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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种突发公共卫生事件中应急资源分配方法、系统及应用-CN202011252671.9在审
发明人：梁小华;吕贵臣;毕杨;杨柯;肖伦;唐娴 -专利权人：重庆医科大学附属儿童医院
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明属于资源配置技术领域，公开了一种突发公共卫生事件中应急资源分配方法、系统及应用，包括：采用资料收集整理法、问卷调查与访谈调查法、小组讨论法、德尔菲法以及数据统计分析法确定各级医疗卫生机构在检疫、隔离观察、疑似病例诊治、确诊病例治疗耗费的医疗资源量；构建基于不同防控措施及分区域分时段的突发传染病疫情预测模型，确定医疗资源耗费最少的干预措施的优化预测模型；制定基于SEIAPHR优化模型预测值的医疗资源供给与配置模式本发明将预测基于不同干预措施分区域分时段的医疗资源的需求量，并提出合理的供给模式，实现兼顾“效益”与“公平”的应急医疗物资配置模式。
一种突发公共卫生事件应急资源分配方法系统应用

[发明专利]基于接驳阻力的社区巴士服务分区及子区线路优化方法与系统-CN202310716367.2在审
发明人：陈景旭;黄浩然;陈学武;于新莲;王瑄;陈文栋 -专利权人：东南大学
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本发明公开了基于接驳阻力的社区巴士服务分区及子区线路优化方法与系统，包括如下步骤：S1、构建基于有限中心—从属规则的社区穿梭巴士服务分区主模型，得到社区穿梭巴士站点归属服务子区方案；S2、对于各服务子区，构建基于巴士服务阻抗指数的社区穿梭巴士服务线路优化设计子模型，得到各子区接驳公共交通枢纽的穿梭巴士服务线路方案，通过接驳阻力判断是否满足穿梭巴士最低服务标准，对于接驳阻力检验不通过的所有子区，将相应的子区划分割约束集添加到主问题中
基于接驳阻力社区巴士服务分区子区线路优化方法系统

[发明专利]适用于学校区域供热系统的分时分区互补间歇供暖方法-CN202010999757.1有效
发明人：杨俊红;史鑫钰;刘德朝;崔棉善 -专利权人：天津大学;格物智控（天津）能源科技有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F24D19/10 文献下载
摘要：本发明公开一种适用于学校区域供热系统的分时分区互补间歇供暖方法，通过不同层级用户的分时分区间歇供热，利用不同类型用户负荷在时间和空间上的互补，基于智能管控，充分考虑热力系统热惯性、建筑热惯性(热惰性、储热特性适合学校、商业办公区、企业单位等公共建筑长假期间集中供热系统能源站超低负荷安全稳定的高效节能运行模式。
适用于学校区域供热系统分时分区互补间歇供暖方法

[发明专利]一种适用于多种公交工具的方形分区矩阵换乘方法-CN202110347039.0有效
发明人：张世强;凌源;赵岩;孙宏飞;钱贵涛 -专利权人：华录智达科技股份有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明涉及公共交通技术领域，提供一种适用于多种公交工具的方形分区矩阵换乘方法，包括：步骤1，获取城市的地图信息，将城市区域进行正方形分区，形成多个正方形的区块；步骤2，确定出发点区块和终到区块；搜索出发点区块和终到区块中的所有站点
一种适用于多种公交工具方形分区矩阵换乘方法

[实用新型]五段式功能分区的城际轨道地下车站-CN201820124429.5有效
发明人：刘立军;马福东;王继山;刘慧;林嘉;叶雷;张林;王瑾;殷文华;亢跃华;何佳 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了五段式功能分区的城际轨道地下车站，包括装置本体，所述装置本体的左侧设有一号出入口，且所述一号出入口与所述装置本体固定连接，所述一号出入口的两端和中间安装有付费区，且所述付费区与所述一号出入口紧密连接，所述付费区的两侧中间设有非付费区，该种五段式功能分区的城际轨道地下车站，车站面积的减少，优化了车站公共区进出站流线布置，由3段式改为5段式，即由原来的中间付费区两端非付费区改为中间和两端共设三个付费区
出入口城际轨道地下车站功能分区装置本体五段式车站段式本实用新型紧密连接土建造价公共区流线分设节约优化

