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[实用新型]一种火箭发动机中心定位推力矢量测力仪-CN202122795159.5有效
发明人：刘万龙;王得志;马鑫;郑科;徐鑫;朱子环;朱昊伟;李斌;敖春芳;周磊;刘岳鹏;赵宏;胡旭坤;梁怀喜;段娜 -专利权人：北京航天试验技术研究所
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F02K9/96 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种火箭发动机中心定位推力矢量测力仪，由下盖板法兰、三分力传感器A、三分力传感器B、三分力传感器C、三分力传感器D组成、上盖板法兰、定位销A和定位销B组成；三分力传感器A、三分力传感器B、三分力传感器C、三分力传感器D分别安装在下盖板法兰的凹槽上，上盖板法兰通过凸台圆孔结构与下盖板法兰连接；定位销A和定位销B用于对下盖板法兰进行周向定位。
一种火箭发动机中心定位推力矢量测力

[发明专利]一种六分力测量矢量推力的方法-CN201811163638.1在审
发明人：周培好;陆晓平;徐元元 -专利权人：北京航天三发高科技有限公司
申请日： 2018-10-01 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：一种六分力测量矢量推力的方法，包括如下步骤：S1)、分别使用测力传感器测出被试对象的主推力和侧推力；S2)、构建六分力模型；S3)、根据六分力模型，通过空间力系平衡方程组解算出被试对象的矢量推力的大小、本发明的方法，通过构建六分力模型，空间力系平衡方程组解算出被试对象的矢量推力，将复杂结构进行简化，为设计六分力测试系统打下基础，采用卧式六分力测量方法，区别于现有技术的立式六分力测量方法，既为六分力测试系统开辟了新的设计方法，又有利于六分力测试系统的设计，解决现有立式六分力测试系统占用空间较高的问题。
分力测试系统分力测量矢量推力平衡方程组空间力系构建解算测力传感器复杂结构占用空间偏心角偏心距发动机测量

[发明专利]一种用于检测钢管承压限值的测量仪及其使用方法-CN202210094742.X有效
发明人：赵丽宏 -专利权人：唐山市市场监管综合执法局
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于检测钢管承压限值的测量仪及其使用方法，包括：工作台和与工作台连接的显示器，工作台上包括测试区和设置在测试区一侧的分力区，分力区设置固定环，分力区上设置有分力锤，每个分力锤锤头大小不同，分力锤连接在分力板上，测试区设置有升降板，升降板一面设置有重力锤，重力锤连接有重力调节器，升降板另一面设置有固定旋钮，测试区还包括固定点，固定点并列排布在测试区范围内，每个固定点内设置有测力器，测力器连接显示屏，通过分力区上分力锤对钢管进行初级施压，检测钢管的弯曲性能，将经过分力锤施压后的钢管传送至测试区，检测当钢管受到一定弯矩力后得出钢管的抗拉强度，对钢管进行重力施压，计算出钢管极限压力值。
一种用于检测钢管承压限值测量仪及其使用方法

[实用新型]车轮六分力适配器-CN202120519544.4有效
发明人：刘新垚;董现春;魏绍东;李学涛 -专利权人：首钢集团有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01L5/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及车轮六分力试验的技术领域，具体而言，涉及一种车轮六分力适配器，上述车轮六分力适配器，包括：安装车辋、六分力传感器和连接部；六分力传感器的一侧连接于安装车辋，六分力传感器的另一侧连接于连接部的一侧；连接部的另一侧用于连接双轴疲劳试验机；安装车辋与六分力传感器连接的一侧的内部设置有安装部，且安装部与六分力传感器相连接。如此设置，使得六分力传感器可以架设在安装轮辋内部的安装部上，节省了车轮六分力适配器的外部空间，使其能够在内转股双轴疲劳试验机的有限空间内进行试验，防止发生干涉，提高了适用范围。
车轮分力适配器

