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[发明专利]基于最大最小化和速率的智能反射镜辅助双向中继网络功率分配方法及装置-CN202210756443.8在审
发明人：束锋;王雪辉;黄梦醒;冯思玲;毋媛媛;董榕恩;张旗;张鹏;孙钟文;占习超;揭琦娟;丁耀晖 -专利权人：海南大学
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H04W72/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于最大最小化和速率的智能反射镜辅助双向中继网络功率分配方法及装置，该方法为：建立智能反射镜辅助双向解码转发中继网络的系统模型；设计智能反射镜辅助双向解码转发中继网络的最大最小化和速率的优化问题；将最大最小化和速率的非凸优化转化为凸优化问题；通过CVX求解出智能反射镜辅助双向解码转发中继网络的功率分配因子以及最优的系统和速率。该装置包括模型构建模块、优化问题建立模块、优化问题求解模块、功率分配结果模块，构建智能反射镜辅助双向解码转发中继网络的最大最小化和速率的优化问题，将最大最小化和速率的非凸优化转化为凸优化问题。
基于最大最小化速率智能反射辅助双向中继网络功率分配方法装置

[发明专利]一种用于上行速率分割多址系统的速率优化方法-CN202211368086.4在审
发明人：周建国;周长家;江昊;吴静;李好 -专利权人：武汉大学
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H04W24/02 文献下载
摘要：本发明属于无线通信技术领域，公开了一种用于上行速率分割多址系统的速率优化方法。本发明包括根据用户的传输速率需求，通过混合层次聚类算法对用户进行分组；联合无人机部署对上行速率分割多址系统进行建模，将上行速率分割多址系统的速率优化问题拆解为无人机位置参数优化子问题、用户组参数优化子问题和RSMA参数优化子问题；基于增广拉格朗日乘子和人工鱼群算法，对各子问题进行求解；采用三元交叉迭代算法对上行速率分割多址系统的速率优化问题进行求解，完成系统的速率优化。本发明通过对通信系统参数进行优化设计，进而提高系统的吞吐量，实现更大的容量区域，更有利于实现用户之间的公平性。
一种用于上行速率分割系统优化方法

[发明专利]一种波束赋形鲁棒性的自适应方法、系统及设备-CN201810063995.4有效
发明人：周明康;黄永伟;周龙涛;陈帆 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： H04B7/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种波束赋形鲁棒性的自适应方法、系统及设备，该方法包括：根据目标信号在接收端的区域角范围，为预设的优化问题模型增加相应的约束条件，得到目标优化问题；对所述目标优化问题进行求解，得到最优导向矢量；将所述最优导向矢量代入所述预设的优化问题模型的权重向量解，得到目标权重向量；利用所述目标权重向量构建关于采样协方差矩阵误差的优化问题，以确定出优化后采样协方差矩阵；将所述优化后采样协方差矩阵代入所述目标优化问题
一种波束赋形鲁棒性自适应方法系统设备

[发明专利]一种辅助移动车辆无线通信的无人机轨迹优化方法-CN202010775851.9有效
发明人：黄高飞;刘兆年;郑晖;赵赛;唐冬 -专利权人：广州大学
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H04W4/029 文献下载
摘要：本发明公开了一种辅助移动车辆无线通信的无人机轨迹优化方法，包括：S1、以最大化无人机飞行能量效率作为优化目标，建立无人机辅助行进车辆通信系统模型及其对应的数学表达式，所述数学表达式为优化问题P1；S2、获取系统模型中车辆的当前状态信息，根据车辆当前状态信息通过车辆轨迹预测模型得到车辆未来移动轨迹；S3、根据车辆未来移动轨迹，对优化问题P1近似处理转换为凸优化问题，得到优化问题P1的近似凸优化问题P2；S4、对所述近似凸优化问题P2进行求解，进而得到无人机飞行轨迹和功率分配。
一种辅助移动车辆无线通信无人机轨迹优化方法

[发明专利]一种考虑隐私保护的配电网与微电网协同优化方法-CN202110081369.X有效
发明人：李知艺;宋克轩 -专利权人：浙江大学
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑隐私保护的配电网与微电网协同优化方法，属于电气工程技术领域。该方法包括：建立配电网与微电网的集中优化模型，并将优化模型分解为配电网主问题模型和微电网子问题模型，通过配电网主问题模型和微电网子问题模型的迭代优化求解，最终获得微电网与配电网的最优决策变量。本发明的协同优化方法将改进的Benders分解算法应用于配电网与微电网协同优化问题，同时保护了配电网与微电网的隐私。
一种考虑隐私保护配电网电网协同优化方法

