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[发明专利]车辆内信息系统-CN201080066849.9无效
发明人：森本和成;井上英治;重枝哲也;清水敏行;助野顺司;小池正英 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2010-05-20 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：一种车辆内信息系统，对车辆内的乘客通知向导信息，具备：显示输入部（9），其具有显示向导信息的显示部（7），和覆盖显示部（7），感测乘客的触摸操作并作为输入操作信息输出的输入部（8）；以及信息控制部（10），根据车辆的运行状态切换向导信息并向显示部（7）输出，并且将向导信息分类为根据输入操作信息应该对乘客提供的第1信息和根据车辆的运行状态应该对乘客提供的第2信息，根据输入操作信息将第1信息向显示部（7）
车辆信息系统

[发明专利]一种基于TRDP协议的车载乘客信息系统-CN202310254379.8在审
发明人：杨浩;王存福;蓝恭晓;张荣祥;程海林 -专利权人：青岛汉桦电子科技有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H04H20/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于TRDP协议的车载乘客信息系统，属于车载广播技术领域，一种基于TRDP协议的车载乘客信息系统，包括列车和广播系统，广播系统为基于TRDP协议的列车的数字化系统，且广播系统包括广播主控制器、广播控制台、广播客室控制器、扬声器和乘客紧急报警器，列车包括两个司机室和位于两个司机室之间的三个客室，它可以使数据的传输速度和单次的数据传输量得到了有效提升，进而使整个车载广播系统达到预计的实用效果，同时提供了一套具备设备冗余、具备断网自动重连功能的数字广播及特殊系统软件的车载广播系统，使整个车载广播系统的工作效率得到有效提升。
一种基于 trdp 协议车载乘客信息系统

[实用新型]公交站点乘车请求装置及系统-CN201620283456.8有效
发明人：王庆纲 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2016-04-07 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公交站点乘车请求装置及系统，所述公交站点乘车请求装置包括用于供乘客发出所需公交线路的乘车请求信息的乘车请求设备、用于向即将到站的公交司机显示对应公交线路的乘车请求信息的乘车请求显示屏所述系统包括布设于各公交站点的如上所述的公交站点乘车请求装置以及布设在公交管理中心内的公交管理信息系统，所述公交管理信息系统与所述乘车请求装置之间通信连接。本实用新型通过在各公交站点设置乘车请求设备、乘车请求显示屏以及主控制器，为公交司机提供清晰的乘客乘车信息，以便于公交司机采取合适的停靠站操作，改善乘客出行感受，提高公交车辆运行速度，保障公交运行安全。
公交站点乘车请求装置系统

[发明专利]乘客信息系统PIS的数据传输系统和方法-CN201710524393.X有效
发明人：许博研 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提出一种乘客信息系统PIS的数据传输系统和方法，该系统包括设置在牵引车厢内的第一无线通信模块，第一无线通信模块用于接收第一广播主机发送的广播数据，并将广播数据发送到至少一个的第二无线通信模块中，至少一个的第二无线通信模块分别设置在每个乘客车厢内；每个第二无线通信模块，用于接收第一无线通信模块发送的广播数据，并将广播数据发送至其所属乘客车厢内的第二广播主机，以使第二广播主机对广播数据进行广播。通过本发明能够在列车各车厢中乘客信息系统之间实现以无线通信方式传输数据，避免在列车间进行繁琐的布线，节省人力资源消耗，便于后期列车中数据传输系统的改造或者升级。
乘客信息系统 pis 数据传输系统方法

[发明专利]一种乘客信息系统-CN202211020048.X在审
发明人：黄侃 -专利权人：北京贝能达信息技术股份有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H04L67/125 文献下载
摘要：本申请公开了一种乘客信息系统，包括主用控制中心子系统、备用控制中心子系统、车站子系统、车载子系统、网络子系统；主用控制中心子系统通过接口采集外部信息流，并进行编辑和处理生成内部信息进行播放；备用控制中心子系统对外部信息流进行临时编辑生成文本信息，并进行文本信息发布；车站子系统接收来自控制中心的播放数据，通过媒体控制器将模板播放，并实时显示在车站的显示屏；车载子系统获取控制中心的音视频播放指令，并在车载LCD屏上按控制中心的音视频播放指令进行播放；网络子系统将控制中心的文本图像信息通过IP方式传送到车站。本申请实现对各线路以及车站的信息进行实时获取的目的，达到了轨道交通各线路之间信息共享。
一种乘客信息系统

