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[发明专利]一种带有预约管理功能的充电桩-CN201910653710.7在审
发明人：李建仕;刘汉建 -专利权人：安徽艾伊德动力科技有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有预约管理功能的充电桩，属于充电桩技术领域。一种带有预约管理功能的充电桩，包括底座和壳体，底座上固定连接有膨胀螺栓，底座通过膨胀螺栓固定安装在地面上，底座上表面固定连接有连接柱，连接柱上安装有防碰撞联动控制装置，壳体固定连接在连接柱的顶端，壳体顶端连接有保护罩，保护罩与防碰撞联动控制装置相匹配；壳体的正面嵌入安装有触控显示屏，触控显示屏的一侧固定安装有磁卡扫描装置和扬声器，壳体的内部固定安装有自助充电预约管理装置，自助充电管理装置与触控显示屏、磁卡扫描装置和扬声器相匹配；本发明有效解决了现有设计充电线不易进行收纳以及充电头和新手司机倒车充电时易于装置本体发生碰撞的问题。
充电桩触控显示屏管理功能连接柱壳体底座扬声器联动控制装置膨胀螺栓扫描装置自助充电保护罩防碰撞磁卡匹配倒车壳体固定连接预约管理装置底座上表面收纳管理装置壳体顶端内部固定嵌入安装有效解决装置本体充电头充电线充电司机

[发明专利]一种直连式双车道换电站-CN201910565306.4在审
发明人：牟东;戴有发;肖申;叶庆丰;吴小平;孙庆 -专利权人：博众精工科技股份有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种直连式双车道换电站，包括：两组相对且间隔设置的引导定位车道；以及设于两组所述引导定位车道之间的充电仓，其中，所述充电仓设有分别通往两组所述引导定位车道的电池传送机构。根据本发明，其能够充分利用单组充电仓的充电及储藏能力，提高了换电效率，降低了设备成本及土地使用成本；将传统的利用穿梭车电池传送改为充电仓与引导定位车道直连式的电池传送方式，大大缩短了电池传送路径，进一步提高了换电效率；在提高充电接头运动行程以提高对接效率的同时，还能够适当降低插拔机构的高度尺寸，减小在充电层上占用的高度空间，从而极大地提高了充电仓容纳电池的能力；提高了换电过程的自动化程度，又进一步提高了换电效率。
充电仓电池传送车道电效率直连式两组换电站双车道电池传送机构插拔机构充电接头高度空间间隔设置设备成本土地使用运动行程充电层穿梭车传统的单组减小充电自动化电池容纳占用

[发明专利]一种基于SaaS的工业电池智能充电监控系统-CN202010045590.5在审
发明人：何伟杰;周坤盛;廖肇军 -专利权人：深圳市安德普电源科技有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：一种基于SaaS的工业电池智能充电监控系统，包括充电机本体，所述充电机本体内安装有通讯模块；还包括网络通信及控制设备，所述通讯模块与网络通信及控制设备连接，还包括SaaS监控管理平台，所述网络通信及控制设备通过云端服务器与SaaS监控管理平台连接，所述网络通信及控制设备负责SaaS监控管理平台与充电机本体、SaaS监控管理平台与用户之间的通信物理链路的建立及控制；所述SaaS监控管理平台包括有充电机接入模块和用户接入模块，所述运营商通过充电机接入模块注册运营商的每台充电机本体信息，所述用户通过用户接入模块实现通过扫描二维码注册用户信息，接入SaaS监控管理平台；所述SaaS监控管理平台对充电机本体实时监控，获取监控数据实行反馈
一种基于 saas 工业电池智能充电监控系统

[发明专利]一种电池供电马达恒压输出控制装置及控制方法-CN201911313203.5在审
发明人：吴海明;郑魏 -专利权人：广东尚研电子科技有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H02P7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池供电马达恒压输出控制装置及控制方法，其特征在于：包括微控制器、充电管理模块、保护模块、稳压模块、按键唤醒模块、电池电压模块、显示模块和马达速度调节模块，充电管理模块的输入端依次通过充电插拔检测端、充电唤醒检测端连接充电接口，充电管理模块的输出端连接微控制器的信号输入端和稳压模块的输入端；充电管理模块输出信号给微控制器以判断装置是正在充电还是已充满；保护模块的输入端连接电池电压检测模块的信号输出端
一种电池供电马达输出控制装置方法