[发明专利]一种在演化路径与规划目标之间迭代的优化方法-CN201810153768.0有效
发明人：薛禹胜;蔡斌 -专利权人：国电南瑞科技股份有限公司;国网电力科学研究院有限公司;南瑞集团有限公司
申请日： 2018-02-22 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种在演化路径与规划目标之间迭代的优化方法，属于能源规划技术领域。本发明将能源转型优化这一复杂的非线性规划问题解耦为“规划目标优化”与“演化路径优化”两个子层次，通过两个子层次内部的优化搜索与子层次之间的迭代，不断改善目标函数值，直至得到最优目标与最优路径。本发明能够求解能源转型优化中的非线性问题，优化转型能源转型的目标与路径，对于在国家/地区的能源系统转型优化、传统能源企业的清洁转型优化问题均可适用。
一种演化路径规划目标之间优化方法

[发明专利]一种订单分批和拣货路径联合优化方法-CN201911083333.4有效
发明人：孙军艳;牛亚儒;张媛媛 -专利权人：陕西科技大学
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种订单分批和拣货路径联合优化方法，建立以总拣货时间最短为目标函数的订单分批与拣货路径联合优化模型，考虑双重优化的复杂性，设计了一种嵌套遗传算法进行求解，外层针对订单分批问题，不断优化订单分批结果，内层针对路径优化问题，根据外层订单分批结果优化拣货路径。仿真结果表明：与分步优化策略对比，嵌套遗传算法得出的路径距离减少6.9％，拣货时间减少6％。本发明可以有效解决订单分批与拣货路径联合优化问题，为配送中心拣选系统优化提供依据。
一种订单分批路径联合优化方法

[发明专利]一种基于循环预测时域的车辆减排预测控制方法-CN202210801247.8有效
发明人：康宇;王涛;刘文清;李鹏飞;曹洋;张玉钧 -专利权人：中国科学技术大学;中国科学院合肥物质科学研究院
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于循环预测时域的车辆减排预测控制方法，首先定义求解优化问题的代价函数，再根据求解优化问题的代价函数，定义优化问题后，定义优化问题中的循环预测时域，然后根据求解优化问题的代价函数、优化问题和循环预测时域建立基于循环预测时域的预测模型，最后车速值v(k)根据基于循环预测时域的预测模型进行在线优化，求解得到最优的控制输入量一种基于循环预测时域车辆控制方法

[发明专利]一种输配互济的分布式无功优化方法-CN202111414524.1在审
发明人：马鑫;谭斌;丁宇洁;徐小东;仇伟杰;肖小兵;张锐锋;林顺生;赵远凉;幸兆森;吴俊峰;杨强;郭明;石启宏;申炜;卢森微 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H02J3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种输配互济的分布式无功优化方法，其特征在于：所述方法为：基于增广拉格朗日方法将输配全局无功优化问题分解为输电网子问题与配电网子问题，并分别建立输电网子问题模型和配电网子问题模型；通过在输电网子问题模型与配电网子问题模型中传递协调变量迭代求解；为了提升优化问题的计算速度，提出了考虑无功相关变量的线性化潮流方程并应用于输电网优化子问题，通过二阶锥松弛技术对配电网优化子问题进行建模。解决了现有技术大量分布式电源接入配电网后，输、配电网间无功电压关系更加密切，传统输、配电网无功优化孤立进行已不再适用等技术问题。
一种互济分布式无功优化方法

[发明专利]一种工业领域的配料比例优化方法-CN202210236523.0在审
发明人：杜化振;纪伟;吴严;于海涛;周娜;刘二场 -专利权人：石横特钢集团有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种工业领域的配料比例优化方法，确定总的原材料数量和种类，确定单组原料的约束条件；以最小化混合原料的成本价格为优化目标，采用组合优化方法求解配料的选择和比例；基于组合优化的思想，将问题规模进行缩减，得到初始原料组合解；将组合优化生成的原料组合，基于混合遗传和退火策略进行求解，多次迭代判断是否满足条件后，得到最终可行配方解。通过将配方优化问题进行分层，组合优化和比例优化进行解耦，提出了组合优化层和比例优化层级联的方法，可以更好地适配简单线性场景及复杂非线性场景，在满足优化要求的条件下缩小了问题规模，与传统方案相比，可以有效提高工业领域配方优化效果，提高优化效率。
一种工业领域配料比例优化方法

