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[实用新型]包覆改装结构及汽车-CN202222717258.6有效
发明人：张亚芳;刘贺;白朋飞;曹海根;杨先来 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种包覆改装结构及汽车，包括仪表板本体、仪表板附件，以及仪表板包覆层；其中，仪表板本体上设有附件安装口；仪表板附件可拆卸连接于附件安装口上，仪表板附件的周向边缘具有压边，压边扣压于仪表板本体位于附件安装口周边的部位上，且压边与仪表板本体之间为线面配合；仪表板包覆层铺装于仪表板本体上，且与附件安装口对应的位置开设有避让口，避让口的边缘夹紧于压边与仪表板本体之间的线面配合区域。本实用新型提供的包覆改装结构及汽车，仪表板附件与仪表板本体之间采用线面配合形式的可拆卸连接，仪表板包覆层的加装或换装难度低，操作简单，从而有助于适应市场需求，提升用户对于汽车内饰的多样化换装体验。
改装结构汽车

[实用新型]一种仪表板总成定位件及仪表板总成定位结构-CN202220087911.2有效
发明人：王小海;张少雄;黄金秋;陈善飞;苏烨琳 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种仪表板总成定位件及仪表板总成定位结构，仪表板总成定位件包括本体，所述本体穿过并露出于车身上所设的仪表板配合部，所述本体具有光滑平整的侧表面，所述本体用于和仪表板总成上的定位孔相配合；当所述本体与仪表板总成上的定位孔配合且所述仪表板总成相对车身倾倒后，所述本体具有伸出所述仪表板总成后边缘的部分，该部分长度为安全余量。本实用新型能够降低仪表板总成装配工序的复杂度，放宽仪表板总成装配工序中对工人容错度的要求，并提升仪表板总成的装配良率。
一种仪表板总成定位结构

[发明专利]一种组合仪表安装支架-CN201710186435.3在审
发明人：郭庆松;张雪莹;宋佳男;刘海龙 -专利权人：上海埃维汽车技术股份有限公司
申请日： 2017-03-24 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： B60K37/02 文献下载
摘要：本发明提供一种组合仪表安装支架，包括组合仪表安装支架本体，所述组合仪表安装支架本体的左、右两侧为组合仪表支架右侧安装点、组合仪表支架左侧安装点；所述组合仪表支架右侧安装点、组合仪表支架左侧安装点之间为组合仪表安装区域；所述组合仪表安装支架本体的上方设置仪表板总成左侧安装定位点、仪表板总成右侧安装定位点；所述组合仪表安装支架本体的下方设置组合仪表右侧安装定位点、组合仪表左侧安装定位点。本发明提供的组合仪表安装支架，可增加仪表板骨架强度，也可在左右舵通用条件下减少仪表板装配总成的总重量。
一种组合仪表安装支架

[实用新型]扶手结构及包括其的副仪表板总成、汽车-CN201820744522.6有效
发明人：姜冬冬;延伟华;叶幸裕 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扶手结构及包括其的副仪表板总成、汽车，扶手结构包括：扶手本体，扶手本体包括下盖板，下盖板用于关闭扶手本体，下盖板上设置有通孔，还包括：从下盖板的通孔的边沿处延伸出夹持臂，夹持臂朝向副仪表板一侧延伸；缓冲钉，缓冲钉包括依次连接的钉帽和钉杆，钉帽用于与副仪表板连接，钉杆包括杆体和用于连接杆体和钉帽的过渡杆，过渡杆沿周向设置有与夹持臂配合使用的凹槽。本实用新型提供一种扶手结构及包括其的副仪表板总成、汽车，缓冲钉为扶手本体和副仪表板提供稳定支撑，避免因形变造成副仪表板表面受到刮擦影响美观性；同时，在关闭扶手本体时，保证扶手结构能够流畅操作。
副仪表板扶手本体扶手结构下盖板夹持臂钉帽缓冲本实用新型过渡杆钉杆通孔汽车连接杆体稳定支撑依次连接周向设置美观性形变延伸杆体刮擦保证

[实用新型]仪表板左端安装支架-CN202122107632.6有效
发明人：陈丽 -专利权人：重庆市世纪新程汽车零部件制造有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了仪表板左端安装支架，涉及仪表板技术领域，包括仪表板本体，仪表板本体的两侧均安装有与仪表板本体起到支撑作用的加强支架，加强支架内部的两侧均开设有活动槽，活动槽的内部安装有与仪表板本体固定连接的卡件该仪表板左端安装支架，可对仪表板本体起到加强作用，同时便于装配。
仪表板左端安装支架

