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[发明专利]一种电动车双离合变档机构-CN201610333217.3在审
发明人：都辅宇;林伯璋;孔繁榕;姚俊纲 -专利权人：江苏兴云新能源有限公司
申请日： 2016-05-19 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： F16H3/10 文献下载
摘要：本发明公开一种电动车双离合变档机构，包括壳体、二档齿轮轴、输出轴，还包括一连接套、一档齿轮、二档齿轮轴、输出轴、连接套、一档滚柱、单向超越离合器、二档轴及二档可控换档机构等部件，所述被动齿轮带动所述二档齿轮轴及所述二档主动齿轮转动，当所述二档可控换档机构松开所述二档轴，所述一档齿轮轴带动所述输出轴、所述单向超越离合器及二档轴于一档位转动；当所述二档可控换档机构锁紧所述二档轴，所述二档主动齿轮带动所述输出轴二档位转动。在输入转速可以不变的情况下，主、被动齿轮不移动，通过可控双向离合器，输出轴可以得到不同的转速，效果明显。
一种电动车离合机构

[实用新型]一种电动车双离合变档机构-CN201620460263.5有效
发明人：都辅宇;林伯璋;孔繁榕;姚俊纲 -专利权人：江苏兴云新能源有限公司
申请日： 2016-05-19 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F16H3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动车双离合变档机构，包括壳体、二档齿轮轴、输出轴，还包括：一连接套、一档齿轮、二档齿轮轴、输出轴、连接套、一档滚柱、单向超越离合器、二档轴及二档可控换档机构等部件，所述被动齿轮带动所述二档齿轮轴及所述二档主动齿轮转动，当所述二档可控换档机构松开所述二档轴，所述一档齿轮轴带动所述输出轴、所述单向超越离合器及二档轴于一档位转动；当所述二档可控换档机构锁紧所述二档轴，所述二档主动齿轮带动所述输出轴二档位转动。在输入转速可以不变的情况下，主、被动齿轮不移动，通过可控双向离合器，输出轴可以得到不同的转速，效果明显。
一种电动车离合机构

[实用新型]变速器换挡机构-CN201621389764.5有效
发明人：谭富春 -专利权人：重庆市綦江源泉机电有限公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器换挡机构，包括输出轴，所述输出轴上通过轴承依序设置五档齿轮、四档齿轮、三档齿轮，二档齿轮、一档齿轮及倒档齿轮，所述输出轴上并位于四档齿轮与三档齿轮间设置三四档换挡机构，所述输出轴上并位于二档齿轮与一档齿轮间设置一二档齿座，所述输出轴上并位于倒档齿轮靠近一档齿轮侧设置倒档换挡机构，所述二档齿轮靠近一二档齿座侧设置二档齿圈，所述一档齿轮靠近一二档齿座侧设置一档齿圈，其特征在于，所述一二档齿座外设置可沿着轴向滑动的一二档滑套
变速器换挡机构

[发明专利]能同时用于混合动力系统与纯电系统的组合式4速变速器-CN201711473786.9在审
发明人：周莉;陆学利;赖玉坤 -专利权人：綦江齿轮传动有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种能同时用于混合动力系统与纯电系统的组合式4速变速器，包括变速器壳体，输入轴与输出轴同轴布置，输入轴设有输入齿轮，输出轴上滑动配合有二轴三档齿轮、二轴二档齿轮、二轴一档齿轮，二轴三档齿轮与输入齿轮之间设有三四档齿座，二轴二档齿轮与二轴一档齿轮之间设有一二档齿座，三四档齿座、一二档齿座与输出轴周向固定连接，三四档换挡滑套、一二档换挡滑套通过定位钢球、定位弹簧浮动支撑在三四档齿座、一二档齿座上，中间轴上设有传动齿轮、中间轴三档齿轮、中间轴二档齿轮、中间轴一档齿轮，分别与输入齿轮、二轴三档齿轮、二轴二档齿轮、二轴一档齿轮啮合。
二轴档齿一档齿轮二档齿轮三档齿轮输入齿轮混合动力系统变速器换挡输出轴输入轴中间轴组合式纯电滑套中间轴二档齿轮中间轴三档齿轮啮合变速器结构变速器壳体输出轴同轴传动齿轮定位弹簧定位钢球浮动支撑功能要求滑动配合周向固定紧凑

[实用新型]一种电动车用二档自动变速箱-CN202321392422.9有效
发明人：陈玉进 -专利权人：佛山市淮江科技有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车用二档自动变速箱，包括外壳、动力输入轴、过渡轴、动力输出轴、一档主动齿轮、一档从动齿轮、离合器、二档主动齿轮、二档从动齿轮、过渡轴套、一档输出单向齿轮和二档输出单向齿轮；使用时，如动力输入轴的转动速度较慢，动力输入轴只会带动一档主动齿轮转动，进而使得一档从动齿轮、过渡轴、一档输出齿轮转动而带动一档输出单向齿轮与动力输出轴同时转动，实现一档动力输出；当动力输入轴的转动速度较快时，离合器闭合使二档主动齿轮转动，进而使得二档从动齿轮、过渡轴套、二档输出齿轮转动而带动二档输出单向齿轮与动力输出轴同时转动，实现二档动力输出。
一种电动车二档自动变速箱

