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[发明专利]一种退役动力电池集中式监控系统-CN201910300664.2在审
发明人：张运双;刘国波;杨爱璜;罗明亚;海龙;李洋;丁心志;田庆生 -专利权人：云南电网有限责任公司丽江供电局
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种退役动力电池集中式监控系统，包括：BMS从板、BMS主板、电池箱、站级监控系统和充放电模块，BMS从板采集电池箱中每个电池电芯的状态数据，并将状态数据发送至BMS主板，BMS从板和BMSBMS主板将接收到的状态数据发送至站级监控系统，站级监控系统对状态数据进行处理，确定最优充放电策略；以及，根据最优充放电策略调整充放电模块的当前充放电策略。可见，本实施例提供的监控系统依据全站电池状态信息和系统充放电需求，动态调整充放电策略，可最大程度地利用退役动力电池；另外，本发明在站级监控系统中设置实时控制单元，实现集中处理分析，进而可以更加准确的判断电池状态
监控系统充放电主板动力电池从板集中式监控系统状态数据发送充放电模块状态数据电池箱电池状态信息实时控制单元最大程度地策略调整电池电芯电池状态动态调整集中处理映射关系多对一灵活的准确率采集监控分析

[发明专利]一种新能源参与异步送端电网调频的方法-CN202010355656.0有效
发明人：何廷一;郭成;吴水军;和鹏 -专利权人：云南电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H02J3/24 文献下载
摘要：风电场参与大干扰下持续调频，当异步送端电网频率变化率超过死区并且变化率大于0，参与快速调频的光伏电站的光伏列阵按照预设的变化率调频进行单机快速调频响应；当异步送端电网频率持续波动，不参与快速调频的光伏电站的站级调频控制系统控制全站光伏列阵按照预设的变化率调频、变化量调频进行站级的调频响应；当异步送端电网频率变化量超过死区，风电场站级调频控制系统控制全场风电机组阵按照预设的变化量调频进行站级的调频响应。
一种新能源参与异步电网调频方法

[发明专利]一种全站级的站台门智能预警平台-CN202210734209.5有效
发明人：冯银强;吕阳;郑良广;郑华雄;董嗣耀;周峰;肖义;王鹤鸣;周高阳;吕志杰 -专利权人：宁波中车时代传感技术有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种全站级的站台门智能预警平台，涉及站台门领域，通过各站台中各个站台门对应的门控器、外部系统与主监视器，采集对应站台的故障点位与故障发生时间，并发送至站台对应的工控机，工控机传输至后台数据库并通过模型训练单元以预设的预测时段与样本集中的故障名称作为模型的输入、预测时段内的故障发生时间与故障点位作为模型的输出，训练全连接神经网络以获取站台门故障预测模型，并通过站台门故障预测模型以预测出预测时段内该故障名称对应的故障点位与故障发生时间，其实现了全站级的智能预警
一种全站级站台智能预警平台

[发明专利]一种提高新能源电站站级故障模拟测试同步性的方法-CN202211202717.5在审
发明人：伍阳阳;刘友宽;杨蕾;文天舒;袁华宇;宋小龙;张彩强 -专利权人：云南电力试验研究院（集团）有限公司;云南电网有限责任公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H04J3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种提高新能源电站站级故障模拟测试同步性的方法，属于新能源接入与控制技术领域。在新能源场站现有通讯条件下无论采用光纤、LTE230专网或是4G、5G网络等通讯手段对FSG下发指令，都存在通讯延迟较高或通讯不稳定，导致不能模拟真实故障发生时新能源全站故障响应的情况。本发明解决了目前新能源电站站级故障模拟测试时各FSG存在触发不同步的问题，易于推广应用。
一种提高新能源站站故障模拟测试同步方法

[发明专利]一种集中式岸电站级系统接入方法和系统-CN201911252911.2在审
发明人：贾俊国;刘慧文;李云峰;邢宏伟;李国庆;郑英刚;陈栋磊;赵宇;孙浩;于佳;许耀良;张宏峰;白鸥;耿春海;聂道汶 -专利权人：国网智慧能源交通技术创新中心（苏州）有限公司;国网电动汽车服务有限公司;中能瑞通（北京）科技有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开一种集中式岸电站级系统接入方法和系统，包括岸电平台、远程通信层、站级系统层及岸基设备层；岸电平台用于通过远程通信层对站级系统层和岸基设备层进行统筹管理和状态监控；远程通信层是岸电平台和站级系统层的纽带；站级系统层收集和提供岸电箱遥信、遥测、计量数据信息和控制岸基设备，处理和存储所述信息并实现与岸电平台的信息交互；岸基设备层用于定时发送岸电箱的遥信、遥测、计量数据和控制岸电箱开关，使船舶进入用电状态；站级系统和内控装置明确站级系统接入和岸基设备的设备功能和界面，实现站级系统和岸基设备层的弱耦合，提高岸电系统监管效率。
一种集中电站系统接入方法

