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[发明专利]一种游乐设施座舱的平衡装置及其应用-CN201910167567.0在审
发明人：卢镇海;庄胜堂;周红军;付小康;陈朝阳;梁煦龙 -专利权人：中山市金马游乐设备工程有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： A63G27/00 文献下载
摘要：本发明创造涉及一种游乐设施座舱的平衡装置，包括可转动或固定不动的承载体，承载体上设置有多个可相对其转动的座舱，相邻座舱之间通过同步机构(如传动杆、传动链、传动带或传动轴等连接结构)进行连接，将多个座舱连接为一个整体，当其中一个或多个座舱发生偏载产生转动转矩时，通过同步机构将转动转矩传递给与其相连接的座舱一起共同抵抗转动转矩，使同一个整体内的所有座舱的转向及转动量均相同，大幅度提升了座舱的平稳性。
座舱转动平衡装置同步机构游乐设施承载体转矩固定不动连接结构转矩传递传动带传动杆传动链传动轴可转动平稳性转动量偏载抵抗应用

[实用新型]一种手电两用爆米花机-CN201520174528.0有效
发明人：陈福生 -专利权人：陈福生
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： A23L1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种手电两用爆米花机，包括压力锅以及用于支撑压力锅的支座，所述支座上设有驱动机构，所述驱动机构与压力锅通过传动机构传动连接，所述传动机构为从驱动机构向压力锅传递输出转矩的单向传动机构。这样在驱动机构不能正常输出转矩而需要人工转动压力锅时，手工转动压力锅的转矩不会反过来传递给驱动机构，此时手工转动压力锅就不需要付出带动驱动机构转动的额外劳动量，减轻了操作人员的劳动量。
一种手电两用爆米花

[实用新型]连续型粉体物料流量计-CN02283832.5无效
发明人：栾振辉;刘小球;夏如铁 -专利权人：栾振辉;刘小球;夏如铁
申请日： 2002-10-24 - 公布日： 2003-12-17 - 主分类号： G01F1/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连续型粉体物料流量计，该流量计由进料装置(1)、减速电动机(2)、转速转矩传感器(4)、传动轴(6)、叶轮(9)、壳体(10)及出料斗(11)等组成。减速电动机(2)通过联轴器(5)及转速转矩传感器(4)带动传动轴(6)旋转，传动轴(6)上安装有叶轮(9)，对粉体物料进行计量，其数值由转速转矩传感器(4)输出。
连续型粉体物料流量计

[发明专利]用于机动车的电动车桥-CN201910202499.7在审
发明人：俞正才;张仁;黄超 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的电动车桥，其包括：减速器和差速器，减速器包括输入轴，减速器通过输入轴接收输入的驱动转矩并且使驱动转矩增大后输出到差速器；减速器包括第一行星传动装置和第二行星传动装置，第一行星传动装置被构造为用于从输入轴接收驱动转矩并且输出到第二行星传动装置；第一行星传动装置包括太阳轮、第一行星轮以及第一齿圈，第一齿圈包括内齿和外齿；第二行星传动装置包括第二行星轮和行星架；第一齿圈通过其外齿与第二行星轮啮合，从而使得第一行星传动装置和第二行星传动装置传动连接，并且，行星架与差速器传动连接。
用于机动车电动车

[发明专利]一种大型伺服压力机主传动系统参数标定优化方法-CN201410848992.3在审
发明人：李建;殷文齐;宋清玉 -专利权人：一重集团大连设计研究院有限公司;中国第一重型机械股份公司
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型伺服压力机主传动系统参数标定优化方法，包括以下步骤：确定主传动系统待标定参数；建立伺服电机运行转矩理论计算模型；建立主传动系统参数标定模型。本发明通过将伺服压力机主传动系统中固有的机械特性参数进行模块化分类，确定影响伺服电机转矩的待标定参数，并建立伺服电机运行转矩理论计算模型，进而采用优化技术求解主传动系统参数标定模型，获得精确的主传动系统参数值，操作简单、方便，效率高，精度高，解决了现有技术中仅靠工程师现场调试经验难以获得精确的主传动系统参数的问题，提高了伺服电机安全校核的准确性，为伺服压力机能够长期稳定运行提供了可靠保障。
一种大型伺服压力机主传动系统参数标定优化方法