[发明专利]一种智能反射面OFDM系统的低开销反射波束优化方法-CN202110863550.6有效
发明人：沈弘;何振耀;许威;赵春明 -专利权人：东南大学
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H04W16/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能反射面OFDM系统的低开销反射波束优化方法，包括：构建初始优化问题，在该初始优化问题中，以最大化OFDM系统的信息传输速率为优化目标，且以智能反射面元件反射系数恒模为约束；引入辅助变量t，将初始优化问题等价转化为最小化问题；根据最小化问题，获取适用于MM算法的目标函数的上界；利用MM算法，迭代求解以上界为目标函数的替代优化问题，并且在每次迭代中得到闭合形式的解；当系统的可达信息传输速率收敛后相对于现有基于序贯凸近似的迭代优化方法，本发明能够显著降低算法计算复杂度，利于工程实现。
一种智能反射 ofdm 系统开销波束优化方法

[发明专利]一种基于双阈值的联合感知通信波形获取方法-CN202210019552.1有效
发明人：杨凯;倪志同;高晓铮;远航;石珉巍;周荣花;杨杰 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H04B17/30 文献下载
摘要：本发明实现方法为：在有限发送能量前提下，建立约束雷达MI性能阈值与多用户通信SINR性能阈值的联合感知通信优化问题，采用两个阈值同时控制雷达性能和通信性能简化联合感知通信优化问题的目标函数，提高所述联合感知通信优化问题的优化求解效率此外，利用通信SINR松弛下界不小于0来等效代替通信SINR不小于SINR阈值，使得联合感知通信优化问题近似为联合感知通信凸优化问题。通过求解联合感知通信凸优化问题，提高联合感知通信波形获取效率，降低通信波形获取的复杂度。本发明能够实现联合感知通信系统的雷达MI性能、多用户SINR性能最优。
一种基于阈值联合感知通信波形获取方法

[发明专利]任务优化方法以及系统-CN202210238994.5有效
发明人：赵亮;黄国凌;印卧涛;吴悠;王峰;蒋虎;沈洋斌 -专利权人：阿里巴巴达摩院（杭州）科技有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G06F9/48 文献下载
摘要：本说明书实施例提供任务优化方法以及系统，其中所述任务优化方法包括：接收待优化任务的任务优化请求，基于所述任务优化请求中携带的任务调度规则获取优化需求数据；基于所述优化需求数据执行优化建模任务，并生成优化任务模型；基于所述优化任务模型确定满足所述待优化任务的目标优化结果，以实现对待优化任务进行自动化地建模处理，无需根据不同的应用需求进行重复建模，不仅避免了大量计算资源耗费的问题，还能够提高优化问题的处理效率。
任务优化方法以及系统

[发明专利]一种基于路径优选的飞行器绕多禁飞区轨迹优化方法-CN202110301974.3有效
发明人：李惠峰;张源;张冉;侯忻宜 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G05D1/12 文献下载
摘要：本发明提供一种基于路径优选的飞行器绕多禁飞区轨迹优化方法，其具体步骤如下：步骤一、建立路径优选问题模型；步骤二、路径选择与规划；步骤三、建立禁飞区规避轨迹优化的凸优化问题；步骤四、基于优选路径设计初始猜想，采用模型补偿方法迭代求解凸优化问题。通过以上步骤，可以提前规划一条优选的路径来指导初始猜想的选择，将最优解锁定在全局最优解附近，基于凸优化方法进行绕多禁飞区的轨迹优化，避免了凸优化求解多禁飞区轨迹优化问题时因依赖初始猜想陷入局部最优的现象
一种基于路径优选飞行器禁飞区轨迹优化方法

[发明专利]自动驾驶方法、装置和存储介质-CN201911171437.0在审
发明人：李柏 -专利权人：北京京东乾石科技有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：自动驾驶方法包括：建立第一优化问题；将第一优化问题的部分约束条件转换为惩罚函数，形成第二优化问题；迭代执行i)～iii)，直到达到预设的迭代次数：i)通过基于元启发式算法的搜索过程，获得第二优化问题的解；ii)根据第二优化问题的解确定第一优化问题的初始解，并采用梯度优化算法求解第一优化问题，确定第一目标函数的值以及相应的解；iii)在第一目标函数的值小于第一目标函数的最小值的情况下，采用第一目标函数的值更新最小值
自动驾驶方法装置存储介质