[发明专利]一种仪表板的新型定位方式-CN201810137146.9在审
发明人：解庆东 -专利权人：山东国金汽车制造有限公司
申请日： 2018-02-10 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本发明公开了本发明提供了一种仪表板的新型定位方式，包括第一仪表板定位套、第二仪表板定位套、第三仪表板定位套和仪表板本体总成，包括如下方法步骤：第一步，将第一仪表板定位套、第二仪表板定位套和第三仪表板定位套插入前机舱总成上的仪表板定位孔中第二步，将仪表板本体总成与第一仪表板定位套、第二仪表板定位套和第三仪表板定位套装配，装配时主定位销先插入第二仪表板定位套中来确定仪表板本体总成的位置，然后两侧的辅助定位销再插入第一仪表板定位套和第三仪表板定位套中，该仪表板的新型定位方式，可大大提升仪表板的安装精度；保证了仪表板左右两侧与A柱内护板的间隙；防止了仪表板与门护板的干涉；省去仪表板定位工装。
仪表板定位套新型定位仪表装配前机舱总成定位工装辅助定位主定位销左右两侧定位孔内护板护板与门干涉保证

[实用新型]一种汽车仪表板发泡结构-CN201120177848.3有效
发明人：徐晓平;莫红远 -专利权人：海南钧达汽车饰件有限公司
申请日： 2011-05-30 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车仪表板发泡结构，将前挡风玻璃除霜器盖板与仪表板骨架设计成一个整体，在发泡生产作业时，将仪表板发泡表皮安装在发泡模下模内，将仪表板骨架本体安装在发泡模上模内，发泡模合模后仪表板发泡表皮前端部份插到仪表板骨架本体上凸起的前挡玻璃除霜器盖板台阶部位，通过仪表板骨架本体上的前挡玻璃除霜器盖板与发泡模的上模部份顶住仪表板发泡表皮，形成一个自封料结构，克服了仪表板发泡完成后需要切除多余表皮而导致产能低或需多增加设备与场地投资的难题，减少了前挡风玻璃除霜器盖板模具的开发从而降低了投资成本
一种汽车仪表板发泡结构

[实用新型]副仪表板结构-CN202320813719.1有效
发明人：吴豪;陈爱珍;李磊;万俊;毛峰;马国俊 -专利权人：易捷特新能源汽车有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件结构技术领域，具体地指一种副仪表板结构。包括，副仪表板前骨架，副仪表板前骨架是固定在仪表板骨架和地板钣金上的支撑骨架；副仪表板前本体，副仪表板前本体是包覆于副仪表板前骨架上的U型板状结构，副仪表板前本体端设置有沿X向向后延伸的悬挑部，悬挑部沿竖向与副仪表板前本体下端部分间隔形成悬挑结构；副仪表板上面板位于上端开口的悬挑部顶部且固定在副仪表板前骨架的顶部处；装饰条，装饰条是固定在副仪表板上面板顶部边缘与副仪表板前本体边缘位置的弯折条状结构。本申请的副仪表板结构可以应用于小型汽车，副仪表板结构可以在狭小车内空间内集成多种功能模块，布置结构紧凑，具有极大的推广价值。
仪表板结构

[发明专利]一种前除霜风道结构-CN201510468435.3有效
发明人：陈健 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： B60S1/54 文献下载
摘要：本发明提供了一种前除霜风道结构，包括前除霜风道上本体、前除霜风道下本体和仪表板面板，其中，前除霜风道上本体与仪表板面板固连，前除霜风道下本体的一端与前除霜风道上本体固连，另一端与仪表板面板固连；前除霜风道上本体和前除霜风道下本体相配合以构成第一空腔，第一空腔的一端开口与空调主机出风口相连接，另一端开口与仪表板面板上的仪表板出风口相连接。本发明提供的前除霜风道结构通过前除霜风道上本体和前除霜风道下本体配合来构成可对风进行导向的第一空腔，相对于现有技术去除了前除霜风道导流板和前除霜风道格栅，不仅大大降低了前除霜风道的Z向高度，使得前除霜风道可满足更多不同安装空间的仪表板
一种除霜风道结构

