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[实用新型]一种继电器检测装置-CN202321697988.2有效
发明人：熊飞;孙屹枫;王喜军;周宪宝;王海忠;何永发;齐亚娜;袁敏;张天赋;杨瑞宇;关伟;南迪;周游;冀毅 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种继电器检测装置，包括继电器功能检测电路，具体为电源、第一电容至第三电容、第一电感至第三电感、继电器以及二极管；电源的正极与第一电感的一端连接，第一电感的另一端分别与继电器的一端以及第三电感的一端连接，继电器的另一端与二极管的正极连接，二极管的负极分别与第二电感的一端以及第三电容的一端连接，第二电感的另一端与电源负极连接；第三电容与第三电感串联连接；第一电容与第一电感并联连接；第二电容与第二电感并联连接；继电器包括继电器线圈和8个接点组。本实用新型能够检测继电器前节点、后节点是否能可靠吸起、落下，是一种新型、稳定、可靠、安全的继电器检测装置，易于在城市轨道交通中使用与推广。
一种继电器检测装置

[发明专利]一种新型导梁-CN202310963157.3在审
发明人：耿立伟;鞠三;雷尊贵;符进;潘长胜;赵会涛;杨威;南迪;邓宝东;丘奕奇;彭岚 -专利权人：保利长大工程有限公司
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型导梁，包括至少两片桁架结构，相邻的桁架结构之间通过方钢连接，每片桁架结构包括由下弦杆、上弦杆、多个竖向腹杆和多个斜向腹杆连接构成的三角形桁架，所述下弦杆包括n个节点和n个节段，所述上弦杆包括m个节点和m个节段，所述下弦杆的节点与所述上弦杆的节点通过竖向腹杆连接，所述下弦杆第奇数个节点与相邻的所述上弦杆第偶数个节点通过对应的所述斜向腹杆连接，各个节点与相连的节段截面尺寸不同时，通过箱形截面尺寸逐渐变化进行过渡连接，且各个节点处的箱形截面厚度≥相邻节段的箱形截面厚度。本发明可在满足施工要求的前提下，降低减小导梁自重，节约成本。
一种新型

[发明专利]一种桥梁顶推施工方法-CN202310963131.9在审
发明人：符进;冷加金;鞠三;李颖;刘志峰;雷尊贵;滕龙;耿立伟;吴立斌;南迪;倪家贵;彭岚 -专利权人：保利长大工程有限公司
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁顶推施工方法，包括步骤：S1.将梁的单元结构组装拼接成一个节段梁；S2.在拼装平台将所述步骤S1拼装成的节段梁与已有梁段结构对接拼装成一个新的梁段结构；S3.将所述步骤S2拼装的新的梁段结构整体沿桥梁纵向顶推一段距离，使该新的梁段结构能够在所述拼装平台对接拼装下一个节段梁；循环步骤S1至步骤S3，至桥梁的各节段梁全部拼装完成并顶推至目标位置；所述拼装平台的轨道梁上设置有第一千斤顶、第一拖拉装置、第一滑块、第二千斤顶、第二拖拉装置、第二滑块、第三千斤顶、第三拖拉装置和第三滑块。本发明可优化拼装平台下方顶推支架的结构受力，减少荷载集中，降低对顶推支架的桩基要求。
一种桥梁施工方法

[发明专利]一种电缆防护装置-CN202310904621.1在审
发明人：张昱;闫俊俊;周宪宝;崔校玉;刘金瑞;邓洪;王海忠;何永发;齐亚娜;武长海;梁朝辉;孙屹枫;王喜军;张云芳;南迪;姜泽;黄虹苇;张天赋;杨莉;闫宇航;张陶;杨瑞宇;刘嫦娥;李雷;陈瑞朝;李浩钊;肖锦绣;高玲俊;童湖东 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司;福铂斯（天津）科技有限公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H02G9/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种电缆防护装置，包括：压盖在电缆上并填装有沙子的防护袋，所述防护袋通过拉链进行拼接，并沿电缆的敷设方向延伸；所述防护袋中设置有用于填装沙子的内衬胆，所述内衬胆的外侧壁上开设有凹槽，所述凹槽上安装有可转动的压盖件，所述压盖件包括弧形凹槽，所述电缆的至少一部分容卧在所述弧形凹槽与所述防护袋的塑型部位上。本发明中的电缆防护装置能够适用于铁路电缆槽，防止砂袋中沙子的外泄，同时具有较高的随型性，可靠地对铁路信号电缆进行压装防护。
一种电缆防护装置