[实用新型]一种乘客信息系统-CN201820763025.0有效
发明人：佘瑶;彭敏;何英彪;袁玲;蒋子阳;马丽英;周汛;邓谊柏 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种乘客信息系统，包括司机室控制主机和客室控制主机；所述司机室控制主机通过以太网与所述客室控制主机连接；所述司机室控制主机与广播控制盒连接；所述广播控制盒与广播总线连接；所述客室控制主机通过音频线与所述广播总线连接利用本实用新型的系统，在实现重联运营时，仅将以太网线缆通过车钩连接两列车，可以实现所有系统包含的功能，包括司机对讲、人工广播、乘客紧急报警、多媒体显示以及监控触摸屏显示等，简化了系统构造，简化了重连运行时过车钩的线缆
控制主机司机室客室乘客信息系统本实用新型广播控制盒广播总线车钩多媒体显示监控触摸屏以太网线缆紧急报警系统构造以太网音频线运行时对讲线缆重连乘客列车司机运营广播

[发明专利]列车网络控制与监督系统实时敏感网络测试方法-CN202211709262.6在审
发明人：周宁;余浩旸;陈楠;张春雨;田昉;张宝;庞颖;于浩 -专利权人：交控科技股份有限公司;北京市基础设施投资有限公司;北京市轨道交通建设管理有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H04L43/0852 文献下载
摘要：本申请提供一种列车网络控制与监督系统实时敏感网络测试方法，该方法包括：将各网的时间敏感网络TSN交换机、实现TSN协议的列车控制单元VCU、实现TSN协议的远程输入输出模块RIOM均作为被测设备；将列车的各子系统配置为仿真软件；通过图像采集设备模拟乘客信息系统；按照实际配置，对仿真软件，乘客信息系统与所述被测设备进行连接及配置，形成待测试网络；对所述待测试网络进行测试。
列车网络控制监督系统实时敏感测试方法

[发明专利]一种多线路共用乘客信息系统及其实现方法-CN201410483845.0在审
发明人：汪晓臣;于鑫;夏德春;阚庭明;孙同庆;杜呈欣;黄志威;李小海;韦登荣;于孝安;康进贇;李苏雯;刘栋 -专利权人：中国铁道科学研究院电子计算技术研究所;北京经纬信息技术公司
申请日： 2014-09-19 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开一种多线路共用乘客信息系统及其实现方法，该系统包括运营管理终端、路网中心系统和车站系统/列车系统；运营管理终端包括信息制作单元、信息发布单元和设备管理终端；路网中心系统由中心应用服务单元、数据库/文件服务器、流媒体服务器和接口服务器组成；车站系统/列车系统由车站服务器/司机室服务器、媒体播放器/客室媒体播放器和车站局域网/列车局域网组成。本发明实现对多条地铁线路PIS系统线路中心的共用，将乘客信息系统各类业务数据以服务方式在路网内进行发布，车站、列车作为信息消费者，采用通用数据访问方式获取各类业务数据，实现信息的统一发布和控制，提高本发明在轨道交通网络化运营指挥中的信息引导功能
一种线路共用乘客信息系统及其实现方法

[实用新型]旅客信息系统服务呼叫单元-CN201020654114.5有效
发明人：胡波;厍亚斌;马翔宇;魏佳;田学文 -专利权人：青岛四方车辆研究所有限公司;青岛四研铁路电气研究开发有限公司
申请日： 2010-12-13 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： G08B5/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种旅客信息系统服务呼叫单元，其特征在于：所述的服务呼叫单元包括视频娱乐单元(VER)，与视频娱乐单元(VER)相接的位于各个车厢的视频娱乐系统的VIP娱乐单元(VEU)控制盒，其中控制盒设置有服务呼叫模块，分别与乘客座椅上服务呼叫按键相接，视频娱乐单元(VER)通过车厢控制器(CCT)与服务呼叫显示器相接；其中，视频娱乐单元(VER)与控制盒相接。本实用新型基于硬件和软件ID设置、DTMF总线、EOC网络、以太网等，通过人-机接口，实现列车VIP乘客的服务呼叫管理功能。达到了列车旅客信息系统智能化、自动化以及高端化的目的。
旅客信息系统服务呼叫单元

