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[实用新型]一种办公设备用动力传递机构-CN201820888255.X有效
发明人：高阳;王雪;刘晓萌;吴秋菊;王龙飞;徐伟鑫;梅晓朋 -专利权人：天津光电通信技术有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： G03G15/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种办公设备用动力传递机构，包括主传动单元、硒鼓传动单元、定影传动单元、取纸传动单元、转印传动单元、送纸组件、出纸组件、自动改向传动装置和纸张换向托盘单元，所述主传动单元包括主传动马达和主传动轮组，所述主传动马达通过所述主传动轮组为所述取纸传动单元、硒鼓传动单元、转印传动单元提供运转动力，所述取纸传动单元、所述送纸组件、自动改向传动装置及纸张换向托盘单元依次传动连接，所述硒鼓传动单元与所述出纸组件传动连接本实用新型的有益效果是：采取本设计，实现了纸张的双色和自动翻面功能，其结构可靠性高，有益于提高打印质量，同时在定影传动单元、硒鼓传动单元单独设置马达，用于为该动力传递机构提供充足的动力。
传动单元硒鼓动力传递机构取纸定影本实用新型主传动单元主传动马达办公设备出纸组件传动连接传动装置送纸组件托盘单元主传动轮自动改向换向转印结构可靠性单独设置运转动力自动翻面双色马达打印

[发明专利]自动脚靠垫装置-CN201210441353.6在审
发明人：郑仙权;江贵交 -专利权人：信昌机械厂股份有限公司
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：一种自动脚靠垫装置，包括一四连杆机构、一传动轴及一马达。四连杆机构包括相互连接的一固定杆、一主臂、一连动杆及一脚靠垫。传动轴连接于主臂。马达连接于传动轴。马达的旋转动力经由传动轴、主臂、连动杆而带动脚靠垫产生旋转。
自动靠垫装置

[发明专利]无张力放布机-CN201210062603.5无效
发明人：薛进东;巩俊峰 -专利权人：昆山承宇机电科技有限公司
申请日： 2012-03-12 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B65H16/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无张力放布机，包括机架、送布辊筒、压布滚筒和辊筒驱动马达，送布辊筒和压布滚筒能够转动定位于机架上，辊筒驱动马达驱动基布滚筒，压布滚筒与送布滚筒平行且表面能够相互接触，机架上还设有至少一个能够转动的主传动辊、传动驱动马达、控制器和一压布装置，控制器能够控制传动驱动马达转速，传动驱动马达能够带动主传动辊与送布辊同向转动，压布装置能够保持布紧贴在主传动辊表面，本发明在原有放布机的基础上增加能够与机台整体速度保持一致的主传动辊，通过主传动辊保证放布速度与加工机台一致，防止放布过程中因布的张力不停变化导致收缩起皱的现象发生，保证了布的平整，提高了产品质量和生产速度。
张力放布机

[实用新型]一种模型车无级变速箱装置-CN201620070657.X有效
发明人：沈自辉 -专利权人：沈自辉
申请日： 2016-01-25 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种模型车无级变速箱装置，包括驱动马达、马达齿轮、传动齿轮、主传动轮、从动轮、传动带以及变速输出轮，所述驱动马达的输出端设置马达齿轮并且该马达齿轮与主传动轮外侧的传动齿轮相互啮合，该传动齿轮与主传动轮设置于同一个主动轮轴上，所述主传动轮由主动轮I与主动轮II组成并且每个主动轮内部上、下两侧内腔中分别安装一个甩珠；所述主传动轮中心处套入传动带的一端；所述传动带另一端套在从动轮的中心部位，此从动轮由从动轮I与从动轮II组成并且均设置在同一个从动轮轴上
一种模型车无级变速箱装置

[发明专利]针织横机的分开式机头主传动及撞击保护控制装置-CN201310564757.9有效
发明人：孙平范;邓保华 -专利权人：宁波慈星股份有限公司
申请日： 2013-11-14 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： D04B15/96 文献下载
摘要：本发明公开了一种针织横机的分开式机头主传动及撞击保护控制装置，包括主传动控制装置和撞击保护控制装置；所述主传动控制装置包括固定板、马达座固定板、马达座、主马达、主动皮带轮、被动皮带轮、传输带、连接轴、轴承座、轴承座底板；所述固定板固定在前后两侧车壁上，马达座固定板固定在固定板上；所述主马达通过马达座固定在马达座固定板上；所述轴承座底板两端上固定有轴承座；所述连接轴两端分别穿过两个轴承座；所述连接轴后端固定有后带轮，前端固定有前带轮和被动皮带轮；所述主动皮带轮与主马达的马达轴相连，所述传输带连接主动皮带轮和被动皮带轮；所述前带轮通过前同步带与前机头相连，所述后带轮通过后同步带与后机头相连。
针织分开机头传动撞击保护控制装置

