[发明专利]液力阻尼车用减震器无效
| 申请号： | 96116823.4 | 申请日： | 1996-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN1155634A | 公开（公告）日： | 1997-07-30 |
| 发明（设计）人： | 张庙康 | 申请（专利权）人： | 南京建筑工程学院 |
| 主分类号： | F16F9/14 | 分类号： | F16F9/14 |
| 代理公司： | 东南大学专利事务所 | 代理人： | 王之梓,沈廉 |
| 地址： | 210009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用减震装置，尤其是液力阻尼车用减震器。本发明由上缸体、活塞和活塞杆组成，在活塞上设有轴向通孔。为本发明具有变阻尼的优点，本发明在一部分活塞轴向通孔中设向上单向阻尼阀，在另一部分通孔中设向下单向阻尼阀，并使通过向上单向尼阀的液体流速小于向下单向阻尼阀。另外，本发明还设有蓄能器，蓄能器由活塞和缸体组成。本发明具有结构简单，阻尼可变，综合了阻尼减震和蓄能减震的优点，并具有较好的自适应能力。 | ||
| 搜索关键词： | 阻尼 减震器 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车减震的液力阻尼车用减震器，由上缸体(1)、活塞(3)和活塞杆(16)组成，其特征在于在活塞(3)上设有轴向通孔(5)。
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