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[发明专利]一种基于轮廓标的道路事故预警系统-CN202210330559.5在审
发明人：张雷;詹骏;严奇峰;王晓光 -专利权人：安徽交控信息产业有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明属于轮廓标领域，涉及道路预警技术，用于解决现有的道路事故预警系统无法根据道路上的车辆情况对避险等级进行判定，从而无法根据避险等级控制不同路段的轮廓标亮起不同的预警信号的问题，具体是一种基于轮廓标的道路事故预警系统，包括预警处理平台，所述预警处理平台通信连接有预警分析模块、路线规划模块以及存储模块，车辆发生事故后向预警处理平台发送预警信号，预警处理平台接收到预警信号后将预警信号发送至预警分析模块进行处理；本发明通过分析得到避险系数，根据避险系数与避险系数阈值的比较结果，对避险等级进行判定，同时根据避险等级对轮廓标的预警信号进行控制，使得不同路段的车主接收到不同的预警信号。
一种基于轮廓标的道路事故预警系统

[发明专利]高速公路事故预警结构维修施工方法-CN201810441258.3有效
发明人：张安耀 -专利权人：蚌埠翰邦知识产权服务有限公司
申请日： 2018-05-10 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： E01F9/615 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路事故预警结构维修施工方法，包括高速公路事故预警结构及更换高速公路事故预警结构的维修装置，高速公路事故预警结构，包括显示器盒，所述显示器盒上安装有太阳能电池板，显示模块安装在显示器盒内，显示模块与太阳能电池板之间还连接有供电线路组，所述显示模块的底部安装有顶杆，所述顶杆连接有剪刀连杆，所述显示器盒的底部还安装有固定块，本发明的有益效果：本发明利用合理的结构设计，在事故发生后可以有效预警，提醒后方车辆注意，有效避免二次事故的发生。
高速公路事故预警结构维修施工方法

[发明专利]基于分层模糊系统的石油钻井工程事故预警系统-CN200710055178.6无效
发明人：王杰;陈东海;朱晓东;李新;陈树伟;侯艳伟;刘艳红;冯冬青;王东署 -专利权人：郑州大学;中国电子科技集团公司第二十二研究所
申请日： 2007-09-18 - 公布日： 2008-02-06 - 主分类号： G05B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于分层模糊系统的石油钻井工程事故预警系统，1.建立石油钻井工程事故预警的模型数据库；2.建立石油钻井工程事故预警的输入变量；3.分析输入信号的特征信息；4.建立分层模糊系统的结构模型；5.对第三步中确定的输入变量进行区间映射和统一模型的分层模糊推理；6.确定石油钻井工程事故预警系统输出量；7、预警结果的自调整。本发明优点在于利用分层模糊系统，将石油钻井工程事故预警系统中多输入物理变量转化为由低维模糊单元分层连接构成的分层系统，使模糊系统的规则数只随输入变量数线性增长，因此，杜绝了“维数灾”现象的发生，从而实现准确、有效、便捷地对石油钻井工程事故进行预警的目的。
基于分层模糊系统石油钻井工程事故预警系统

[实用新型]高速事故预警牌-CN202222941888.1有效
发明人：龙翔;陈敬松;陈付雷;刘青 -专利权人：广州市北二环交通科技有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： E01F9/608 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速事故预警牌，支撑柱上环状铰接多个连杆，连杆的端部设置U型状的开口，开口内转轴连接管套，管套上穿设有插杆，安装座固定于支撑柱的顶部，安装座上设置安装槽，预警牌本体插接于安装槽内，安装槽内设置限位板，限位板压紧于预警牌本体上，限位板上设置限位杆，限位杆螺纹穿设于安装槽上，本实用新型能够更为直观的对事故发生路段上经过的车辆进行预警。
高速事故预警

[发明专利]道路事故自动报警及二次事故预警装置-CN201310119964.3无效
发明人：郭唐仪;邵飞;刘英舜;陈鑫超;唐安安;许晋河;邹城;穆建斌 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2013-04-09 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路事故自动报警及二次事故预警装置，包括碰撞传感器、中央处理器、控制开关、一次事故自动报警模块和二次事故预警模块；一次事故自动报警模块包括GPS模块和GPRS模块，其中，碰撞传感器、二次事故预警模块、控制开关、GPS模块和GPRS模块分别与中央处理器连接；GPS模块还与GPRS模块连接；本发明能够提高效率与误警率，减少人员伤亡，降低二次事故的发生概率，将道路交通事故的自动报警与二次事故预警相结合，
道路事故自动报警二次预警装置