[实用新型]一种简便型易维护可调节挂钟-CN201921929759.2有效
发明人：陈黄婷 -专利权人：漳州市英姿钟表有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： G04B37/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了钟表技术领域的一种简便型易维护可调节挂钟，包括挂钟和挂置组件，挂钟顶部固定连接有挂环，挂置组件包括固定盘，固定盘侧壁转动连接有齿轮组，齿轮组侧壁均固定连接有收线轴，收线轴之间固定连接有收放线，收放线穿过挂环，固定盘侧壁固定连接有分力支架，分力支架内滑动连接有分力柱，分力柱端部开设有楔形台，分力柱与分力支架之间固定设有夹紧弹簧，分力支架内安装有电磁铁，分力柱侧壁固定连接有吸和块，固定盘侧壁固定连接有防尘盖，本实用新型不用搬凳子或其他东西来取下时钟
一种简便维护调节挂钟

[发明专利]一种分力轮挡装置-CN201710807579.6在审
发明人：张恒铭 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B64F1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种分力轮挡装置。所述分力轮挡装置包括：分力板，所述分力板的一个面用于放置轮胎；第一轮挡，其设置在所述分力板的一侧；第二轮挡，其设置在所述分力板的另一侧，且与所述第一轮挡相对；第三轮挡，其设置在设置有所述第一轮挡的所述分力板的一侧；第四轮挡，其设置在设置有所述第二轮挡的所述分力板的一侧，且与所述第三轮挡相对。本申请的分力轮挡装置通过第一轮挡、第二轮挡、第三轮挡以及第四轮挡的位置之间的转换，从而用于为轮胎进行分力止动，在不需要使用时，第一轮挡、第二轮挡、第三轮当、第四轮挡收回，与分力板形成一个体积较小的平板型装置
轮挡分力板分力轮挡装置轮胎方便运输平板型止动转换申请

[实用新型]一种分力轮挡装置-CN201721149613.7有效
发明人：张恒铭;魏庆 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B64F1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分力轮挡装置。所述分力轮挡装置包括分力板，所述分力板的一个面用于放置轮胎；第一轮挡，其设置在所述分力板的一侧；第二轮挡，其设置在所述分力板的另一侧，且与所述第一轮挡相对；第三轮挡，其设置在设置有所述第一轮挡的所述分力板的一侧；第四轮挡，其设置在设置有所述第二轮挡的所述分力板的一侧，且与所述第三轮挡相对。本申请的分力轮挡装置通过第一轮挡、第二轮挡、第三轮挡以及第四轮挡的位置之间的转换，从而用于为轮胎进行分力止动，在不需要使用时，第一轮挡、第二轮挡、第三轮当、第四轮挡收回，与分力板形成一个体积较小的平板型装置
一种分力装置

[发明专利]激振式三维力振动筛-CN201710185522.7在审
发明人：许昌义 -专利权人：许昌义
申请日： 2017-03-26 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B07B1/28 文献下载
摘要：激振式三维力振动筛，筛网部分与固定支脚之间用弹性支脚连接；筛网部分的下面安装有分力支架，分力支架的分力斜面上安装有振动电机。分力支架的各个支脚为不等高脚，也就是分力斜面的每个支脚的高度不相等，也就是筛网部分的底面与分力斜面X方向的夹角大于零度，筛网部分的底面与分力斜面Y方向的夹角大于零度。激振式三维力振动筛，有一个简单的分力支架，用一个标准的动力设备，制作简单成本低。振动电机的振动力，由分力斜面传到筛网部分的底面被分解成Z、X、Y三个方向的力，Z向力使得筛粒被抛起在筛网中跳动，X及Y向力能减少筛粒卡筛孔的现象，达到提高筛分效率的目的。
分力筛网支架激振式三维力振动筛底面振动电机零度筛粒支脚弹性支脚动力设备固定支脚简单成本筛分效率不等高不相等振动力筛孔跳动分解制作

