨电控燃油喷射装置-CN200720143904.5无效
发明人：周明;李立国;李慧 -专利权人：清华大学
申请日： 2007-04-13 - 公布日： 2008-05-07 - 主分类号： F02M51/00 文献下载
摘要：一种高压共轨电控燃油喷射装置，涉及一种柴油机燃油喷射系统。本实用新型是在现有高压共轨电控燃油喷射系统的基础上，其高压共轨泵和低压油路采用现有的非高压共轨电控燃油喷射系统中的电控高压油泵和低压油路，并根据高压共轨电控燃油喷射系统工作特性的需要，对现有的电控高压油泵和低压油路作适当改造本实用新型有效地解决了高压共轨电控燃油喷射系统设计开发和现有柴油机向高压共轨柴油机改型过程中的资源浪费问题，对现有装备了非高压共轨电控燃油喷射系统的柴油机具有普遍的适用性，将燃油系统技术升级过程中发生的对柴油机体结构上的改变降到最低
一种高压共轨电控燃油喷射装置