[发明专利]透平增压器径流式透平和内燃机配合的方法和装置无效
| 申请号： | 94115954.X | 申请日： | 1994-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN1056213C | 公开（公告）日： | 2000-09-06 |
| 发明（设计）人： | Ｐ·艾尔韦基耶尔;Ｕ·格里比 | 申请（专利权）人： | 亚瑞亚·勃朗勃威力有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/24 | 分类号： | F01D25/24;F02C6/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 周备麟 |
| 地址： | 瑞士*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的是创造一种使透平增压器的径流式透平和相应的内燃机匹配的方法和装置，该方法和装置用较少的材料消耗和工时及低的成本解决问题。按照本发明，这一目的是通过仅修改径流式透平（１）的燃气出口端部件来实现的。为此，转子（６）的叶片首先缩短，然后相应使转子（６）的轮毂（８）和燃气出口突缘（９）之间流道（７）相应收窄。这通过采用一个不同的相应放大的燃气出口突缘（９）来实现。为此，燃气出口突缘（９）固定在燃气进口壳（２）上，从而它能迅速地拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 透平 增压 径流 内燃机 配合 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种使透平增压器的径流式透平和内燃机匹配的方法，其中，该径流式透平(1)由下列部件构成，在燃气进口端的一个在空间上受一喷咀环(3)限制的燃气进口壳(2)，在燃气出口端的一个具有一个轮毂(8)和多个叶片(5)的转子(6)，一个可装卸地连于燃气进口壳(2)的燃气出口突缘(9)及一个位于轮毂(8)和燃气出口突缘(9)之间的流道(7)，其特征在于根据所述内燃机的连接情况所述径流式透平通过修改或交换不同的部件被匹配到内燃机上，其中仅修改径流式透平(1)的燃气出口端部件。
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