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- [实用新型]一种墙板下端卡接组件及墙板下端安装结构-CN201921582234.6有效
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段培萌;何志伟
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北京东方广厦模块化房屋有限公司
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2019-09-20
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2020-08-04
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E04B2/82
- 本实用新型涉及一种墙板下端卡接组件，包括上卡接件和下卡接件，下卡接件包括第一竖板、第二竖板和连接横板，第一竖板设有第一弯折板，连接横板向上拱起形成上突起；上卡接件包括贴合横板、贴合竖板和下突起；贴合横板抵接于上突起的上端，下突起的下端抵接于连接横板，下突起位于上突起和第二竖板之间，第二竖板抵接于贴合竖板或下突起；第一竖板和贴合横板不接触，且第一竖板和上突起之间形成导流通道，第一竖板和连接横板的连接处开设有排水孔。本实用新型还涉及一种墙板下端安装结构,包括墙板和墙板下端卡接组件。其使从墙板流下的水通过导流通道的排水孔流出，避免雨水的积累以及对墙板下端的浸泡与腐蚀，从而增加墙板的使用寿命。
- 一种下端组件安装结构
- [发明专利]车辆后部的下端构造-CN201410748893.8有效
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大石浩二;河野谦;细见祐介;伊藤研作
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铃木株式会社
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2014-12-09
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2015-06-10
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B62D25/20
- 本发明提供车辆后部的下端构造，积极引起气流在后保险杠的后端部剥离，抑制产生紊乱的流动而使气流顺畅地流向车辆后方，减小行驶时的空气阻力。在后保险杠设有配置在车辆下端的第1平面部和与第1平面部后端连续配置且具有与第1平面部的角度不同的角度的第2平面部，第1平面部具有在车辆前后方向距其车辆后端80mm以上的长度，配置成在车辆前后方向第1平面部比第平面部相对路面的角度为0°～10°，第2平面部相对路面的角度为45°～170°，大于第1平面部的角度，以第1平面部和第2平面部的角度变化较大，即处于35°～170°这样的设定条件，形成后保险杠的整个车辆宽度方向上的下端部的形状
- 车辆后部下端构造
- [实用新型]轻钢龙骨墙体下端结构-CN201520588932.2有效
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王君;邓亚君
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文登蓝岛建筑工程有限公司
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2015-08-03
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2016-01-13
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E04B2/58
- 本实用新型涉及轻钢龙骨墙体下端结构，特征在于，所述外墙体的下部呈凸字形结构，所述第二外饰板与所述第一结构板之间横向连接有下横板，所述第一结构板向下延伸至与所述下横板具有预定距离的高度差，所述轻钢龙骨的下部设有阶梯状骨架，所述阶梯状骨架的上平面与所述第二结构板的下端面平齐，所述阶梯状骨架的下平面与所述第一结构板的下端面平齐，共同构成中部下凸面。本实用新型的轻钢龙骨墙体下端结构，结构设计科学合理，用于与地面的结构相吻合连接，其设计的凸台式结构具有连接方式结合性好、耐久性以及牢固性强的安装结构优势。
- 龙骨墙体下端结构
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