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[实用新型]一种横移装置传动用蜗轮蜗杆机构-CN201920021483.1有效
发明人：李晋辉;李刚;赵永团 -专利权人：中钢集团西安重机有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种横移装置传动用蜗轮蜗杆机构，包括：第一蜗轮蜗杆组件、第二蜗轮蜗杆组件以及同步轴；所述第一蜗轮蜗杆组件包括第一蜗轮、与第一蜗轮配合的主动蜗杆，所述第二蜗轮蜗杆组件包括第二涡轮、与第二蜗轮配合的从动蜗杆，所述同步轴设置在主动蜗杆和从动蜗杆之间，并且该同步轴与主动蜗杆和从动蜗杆连接，所述主动蜗杆的端部连接有动力装置，该动力装置驱动主动蜗杆、同步轴和从动蜗杆同步旋转。本实用新型的主动蜗杆和从动蜗杆通过同步轴连接，动力装置可以驱动主动蜗杆和从动蜗杆同步旋转，并且，蜗轮蜗杆机构具有速比大、传动扭矩大、稳定性好的优点。
主动蜗杆从动蜗杆同步轴蜗轮蜗杆组件蜗轮蜗杆机构蜗轮本实用新型动力装置横移装置同步旋转传动动力装置驱动传动扭矩端部连接涡轮速比配合驱动

[发明专利]一种蜗轮蜗杆式自行车传动装置-CN200910307770.X无效
发明人：宁勇;戴绘东;刘珍如;戴云力;戴德军;曾广胜;鲁纪鸣 -专利权人：刘珍如;鲁纪鸣;宁勇;戴绘东
申请日： 2009-09-27 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： B62M17/00 文献下载
摘要：一种蜗轮蜗杆式自行车传动装置，其包括主动蜗轮，主动蜗轮中央设有脚踏板主轴孔，主动蜗轮表面均匀分布有主动蜗轮固定孔，主动蜗轮与主动蜗杆相连，主动蜗杆安装在传动杆上，传动杆的一端设有主动蜗杆滑动固定轴承，从动蜗杆也安装在传动杆上，传动杆的另一端设有从动蜗杆滑动固定轴承，从动蜗杆与从动蜗轮相连。
一种蜗轮蜗杆自行车传动装置

[实用新型]气压制动自动调整制动臂-CN00238892.8无效
发明人：徐浩钟 -专利权人：徐浩钟
申请日： 2000-06-22 - 公布日： 2001-09-19 - 主分类号： B60T15/38 文献下载
摘要：它的自动调整部分由主动蜗杆2,主动蜗轮3,蜗杆主动盘7,主动弹簧4等组成。主动弹簧4紧贴安装在蜗杆主动盘7的外端,蜗杆主动盘7固定安装在主动蜗杆2的轴上,主动蜗杆2与主动蜗轮3啮合,主动蜗轮3与蜗杆5的轴固定紧配合。
气压制动自动调整

[实用新型]换模台车-CN202022656703.3有效
发明人：王令军;李惠;李川;孙鹏 -专利权人：威海力磁电气有限公司
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B29C45/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力传输设备领域，具体来说是指一种换模台车，包括换模车体，换模车体上设有换模滚筒机构，设有驱动传递机构，驱动传递机构设在换模台车上，所述驱动传递机构包括主动蜗轮、支撑板、主动支座固定板、主动蜗杆支座、主动蜗杆套、无油衬套、手轮、蜗杆传动轴、第一固定销、第二固定销和第三固定销，换模滚筒机构上每一个滚筒轴的一端设有主动蜗轮，主动蜗轮下端设有主动蜗杆套，主动支座固定板上间隔设有主动蜗杆支座，主动蜗杆支座上设有蜗杆套孔，主动蜗杆套外壁上间隔设有与主动蜗轮相啮合的螺旋齿，主动蜗杆套后方设有手轮，本实用新型可大大降低电机的使用数量，降低模具生产成本，而且同步驱动，操作方便易控制。
台车