[发明专利]一种成型曲线砂轮修型装置-CN202210662923.8有效
发明人：雷贤卿;南迪;靳航;涂鲜萍;周鑫;李明;李道玉 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B24B53/047 文献下载
摘要：一种成型曲线砂轮修型装置，涉及砂轮修型技术领域，包括用于与磨床工作台固定连接的底座，所述底座上设置有导向滑轨，所述导向滑轨上方设置有滑动工作台，与所述滑动工作台连接设置有滑轮，所述滑轮能够与导向滑轨配合滑动，导向滑轨的形状与成型曲线砂轮的形状相一致；所述底座上设置有用于驱动滑动工作台沿导向滑轨移动的驱动机构，所述滑动工作台上设置有用于对成型曲线砂轮修型的修型机构，所述修型机构工作端设置有用于防止修型机构工作端摆动的定位机构。本发明能够对曲线砂轮进行修型，而且修型精度高，提高了生产效率，便于使用者安全操作。
一种成型曲线砂轮装置

[发明专利]矿用宽体车液压制动系统及其控制方法-CN202310547802.3在审
发明人：雷贤卿;南迪;靳航;周鑫;王华帅;涂鲜萍;李阁强;胡斌;王永强;李新 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本发明关于一种矿用宽体车液压制动系统及其控制方法，该制动系统其包括供能单元、控制单元和制动单元，控制单元包括驻车制动控制单元和行车制动控制单元，供能单元直接为驻车制动控制单元供给压力油，通过优先阀为行车制动控制单元供给压力油，行车制动控制单元包括行车制动阀、装卸/紧急制动阀和缓行控制阀，其中供能单元连接优先阀的P口，行车制动阀和装卸/紧急制动阀连接优先阀的CF口，缓行控制阀的P口连接优先阀的EF口，且行车制动阀和装卸/紧急制动阀的出口压力油反馈至优先阀LS口；采取行车制动或紧急制动时，LS口的压力增大，使得CF口压力增大，EF口压力减小，能够在高压油不足时，优先保证行车制动与紧急制动的需求，保证行车安全。
宽体液压制动系统及其控制方法

[发明专利]高原铁路无人区信号维修远程技术支撑系统-CN202310509149.1在审
发明人：何永发;邓洪;武长海;闫宇航;代立疆;张昱;南迪 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B61L27/53 文献下载
摘要：本发明提供一种高原铁路无人区信号维修远程技术支撑系统，包括中心设备、车站设备和现场个人设备，所述中心设备包括VR运算单元、AI计算单元、大数据单元和信号全生命周期三维可视化单元、通信单元和外部系统接口单元；车站设备包括数据存储及预处理单元、无线通信单元和外部系统接口单元；个人设备包括视频采集单元、高能电池单元、温度采集单元、无线通信单元和外部系统接口单元；中心设备实时获取车站设备以及信号集中监测系统的设备故障报警数据，车站设备实时接收中心设备的运算结果，并显示在车站终端界面上以及发送到现场个人设备显示界面上。本发明解决了恶劣环境下的信号维护问题，对保证高原铁路信号设备的实时维护及运输效率意义重大。
高原铁路无人区信号维修远程技术支撑系统

[发明专利]基于数字孪生技术的改造站信号系统现场调查方法-CN202310465136.9在审
发明人：熊飞;武长海;王海忠;周宪宝;高玲俊;李硕;王晶;南迪 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明涉及基于数字孪生技术的改造站信号系统现场调查方法，包括：S1、进行调查准备工作；S2、无人机对既有的信号室外设备进行站场平面扫描形成航拍数据；通过北斗卫星定位系统辅助采集信号机、轨道电路、道岔箱盒的位置、状态信息；S3、通过智能调查机器人扫描室内组合架、轨道柜、移频柜、综合柜、信号设备机柜中设备的位置信息；S4、通过智能调查机器人探测地下电缆干线径路布置信息；S5、将步骤S2、S3、S4获得的数据进行三维BIM立体建模；S6、根据建模结果对电子版CAD图纸进行数据耦合，根据耦合结果对电子版CAD图纸进行校正，获得校正后的布置图纸；本发明减少大量现场调查工作，提高了改造车站设计效率。
基于数字孪生技术改造信号系统现场调查方法

