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[发明专利]一种路段人行横道设置需求判定方法-CN201810783923.7有效
发明人：袁黎;孙艺航;沈玥;张倩 -专利权人：河海大学
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种路段人行横道设置需求判定方法，属于交通管理和交通安全领域。本发明中考虑道路特征、交通流量和交通环境对路段设置人行横道的影响，有利于缩短判定的时间周期，提高判定的效率和精度，提高路段的通行效率和行人的交通安全。
一种路段人行横道设置需求判定方法

[实用新型]机动车(船)电子智能标牌-CN98232622.X无效
发明人：许桂芳;谢延廷 -专利权人：许桂芳
申请日： 1998-04-07 - 公布日： 1999-06-30 - 主分类号： B60R13/10 文献下载
摘要：该标牌可很方便的实现与交通管理计算机系统接口,按照输入指令,既可完成规定车(船)牌号码的显示又可实现对一些涉及交通安全管理,且有时限规定的收费项目,愈期发出报警信号和原牌号停止显示。从而将有利于实现交通自动化管理和减少违规事件发生。
机动车电子智能标牌

[实用新型]一种轨道交通安全计算机联锁系统-CN202020236645.6有效
发明人：黄冠华;张卫华 -专利权人：盐城华智超轨道科技有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通安全计算机联锁系统，包括：软件初始化及启动模块、配置数据初始化功能模块、软件功能调度功能模块、系内同步功能模块、执行单元通信接口功能模块、系间同步通信功能模块、监控机通信接口功能模块、软件硬件状态检测功能模块、软件工作状态管理自动机功能模块、联锁逻辑功能模块。本实用新型一种轨道交通安全计算机联锁系统的优点是本计算机联锁系统做为轨道交通信号联锁系统的运算控制平台，具有高可靠、高安全和高实时性，操作系统的安全性和实时性，对于系统应用软件的安全、可靠、实时稳定运行具有非常高的影响作用
一种轨道交通安全计算机联锁系统

[实用新型]宣传交通安全的教学模型-CN200820165722.2无效
发明人：姚荣奎;俞春明 -专利权人：姚荣奎;俞春明
申请日： 2008-10-09 - 公布日： 2009-08-05 - 主分类号： G09B19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种宣传交通安全的教学模型，尤其是一种用于小学的向小学生宣传交通安全的教学模型。该宣传交通安全的教学模型，安装在学校教室中，其特点在于：包括一个道路仿真模型、一个事故模拟模型、交通标志、交通漫画和影像播放器，道路仿真模型和事故模拟模型安装在教室地面上，两者内均设置有交通信号灯、交通工具和交通参与者，交通标志设置在教室窗户上，交通漫画设置在教室墙面上，影像播放器为电视机，设置在教室墙体上。
宣传交通安全教学模型

[发明专利]基于智能耳麦的空中交通管制员安全能力自动监控系统-CN201510367436.9在审
发明人：黄俊祥;张战波;陈晓光;施和平 -专利权人：中国民用航空厦门空中交通管理站
申请日： 2015-06-29 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及空中交通安全管理领域，具体的是，是一种基于智能耳麦的空中交通管制员安全能力自动监控系统。本发明公开了基于智能耳麦的空中交通管制员安全能力自动监控系统，它包括采集人体生理心理状态数据的状态数据量化模块，存储人员生理心理状态的历史数据以及实时数据的状态信息数据库模块，评估管制员生理心理要素的安全能力评价模块，安全能力实时监视模块对人体状态数据及对应的安全能力进行实时监视，和管制员生理心理数据进行统计分析的安全能力管理模块。本发明可应用于民用航空的空中交通管制。
基于智能耳麦空中交通管制安全能力自动监控系统