[发明专利]一种提高电动车续航能力的设备、方法及系统-CN201911315857.1在审
发明人：李舟强 -专利权人：李舟强
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：方法及系统，方法包括：司机通过司机终端查询附近的快换站并进行选择，将选择后的快换站信息发送给管理平台；管理平台接收到快换站信息后，生成导航地图并将其反馈给司机终端，为司机提供导航；司机将电动车上电量耗尽的充电电池交给快换站，从快换站换取满电量的充电电池；电动车上设有可拆卸的外置电池，外置电池包括一个或多个串联的充电电池；换取电池后，司机向快换站支付充电服务费。本发明通过外置的充电电池增加电动车的续航能力，通过电量耗尽的充电电池换取满电量的充电电池的方式，进行电池的换取和共享，节省了电动车在快换站充电的时间。
一种提高电动车续航能力设备方法系统

[发明专利]一种启动电源保护板限流充电电路-CN201911316683.0在审
发明人：禹成海 -专利权人：苏州妙益科技股份有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种启动电源保护板限流充电电路，包括限流充电电路，限流充电电路包括电源控制电路和充电控制电路，电源控制电路包括P‑CTR，P‑CTR的输出端通过导线与电感LP的输入端电性连接，且电感LP的输出端通过导线与电容CP的输入端电性连接，电容CP的输出端通过导线与充电控制电路的输入端电性连接，且充电控制电路包括C‑CTR，C‑CTR的输出端通过导线与开关管QLC的输入端电性连接，开关管QLC的输出端通过导线与电感LC该启动电源保护板限流充电电路，通过在启动电池保护中增加了限流充电电路，同时该输出电流能够根据电池的状态进行自动调节，从而提高了电池的寿命，消除了安全隐患。
一种启动电源保护限流充电电路

[发明专利]一种用于设备间的电源互通电路及装置-CN201911222351.6在审
发明人：金颖;董满生;刘德 -专利权人：安徽爱学堂教育科技有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于设备间的电源互通电路，所述电源互通电路包括充电电路模块、控制电路模块、电池模块P3和USB模块USB1，其中，所述充电电路模块一端连接所述电池模块P3，所述充电电路模块另一端连接所述USB模块USB1，所述充电电路模块与所述USB模块USB1之间设置所述控制电路模块；所述充电电路模块用于监控充电状态或放电状态；所述控制电路模块用于将充电状态与放电状态进行切换；所述电池模块P3用于安装能够储存电量的储能电池本发明的电源互通电路使得电子设备与电子设备之间可以进行电量流通，实现充电功能，使电子设备中的电量资源得到合理分配与使用，并且不用携带额外的设备，使得出行更加简单、方便。
一种用于设备电源互通电路装置

[发明专利]一种新能源汽车充电桩-CN201911189918.4在审
发明人：张文秀 -专利权人：湖北天明新能源科技有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B60L53/302 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车充电桩，包括固定底座，所述固定底座的顶部通过螺栓连接有竖直设置的主机箱，所述主机箱的顶部通过螺栓连接有水平设置的固定顶板，所述主机箱的底部内壁通过螺栓连接有两个竖直设置的支撑柱，两个所述支撑柱的顶部通过螺栓连接有竖直设置的充电配电箱，所述主机箱的一侧顶部开设有第一孔洞，且第一孔洞的圆周内壁套接有竖直设置的充电线。本发明中，在充电桩的充电把手的内部开设有散热腔室，散热腔室的底部开设有凹槽，且安装有散热网板，散热腔室的内部一端套接有水平设置的散热电机，在充电过程中，可以对充电把手以及充电插头的发热部位进行快速的散热
一种新能源汽车充电

[发明专利]无人机多级接收式无线充电系统、无人机停机引导方法-CN202010044742.X在审
发明人：翟学锋;潘志新;费益军;彭涛;徐妍 -专利权人：江苏方天电力技术有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机多级接收式无线充电系统，包括：设置在无人机启停台上的无线充电发射线圈，设置在无人机机架上的至少三个可与所述无线充电发射线圈相耦合的无线充电接收线圈；每一个所述无线充电接收线圈与一个谐振电容串联构成单级副边串联谐振电路，多个单级副边串联谐振电路再依次串联形成多级副边串联谐振电路为无人机电池充电。本发明能够通过多个无线充电接收线圈，有效降低单个接收线圈的安装尺寸要求，从而满足无人机机架结构的空间约束条件，多个无线充电接收线圈串联，提升了系统整体的传输效率，同时基于多个接收线圈的空间布局，能够用于无人机与无人机启停台之间的偏离方向检测
无人机多级接收无线充电系统停机引导方法