[实用新型]一种低成本电路板阻抗电压测试装置-CN202320335813.0有效
发明人：武长海;闫俊俊;周宪宝;崔校玉;刘金瑞;邓洪;王海忠;何永发;齐亚娜;孙屹枫;王喜军;张昱;南迪;黄虹苇;陈瑞朝;张天赋;武少峰;周游;金祖臣;孙浩洋;肖锦绣;姜泽;武承龙;李雪菲;张洪瑞;周净毓;冀毅;雷雅荔 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低成本电路板阻抗电压测试装置，包括测试架；测试架包括底座，底座的表面两侧安装右立柱、左立柱，右立柱、左立柱之间安装有上横梁、下横梁，下横梁与底座之间安装有导轨，穿过导轨安装有压板，压板下方的底座表面安装平台，平台表面安装托板；上横梁上安装连接块，连接块转动连接活动压杆，活动压杆通过推拉式快速夹钳获得连接伸缩杆，伸缩杆另一端固定连接压板，且伸缩杆活动穿过连接块使其被连接块在周向上限位，通过推动活动压杆，带动伸缩杆上下移动，从而带动压板靠近或远离托板；托板上安装测试针床及电路板托盘，且电路板托盘悬浮于测试针床上方；本实用新型测试效率高、测试精度高，成本投入较小。
一种低成本电路板阻抗电压测试装置

[发明专利]一种用于高速磁浮轨道的融雪系统及融雪方法-CN202310420266.0在审
发明人：何永发;周宪宝;崔校玉;刘金瑞;邓洪;王海忠;齐亚娜;张昱;南迪;邓伟龙;孔令宽;熊飞;李浩钊;叶慧敏;王肖玉;周游;孙浩洋;金祖臣;张洪瑞;冀毅;雷雅荔;李雪菲;周净毓;李硕;王晶;关晓磊;刘巍;王林;郎小亮 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E01H8/08 文献下载
摘要：一种用于高速磁浮轨道的融雪系统及融雪方法，融雪系统包括牵引分区控制终端、现地控制柜、轨旁融雪装置；牵引分区控制终端设置于沿线各牵引变电所内；现地控制柜设置于沿线各定子开关站；轨旁融雪装置设置于高速磁浮轨道外侧；牵引分区控制终端通过冗余光纤与综合调度指挥系统环连；现地控制柜过控制电缆加光纤的形式与牵引分区控制终端连接；轨旁融雪装置通过控制电缆加光纤的形式与现地控制柜连接；雪监测系统通过冗余光纤与灾害预警系统连接；灾害预警系统通过冗余光纤与综合调度指挥系统连接。本发明能够降低积雪清理的劳动强度，提高高速磁浮列车运输效率，保证高速磁浮列车运输安全。
一种用于高速轨道融雪系统方法

[发明专利]长大坡度铁路列车控制方法及装置-CN202310498812.2在审
发明人：何永发;罗健;闫俊俊;张昱;南迪;黄虹苇;孔令宽 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61L23/08 文献下载
摘要：本发明涉及长大坡度铁路列车控制方法，包括如下步骤：获取列车牵引定数及线路坡度信息，实时获取列车位置、速度信息；当列车上坡减速运行时，即车载控制曲线处于目标速度监控区曲线时，计算出长大上坡度列车的能够停车后重启的停车位置；其中，所述长大坡度所处的海拔高度不小于4000m；长大坡度的坡度绝对值不小于千分之三十；本发明通过列车车载启动曲线计算，在现有的列控制动曲线基础上，通过获取线路坡度信息制定双曲线模型确定列车在高海拔地区长大坡道停车与重启方案。
长大坡度铁路列车控制方法装置