[发明专利]一种基于激振器的驾驶模拟系统与方法-CN201610535033.5在审
发明人：苏虎;黄艳;张苗青 -专利权人：成都合纵连横数字科技有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G09B9/052 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于激振器的驾驶模拟系统与方法，所述的系统包括汽车驾驶模拟器、激振控制模块和汽车驾驶模拟器司机室中的激振装置；激振控制模块用于与汽车驾驶模拟器的仿真模块交互，获取仿真模块中的数据，进行交通法规和交通安全风险评判，并根据评判结果控制激振装置动作；激振装置用于在驾驶模拟违反交通法规或者具有交通安全风险时，在激振控制模块的控制命令下，对驾驶者进行激振刺激。本发明在模拟驾驶过程中，根据当前交通环境参数和本车数据，进行交通法规评判和交通安全风险评判，并在违反交通法规或者具有交通安全风险时，控制安装在汽车驾驶模拟器司机室中的激振装置对驾驶者进行感官刺激，促进其形成对不当驾驶行为的条件反射
一种基于激振器驾驶模拟系统方法

[发明专利]一种迭代判别式多个交通安全设施组合配置选择方法-CN201510290856.1在审
发明人：赵晓华;李佳辉;荣建;伍毅平;黄利华;陈晨;迟景昊 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2015-05-31 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种迭代判别式多个交通安全设施组合配置选择方法。针对问题：1)某种交通安全设施组合配置的有效性问题；2)在现有设施的基础上是否需要增设新的交通安全设施以提高效果的问题。此方法一方面可评价某种交通安全设施的作用，另一方面可判断是否需要在现有设施基础上增设其他新的设施以提高其作用，为指导特定区域多种交通安全设施的选择提供依据。
一种判别式交通安全设施组合配置选择方法

[发明专利]一种基于SQ-LDA主题模型的交通安全舆情分析方法-CN202211386155.4在审
发明人：赵敏;黄欣;覃文智;杨婧;万瑾 -专利权人：南通大学
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06F16/35 文献下载
摘要：本发明涉及数据挖掘技术领域，尤其涉及一种基于SQ‑LDA主题模型的交通安全舆情分析方法。本发明包括以下步骤：S1、获取交通安全社交软件舆情数据；S2、预处理交通安全社交软件舆情数据；S3、利用基于SQ‑LDA主题模型进行特征主题提取；S4、可视化交通安全社交软件舆论热点。本发明的SQ‑LDA主题模型中样本质量负采样方法则是根据梯度计算样本信息量，以区分高、低质量负样本，过滤掉低质量负样本并最大化正样本概率及最小化高质量负样本概率，进而有效挖掘并分析交通安全社交软件舆情数据
一种基于 sq lda 主题模型交通安全舆情分析方法

[实用新型]一种公路交通安全防护装置-CN202021364425.8有效
发明人：潘耀飞;王犇;张文楠;原小强 -专利权人：中基德通建设有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： E01F15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路交通安全防护装置，涉及公路交通安全技术领域，具体为一种公路交通安全防护装置，包括护杆，所述护杆包括第一护杆和第二护杆，所述第一护杆和所述第二护杆的上部均固定连接有固定板，所述第一护杆和第二护杆的下部均开设有滑槽该公路交通安全防护装置，通过插块和卡块设置，使该公路交通安全防护装置具备了安装拆卸便捷的效果。
一种公路交通安全防护装置

[发明专利]一种交通安全管理系统-CN201610552101.9在审
发明人：党连坤;石晔 -专利权人：合肥指南针电子科技有限责任公司
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通安全管理系统，车载定位单元包括微控制器、显示模块；车载呼叫单元，包括语音模块；控制单元，与车载定位单元、车载呼叫单元通信连接；控制单元包括服务器模块、地图模块，控制单元根据地图模块提供的地图信息及服务器模块提供的管理信息向外部发射控制信号
一种交通安全管理系统

[发明专利]基于移动信息的交通安全感知网-CN201010230470.9无效
发明人：赵春霞;王琼;张浩峰;王欢 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2010-07-20 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路智能化交通管理用的基于移动信息的交通安全感知网，它将车辆作为移动智能感知节点，与移动通信网和交通监控中心构成了一个传感网。车载定位系统和车载传感器实时采集车辆的位置、速度，以及车内外图像信息，为交通监控中心提供实时道路交通状况信息；监控车辆可与交通监控中心通过移动通信网进行各种信息交互；本发明加入的视觉传感器和车辆行驶状态识别系统，具有图像采集和处理功能，可实现违章行驶监控、交通场景重现，以及车辆安全驾驶辅助，为交通管理部门提供了全新的交通及车辆监管途径，可提高道路通行能力，同时可提高驾驶员的驾驶安全性，有效预防和减少交通事故带来的人身伤亡和经济损失
基于移动信息交通安全感知网