[实用新型]一种涡轮蜗杆型驻车机构-CN202320458456.7有效
发明人：唐李;石雅清;田康;李正鑫;胡嘉臣 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种涡轮蜗杆型驻车机构，其包括减速器、驱动电机、传动轴、涡轮蜗杆机构和拉丝总成；减速器包括壳体、主动轴、主动齿轮、从动轴和从动齿轮，主动轴和从动轴转动连接于壳体，驱动电机的输出端与主动轴驱动连接，主动齿轮同轴固定于主动轴，从动齿轮同轴固定于从动轴，主动齿轮和从动齿轮啮合传动，涡轮蜗杆机构包括涡轮和蜗杆，涡轮同轴固定于主动轴，蜗杆与涡轮配合，蜗杆的蜗杆齿与涡轮在蜗杆轴向上具有预定间隙，本专利提供的涡轮蜗杆式驻车机构，利用涡轮蜗杆的自锁原理，即只有蜗杆单向驱动涡轮，涡轮无法反驱蜗杆转动。
一种涡轮蜗杆型驻车机构

[实用新型]无间隙蜗轮蜗杆驱动机构-CN200920123986.6无效
发明人：徐凤南 -专利权人：徐凤南
申请日： 2009-07-09 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种蜗轮蜗杆驱动机构，尤其涉及一种无间隙蜗轮蜗杆驱动机构。本实用新型主要是针对现有蜗轮蜗杆驱动机构存在间隙，导致刀头存在自由行程，影响了加工精度和效率等缺陷，设计了一种无间隙蜗轮蜗杆驱动机构。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：无间隙蜗轮蜗杆驱动机构，包括外壳、蜗轮、主动蜗杆，有一从动蜗杆平行设置于主动蜗杆一侧，主动蜗杆和从动蜗杆均与蜗轮啮合；主动蜗杆一端设置有主动齿轮，从动蜗杆一端设置有定位盘，定位盘上设置有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮互相啮合。
间隙蜗轮蜗杆驱动机构

[实用新型]一种高效低噪音自行车传动装置-CN200920311516.2无效
发明人：宁勇;戴绘东;刘珍如;戴云力;戴德军;曾广胜;鲁纪鸣 -专利权人：刘珍如;鲁纪鸣;宁勇;戴绘东
申请日： 2009-09-27 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： B62M23/00 文献下载
摘要：一种高效低噪音自行车传动装置，其包括主动蜗轮，主动蜗轮中央设有脚踏板主轴孔，主动蜗轮表面均匀分布有主动蜗轮固定孔，主动蜗轮与主动蜗杆相连，主动蜗杆安装在传动杆上，传动杆的一端设有主动蜗杆滑动固定轴承，从动蜗杆也安装在传动杆上，传动杆的另一端设有从动蜗杆滑动固定轴承，从动蜗杆与从动蜗轮相连。
一种高效噪音自行车传动装置

[实用新型]齿侧间隙消减机构、摄影云台及摄影设备-CN202221210876.5有效
发明人：王军;孙长安 -专利权人：比亚迪股份有限公司;比亚迪精密制造有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F16H55/24 文献下载
摘要：齿侧间隙消减机构包括箱体、驱动结构、包括主动蜗杆轴的主动轴组件、与主动轴组件传动连接的从动轴组件及蜗轮。驱动结构设置于箱体上。主动轴组件与驱动结构传动连接。从动轴组件包括从动蜗杆轴。从动蜗杆轴的一端设置有弹性件。蜗轮与主动蜗杆轴及从动蜗杆轴转动配合连接，以使蜗轮与主动轴组件及从动轴组件联动。在弹性件产生的弹性力的作用下，从动蜗杆轴及主动蜗杆轴紧贴蜗轮。在弹性件产生的弹性力的作用下，从动蜗杆轴及主动蜗杆轴紧贴蜗轮，从而能够消除蜗轮与主动蜗杆轴及从动蜗杆轴之间的齿侧间隙，从而提升了蜗轮转动的稳定性，进而提升了摄影云台及摄影设备的定位精准性。
间隙消减机构摄影设备