[发明专利]一种具有能量应急模块的液压控制系统的控制方法-CN202310018933.2在审
发明人：雷贤卿;南迪;靳航;周鑫;李阁强;涂鲜萍;李明;李道玉 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B62D5/30 文献下载
摘要：一种具有能量应急模块的液压控制系统的控制方法，包括能量供给单元、转向单元、能量应急单元、行车控制单元、驻车控制单元、车桥制动单元；能量供给单元为整个液压系统常态供能；转向单元输出油液量并实现车辆转向；当转向油缸被轮毂冲击，超过限定压力时，液压油输入蓄能器，实现高压油回收，能量供给单元损坏时，能量应急单元为系统供能，在液压系统压力不足时，能量应急单元、能量供给单元双泵供能为系统提供压力油；行车控制单元控制车辆行车制动、紧急制动、液力缓行制动；驻车控制单元控制制动锁定、驻车制动。本发明可有效避免重载车辆的制动单元或者转向单元出现故障时车辆无法正常作业的问题。
一种具有能量应急模块液压控制系统控制方法

[发明专利]一种高速磁浮运行控制系统-CN202110778312.5有效
发明人：何永发;周宪宝;刘金瑞;闫俊俊;孙屹枫;张昱;陈瑞朝;童湖东;王林;孟亚松;胡臣;王海忠;齐亚娜;武长海;王喜军;徐贵富;邓伟龙;赵越;南迪 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本申请提供一种高速磁浮运行控制系统，包括中央运行控制装置、多个区域控制器和多个车站级控制中心；中央运行控制系统用于向多个车站级控制中心发送第一控制指令；所述车站级控制中心用于接收并执行中央运行控制系统发送的第一控制指令，以及向对应的区域控制器发送第二控制指令；区域控制器用于接收并执行车站级控制中心发送的第二控制指令，以及获取对应的轨旁设备的状态信息，并向车站级控制中心反馈第二控制指令的执行结果和所述状态信息。本申请每个车站级控制中心控制指定的多个区域控制器，将以往在分区运行控制系统控制的众多计装置整合至所述车站级控制中心，减少设备分散布置，降低初期建设成本，提高列车的运输效率。
一种高速运行控制系统

[实用新型]一种保证网络安全的铁路信号系统-CN202221771025.8有效
发明人：武长海;闫俊俊;周宪宝;罗健;崔校玉;刘金瑞;邓洪;王海忠;何永发;齐亚娜;孙屹枫;王喜军;张昱;南迪;张天赋;裴立原;刘阳;孟亚松;刘家良;朱运祥;车爽;肖锦绣;陈尔超 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种保证网络安全的铁路信号系统，包括外部系统接口服务器、信号系统，所述信号系统包括调度指挥中心信号子系统、车站信号子系统、维修中心信号子系统中的其中至少任意一项；外部系统依次通过第一防火墙、第一VPN网关设备、第二防火墙与所述外部系统接口服务器单向连接，所述外部系统接口服务器通过第二VPN网关设备与所述外部系统单向连接，所述外部系统接口服务器与信号系统通信连接，所述信号系统通过第三VPN网关设备与预警中心单向连接，预警终端与预警中心通信连接；本实用新型能够实现铁路信号系统关键节点设备的安全防护，从而保证铁路信号系统的网络安全。
一种保证网络安全铁路信号系统

[发明专利]一种可配置的应急信号系统及应急方法-CN202211669745.8在审
发明人：王海忠;武长海;郎小亮;张陶;肖锦绣;何永发;齐亚娜;闫俊俊;张昱;高玲俊;朱冰;南迪;孙屹枫;黄虹苇;王喜军;陈瑞朝;闫宇航;张兆中;胡臣;刘阳;李雷;邹枫;张霆;朱运祥;孟亚松;赵越;袁敏;刘家良;车爽 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2022-12-25 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：一种可配置的应急信号系统及应急方法。系统包括调度中心、监测中心、应急中心、车站和中继站；应急中心包括若干安全计算机和服务器，安全计算机内安装有车站列控联锁一体化(简称TIS)设备，经信号安全数据网与车站和/或中继站的目标控制器连接；所述服务器安装车站和/或中继站的CTC站机和信号集中监测站机软件，并分别经调度集中数据网、集中监测数据网与调度中心的CTC中心设备、监测中心的监测中心设备连接；本发明通过可配置的应急信号系统实现了车站和/或中继站室内设备发生灾害后铁路信号系统的快速恢复。
一种配置应急信号系统方法

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