[发明专利]基于决策树的高速公路交通安全风险实时预测方法-CN202210834107.0在审
发明人：王妙羽;何坤 -专利权人：武汉长江通信智联技术有限公司;武汉长江通信产业集团股份有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明涉及基于决策树的高速公路交通安全风险实时预测方法，包含步骤：对历史交通事故数据进行数据预处理，得到样本数据；构建风险等级预测模型；实时采集过车数据；得到安全风险等级。本发明能够预测高速公路上每一条实时过车交通安全风险等级；不受致险因素取值个数和风险等级划分的限制；快速；能得到各关键致险因素对安全风险等级的贡献度；具有较好的可解释性，而通过训练好的模型，能够很容易找到各致险因素对交通安全风险等级的影响程度，有利于帮助后续进行更好的安全风险防控；帮助相关部门有的放矢地进行交通安全管控，具有较好的应用前景，不仅可以应用到同行业其他业务系统，也可以推广到其他行业，具有较好的实践意义。
基于决策树高速公路交通安全风险实时预测方法

[发明专利]一种基于致险因素的城市交通安全风险实时评估方法及装置-CN202111451889.1在审
发明人：王妙羽;巴继东;黄琛;何坤 -专利权人：武汉长江通信智联技术有限公司;武汉长江通信产业集团股份有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于致险因素的城市交通安全风险实时评估方法及装置，其中的方法首先，进行致险因素辨识，得到包含辨识得到的所有致险因素的致险因素清单；然后，进行致险因素风险值计算，通过分析历史事故数据，对致险因素清单中的致险因素进行关键指标计算，得到致险因素的风险值；接着，通过构建个体风险源风险值评估模型，分别对人、车、路、企个体风险源的实时风险值进行评估，再进行群体风险值等级评估，最后通过构建城市综合交通安全风险值评估模型，得到城市综合交通安全风险值，本发明可以实现城市交通安全风险评估的实时精确预测。
一种基于因素城市交通安全风险实时评估方法装置

[发明专利]基于RF-RFECV的交通安全视频宣传效果评价方法-CN202310056502.5在审
发明人：平可怡;徐程 -专利权人：浙江警察学院
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于RF‑RFECV的交通安全视频宣传效果评价方法，属于交通安全和互联网技术领域及广告领域。包括：基于层次分析法的交通安全视频的评价指标集构建、指标预处理、基于RF‑RFECV的关键特征指标筛选、基于熵权法的传播力计算、基于KP‑KD模型的影响力计算、基于多元线性回归模型的宣传效果预测。本发明从不同角度出发，采用不同的分析方法并建立模型，为公安交管部门在交通安全宣传短视频的内容制作、推广发布等环节提供全方位、多角度、可量化、可操作的调整方案，有利于实现精细化制作、精准化推广，从而促进宣传效果的进一步提升
基于 rf rfecv 交通安全视频宣传效果评价方法

[实用新型]一种交通安全使用的柔性反光警示柱-CN202221199367.7有效
发明人：汪双续;汪银花 -专利权人：济南浩辰交通设施工程有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： E01F9/619 文献下载
摘要：本实用新型公开一种交通安全使用的柔性反光警示柱，涉及交通安全领域。该交通安全使用的柔性反光警示柱包括加重稳固底座和柔性反光警示柱本体。该交通安全使用的柔性反光警示柱在进行使用时，在柔性反光警示柱本体的底部加装加重稳固底座，并且柔性反光警示柱本体与加重稳固底座呈转动连接，在柔性反光警示柱本体安装后，配合风力挡板的设计，能够使得风力作用下的柔性反光警示柱本体能够进行旋转
一种交通安全使用柔性反光警示