[实用新型]一种方箱体转向器一体轴-CN202223357557.X有效
发明人：赵金龙 -专利权人：杭州龙威传动有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B62D3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方箱体转向器一体轴，包括箱体，所述箱体的顶部转动安装有主动蜗杆，所述箱体一侧转动安装有从动蜗杆，所述主动蜗杆和从动蜗杆外部均套接固定连接有伞齿轮，所述箱体外部安装有防偏移组件，所述箱体外部对应主动蜗杆和从动蜗杆位置处固定连接有固定筒，本实用新型通过设置固定筒、引导筒、第一固定环、第一限位筒、第二固定环、第二限位筒和观测孔，通过引导筒、第一限位筒和第二限位筒在外侧对主动蜗杆和从动蜗杆的防护，使主动蜗杆和从动蜗杆不易有大幅度的偏移，通过观测孔能够观察到主动蜗杆和从动蜗杆外部的磨损情况
一种箱体转向器一体

[实用新型]一种便于安装的联轴器-CN202021548647.5有效
发明人：张静 -专利权人：沈阳济丰利华科技有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F16D3/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及联轴器安装领域，尤其为一种便于安装的联轴器，包括主动轴块，所述主动轴块的内侧设有蜗杆，所述蜗杆贯穿主动轴块，且蜗杆与主动轴块转动连接，所述蜗杆的外侧啮合有蜗轮，且蜗轮与主动轴块转动连接，所述蜗轮的内侧螺旋连接有定位螺纹轴，本实用新型中，通过设置的定位螺纹轴，这种设置配合螺纹轴与蜗轮和从动轴块的螺旋连接、主动轴块与蜗杆和转块的转动连接和蜗杆与蜗轮的啮合，转动蜗杆，经蜗杆外侧啮合的蜗轮转动，使蜗轮内部螺旋连接的定位螺纹轴进行转动，定位螺纹轴转动拉动从动轴块靠近主动轴块，完成安装，这种方式只需要转动蜗杆就可以完成安装固定，降低了使用人员的安装难度。
一种便于安装联轴器

[实用新型]一种主动蜗杆-CN201920020947.7有效
发明人：殷勇 -专利权人：中钢集团西安重机有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F16H55/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种主动蜗杆，包括蜗杆本体，还包括：自蜗杆本体的端部轴向延伸出的第一凸缘、自第一凸缘端部轴向延伸出的第二凸缘，所述第一凸缘和第二凸缘均为环状结构，并且第一凸缘、第二凸缘以及蜗杆本体的轴线均重合，所述第一凸缘、第二凸缘、蜗杆本体端部的外径值依次减小，所述第二凸缘的端面开设有安装孔，该安装孔延伸至第一凸缘的中部。本实用新型的第二凸缘、部分第一凸缘置于箱体的侧壁通孔内，便于主动蜗杆的端部固定在箱体上，动力装置的输出轴插入安装孔内并与该安装孔固定连接，具有结构简单、安装方便的优点。
第一凸缘第二凸缘蜗杆本体主动蜗杆安装孔本实用新型端部轴延伸安装方便侧壁通孔插入安装动力装置环状结构依次减小输出轴重合

[实用新型]一种压焊机的伺服拖动装置-CN202020273553.5有效
发明人：衣文平;李辉;李永涛 -专利权人：烟台先唐钢结构有限公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B23K20/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种压焊机的伺服拖动装置，其包括长方形的输送架体，输送架体的上表面的长边两侧均固设有固定块,固定块之间设有双蜗杆传动组件；两双蜗杆传动组件均包括主动蜗杆和固定蜗杆，固定蜗杆的两端固接在固定块上；主动蜗杆和固定蜗杆垂直放置并相互啮合，固定蜗杆的放置方向与输送架体的长边方向相同；两主动蜗杆均连接有伺服电机，两主动蜗杆的移动方向和速率一致；两主动蜗杆上均转动连接有支撑台，两支撑台上均设有夹紧组件，两双蜗杆传动组件同时带动两夹紧组件沿输送架体的长边方向做往复运动。本实用新型实现了伺服电机带动主动蜗杆和夹紧组件沿输送架体的长边方向做往复运动，达到精准拖动和定位的目的，从而提高压焊精度。
一种压焊机伺服拖动装置