[实用新型]一种分区式房车-CN201822016203.6有效
发明人：蒋朝晖 -专利权人：蒋朝晖
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60P3/32 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种分区式房车，以房车驾驶的方向为前方，所述分区式房车的内部空间包括位于前方的用于会客休息和驾驶的会客休息驾驶区域和位于后方用于厨房、卫浴间和储物的厨卫储区域，所述会客休息驾驶区域和厨卫储区域通过隔断相隔开，所述隔断上设置有移动门，所述方形公共过道设置有滑动槽，所述会客休息驾驶区域设置有房车车门。
驾驶房车休息厨卫隔断分区式本实用新型卫浴间移动门储物厨房空间利用率独立使用公共过道区域设置区域形成滑动槽油烟车门相隔阻隔节约能源

[发明专利]一种多区域PNLC驱动电路、方法和可穿戴设备-CN202110026540.7在审
发明人：朱向军;李飞行 -专利权人：广东小天才科技有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G09G3/36 文献下载
摘要：本发明属于智能设备领域，公开了一种多区域PNLC驱动电路、方法和可穿戴设备，其电路包括：驱动模块，与PNLC模块连接，用于接收PWM调制信号，通过所述驱动模块中驱动缓冲管使得所述PNLC模块的公共端和区域控制端形成不同占空比的压差通过本发明，可有效地对用于镜片的PNLC进行区域控制，使用驱动缓冲管来驱动，可以有效降低驱动电路的成本，同时保留分区控制及雾度的渐变控制。
一种区域 pnlc 驱动电路方法穿戴设备

[发明专利]一种多模式移动冷钱包的实现-CN201810525691.5在审
发明人：胡振生;杨保宇;陈华毅 -专利权人：夸克链科技（深圳）有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： G06Q20/38 文献下载
摘要：它包含以下步骤：a、移动冷钱包启动为离线状态，创建或恢复冷钱包私钥，冷钱包处理离线的基本操作，公钥和帐号等信息存储在公共区域；b、移动冷钱包切换同步模式，系统隐藏私钥存储区，开启运营商网络，同步冷钱包余额等数据后，断开运营商网络；c、移动冷钱包同步后通过授权打开隐藏分区内的私钥数据，发起交易并签名，签名后的交易数据保存在公共数据区；d、移动冷钱包发起交易申请，隐藏私钥存储区，连接运营商网络，广播已签名的交易数据后
钱包移动私钥存储区运营商网络交易数据多模式断开私钥公共数据区公共区域基本操作交易申请离线状态设备协助私钥数据同步模式系统隐藏信息存储隐藏分区自动联网断网公钥交易离线区块保存授权广播创建恢复网络安全

[发明专利]一种基于多层次分区的公共自行车高峰期调度方法-CN201610039835.7在审
发明人：马莹莹;秦筱然;叶钦海 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2016-01-21 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多层次分区的公共自行车高峰期调度方法，包括步骤：1)选定研究范围，采集基础资料；2)确定上层调度区域，分析各租赁点锁车桩数和借还需求关系，通过各点间车辆流动关联度将周围租赁点纳入调度区域，直至上层调度区域内为公共自行车高峰期主要流动范围；3)在调度区域内进行小区划分，根据各租赁点高峰期运营数据，结合聚类分析和人工调整方法进行小区划分和编号；4)确定区间调度方案；5)确定区内固定调度方案
一种基于多层次分区公共自行车高峰期调度方法

[发明专利]一种社区公共卫生用疾病预防消毒装置-CN202111406837.2在审
发明人：杜柳杨;邓妮妮 -专利权人：三门峡市中心医院（三门峡市儿童医院、三门峡市妇幼保健院）
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： A61L2/22 文献下载
摘要：本发明属于社区公共卫生设备技术领域，涉及一种社区公共卫生用疾病预防消毒装置，包括：移动底座；储液箱，设置在移动底座上部，内部竖直设置有多个隔板，将储液箱分为多个储液腔，每一个储液箱内设置有抽液组件；混液罐本发明通过混液组件的设置，使消毒液与水混合更加均匀，增加了消毒的效果，提高了消毒的工作消息，避免了混合不均匀导致部分区域不能达到消毒的效果。
一种社区公共卫生疾病预防消毒装置

