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[发明专利]一种基于人工智能的钢轨大修决策支持方法-CN201911058756.0在审
发明人：梁帆;余旸 -专利权人：东莞灵虎智能科技有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于人工智能的钢轨大修决策支持方法，具体的方法步骤为：S1，采集与钢轨大修相关的特征数据，对采集的特征数据进行预处理；S2，将处理好的轻重伤损特征代入判伤公式得到重点影响因素F；S3，将处理好的垂磨侧磨伤损特征代入判伤公式得到次要影响因素S；S4，将处理好的钢轨年份特征代入年份判别公式得到历史因素H；S5，将重点影响因素F、次要影响因素S和历史因素H代入公式得到换轨等级；S6，将每一段的换轨等级代入公式计算得到换轨趋势变化数据；S7，将每一段的换轨趋势变化数据代入公式加和得到换轨区间本发明提出一种基于多源数据融合的钢轨大修决策方法，智能推荐换轨区间，改变以往的“一刀切”的固定模式，提供更科学、合理的决策参考依据，实现精准换轨，促进资源的合理利用。
一种基于人工智能钢轨大修决策支持方法

[发明专利]一种纵横型核伤轨的取样及断口分析方法-CN201310131831.8有效
发明人：冯岩青;高明星 -专利权人：内蒙古包钢钢联股份有限公司
申请日： 2013-04-16 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： G01N33/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种纵横型核伤轨的取样及断口分析方法，包括：探测所述纵横型核伤轨的轨头内部横向疲劳裂纹的位置；将所述横向疲劳裂纹压开，露出核伤横向疲劳断口，观察所述横向疲劳断口的宏观形貌并确定其核伤类型；切取从横向疲劳断口面沿纵向面的核伤轨本发明的纵横型核伤轨的取样及断口分析方法操作简单。
一种纵横型核伤轨取样断口分析方法

[发明专利]基于BP神经网络的轨头核伤识别方法及系统-CN202010598093.8有效
发明人：申涛;赵钦君;徐勤华;徐元;王立果;马千福;张万舟;吕关仁;卢海强;李跃远;张保国 -专利权人：济南大学;中国铁路济南局集团有限公司济南工务段;山东麦港数据系统有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： G01N29/44 文献下载
摘要：本公开提供了一种基于BP神经网络的轨头核伤检测方法及系统，通过对采集的B显数据进行简单的适当分割；并对B显数据样本集进行解压、解析和恢复；使用颜色标记法区分样本集中的轨头核伤和正常回波；建立基于BP神经网络的轨头核伤检测模型；通过训练集进行神经网络的学习，优化网络结构和参数，获取权重参数表；将待识别的B显数据输入检测模型中，输出钢轨轨头核伤的伤损位置信息。
基于 bp 神经网络轨头核伤识别方法系统

[实用新型]三段式滑轨-CN02207424.4无效
发明人：陈庚金;曾一明;林淑娟 -专利权人：川湖工厂股份有限公司
申请日： 2002-03-08 - 公布日： 2003-01-29 - 主分类号： A47B88/04 文献下载
摘要：一种三段式滑轨，系由第一轨设有上、下唇边供第二轨容入移动，该第一轨具有止块供第二轨的止块卡接，第二轨亦具有上、下唇边供第三轨容入移动，该第三轨设卡止件，该卡止件有挡块可以与第二轨的止块抵接，及卡止件具有抵脚可被顶压使卡止件的挡块与止块的凸块分开；第一轨设一卡掣块，该卡掣块具有卡止部，该第二轨与第一轨初接触端设卡止件，该卡止件具板片，板片具止挡部及延伸的足部；本创作应用于抽屉可以防止抽屉的突然缩入，以避免夹伤使用者。
三段式滑轨

[实用新型]一种新型导向轨-CN201921091304.8有效
发明人：李辉峰 -专利权人：青岛福利祥工贸有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B23Q1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型导向轨，涉及机械制造技术领域，包括导向轨本体和导向轨清洁养护机构，所述导向轨清洁养护机构包括升降旋转喷射头、送水管、喷射口、喷射头降位沉孔、电磁吸盘、喷射头旋转驱动电机、驱动齿轮本实用新型设计方案通过导向轨清洁养护机构的设计保证了机床导向轨的清洁及维护，避免了由于导向轨粘有铁屑等杂质造成的机床移动机构磨伤、挤伤等情况的发生。
一种新型导向