[发明专利]腕戴设备-CN201911150631.0在审
发明人：李志鹏;郑元景;兰向东;庞爽 -专利权人：歌尔股份有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：包括设备主体和带体两个功能部件；设备主体的外壳由上壳和连接于上壳开口的底盖构成，上壳的安装通孔上连接显示屏外屏，设备主体的非皮肤接触表面包括上壳外表面和显示屏外屏外表面；至少一个功能部件的外壳内设有无线充电组件，无线充电组件的受电面面向其所在功能部件外露的非皮肤接触表面，且无线充电组件至少部分结构接触其所在功能部件的外壳以散热。在充电时，腕戴设备上接近或者贴合充电座的壁面为功能部件部分外露的非皮肤接触表面，根据带体弯曲的弧度方向，在充电过程中不拆卸带体，带体也不会影响腕戴设备与充电座的接近程度，从而可以避免带体因充电原因而拆卸
设备

[发明专利]一种大容量锂电池组充放电控制系统及其控制方法-CN201911176881.1在审
发明人：崔爱龙;江博;张杰;张华俊;张军;代志家 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明提供一种大容量电池组充放电控制系统及其控制方法，包括整车控制输入回路、高压箱和由至少两个电池组模块并联成的大容量电池组，所述高压箱内部设有主控制器、DC‑DC电源模块，所述高压箱的外端设有充电接口和放电接口，所述DC‑DC电源模块受控于整车控制输入回路为主控制器进行供电；所述充电接口的正极依次通过充电继电器、电池组模块、DC‑DC电源模块与整车控制输入回路连接，所述放电接口的正极依次通过第一放电继电器、电池组模块、DC‑DC电源模块与整车控制输入回路连接；所述充电接口、放电接口的负极均与DC‑DC电源模块连接。大容量电池组的随机布置，有效节约整车空间，能够满足多充电机对其同时进行充电，大大提高了充电电流，减少充电时间。
一种容量锂电池放电控制系统及其控制方法

[发明专利]一种基于无线充电桩的无线充电系统-CN201911177794.8在审
发明人：李启林;李启财 -专利权人：衡阳市宇松科技有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于无线充电桩的无线充电系统，包括电动车的车载定位器、电动车报警器、电动车剩余电量行驶里程感应单元、安装有至少三个无线充电桩的充电桩区域和服务器；所述电动车实时将自身的定位信息和电动车剩余电量可行驶里程A发送到服务器，服务器与电力系统服务器连接得到非停电区域信息；服务器计算电动车到达最近非停电区域内的充电桩区的距离B，当A≤B+C公里时，服务器控制电动车报警器报警，其中C≥5公里。本发明可以实时监控电动车与最近充电桩区域的的距离，防止车辆处于电量不足以达到充电桩位置的区域，并通过初步定位和精确定位降低了无线传输时可能导致的充电损耗，提高而用电效率。
一种基于无线充电系统

[发明专利]一种新能源汽车充电桩散热装置-CN201911267622.X在审
发明人：施中华;张明 -专利权人：岳阳华锋电气科技有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明涉及汽车充电技术领域，公开了一种新能源汽车充电桩散热装置，包括充电桩本体，充电桩本体右侧壁中部设有充电头支架，充电桩本体的上部设有散热箱，所述散热箱的左右侧壁设有透气孔，所述充电桩本体的左侧设有第一散热管本发明适用于一种新能源汽车充电桩散热装置，本装置通过设置第一散热管和第二散热管对于装置内部进行散热，提高了散热的效果。
一种新能源汽车充电散热装置

[发明专利]一种新能源充电桩缆线固定装置-CN201911351180.7在审
发明人：曾德恩 -专利权人：曾德恩
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60L53/18 文献下载
摘要：本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源充电桩缆线固定装置，包括：充电桩本体，所述充电桩本体内部的下端活动安装有转轴，转轴外表活动连接有充电线，所述转轴上端固定安装有固定盘，所述固定盘上端滑动安装有活动块，活动块的右侧固定安装有连接杆，所述电桩本体右侧固定安装偶挡块，所述充电桩本体右部的内侧开设有固定槽，所述固定盘的上表面活动安装有两个相对称的限位条，限位条相互靠近的一端固定安装有磁极。通过转轴、充电线、固定盘与活动块的配合使用，可以有效的将调整所使用线缆的长度，延长了充电桩以及线缆的使用寿命，避免了在使用过程中线缆过长，裸露在外，影响线缆以及充电桩正常使用的问题。
一种新能源充电缆线固定装置

[发明专利]新能源汽车充电桩-CN201911371435.6在审
发明人：闫长富 -专利权人：闫长富
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明涉及一种充电桩，更具体的说是新能源汽车充电桩，包括矩形框盒、紧固螺钉I、套管I、横滑柱、三角形环、挡片和插口，本发明优化了充电桩中充电导线的设置方式，便于将充电桩中充电导线拉长，避免充电桩中的充电导线长度不够的情况的发生
新能源汽车充电