[发明专利]电磁式三维力振动筛-CN201710185523.1在审
发明人：许昌义 -专利权人：许昌义
申请日： 2017-03-26 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B07B1/36 文献下载
摘要：电磁式三维力振动筛，筛网部分与固定支脚之间用弹性支脚连接；筛网部分的下面安装有分力支架，分力支架的分力斜面上安装有电磁振动器。分力支架的各个支脚为不等高脚，也就是分力斜面的每个支脚的高度不相等，也就是筛网部分的底面与分力斜面X方向的夹角大于零度，筛网部分的底面与分力斜面Y方向的夹角大于零度。电磁式三维力振动筛，有一个简单的分力支架，用一个标准的动力设备，制作简单成本低。电磁振动器的振动力，由分力斜面传到筛网部分的底面被分解成Z、X、Y三个方向的力，Z向力使得筛粒被抛起在筛网中跳动，X及Y向力能减少筛粒卡筛孔的现象，达到提高筛分效率的目的。
分力筛网支架电磁式三维力振动筛底面电磁振动器零度筛粒支脚弹性支脚动力设备固定支脚简单成本筛分效率不等高不相等振动力筛孔跳动分解制作

[发明专利]一种立体分力器及其构造方法-CN202211364921.7在审
发明人：杨正奇;李晋 -专利权人：珠海正奇科技有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16G11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种立体分力器及其构造方法，涉及绳索技术领域。本发明立体分力器的内部设置有分力孔，是一种用于装备连接、对拉受力、承重的多板面立体分力结构体；结构体是由从中间发出的向不同空间方向延伸的多板面组成的立体结构，板面有两种实施方式，一是板面由从中间发出的多个发散立面板面构成，二是在发散立面板面的基础上，增加横切平面板面，由发散立面板面和横切平面板面共同构成；分力孔包括立面板面分力孔和平面板面分力孔。本发明通过一系列的改进，以多面、多向立体结构构造立体分力器，克服了平面型分力板只能在同一平面受力连接的瓶颈，同时实现了多向、多角度立体受力，同时能够很好地减少或避免所连接器材之间的拥挤和干扰。
一种立体分力及其构造方法

[发明专利]超声波三维力振动筛-CN201710185513.8有效
发明人：许昌义 -专利权人：安徽道源堂中药饮片有限公司
申请日： 2017-03-26 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B07B1/36 文献下载
摘要：超声波三维力振动筛，筛网部分与固定支脚之间用弹性支脚连接；筛网部分的下面安装有分力支架，分力支架的分力斜面上安装有超声波振子。分力支架的各个支脚为不等高脚，也就是分力斜面的每个支脚的高度不相等，也就是筛网部分的底面与分力斜面X方向的夹角大于零度，筛网部分的底面与分力斜面Y方向的夹角大于零度。超声波三维力振动筛，有一个简单的分力支架，用一个标准的动力设备，制作简单成本低。超声波振子的振动力，由分力斜面传到筛网部分的底面被分解成Z、X、Y三个方向的力，Z向力使得筛粒被抛起在筛网中跳动，X及Y向力能减少筛粒卡筛孔的现象，达到提高筛分效率的目的。
超声波三维振动筛

[发明专利]气动式三维力振动筛-CN201710185514.2有效
发明人：许昌义 -专利权人：大庆博瑞特石油机械设备有限公司
申请日： 2017-03-26 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B07B1/36 文献下载
摘要：气动式三维力振动筛，筛网部分与固定支脚之间用弹性支脚连接；筛网部分的下面安装有分力支架，分力支架的分力斜面上安装有气动振动器。分力支架的各个支脚为不等高脚，也就是分力斜面的每个支脚的高度不相等，也就是筛网部分的底面与分力斜面X方向的夹角大于零度，筛网部分的底面与分力斜面Y方向的夹角大于零度。气动式三维力振动筛，有一个简单的分力支架，用一个标准的动力设备，制作简单成本低。气动振动器的振动力，由分力斜面传到筛网部分的底面被分解成Z、X、Y三个方向的力，Z向力使得筛粒被抛起在筛网中跳动，X及Y向力能减少筛粒卡筛孔的现象，达到提高筛分效率的目的。
气动式三维振动筛