[实用新型]一种钢轨轨头核伤智能判伤系统及探伤车-CN202223229861.6有效
发明人：彭召斌;李帅源;桑华;杨培俊;刘润林;翟升 -专利权人：北京新科启源科技有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B61K9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道探伤技术领域，特别涉及一种钢轨轨头核伤智能判伤系统及探伤车。本实用新型的钢轨轨头核伤智能判伤系统包括安装架、探伤轮和机器视觉识别系统，所述探伤轮通过轮架可转动的装配于所述安装架的下端，所述探伤轮中设有多个探伤探头，所述机器视觉识别系统具有两个摄像设备，两个所述摄像设备分别安装在所述安装架上优点：结构设计合理，能有效降低钢轨轨头核伤的误报率，有利于提升钢轨探伤的效率，同时提升现场伤损判别的准确率降低现场漏伤的概率，有效解决了鱼鳞伤地段判伤困难的实际问题。
一种钢轨轨头核伤智能系统探伤

[发明专利]用于减速伤实验研究的致伤装置及制作减速伤模型的方法-CN200810237275.1无效
发明人：尹志勇;赵辉;陈蓉;杨光瑜;董蕻;王正国 -专利权人：中国人民解放军第三军医大学野战外科研究所
申请日： 2008-12-29 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： A61B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于减速伤实验研究的致伤装置及制作减速伤模型的方法，其致伤装置的上支撑座与基座之间具有滑车坠落的空间，该空间内竖直设置导向轨，滑车位于上支撑座与基座之间，通过滚动装置与导向轨滚动配合，基座上设置砧板和用于缓冲减速的装置，将动物固定在滑车上，用托架托住动物需致伤部位，让滑车沿导向轨自由坠落，使动物需致伤部位与砧板碰撞，由用于缓冲减速的装置控制减速度，形成动物需致伤部位的减速损伤，得到减速伤模型。本发明克服了现有减速伤致伤装置和制作减速伤模型方法的缺陷，既经济又具有科学性，可广泛用于交通医学、体育运动医学和航空航天医学等方面的基础研究。
用于减速实验研究致伤装置制作模型方法

[实用新型]一种75mm宽焊缝铝热焊砂型-CN201220238942.X有效
发明人：刘天顺;曹宏禄 -专利权人：施密特钢轨技术（昆山）有限公司
申请日： 2012-05-25 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： B23K23/00 文献下载
摘要：它主要解决伤损长度在50-75mm之间的伤损轨焊接及修复问题焊头的技术难题。用该砂型进行钢轨铝热焊接，在75mm范围内处理伤轨及有问题的焊头时不需更换一段新轨，无需焊接成两个焊头，从而有效的节省时间，降低成本，减少焊头的维护量。
一种 75 mm 焊缝铝热焊砂型

[实用新型]一种钢轨垂直伤损检测工艺实验平台-CN202223103746.4有效
发明人：彭召斌;李帅源;杨培俊;刘振;董文强;王海娟 -专利权人：北京新科启源科技有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种钢轨垂直伤损检测工艺实验平台，包括基座、条形的悬轨粱、模拟伤轨、悬架、两个探伤轮组和直线位移驱动机构，悬轨粱水平架设在基座的上方，模拟伤轨与悬轨粱平行，悬架滑动装配于悬轨粱上，两个探伤轮组分别沿悬轨粱的长度方向间隔装配于悬架上，直线位移驱动机构安装于悬轨粱上，并与悬架连接，悬架上设有对中总成，对中总成与两个探伤轮组连接，悬架上装配有与悬轨粱侧端滚动接触的测量轮，测量轮的轮轴连接有编码器，探伤轮组具有探伤探头。
一种钢轨垂直伤损检测工艺实验平台

[实用新型]一种耐磨型膨胀接头-CN201922080926.7有效
发明人：袁海;王国忱;余智伟;刘尧;高玲玲 -专利权人：北京星通浩宇科技发展有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐磨型膨胀接头，包括第一轨段，与第一轨段固定连接的第二轨段，与第二轨段固定连接的第三轨段，四个防磨衬垫分别安装在第一轨段和第三轨段的两侧轨腰处；两个鱼尾夹板分别紧固在第一轨段和第二轨段和第三轨段的两侧轨腰处，并夹紧防磨衬垫；四个连接铜带的两端一端与第一轨段的两侧轨腰处和第三轨段的两侧轨腰处固定连接，另一端与两个鱼尾夹板的两端连接；M型铜带同时紧固在第一轨段、第二轨段和第三轨段的轨面。本实用新型通过在第一轨段和第三轨段与鱼尾夹板接触部分加设防磨衬垫，减小了膨胀接头长期使用后鱼尾夹板对第一轨段、第三轨段轨腰处磨损，减少了由磨损产生的毛刺和划痕引起的滑动阻滞。
一种耐磨膨胀接头