[发明专利]基于以太网和MVB总线的列车乘客信息系统及其控制方法-CN202211688466.6在审
发明人：刘全利;康强;赵晓光 -专利权人：大连海天兴业科技有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于以太网和MVB总线的列车乘客信息系统及其控制方法，包括：主控制卡ACSU、安装在每个驾驶室中的DACU、安装在客室的紧急对讲通话器PECU、安装在每节车厢中的PACU以及监控模块，主控制卡本发明在乘客信息系统中采用双网络的架构方式，数据可以通过以太网/MVB同时传输，一条总线故障不影响列车信息系统的数据传输，两个网络可以无缝衔接，同时可以发挥以太网、MVB网络自身优势，达到高度冗余的效果
基于以太网 mvb 总线列车乘客信息系统及其控制方法

[实用新型]一种车辆车载信息系统-CN201320481612.8有效
发明人：刘海春;邢丽冬 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2013-08-08 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆车载信息系统，包括设置在车辆上的控制模块、以及分别与控制模块相连的电源模块、设置输入模块、信息输出模块；电源模块对控制模块、设置输入模块及信息输出模块进行供电；信息输出模块设置在车辆的车厢内本实用新型设计的车辆车载信息系统，结构简单，能够实时显示车辆行驶及车厢内外环境的相关数据信息，在车辆的行驶过程中，便于乘客及时了解车辆运行及行驶状况，规划自己的行程安排。
一种车辆车载信息系统

[外观设计]旅客信息系统乘客紧急对讲单元-CN201630238361.X有效
发明人：厍亚斌;连朝;范洪伟;王丽娟;冯勇;徐好斌;陈祥龙;邓海 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2016-06-14 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：旅客信息系统乘客紧急对讲单元。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于乘客对讲。3．本外观设计产品的设计要点：产品形状。
旅客信息系统乘客紧急对讲单元

[发明专利]一种基于乘客信息系统的远程网路地址分配方法-CN201610219366.7有效
发明人：王兆祎;杨国文 -专利权人：北京卓越信通电子股份有限公司
申请日： 2016-04-11 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于乘客信息系统的远程网路地址分配方法，该方法将整个系统要修改的终端的IP地址由中心服务器统一下发的各个被修改终端，带来时间、人力、质量上的有益效果。一方面减少了技术人员到现场奔波、协调所浪费的时间；另一方面，技术人员在修改IP的时候必须了解系统内部全部设备的网络地址情况，才能修改一台设备的IP地址避免造成IP地址冲突引发系统故障，但由于技术人员现场工作繁琐很容易造成意外，所以本发明避免了由于技术人员手动修改导致的网络故障，减少了乘客信息系统部署的复杂度和故障风险。
一种基于乘客信息系统远程网路地址分配方法

[实用新型]一种基于LTE网络主备地址转换系统-CN201620082008.1有效
发明人：宣雅勇 -专利权人：北京博特数通技术有限公司
申请日： 2016-01-27 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： H04W4/06 文献下载
摘要：本本实用新型提供一种基于LTE网络主备地址转换系统，该转换系统包括控制中心、车站终端和列车终端；所述控制中心通过集群核心网分别与车站终端和列车终端相互通信；所述列车终端包括分别设于地铁各车厢内的车载交换机和乘客信息系统终端、设置在地铁车头和地铁车尾内的TAU设备和车载控制器；所述列车各车厢通过车载交换机相互通信；所述乘客信息系统终端、TAU设备及车载控制器均与车载交换机相互通信；该系统能够实现单网承载多媒体专用无线通信、
一种基于 lte 网络地址转换系统

[发明专利]动车组列车超员报警方法-CN201811434016.8在审
发明人：延娓娓;刘帅;郑恒亮 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：一种动车组列车超员报警方法，首先，列车网络系统获得并计算整列车实际质量和单列车实际质量；其次，判断列车当前运行速度，当速度小于5km/h,进行超员判断，否则重新按照上次的判定结果对外输出；最后，符合超员判定条件时，判断整车实际质量和本车实际质量是否大于整车报警值和本车报警值，如果是，司机室显示屏上提示报警，并传输给乘客信息系统，车辆对外输出声光报警信息，否则重新获取和计算整车实际质量和本车实际质量。本发明以列车网络系统为核心，充分利用了制动系统、乘客信息系统等子系统的特点，结合当前车辆状态进行综合判断，能够准确地给出车辆是否处于超员状态，并对外界发出报警信号，最大限度地保证车辆准点和安全。
报警整车乘客信息系统动车组列车列车网络列车声光报警信息报警信号车辆状态判定结果判定条件提示报警制动系统重新获取综合判断输出司机室显示屏传输安全保证