[实用新型]抬头显示器安装装置及汽车-CN201922035056.1有效
发明人：胡涛;刘超;张陇生;李宇彤;漆建华;陶明强 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种抬头显示器安装装置及汽车，包括仪表板本体、仪表板加强板和抬头显示器安装支架；所述仪表板本体由顶板和侧板组成，并所述仪表板加强板适形固定于顶板下；所述抬头显示器安装支架固定于仪表板加强板下并与仪表板加强板间形成用于部分或全部容纳抬头显示器的安装空间；所述抬头显示器安装支架靠近侧板侧形成于侧板上的固定；所述仪表板加强板和顶板对应抬头显示器处设置有相通的镂空孔；利于提高抬头显示器的安装稳固性及提高抬头显示器的成像稳定性，利于提升行车安全性及减少客户抱怨
抬头显示器安装装置汽车

[实用新型]一种双联屏结构的仪表板安装结构-CN201822032636.0有效
发明人：李海颖;张艳;李伟;赵亚军;刘可 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双联屏结构的仪表板安装结构，具有：屏主体；仪表板本体，屏主体底部与仪表板本体卡接；屏主体后部与仪表板本体螺栓连接；仪表板横梁，仪表板本体与仪表板横梁螺栓连接，可以有效地紧固双联屏，保证大屏在各种路况下不晃动
仪表板本体仪表板横梁螺栓连接双联屏本实用新型安装结构主体后部仪表板有效地大屏紧固卡接晃动路况保证

[实用新型]一种新型仪表板帽檐总成-CN202120592678.9有效
发明人：杨枫;董海军;柳建俊;宋理想 -专利权人：江西昌河汽车有限责任公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：一种新型仪表板帽檐总成，包括组合仪表罩本体及仪表板帽檐，组合仪表罩本体可拆卸地安装于仪表板本体上，仪表板帽檐包括仪表板帽檐内板及仪表板帽檐外板，组合仪表罩本体的一侧设置有一个安装面，仪表板帽檐内板可拆卸地安装于安装面上，仪表板帽檐外板可拆卸的安装于仪表板帽檐内板内，安装面上均匀设置有数个安装板，安装板上均固定设置有一个焊接螺母，仪表板帽檐内板的一侧设置有数个与安装板匹配的连接板，连接板上均开设有一个与焊接螺母对齐的安装过孔，仪表板帽檐内板由安装过孔向焊接螺母内打入固定螺栓，从而将仪表板帽檐内板固定于所述组合仪表罩本体上。
一种新型仪表板帽檐总成

[实用新型]一种副仪表板扶手组件-CN201220506712.7有效
发明人：何兴国 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B60R7/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种副仪表板扶手组件，包括副仪表板扶手和副仪表板本体，副仪表板扶手上固定有主铰链，副仪表板本体上可拆卸的设置有铰链座；所述主铰链和铰链座铰接，使副仪表板扶手可在副仪表板本体上转动。本实用新型提供的副仪表板扶手组件方便拆卸和安装，并且成本低。
一种仪表板扶手组件

[实用新型]一种仪表板定位结构-CN201220126385.2有效
发明人：王亮亮;沈潇俊;陈惠卿;胡敏;王镝 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2012-03-29 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种仪表板定位结构，用于解决由于焊接误差所导致的仪表板总成在安装到白车身后仪表板本体两侧匹配度不好的问题。该仪表板定位结构包括仪表板支架横梁、仪表板本体和白车身零件，所述仪表板支架横梁上设有与白车身零件位置相对应的横梁双向定位销，所述仪表板本体上设有与横梁双向定位销位置对应的仪表板本体定位孔，减小了由于设置仪表板本体定位销解决由于焊接误差所导致的仪表板总成在安装到白车身后仪表板本体两侧匹配度不好的问题，减小尺寸匹配的影响因素，提高尺寸匹配质量。
一种仪表板定位结构

[实用新型]仪表板总成和车辆-CN202220608814.3有效
发明人：邱鹏;曹阳 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种仪表板总成和车辆，仪表板总成包括仪表板上盖板和仪表板本体骨架，仪表板上盖板与仪表板本体骨架相连，仪表板上盖板包括与气囊框相连的弱化区，仪表板本体骨架与显示屏相连；仪表板上盖板中弱化区的顶表面的至少部分低于所述显示屏，仪表板上盖板邻近显示屏的顶表面高于弱化区的顶表面。本实用新型提供的仪表板总成具有安全气囊的爆出姿态稳定，对乘员的保护功能好的优点。
仪表板总成车辆