[实用新型]电动车用两档自动变速器-CN201420272737.4有效
发明人：张建武;鲁统利;余本德;周浩;李鸿魁 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2014-05-26 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：一种用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置领域的电动车用两档自动变速器，包括：输入轴、输出轴、主减速器轴、一档主动齿轮、二档主动齿轮、一档从动轮、二档从动轮、主减速器大齿轮和同步器接合套，其中：输入轴套接一档主动齿轮和二档主动齿轮，输出轴套接一档从动轮和二档从动轮，主减速器轴套接主减速器大齿轮，一档主动齿轮和一档从动轮相啮合，二档主动齿轮和二档从动轮相啮合，二档从动轮和主减速器大齿轮相啮合，同步器接合套设置于一档主动齿轮和二档主动齿轮之间。
电动车用两档自动变速器

[实用新型]一种换档变速装置及含有其的拖拉机-CN202122059298.1有效
发明人：朱昊;张西忠;郭世鲁;付帅;杨刚;赵兰欣;赵青;陈从建 -专利权人：潍柴雷沃重工股份有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：换档变速装置包括：箱体；转轴一，其上设有倒档主动齿轮、一档主动齿轮、二档主动齿轮和湿式离合器一；惰轮轴，其上设有与倒档主动齿轮啮合惰齿轮；转轴二，其上间隔固定安装有一档传动齿轮、二档传动齿轮和三档传动齿轮，一档传动齿轮与惰齿轮啮合，二档传动齿轮与一档主动齿轮啮合，三档传动齿轮与二档主动齿轮啮合；转轴三，其上间隔设有一档被动齿轮、二档被动齿轮、三档被动齿轮和湿式离合器二，一档被动齿轮与一档传动齿轮啮合，二档被动齿轮与二档传动齿轮啮合，三档被动齿轮与三档传动齿轮传动联接。
一种换档变速装置含有拖拉机

[实用新型]能同时用于混合动力系统与纯电系统的组合式4速变速器-CN201721902452.4有效
发明人：周莉;陆学利;赖玉坤 -专利权人：綦江齿轮传动有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能同时用于混合动力系统与纯电系统的组合式4速变速器，包括变速器壳体，输入轴与输出轴同轴布置，输入轴设有输入齿轮，输出轴上滑动配合有二轴三档齿轮、二轴二档齿轮、二轴一档齿轮，二轴三档齿轮与输入齿轮之间设有三四档齿座，二轴二档齿轮与二轴一档齿轮之间设有一二档齿座，三四档齿座、一二档齿座与输出轴周向固定连接，三四档换挡滑套、一二档换挡滑套通过定位钢球、定位弹簧浮动支撑在三四档齿座、一二档齿座上，中间轴上设有传动齿轮、中间轴三档齿轮、中间轴二档齿轮、中间轴一档齿轮，分别与输入齿轮、二轴三档齿轮、二轴二档齿轮、二轴一档齿轮啮合。
二轴档齿一档齿轮二档齿轮三档齿轮输入齿轮混合动力系统变速器换挡输出轴输入轴中间轴组合式纯电滑套中间轴二档齿轮中间轴三档齿轮啮合本实用新型变速器结构变速器壳体输出轴同轴传动齿轮定位弹簧定位钢球浮动支撑功能要求滑动配合周向固定紧凑

[发明专利]混合动力传动系统、控制方法及汽车-CN201811355029.6有效
发明人：束梅珍;黄东;王雷;周之光 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：该系统包括：第一主轴、第二主轴，顺次与第一主轴连接的发动机、第一离合器、三档主动齿轮、第二离合器、一档主动齿轮、同步器、二档主动齿轮以及第二电机，顺次与第二主轴连接的第一电机、三档被动齿轮、第三离合器、一档被动齿轮以及二档被动齿轮，一档被动齿轮齿轮数与一档主动齿轮齿轮数之比为一档速比；二档被动齿轮齿轮数与二档主动齿轮齿轮数之比为二档速比；三档被动齿轮齿轮数与三档主动齿轮齿轮数之比为三档速比；二档被动齿轮与车轮连接通过同步器与一档主动齿轮或二档主动齿轮结合，使汽车在各种模式下都具有不同速比，具备了良好的燃油经济性。
混合动力传动系统控制方法汽车

[实用新型]一种电动车变三档速箱换档结构-CN202122206589.9有效
发明人：罗刚;周飞 -专利权人：重庆南变机电有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车变三档速箱换档结构，包括箱体、输入轴、第一档位轴、第二档位轴以及拨叉总成；在第一档位轴上依次设有一档主动齿轮、二档主动齿轮和三档主动齿轮；在第二档位轴上依次设有一档从动齿轮、二档从动齿轮和三档从动齿轮；在一档主动齿轮与二档主动齿轮之间设有第一换挡轮，在二档从动齿轮与三档从动齿轮之间设有第二换挡轮；所述拨叉总成包括拨叉轴，两拨叉分别叉设在第一换档轮和第二换档轮上。
一种电动车变三档速箱换档结构