[发明专利]一种功率分流齿轮传动系统的测试装置及测试方法-CN201911024241.9在审
发明人：林何;屈琨;胥光申 -专利权人：西安工程大学
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明公开了一种功率分流齿轮传动系统的测试装置及测试方法，包括齿轮传动系统，齿轮传动系统输入端通过第一联轴器连接有转速转矩传感器，转速转矩传感器通过第二联轴器连接有电机，齿轮传动系统输出端通过第三联轴器连接有磁粉制动器；齿轮传动系统上设置有加速度传感器。将加速度传感器设置于靠近齿轮一侧的轴承端盖上，通过不同电机转速和负载转矩的参数组合，模拟齿轮传动系统在各种工况下的运行状况，通过加速度传感器获取不同工况下的各个齿轮的振动加速度，以精确、快速的获得齿轮传动系统的振动信号
齿轮传动系统转速转矩传感器加速度传感器联轴器齿轮功率分流齿轮磁粉制动器第一联轴器动力学特性速度传感器参数组合测试装置传动系统电机转速负载转矩运行状况振动信号轴承端盖输出端输入端电机验证测试

[发明专利]一种双向逆止的行星减速装置-CN201610229320.3有效
发明人：毕艳军;李国太;金猛 -专利权人：北京龙微智能科技股份有限公司
申请日： 2016-04-14 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种减速装置和机械传动系统。减速装置包括输入轴、输出轴和行星传动机构，行星传动机构包括行星架、减速齿轮组和逆止齿轮组，行星架能在输入轴的带动下与输入轴同轴同向地转动，逆止齿轮组包括固定齿轮和转动齿轮组，转动齿轮组包括第一传动行星齿轮和逆止齿轮，第一传动行星齿轮设置于行星架上，逆止齿轮分别与固定齿轮和第一传动行星齿轮啮合，其中，在输入轴有转矩输入时，输入轴的转矩通过减速齿轮组实现向输出轴的减速输出，在输入轴无转矩输入时逆止齿轮组使行星传动机构发生自锁以防止输出轴转动
一种双向行星减速装置

[发明专利]行程可变弹性无级变速器或转速控制器-CN200810143621.X无效
发明人：龙宏元 -专利权人：龙宏元
申请日： 2008-11-13 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种行程可变弹性无级变速器或转速控制器，它是用合适数量的弹性元件或组件作转矩的中间传动机构。在转矩传动过程中，弹性元件或组件根据工作情况的变化及控制要求将不同程度的发生弹性形变来自动调整行程而改变传动比，并可在弹性元件或组件中增加辅助装置来改变它的起始压力(或能量)或弹性系数，或调整它的能量积蓄与释放的时间比(即锁止占空比)，或调整它的传动周期，或调整它的单次能量积蓄时间，或调整输入(出)轴的传动比，强化弹性元件或组件在转矩传动过程中调整行程的能力，在一定范围内完成无级变速(或转速控制)任务。它的传动效率高、控制方便，易于生产。
行程可变弹性无级变速器转速控制器

[实用新型]一种升降办公桌-CN201220502126.5有效
发明人：平雪良;王超;蔡晨;黄冬冬;赵倩文;梁莹莹 -专利权人：江南大学
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： A47B17/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种升降办公桌，包括主桌体，位于主桌体内部，在底板上固接内套筒，内套筒中部焊接传动螺母，传动螺母内螺纹安装传动丝杠；于内套筒的外围套装外套筒，外套筒设有隔离层，隔离层内设有齿轮传动机构，齿轮传动机构通过传动轴、紧固件与传动丝杠连接；于主桌体上还开有孔，于孔内设有次桌体，次桌体与外套筒固接。本实用新型结构简单、操作方便，通过手动控制摇臂，由于竖直锥齿轮与水平锥齿轮的互相啮合，将竖直转矩转化为水平的转矩，在水平转矩的作用下实现丝杠在垂直面内的升降，从而带动次桌体的升降，其升降高度根据办公人员的需求调节
一种升降办公桌

[实用新型]减速装置和机械传动系统-CN201620310646.4有效
发明人：毕艳军;李国太;金猛 -专利权人：北京龙微智能科技股份有限公司
申请日： 2016-04-14 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： F16H35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速装置和机械传动系统。减速装置包括输入轴、输出轴和行星传动机构，行星传动机构包括行星架、减速齿轮组和逆止齿轮组，行星架能在输入轴的带动下与输入轴同轴同向地转动，逆止齿轮组包括固定齿轮和转动齿轮组，转动齿轮组包括第一传动行星齿轮和逆止齿轮，第一传动行星齿轮设置于行星架上，逆止齿轮分别与固定齿轮和第一传动行星齿轮啮合，其中，在输入轴有转矩输入时，输入轴的转矩通过减速齿轮组实现向输出轴的减速输出，在输入轴无转矩输入时，逆止齿轮组使行星传动机构发生自锁以防止输出轴转动
减速装置机械传动系统

