[发明专利]用于机动车的传感器安装结构无效
| 申请号： | 98103374.1 | 申请日： | 1998-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN1137513C | 公开（公告）日： | 2004-02-04 |
| 发明（设计）人： | 茅野宪治;岩永嘉寿 | 申请（专利权）人： | 株式会社丰田自动织机制作所 |
| 主分类号： | H01L23/02 | 分类号： | H01L23/02;B66F9/075;B62D7/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 黄力行 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在安装设在铲车外部的电位器(21)的传感器安装结构及方法中，传感器盖(24)被固定在上支架(12)上以保护电位器(21)。该盖(24)具有孔(24a，30)，以使引线(27)通过。流体密封剂被充入在盖(24)及电位器(21)之间，以密封该电位器(21)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 传感器 安装 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的传感器外壳结构，它具有一个可与机动车的一个可操纵轮(2)一起旋转的立轴(15)，一个暴露于环境中并支承立轴(15)的上支架(12)，一个具有一连接于立轴(15)的输入轴(23)并适于通过一引线(27)传送电讯号的电位器(21)，所述电讯号涉及立轴(15)的旋转角，所述外壳结构包括：一个适于连接于所述上支架(12)并适于将电位器(21)安装于其上的板(20)，所述板(20)具有一个形成于其中的第一通孔(20a)，以允许输入轴(23)伸过板(20)与立轴(15)连接；一个盖(24)，它盖住电位器(21)从而将电位器(21)与环境隔开，盖(24)固定于板(20)上，所述盖(24)具有一第二通孔(30)位于盖(24)的一个上表面，所述第二通孔(30)允许引线(27)通过盖(24)进入环境中；以及一装在所述盖(24)内以充填盖(24)和电位器(21)之间的空间的密封材料(28)，所述密封材料(28)在充填入所述空间后被固化，所述第二通孔(30)的截面积比所述引线(27)的截面积大，从而液态的密封材料(28)通过第二通孔(30)注入所述空间。
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