[实用新型]道路事故自动报警及二次事故预警装置-CN201320172355.X有效
发明人：郭唐仪;邵飞;刘英舜;陈鑫超;唐安安;许晋河;邹城;穆建斌 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2013-04-09 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路事故自动报警及二次事故预警装置，包括碰撞传感器、中央处理器、控制开关、一次事故自动报警模块和二次事故预警模块；一次事故自动报警模块包括GPS模块和GPRS模块，其中，碰撞传感器、二次事故预警模块、控制开关、GPS模块和GPRS模块分别与中央处理器连接；GPS模块还与GPRS模块连接；本实用新型能够提高效率与误警率，减少人员伤亡，降低二次事故的发生概率，将道路交通事故的自动报警与二次事故预警相结合
道路事故自动报警二次预警装置

[发明专利]一种电气自动化工程安全监测预警方法及系统-CN202210990491.3在审
发明人：者奕宁;申加亮;杨经伟 -专利权人：山东水利职业学院
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G08B31/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种电气自动化工程安全监测预警方法及系统，涉及自动化监测技术领域，采集目标自动化工程的所有流程节点并进行关联分析，完成流程拓扑结构的搭建，基于历史安全事故数据生成安全事故数据库并对流程拓扑结构进行节点分配，通过进行拓扑节点的安全事故分析输出多个事故概率，进行同级结构分析完成流程拓扑结构的同级标识，输出多级拓扑节点并配置安全预警级别，进而进行流程拓扑结构的安全分级预警，解决了现有技术中对于电气自动化工程的安全监测预警方法由于监测预警流程完备性不足，使得最终确定的监测结果不够精准，无法最大限度避免安全事故的发生的技术问题，实现了电气自动化工程中安全事故的集中化精准监测预警。
一种电气自动化工程安全监测预警方法系统

[发明专利]事故预警的方法、装置及系统-CN201410392078.2有效
发明人：王川宿;陈效华;汤新宁;尚欣;方涛;郝家余;王乾峰;姜竹胜;李海峰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-11 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种事故预警的方法、装置及系统，属于汽车联网技术领域。所述方法包括接收第一汽车在当前行驶过程中发送的第一行驶状态数据，和第二汽车发送的第二行驶状态数据；判断所述第一行驶状态数据和所述第二行驶状态数据是否满足事故预警条件，所述事故预警条件包括所述第一汽车为异常车辆且所述第二汽车是与所述第一汽车在同一路段中的后方车辆；当满足所述事故预警条件时，根据所述第一行驶状态数据向所述第二汽车发送事故预警信息。本发明提高了在汽车行驶过程中，监控数据中心对交通事故的预警效率。
事故预警方法装置系统

[发明专利]一种多向道路交通防撞预警系统及方法-CN202210795849.7在审
发明人：陈达;孟令超;张苏苏 -专利权人：上海工物高技术产业发展有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种多向道路交通防撞预警系统及方法，属于道路安全预警技术领域，其通过传输天线将事故信息传输至第一服务器，通过预警装置将预警区域内信息传输至第一服务，一方面第一服务器在检测到车辆时通过警示组件完成对该车辆告警工作，另一方面，第一服务器在接收到事故信息后对其进行整合，之后将事故信息及时传输给第二服务器，第二服务器其传输至车辆。本发明提供了一种多向道路交通防撞预警系统及方法，能够实现对多个方向或多个车道内车辆状况的准确快捷预警，并将事故信息及时传输给驾驶员，在驾驶员接近事故地点时对驾驶员和作业人员发出及时的告警，避免车辆接近事故地点，降低交通事故处理过程中二次事故的产生概率。
一种多向道路交通预警系统方法

[发明专利]车辆事故预警方法、设备及车辆-CN201711192331.X在审
发明人：曹增良;陈新;陈效华;赵洋;张存玺;菅少鹏 -专利权人：北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆事故预警方法、设备及车辆，以便在车辆正在发生事故及已经发生事故时能够及时向周围车辆和/或交通服务平台传送预警信息，提醒周围车辆更改路线，降低救援难度并缩短救援时间，提高救援效率。该方法包括获取车辆的加速度以及检测车辆事故预防装置的开启状态；在所述加速度大于预定加速度值和/或所述车辆事故预防装置开启的情况下，生成预警信息；以及将所述预警信息传送给周围车辆和/或交通服务平台。
车辆事故预警方法设备