[实用新型]一种马达齿轮箱-CN202120640138.3有效
发明人：常德周;黄瑞日;郑丹东 -专利权人：深圳海翼智新科技有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F16H37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及驱动机构技术领域，公开了一种马达齿轮箱。该马达齿轮箱包括壳体；该马达齿轮箱还包括设于壳体中的马达；该马达齿轮箱还包括设于壳体中的齿轮箱输出轴；以及该马达齿轮箱还包括离合机构；其中离合机构包括相互啮合的主齿轮和行星齿轮；当主齿轮转动时，行星齿轮沿主齿轮的周向移动；主齿轮和马达传动连接，当马达带动主齿轮转动时，行星齿轮选择性地与齿轮箱输出轴传动连接。
一种马达齿轮箱

[实用新型]汽车双输入式驱动桥-CN200620083396.1无效
发明人：纪爱师;纪奕春;黄加显;郭可涛;王慧 -专利权人：青特集团有限公司
申请日： 2006-04-19 - 公布日： 2007-06-06 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车双输入式驱动桥，其特征在于主传动机构的对称位置设置一套与主传动机构结构相同的副传动机构。将单驱动桥改进为双输入驱动桥，即主传动机构和副传动机构。这样可以为其它动力来源提供驱动，如配置液压马达，它与发动机连接，当汽车怠速时，发动机带动液压马达将能量贮存至高压贮能罐中。当起步时，用高压贮能罐中的能量驱动液压马达，通过液压马达带动副传动机构单独驱动汽车起步；当汽车加速时，主传动机构和副传动机构可同时驱动汽车，会起到缩短加速时间的作用。
汽车输入驱动

[实用新型]一种计时多功能手表机芯-CN201920625921.5有效
发明人：李新琴 -专利权人：李新琴
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： G04C3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种计时多功能手表机芯，其结构包括主夹板，基础手表机芯，计秒步进马达及其传动系统，计分步进马达及其传动系统，周历传动系统，日历传动系统和计时电子组件。所述基础手表机芯安装在主夹板背面内部中心，所述的计秒步进马达和计分步进马达也安装在主夹板背面内部，并分别布置在基础手表机芯两侧或同侧，所述的计时电子组件安装在主夹板背面，所述的计秒传动系统，计分传动系统，周历传动系统和日历传动系统分别布置安装在主夹板正面，所述的此结构将秒针计时，分针计时，周历，日历，24小时制与基础手表机芯时，分，秒走时完美结合形成具有计时多功能手表机芯。
传动系统计时主夹板步进马达手表机芯多功能手表机芯周历日历背面本实用新型电子组件分针秒针同侧装配

[实用新型]冲床的转速过低保护系统-CN201220347907.1有效
发明人：周勇;廖东成;吕时广 -专利权人：浙江金澳兰机床有限公司
申请日： 2012-07-18 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B21D55/00 文献下载
摘要：一种冲床的转速过低保护系统，包括有刹车离合器双联电磁阀控制回路和主马达变频器，所述控制回路上增加了一个中间继电器KA8，中间继电器的长闭触点串联于双联电磁阀控制回路上，所述中间继电器与主马达变频器信号连接本实用新型在主马达停止时，也能同时对刹车离合器进行分离，从而使飞轮与传动轴分离，切断飞轮与主传动轴之间的传动关系，在停止主马达的同时也停止滑块动作，起到保护作用。
冲床转速保护系统

[实用新型]一种液压分动箱-CN201720343363.4有效
发明人：韩双蔓;韩际飞 -专利权人：济宁联众液压有限公司
申请日： 2017-04-03 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： F16H3/089 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压分动箱，包括箱体、马达、主传动轴和输出轴，所述马达的左侧设置有马达联动轴，所述主传动轴的外圈位置处设置有主动齿轮，在所述主传动轴的左端设置有第一主动齿轮，在所述主传动轴的外圈处固定设置有过渡齿轮所述箱体的左侧设置一推动装置，所述连杆延伸至所述箱体内的那一端连接有拨叉，所述拨叉配合变速挂轮，所述输出轴的外部设置有配合所述主动齿轮的从动齿轮，以及配合所述第一主动齿轮的第一从动齿轮；本分动箱采用无轴承马达，马达联动轴直接与分动箱的主传动轴连接，使马达与分动箱形成了有机的整体，安装体积更小。
一种液压分动箱