[实用新型]一种贯通式同相供电设备控制系统-CN201820959163.6有效
发明人：闫兆辉;宋金川;李子欣;刘斌;闫雪松;高永江 -专利权人：天津凯发电气股份有限公司;天津中铁电气化设计研究院有限公司;中国科学院电工研究所
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种贯通式同相供电设备控制系统，包括站级同相供电控制单元、通信管理装置、继电保护装置；所述站级同相供电控制单元为多个，所述站级同相供电控制单元和继电保护装置通过系统通信网络连接通信管理装置；所述站级同相供电控制单元包括一个以上的站级同相供电控制装置，所述站级同相供电控制装置连接换流器，所述站级同相供电控制装置用于采集换流器的工作状态信息，并向换流器发送控制指令。本实用新型所述的贯通式同相供电设备控制系统实现了对站级同相供电控制装置的统一控制，实时监控换流器的运行数据，有效的保障了换流器的正常运行，减少了人力投入。
换流器供电控制单元供电控制装置同相供电设备控制系统贯通式继电保护装置本实用新型发送控制指令工作状态信息通信管理装置系统通信网络管理装置连接通信实时监控统一控制运行数据采集

[发明专利]基于数字孪生的设备状态评价及运维策略制定实现系统-CN202111514341.7在审
发明人：张任驰;张帅;王颂;赵林杰;孙帅;姚聪伟;饶章权;李兴旺 -专利权人：南方电网科学研究院有限责任公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数字孪生的设备状态评价及运维策略制定实现系统，包括站级设备数字孪生体和数据中心；站级设备数字孪生体用于根据获取的设备信息，获得设备的第一设备状态评价结果，并将设备信息和第一设备状态评价结果发送至数据中心；数据中心用于根据各站级设备数字孪生体的设备信息和第一设备状态评价结果，获得各站级设备数字孪生体的第二设备状态评价结果，并确定各站级设备数字孪生体的运维等级和运维策略，将运维策略发送至各站级设备数字孪生体，以使各站级设备数字孪生体对运维方案进行调整。
基于数字孪生设备状态评价策略制定实现系统

[发明专利]一种车网互动谐波的控制方法-CN202211567752.7在审
发明人：唐文俊;赵宇明;王静;张帆;林晓明;王吉 -专利权人：深圳供电局有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H02J3/01 文献下载
摘要：本发明提供一种车网互动谐波的控制方法，包括，当电动汽车接入充电桩时，通过桩级电力滤波器完成一次滤波；波形记录器获取经过滤波后的电压波形和电流波形；云端主站对接收到的电压波形和电流波形进行计算，得到波形各次谐波量；充电站级控制终端根据接收到的波形各次谐波量生成站级电力滤波器控制策略，并将站级电力滤波器控制策略下发至站级电力滤波器；站级电力滤波器根据接收到的站级电力滤波器控制策略执行二次滤波，将车网互动的谐波含量降低。本发明通过实时的波形确定对应站级电力滤波器控制策略实现二次滤波并在滤波过程中实时控制功率，在车网互动过程中确定合适的控制策略以实现谐波的抑制，降低车网互动带来的电能质量问题。
一种互动谐波控制方法

[发明专利]一种高速磁浮运行控制系统-CN202110778312.5有效
发明人：何永发;周宪宝;刘金瑞;闫俊俊;孙屹枫;张昱;陈瑞朝;童湖东;王林;孟亚松;胡臣;王海忠;齐亚娜;武长海;王喜军;徐贵富;邓伟龙;赵越;南迪 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本申请提供一种高速磁浮运行控制系统，包括中央运行控制装置、多个区域控制器和多个车站级控制中心；中央运行控制系统用于向多个车站级控制中心发送第一控制指令；所述车站级控制中心用于接收并执行中央运行控制系统发送的第一控制指令，以及向对应的区域控制器发送第二控制指令；区域控制器用于接收并执行车站级控制中心发送的第二控制指令，以及获取对应的轨旁设备的状态信息，并向车站级控制中心反馈第二控制指令的执行结果和所述状态信息。本申请每个车站级控制中心控制指定的多个区域控制器，将以往在分区运行控制系统控制的众多计装置整合至所述车站级控制中心，减少设备分散布置，降低初期建设成本，提高列车的运输效率。
一种高速运行控制系统

[发明专利]一种城市轨道交通变电所辅助监控系统-CN202110471465.5在审
发明人：刘贯琨;温建民;王开康;吴江涛;何斌;苏醒;吕意;许龙;张海申;付雨林;龚孟荣;董智慧;邓小训 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：该系统包括：中央级监控模块、多个车站级监控模块和多个监控终端，一个车辆段共用所述中央级监控模块，分别在车辆段的每个车站变电所布置所述车站级监控模块，所述中央级监控模块包括中央级通信模块、中央级监控服务器、中央级监控工作站，所述车站级监控模块包括车站级通信模块、车站级监控主机和车站级监控工作站；所述监控终端包括可视化接地监控模块、电能监控模块、轨道杂散电流监控模块、隔离开关监控模块、电力复示模块中的任意一个或多个的组合
一种城市轨道交通变电所辅助监控系统