[发明专利]一种内浮顶储罐的风险评估和预警方法、装置和设备-CN202310441082.2在审
发明人：靳航;胡艳华;贾鹏宇;吕建宇;卢琳琳;孟国栋;李俊峰;李岩;王明超;詹水芬;辛婧华;刘晶晶 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种内浮顶储罐的风险评估和预警方法、装置和设备。该方法包括：对内浮顶储罐的事故资料进行分析整理得到事故树，并根据所述事故树确定内浮顶储罐事故预警的风险评估指标；根据所述事故资料和所述风险评估指标生成训练样本，并根据层次分析法和模糊评价法标记所述训练样本的样本标签；根据所述训练样本对BP神经网络进行训练，建立基于BP神经网络的内浮顶储罐风险预警模型；将所述内浮顶储罐的当前风险评估指标数据输入所述内浮顶储罐风险预警模型，得到内浮顶储罐风险预警结果。本发明实施例可以提高对内浮顶储罐风险的预警准确率。
一种内浮顶储罐风险评估预警方法装置设备

[发明专利]一种事故自动报警及预警装置及方法-CN202110713781.9在审
发明人：郭唐仪;杨洁;邓宏;潘卫鹏;马鞍;胡勇;翟勰 -专利权人：南京艾特斯科技有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种事故自动报警及预警装置及方法。该装置包括：碰撞传感器、MCU模块、预警模块、GPS模块、GPRS模块、语音播放模块以及拨号模块，所述碰撞传感器、预警模块、GPS模块、GPRS模块、拨号模块均与MCU模块连接，所述碰撞传感器用于检测碰撞信号，所述MCU模块用于响应于碰撞信号向预警模块发送触发信号并进行警情判断，当判断为处于警情状态时，调用GPS模块的定位信息并通过语音播放模块转换为语音后，通过拨号模块拨号，通过GPRS模块进行语音传输，完成报警，所述预警模块用于响应于触发信号进行预警。本发明实现了事故自动报警和二次事故预警的结合，能够解决事故报警不及时导致人员伤亡严重和恶劣环境条件下二次事故频发的问题。
一种事故自动报警预警装置方法

[发明专利]基于云边协同的轨道交通不稳定网络事故预警系统及方法-CN202210800454.1在审
发明人：杨坤;王小康;邓君 -专利权人：成都西交轨道交通技术服务有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于云边协同的轨道交通不稳定网络事故预警系统及方法，属于轨道交通在线监测技术领域，所述系统包括：若干车厢端传感器、若干车厢端控制器、若干车厢端服务器、若干车辆边服务器、若干列车控制子系统、地面云服务器、车辆信息表、线路信息表和异常码表；所述方法为基于云边协同的轨道交通不稳定网络事故预警系统对应的预警方法，且通过车辆边服务器与地面云服务器间采用的网络预警的TCP通信方法，实现了云边协同的轨道交通不稳定网络事故预警，提高了轨道交通事故预警网络的稳定性和通信效率；本发明解决了现有轨道交通事故预警网络不稳定和通信不及时的问题。
基于协同轨道交通不稳定网络事故预警系统方法

[实用新型]雾天汽车防连环追尾预警装置-CN200720140613.0无效
发明人：赵锡春 -专利权人：赵锡春
申请日： 2007-03-19 - 公布日： 2008-01-23 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车安全行车的预警装置，特别是在雾天，汽车防止连环追尾的预警装置。技术方案是组成包括发射管(1)、弹簧(3)、预警球(2)、闸门(4)，发射管(1)尾部内设置弹簧(3)，发射管内压缩弹簧(3)设置若干预警球(2)，发射管的开口处设有闸门(4)，发射管设置在汽车上，发射管采用本实用新型，在雾天，前车发生意外事故或故障突然停车后，可以及时通过发射预警球的方式不断提醒警告后面跟随车辆，防止发生连环追尾事故，同时可以保证放置三角警示牌人员的安全，并可以使雾天事故预警信号向后有效传递，防止发生连环追尾事故。本实用新型具有结构合理、方便实用、及时发出事故预警、确保安全等特点。
汽车连环追尾预警装置

[发明专利]一种基于路网大数据的高速公路路况预警系统-CN202310949826.1在审
发明人：邓文慧;王恩师;杨涛;魏斯玮;肖嵩松 -专利权人：武汉中交交通工程有限责任公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于路网大数据的高速公路路况预警系统，涉及智慧交通技术领域，包括监控中心，所述监控中心连接信息采集模块、信息处理模块和路况预警模块；所述信息处理模块包括信息分析单元、事故定位单元和信息存储单元；通过信息采集模块获取高速公路实时路况信息，并上传至信息处理模块进行处理，获得事故信息，构建预警信息库，并确定事故发生的具体位置，将事故信息上传至路况预警模块进行预警；从而实现对拥挤路段以及恶劣气候状况做出预警，让司机获知准确高速公路实时路况信息，及时选择畅通安全路段行车，大大提高高速公路路况预警系统的能力。
一种基于路网数据高速公路路况预警系统