[发明专利]一种基于负载的低风速风力机双积分滑模控制方法-CN202110085891.5在审
发明人：夏亚平;刘培 -专利权人：湘潭大学
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于负载的低风速风力机双积分滑模控制方法，通过控制器、风力机系统和发电机组成的非线性系统实现，采用发电机电磁转矩和低风速转矩之间的标准差作为转矩跟踪误差，加入双积分作用加速对于转矩的跟踪，以发电机的电磁转矩作为发电机的输出来控制风力机实际的转矩。本发明以发电机的电磁转矩作为发电机的输出来控制风力机实际的转矩，这样可以提高风能捕获效率，并尽可能的降低传动链的载荷问题，减小发电机电磁转矩的波动。
一种基于负载风速风力机积分控制方法

[发明专利]具有模型预测控制的推进系统控制-CN201710419599.6有效
发明人： M·李维斯兹;C·E·惠特尼;K·C·王;D·贝尔纳迪尼;A·贝伯拉德 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2017-06-06 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：提供了一种推进系统、控制系统及方法用以优化燃料经济性，其利用模型预测控制系统，基于第一及第二可能命令值集分别生成第一及第二预测实际轴转矩、第一及第二预测实际燃料消耗率。所述可能命令值集包括命令发动机输出转矩及命令传动比。分别基于第一预定加权值、第二预定加权值、所述第一及第二预测实际轴转矩、所述第一及第二预测实际燃料消耗率、基于所需轴转矩、所需发动机输出转矩、所需传动比及所需燃料消耗率，分别确定所述第一及第二可能命令值集的第一及第二成本
具有模型预测控制推进系统

[实用新型]一种具有转矩实时检测功能的轮边减速器结构-CN201520163049.9有效
发明人：陈辛波;王叶枫;杭鹏;王弦弦;王威 -专利权人：同济大学
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：转矩实时信号对电动汽车稳定系统和驱动系统控制具有非常重要的意义，而现在轮边驱动电机的转矩大多采用能量转换法间接换算得到，精度较差。本实用新型提出了一种具有转矩实时检测功能的轮边减速器结构，通过合理布置轮边减速器结构，使中间轴左轴承由轴承套筒支撑，从而在保证基本传动要求的前提下，可实时检测出中间轴左轴承受到的中间轴的作用力的大小，由此计算出减速器传递的转矩，在保证基本传动要求的前提下，可实时检测减速器传递的转矩，并以电信号的形式输出，从而用于驱动系统的控制，具有测量精度高、结构简单、成本低等优点。
一种具有转矩实时检测功能减速器结构

[实用新型]具有安全调节功能的调节装置-CN201821143002.6有效
发明人： S·克劳泽 -专利权人：大力士股份有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F16K31/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有安全调节功能的调节装置，用于操作用于调节工艺生产设备的工艺流体流的调节件如阀件，包括用于提供调节件操作用转矩的电动机如无刷式直流电动机、用于将该电动机连接至该调节件以将转矩从该电动机传递给该调节件的转矩传递连接装置和强制调节机构，其中该转矩传递连接装置包括电机轴、传动机构最好是多级行星齿轮传动机构和输出轴且没有可分离的离合器，该强制调节机构如尤其是机械弹簧储能机构且将使该调节件进入安全位置的强制作用传入该转矩传递连接装置中。
连接装置转矩传递电动机转矩多级行星齿轮传动机构无刷式直流电动机工艺生产设备本实用新型电动机连接离合器安全调节安全位置储能机构调节装置工艺流体机械弹簧电机轴可分离输出轴阀件传递

[发明专利]多级变速器-CN201510805742.6有效
发明人： R.格夫;N.特里帕蒂;V.甘地;S.K.库里安 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：一种多级变速器包括第一级、第二级、最终传动单元和至少两个转矩传递装置。至少两个转矩传递装置选择地将第一级、第二级和最终传动单元相互联接，以产生倒档或多个前进档的一个。
转矩传递装置最终传动单元多级变速器第一级前进档倒档联接