[实用新型]机动三轮运输车差速器整体式壳体

摘要

机动三轮运输车差速器整体式壳体主要为带法兰盘(2)的半轴孔(1)壳，联有冂形桥架(4)，桥架顶端设另一半轴孔(5)，桥架两侧设行星齿轮轴贯穿孔(6)，贯穿孔处设垂直定位销孔(7)。整体式壳体毛坯可以一次铸成；贯通轴孔可以机加工一次成型，提高了轴孔同轴精度；壳体厚薄更趋均匀，降低了生产成本；开式整体壳体可以直接溅油润滑内部齿轮；消除了因紧固螺钉松动造成的事故隐患，适于小型车辆使用。

主权项

1、机动三轮运输车差速器整体式壳体主要由带有一侧半轴孔(1)和法兰盘(2)的半轴孔壳，法兰盘上有与动力输入齿轮固联孔(3)组成，其特征在于该半轴孔壳上联有冂形桥架(4)，桥架的顶端设有另一侧半轴孔(5)、两侧边上设有行星齿轮轴贯穿孔(6)，在贯穿孔处设有垂直定位销孔(7)。