[发明专利]一种钢轨超声波探伤缺陷精确定位方法-CN200910013357.2有效
发明人：常宏伟;李延春;张序平;陈昕;金纪勇;赵长兴;陈殿武;王有波;仉勇;杨玉;马东 -专利权人：鞍钢股份有限公司
申请日： 2009-08-25 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢轨超声波探伤缺陷精确定位方法，将被测钢轨加工成厚度与轨腰最小厚度相同的平板试样，采用两轮方向相互垂直的探查路线，确定钢轨伤源的中心点，并采用线切割的方法对缺陷点进行检测分析。从而使超声波探头可以与被测试样完全吻合，提高检测的准确性，增加定位伤源中心点的命中率和精确度，避免中心点偏移而造成的检测结果偏差，并以线切割方式精确地对钢轨伤源进行解剖，进一步检测分析出伤源中心点数据与缺陷类型，从而为改进钢轨质量提供准确的检验依据，通过采取相应的控制措施，有效降低钢轨伤轨率，确保钢轨的内在质量。
一种钢轨超声波探伤缺陷精确定位方法

[实用新型]一种高压共轨管防顶伤防护装置-CN202121737673.7有效
发明人：周一峰 -专利权人：无锡创捷汽车部件有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：一种高压共轨管防顶伤防护装置，其包括底部设置的机床，用于移动的移动机构以及用于夹持的夹持机构，还包括高压共轨管、钻头、第一伺服电机、调节机构和第一导向孔，夹持机构内夹持有高压共轨管，机床一端的中部安装有钻头机床一端的顶部设置有调节机构，调节机构的底端设置有竖杆，竖杆的中部钻头套，钻头套中部对应钻头位置处开设有通孔，钻头套的一侧安装有触控开关，机床靠近顶部位置处安装有第一导向杆，本实用新型结构新颖，构思巧妙，便于对高压共轨管的加工，同时钻头套与高压共轨管接触时，可防止钻头套对高压共轨管造成顶伤。
一种高压共轨管防顶伤防护装置

[发明专利]一种轨道侧导电轨电源切换系统-CN201310137540.X有效
发明人：查俊;章玮;崔静;张琳 -专利权人：新誉集团有限公司;江苏常牵电机有限公司
申请日： 2013-04-19 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B60M3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道侧导电轨电源切换系统，包括集电靴及切出段、切入段标准导电轨；在切出段、切入段标准导电轨之间设有切出段隔离绝缘轨、切出段导电轨、绝缘过渡轨、切入段导电轨和切入段隔离绝缘轨；在切出段标准导电轨一侧设有切出段电控制器，切出段电控制器通过第一、第二导线分别与切出段标准导电轨、切出段导电轨电连接，在切入段标准导电轨一侧设有切入段电控制器，切入段电控制器通过第三、第四导线分别与切入段标准导电轨、切入段导电轨电连接。本发明避免了集电靴在切出和切入不同供电系统时产生电弧，保护了集电靴和导电轨，延长了导电轨的使用寿命，提高了集电靴在切出和切入过程中的稳定性以及集电靴和导电轨之间接触的稳定性。
一种轨道导电电源切换系统

[实用新型]一种新型翼轨结构-CN202222346728.2有效
发明人：骆焱;乔神路;刘婷林;邵壮;田春雨;赵天运;张东风;侯爱滨;许有全 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： E01B7/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型翼轨。包括：第一轨段和第二轨段，第一轨段的后端与第二轨段的前端固定连接；所述第一轨段和第二轨段均包括两根钢轨，每根钢轨包括：轨顶、轨腰和轨底；所述第一轨段的两根钢轨的两端的轨型均为50kg/m钢轨，第一轨段的预设位置处的两根钢轨的轨底连通为一体；所述第一轨段中部的两根钢轨的轨顶为向内弯折型，轨底为向外弯折型；所述第二轨段的两根钢轨为50kg/m轨型的钢轨。应用本实用新型可以解决50kg/m轨型的钢轨没有比较合适的轨型作翼轨的问题。
一种新型结构

[实用新型]铁路辙叉用特种翼轨-CN96245632.2无效
发明人：关铁 -专利权人：关铁
申请日： 1996-11-09 - 公布日： 1997-09-24 - 主分类号： E01B7/10 文献下载
摘要：一种铁路辙叉用特种翼轨，具有两头的标准型钢轨段，其中部一段轨体的轨腰相对两头标准型钢轨的轨腰厚度增加，其相应段的轨头由相对侧轨腰壁向另一侧延展且截面面积增加，其相应段轨底相对轨头延展侧的宽度比标准型钢轨段轨底小，另一侧的轨底宽度比标准型钢轨段轨底大，其轨腰大厚度段和轨底宽度变化段与两头标准轨的轨腰、轨底段间的过渡段呈直线型。本特种翼轨的加工段截面惯性矩指标高于普通标准钢轨，与现行的翼轨相比服役条件好，工作寿命长。
铁路辙叉特种

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