[发明专利]一种基于区域集群的路侧公共泊车位引导方法及系统-CN202310071366.7在审
发明人：辛伟强;宋风坤;解冰岩;张方伟;张兴林;孙正亮 -专利权人：山东汉鑫科技股份有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于区域集群的路侧公共泊车位引导方法及系统，包括：通过车载GPS和OBU、边缘路侧设备RSU和MEC以及车联网数据中心获取计算所需数据。划定公共停车区域集群并做相关运算。本发明能够辅助驾驶车辆寻找最优的停车区域，从而提高车辆的出行效率和停车效率，此外本发明还能够在宏观层面考虑整体停车区域的负载均衡性，并在失衡的情况下调整引导策略，从而减少了部分区域车位负载过大导致的连带交通拥堵问题
一种基于区域集群公共泊车引导方法系统

[发明专利]一种液晶面板及一种控制背光亮度的方法-CN202310773462.6在审
发明人：马波;傅懿斌;司派发;刘广学 -专利权人：青岛信芯微电子科技股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G09G3/34 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种液晶面板及一种控制背光亮度的方法，包括：具有背光灯珠的背光板、以分区方式驱动背光灯珠的多个驱动模块，以及与驱动模块连接的控制模块；控制模块设置有IO接口，IO接口通过第一走线串联连接多个驱动模块；IO接口通过第一走线与多个驱动模块进行双向数据传输；控制模块通过第二走线并联连接多个驱动模块；控制模块通过第二走线向多个驱动模块发送公共控制信号；公共控制信号用于指示IO接口与多个驱动模块之间的数据传输方向以及多个驱动模块同步驱动背光灯珠的亮度更新
一种液晶面板控制背光亮度方法

[发明专利]用于采集车身外表面数据的方法及系统-CN201410220224.3有效
发明人：梁高诚;邹凌华;蔡伟坚;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2014-05-22 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于采集车身外表面数据的方法及系统，其中，用于采集车身外表面数据的方法，包括根据关节臂的最大扫描半径以及车身大小，设置扫描区域，每两个相邻的扫描区域之间形成了公共区域；在每个公共区域中，位于车身之外的部分区域内分别放置一个参照物；关节臂扫描其所在的扫描区域内的车身外表面数据，并且测得参照物与关节臂的末端的坐标位置关系；通过参照物与关节臂的末端的坐标位置关系计算得出多个扫描区域的圆心之间的位置关系
用于采集车身外表数据方法系统

[发明专利]动态缓存分区设备和方法-CN201410409443.6有效
发明人：范博 -专利权人：超威半导体产品（中国）有限公司
申请日： 2014-08-19 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： G06F12/08 文献下载
摘要：本发明涉及动态缓存分区设备和方法，本发明能够被使用在具有多个核心的多核系统中，本发明的设备包括至少一个多核处理器和至少一个由多个处理核心共享的共享缓存，所述共享缓存包括多个缓存线并被划分成多个子缓存，该多个子缓存包括至少一个用于各单个处理核心的私有缓存和至少一个被所有所述处理核心共享的公共的子缓存；装置，用于为所述多个处理核心的各个处理核心监测共享缓存命中信息；以及装置，用于确定所述缓存线是否应当被分配给公共子缓存还是分配给与所述多个处理核心之一相关联的私有子缓存。
动态缓存分区设备方法

[发明专利]基于车联网技术的公共汽车出行响应系统及响应方法-CN201510427350.0有效
发明人：杨志发;李姝红;于卓;李世武;孙文财;王琳虹;魏学新;徐艺;刘爱民 -专利权人：吉林大学
申请日： 2015-07-20 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于车联网技术的公共汽车出行响应系统，该系统的车路协同环境子系统包括车载单元和路侧设备，为系统实施提供必要的软硬件环境；乘客出行响应子系统包含站点终端和车载终端，用于乘客提出出行需求；驾驶人辅助子系统由控制模块与驾驶决策辅助信息发布设备组成本发明具备服务区域按需扩展功能，可以根据乘客需求使车辆进入辅助道路行驶，将公共交通服务方式由固定线路方式改变为可变线路方式，满足部分区域无常态非定期出行的乘客出行需求，实现扩大公交线路服务范围，减少区域固定的公交线路
基于联网技术公共汽车出行响应系统方法

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