[发明专利]一种两栖车辆水上混合推进装置-CN201310698505.5有效
发明人：彭裕平;周跃良;王新郧;高克志 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B63H5/08 文献下载
摘要：本发明属于两栖车辆推进技术领域，公开了一种两栖车辆水上混合推进装置，设置在两栖车辆车架纵梁处，实现水上高效推进；包括：主螺旋桨、第一辅助螺旋桨、第二辅助螺旋桨、主驱动电机、主传动机构、第一辅助驱动马达以及第二辅助驱动马达；所述主驱动电机置于两栖车辆车架中部，位于所述两个车架纵梁之间，通过所述主传动机构与所述主螺旋桨相连；所述第一辅助驱动马达与所述第二辅助驱动马达对称设置在所述车架纵梁外侧；所述第一辅助驱动马达通过传动轴与所述第一辅助螺旋桨相连；所述第二辅助驱动马达通过传动轴与所述第二辅助螺旋桨相连。
一种两栖车辆水上混合推进装置

[实用新型]动力工具-CN201521101436.6有效
发明人：张翔;王小勇 -专利权人：南京德朔实业有限公司
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力工具，包括：输出件、传动装置、装置壳体、马达和工具壳体；输出件用于输出动力，传动装置用于驱动输出件，装置壳体用于容纳传动装置，马达具有一个用于驱动传动装置的驱动轴，工具壳体用于容纳马达；其中，传动装置包括：用于在马达和输出件之间实现传动的齿轮；装置壳体包括：主壳体和端盖；主壳体用于容纳齿轮，端盖结合至主壳体的端部；动力工具还包括：至少部分设置在主壳体和端盖之间的密封件；密封件设置在装置壳体内部
动力工具

[发明专利]一种横向铣挖机-CN201811443431.X在审
发明人：刘建东 -专利权人：宁波胜大机器人科技有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： E02F3/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种横向铣挖机，包括机架连接板、液压马达、齿轮箱、传动轴组件，液压马达固定安装在齿轮箱的侧面上半部位，液压马达采用了滚柱传力式的内曲线液压马达，体积小，工作压力高、效率高；并且液压马达是单独安装的驱动单元，不易损坏；液压马达的输出轴和主传动轴组件成平行布置，主传动轴组件的尺寸不受限，结构合理，主传动轴组件、铣刨毂组件均分成左右对称的两个部分，每个部分都可以通过单独组装而成，提高了设备的通用性以及实用性，工作中的主要负载由齿轮箱来承担，齿轮箱采用大模数齿轮箱，承载力大，抗冲击能力强；液压马达仅仅作为动力输入单元，避免连接主传动轴组件，使用中不易损坏，寿命显著增长。
一种横向铣挖机

[发明专利]具有大型二冲程涡轮增压往复活塞发动机的利用废热回收的船舶推进系统及其运行方法-CN201310141946.5无效
发明人：埃里克·罗斯兰德;莫腾·伟杰加德劳尔森 -专利权人：曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司
申请日： 2013-04-22 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B63H21/14 文献下载
摘要：一种具有废热回收以及大型二冲程涡轮增压主内燃机（2）的船舶推进系统（1），该主内燃机（2）驱动连接至船舶推进器（4）的传动轴（3）。废热回收系统（11）包括涡轮（18）和发电机（20），用于从主内燃机（2）的废热中产生用于船舶的电网（5）的电能。轴传动发电机/马达（10）连接至传动轴（3）并电连接至船舶的电网（5）。轴传动发电机/马达（10）被配置为，以轴传动发电机/马达（10）的驱动马达运行模式，将来自电网（5）的电能转换成驱动传动轴（3）的机械能，并且所述轴传动发电机/马达（10）被配置为，以轴传动发电机/马达（10）的发电机运行模式，将来自传动轴（3）的机械能转换成用于电网（5）的电能。控制器（12）可操作地连接至轴传动发电机/马达（10），并且控制器（12）被配置为，通过调节轴传动发电机/马达（10）的运行，来控制电网（5）的频率。
具有大型冲程涡轮增压往复活塞发动机利用回收船舶推进系统及其运行方法

[实用新型]针织横机的分开式机头主传动及撞击保护控制装置-CN201320716033.7有效
发明人：孙平范;邓保华 -专利权人：宁波慈星股份有限公司
申请日： 2013-11-14 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： D04B15/96 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种针织横机的分开式机头主传动及撞击保护控制装置，包括主传动控制装置和撞击保护控制装置；所述主传动控制装置包括固定板、马达座固定板、马达座、主马达、主动皮带轮、被动皮带轮、传输带、连接轴、轴承座、轴承座底板；所述固定板固定在前后两侧车壁上，马达座固定板固定在固定板上；所述主马达通过马达座固定在马达座固定板上；所述轴承座底板两端上固定有轴承座；所述连接轴两端分别穿过两个轴承座；所述连接轴后端固定有后带轮，前端固定有前带轮和被动皮带轮；所述主动皮带轮与主马达的马达轴相连，所述传输带连接主动皮带轮和被动皮带轮；所述前带轮通过前同步带与前机头相连，所述后带轮通过后同步带与后机头相连。
针织分开机头传动撞击保护控制装置