[发明专利]用于电动车的自动变速箱-CN201610640053.9在审
发明人：杨加丰;宋文杰;曾泳;王江波 -专利权人：吉孚动力技术（中国）有限公司
申请日： 2016-08-08 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电动车的自动变速箱，包括输入轴、输出轴、第一变速机构以及第二变速机构，所述第一变速机构包括一档主动齿轮、一档从动齿轮以及用于控制一档主动齿轮与输入轴相连接或脱开的第一离合器，一档主动齿轮与一档从动齿轮相啮合，所述第二变速机构包括二档主动齿轮、二档从动齿轮以及用于控制二档主动齿轮与输入轴相连接或脱开的第二离合器，二档主动齿轮和二档从动齿轮相啮合，所述一档从动齿轮和二档从动齿轮均与输出轴相连。
用于电动车自动变速箱

[发明专利]一种用于电动车的自动变速箱-CN201610640403.1在审
发明人：杨加丰;宋文杰;曾泳;王江波 -专利权人：吉孚动力技术（中国）有限公司
申请日： 2016-08-08 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电动车的自动变速箱，包括输入轴、输出轴、第一变速机构以及第二变速机构，所述第一变速机构包括一档主动齿轮、一档从动齿轮以及用于控制一档从动齿轮与输出轴相连接或脱开的第一离合器，一档主动齿轮与一档从动齿轮相啮合，第二变速机构包括二档主动齿轮、二档从动齿轮以及用于控制二档从动齿轮与输出轴相连接或脱开的第二离合器，二档主动齿轮与二档从动齿轮相啮合，所述一档主动齿轮和二档主动齿轮均与输入轴相连。
一种用于电动车自动变速箱

[发明专利]电动车用双速变速机构-CN201710560068.9在审
发明人：华权表;孙引权 -专利权人：宁波格特力普驱动科技有限公司
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动车用双速变速机构，包括输入轴，由电机驱动，输入轴上套设有一档主齿轮和二档主齿轮；过渡轴，与输入轴平行设置，过渡轴上依次套设有一档从齿轮、离合套、二档从齿轮，二档从齿轮下方为与过渡轴一体成型的齿轮轴，一档从齿轮与一档主齿轮啮合，二档从齿轮与二档主齿轮啮合，一档从齿轮和二档从齿轮能够绕过渡轴转动；离合套能相对过渡轴轴向移动从而分别与一档从齿轮或二档从齿轮啮合；输出轴，与轮毂连接并与输入轴设于同一轴线上，输出轴上套设有输出齿轮，输出齿轮与齿轮轴啮合；以及带动离合套移动的换档机构。
电动车用双速变速机构

[实用新型]电动车用双速变速机构-CN201720837024.1有效
发明人：华权表;孙引权 -专利权人：宁波格特力普驱动科技有限公司
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车用双速变速机构，包括输入轴，由电机驱动，输入轴上套设有一档主齿轮和二档主齿轮；过渡轴，与输入轴平行设置，过渡轴上依次套设有一档从齿轮、离合套、二档从齿轮，二档从齿轮下方为与过渡轴一体成型的齿轮轴，一档从齿轮与一档主齿轮啮合，二档从齿轮与二档主齿轮啮合，一档从齿轮和二档从齿轮能够绕过渡轴转动；离合套能相对过渡轴轴向移动从而分别与一档从齿轮或二档从齿轮啮合；输出轴，与轮毂连接并与输入轴设于同一轴线上，输出轴上套设有输出齿轮，输出齿轮与齿轮轴啮合；以及带动离合套移动的换档机构。
电动车用双速变速机构

[实用新型]一种四档后置副箱变速器-CN201320241166.3有效
发明人：陈荣文 -专利权人：桂林福达机器有限公司
申请日： 2013-05-07 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种四档后置副箱变速器，它是在箱体内设置有一档齿轮、二档齿轮、一二档齿座、一二档滑动齿套、三四档滑动齿套、三档齿轮、四档齿轮、滚针轴承套、滚针轴承和圆柱滚子轴承，中间轴常啮合齿轮和中间轴三档齿轮分别与一档齿轮、二档齿轮、三档齿轮、四档齿轮相啮合，一档齿轮、二档齿轮、三档齿轮、四档齿轮、输出轴分别与一二档齿座、一二档滑动齿套、三四档滑动齿套连接。本副箱变速箱总成结构简单可靠，实用性强，与主变速箱联接成一个20档位以上的变速器总成，输入扭矩为350-550N.m，适用于5-15吨的运载汽车，换档灵活、轻便，速比范围为1-32，增加发动机的输出扭矩
一种后置变速器

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