[实用新型]一种铝卷加工用车床夹料装置-CN201821801986.2有效
发明人：张红彦 -专利权人：天津太航金属材料销售有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B23B31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝卷加工用车床夹料装置，卡盘主体背面固定连接有连接柱，卡盘主体包括主蜗杆孔、第一蜗杆孔、第二蜗杆孔和第三蜗杆孔且蜗杆孔所在直线均穿过卡盘主体中心两两垂直且孔内分别安装有主动蜗杆、第一从动蜗杆和第一传动杆、第二从动蜗杆和第二传动杆、第三从动蜗杆和第三传动杆，从动蜗杆内均设有使传动杆脱离和接入主动蜗杆的离合结构，第一、第三传动杆和主动蜗杆一端均设有锥形齿轮，第二传动杆一端的方形杆插接在主动蜗杆一端的方形孔中，主动蜗杆的外端设有用来接入工具的方形孔，卡盘主体正面设有四组滑槽且对应蜗杆孔位置上方的卡盘主体设有开口，底部设有涡轮轮齿的卡爪滑动安装在滑槽上且轮齿与蜗杆螺纹啮合。
传动杆主动蜗杆蜗杆孔从动蜗杆卡盘主体车床夹料装置方形孔滑槽铝卷轮齿啮合本实用新型背面固定滑动安装离合结构两两垂直蜗杆螺纹锥形齿轮方形杆连接柱盘主体主蜗杆涡轮插接外端加工开口穿过脱离

[发明专利]串联式驱动器-CN201410599475.7有效
发明人：张卫 -专利权人：张卫
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：一种能通过主动轴分别驱动左右从动轴的串联式驱动器。左右蜗杆通过支承座串联在底板上，主动轴连接在左右蜗杆的轴孔中，在主动轴的左右轴头上分别连接有左右离合齿轮，在左蜗杆的左端面和右蜗杆的右端面上均开设有离合齿槽。左右从动轴均与底板轴连接，左右从动轴上的蜗轮分别与左右蜗杆啮合。电动机通过联轴器与主动轴的左端头连接，电磁铁与主动轴的右端头连接。使用时，通过电磁铁推动主动轴向左移动，当主动轴上的右离合齿轮与右蜗杆上的离合齿槽啮合时，电动机即可通过右蜗杆和右蜗轮驱动右从动轴转动。关闭电磁铁，当弹簧推动主动轴向右移动并使左离合齿轮与左蜗杆上的离合齿槽啮合时，电动机即可通过左蜗杆和左蜗轮驱动左从动轴转动。
串联式驱动器

[实用新型]串联式驱动器-CN201420640806.2有效
发明人：张卫 -专利权人：张卫
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：一种能通过主动轴分别驱动左右从动轴的串联式驱动器。左右蜗杆通过支承座串联在底板上，主动轴连接在左右蜗杆的轴孔中，在主动轴的左右轴头上分别连接有左右离合齿轮，在左蜗杆的左端面和右蜗杆的右端面上均开设有离合齿槽。左右从动轴均与底板轴连接，左右从动轴上的蜗轮分别与左右蜗杆啮合。电动机通过联轴器与主动轴的左端头连接，电磁铁与主动轴的右端头连接。使用时，通过电磁铁推动主动轴向左移动，当主动轴上的右离合齿轮与右蜗杆上的离合齿槽啮合时，电动机即可通过右蜗杆和右蜗轮驱动右从动轴转动。关闭电磁铁，当弹簧推动主动轴向右移动并使左离合齿轮与左蜗杆上的离合齿槽啮合时，电动机即可通过左蜗杆和左蜗轮驱动左从动轴转动。
串联式驱动器

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