[发明专利]一种智能变电站的站级设备节点状态监测方法-CN201410541068.0有效
发明人：方伟;慕宗君;袁方方;马国强;李江林;邱俊宏;王广民;邵春梅;牛津文;李瑞山 -专利权人：许继电气股份有限公司;许昌许继软件技术有限公司
申请日： 2014-10-14 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能变电站的站级设备节点状态监测方法，该方法包括：采用UDP组播通信技术实现智能变电站站级设备间信息交互；采用netmulti通信规约实现站级设备间的数据交互；采用NodeStatus应用数据结构作为节点状态监测数据格式该方法能够在智能变电站实现站级设备的节点状态数据传输和监测。
一种智能变电站设备节点状态监测方法

[实用新型]一种独立站级总线组网装置-CN201520419160.X有效
发明人：赵明;苏引平;施蒋娟;姚君;高敏;余汉华;周爱国;谢周峰 -专利权人：余汉华
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种独立站级总线组网装置，包括一组或多组站级总线设备及过程总线设备，级总线设备与过程总线设备连接；每组站级总线设备包括过程交换机、合并装置、智能执行组件及保护和监控装置，合并装置及智能执行组件的一端与过程交换机的一端连接，过程交换机的另一端与保护和监控装置的一端连接；过程总线设备包括站级交换机、站运行支持装置、监控装置及外传路由器，一组或多组站级总线设备的保护和监控装置的另一端与站级交换机的一端连接，站级交换机的另一端与站运行支持装置
一种独立总线组网装置

[发明专利]一种电动汽车充换电站车辆管理系统及方法-CN201110419092.3有效
发明人：谭永香;雷宪章;张野飚;汤克艰;祝铂渝;喻诚斐;薛飞;刘红超;吴建华;帅童庆;肖鹏;陈鸽 -专利权人：江西省电力公司电动汽车服务分公司;中国电力技术装备有限公司北京分公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车充换电站车辆管理系统，包括充换电站入口、充换电站出口、多个充换电车位、站级管理后台及省级管理平台，其中，所述充换电站入口包括入口识别模块，用于识别进入入口的车辆ID，并将识别到的所述车辆ID传递给所述站级管理后台；各所述充换电车位包括车位识别模块，用于识别进入该服务车位的车辆ID并将所述车辆ID传递给所述站级管理后台；充换电站出口识别模块，用于识别驶出出口的车辆ID，并将识别到的车辆ID传递给所述站级管理后台；所述站级管理后台根据所述入口车辆ID、服务车位车辆ID及出口车辆ID对所述充换电站内的车辆进行引导、调度；所述省级管理平台用于统计各站级管理平台发来的车辆信息，并且根据统计的车辆信息进行充换电站车位预约
一种电动汽车电站车辆管理系统方法

[实用新型]一种地铁门禁系统-CN202020699667.6有效
发明人：周建美;刘占英;王晓东;樊艳;刘海建;麻永华;张振义;陈瑞军;楚研;孟伟君;江凌翔;李敬钦;卢静;谢泽宇;冯璐;余昕芳;郭楚颜;邓欣辰 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司;呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： G07C9/15 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种地铁门禁系统，包括：线网级门禁系统和车站级门禁系统，所述线网级门禁系统与车站级门禁系统通信互联；车站级门禁系统，包括就地级设备、就地级控制器及主控制器，就地级控制器用于接收主控制器的门禁控制信号以及控制就地级设备执行门禁开/关动作；主控制器用于发送门禁控制信号以及与线网级门禁系统进行数据交互；线网级门禁系统，用于管理和监控全线网门禁业务数据，以及接收车站级门禁系统上传的数据信息，并向车站级门禁系统下发门禁控制信号。实施本新型，实现车站级门禁系统与线网级门禁系统直接通信交互，简化了结构组成，从而降低了部署成本、数据传输成本以及可能发生故障的故障点数量。
一种地铁门禁系统

[实用新型]一种城市轨道交通变电所辅助监控系统-CN202120907914.1有效
发明人：刘贯琨;温建民;王开康;吴江涛;何斌;苏醒;吕意;许龙;张海申;付雨林;龚孟荣;董智慧;邓小训 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：该系统包括：中央级监控模块、多个车站级监控模块和多个监控终端，一个车辆段共用所述中央级监控模块，分别在车辆段的每个车站变电所布置所述车站级监控模块，所述中央级监控模块包括中央级通信模块、中央级监控服务器、中央级监控工作站，所述车站级监控模块包括车站级通信模块、车站级监控主机和车站级监控工作站；所述监控终端包括可视化接地监控模块、电能监控模块、轨道杂散电流监控模块、隔离开关监控模块、电力复示模块中的任意一个或多个的组合
一种城市轨道交通变电所辅助监控系统

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