[实用新型]一种土木工程抗震装置-CN202022769007.3有效
发明人：李杰;殷海棋 -专利权人：李杰;殷海棋
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种土木工程抗震装置，包括底板，底板的顶部矩形阵列有分力杆，分力杆的数量为若干个，若干分力杆的顶部均固定安装有分力板，每两个分力板相对一侧的外壁上均对称安装有弹簧b，弹簧b的数量为若干个，且若干分力板的顶部均矩形阵列有阻尼杆，阻尼杆的数量为若干个，若干阻尼杆的顶部固定安装有连接板，连接板的顶部固定安装有减震板，减震板的顶部固定安装有顶板。本实用新型提供的土木工程抗震装置，利用分力杆和分力板将垂直方向上的力进行减弱，能够起到很好的垂直方向上的抗震作用，并且利用分力板之间固定安装的弹簧b能够进行水平方向上的抗震工作，使得整个装置抗震效果更好
一种土木工程抗震装置

[实用新型]一种物理实验高精度力的合成和分解演示装置-CN202220163749.8有效
发明人：姜一明;孟俊锋;胡启启;方涛;张俊芬;孟俊杰 -专利权人：上海安科隆电子科技有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G09B23/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及实验教具技术领域，尤其涉及一种物理实验高精度力的合成和分解演示装置，包括底板、分力传感器以及合力传感器，所述底板的一端呈半圆形结构，且外沿设置有刻度；且半圆型结构外侧设置有分力轨道，所述底板上还设置有合力轨道，且合力轨道上滑动配合安装有合力传感器，所述合力传感器与分力传感器之间通过连接件相连，所述分力传感器内设置有阻尼滑轮。通过在底板的一侧设置有圆弧装的分力轨道，并将分力传感器设置在分力轨道上，直观且方便的调整合力大小。且分力传感器设置在轨道上，可以根据实验需求改变力的倾角，同时，连接杆为刚性结构，能够保证三个点的作用力始终在分力轨道的圆心，进而提高实验的精度。
一种物理实验高精度合成分解演示装置

[发明专利]基于轮载式智能传感汽车车轮六分力动态检测方法及系统-CN201810742684.0在审
发明人：潘梦鹞;廖泽彬;陈少伟;吕小勇 -专利权人：广东工贸职业技术学院
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： G01L5/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于轮载式智能传感汽车车轮六分力动态检测方法及系统，所述方法包括：感知悬挂三维加速度,车身三维加速度、三维角速度与三维地磁强度,车轮三维加速度、三维角速度、三维地磁强度与轮胎压力；利用车身及车轮三维加速度参数三维角速度参数和三维地磁强度、悬挂垂向加速参数获得车身三维速度、车轮旋转角度、车轮角速度、车轮侧倾角、车轮侧偏角及车轮法向力；利用车轮旋转角度参数、车轮角速度参数、车身三维速度参数获得车轮纵向滑移率、车轮侧向滑移率、车轮滑移率；利用车轮法向力参数、车轮纵向滑移率参数、车轮侧向滑移率参数、车轮滑移率参数、车轮侧倾角参数、车身纵向速度、轮胎压力参数获得车轮纵向力、车轮侧向力、车轮回正力矩、车轮侧翻力矩、车轮滚动阻力矩
车轮三维滑移率车身车轮纵向地磁侧向滑移车轮旋转动态检测轮胎压力汽车车轮智能传感侧倾角法向力分力载式车轮滚动阻力加速度参数悬挂参数获得车身纵向回正力矩加速参数角度参数速度参数侧偏角侧向力侧翻垂向感知