[发明专利]柴油车静电消烟器无效
| 申请号： | 92100211.4 | 申请日： | 1992-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN1074507A | 公开（公告）日： | 1993-07-21 |
| 发明（设计）人： | 徐绍曾;刘巽俊;马朝臣 | 申请（专利权）人： | 徐绍曾;刘巽俊 |
| 主分类号： | F01N3/02 | 分类号： | F01N3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130025 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明是利用切向进入该捕集器的气流旋转、冲刷而实现连续自动清灰(再生)，并由抑制极防止二次飞扬。与目前应用的陶瓷过滤器相比，捕集效率提高10—20％，油耗减小1.5—2％，运行费用低，克服了陶瓷过滤器难以解决的再生问题。适用于各种柴油车上使用，并可以推广到捕集任何柴油机排放微粒。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油车 静电 消烟器 | ||
【主权项】：
1、多种捕集机理的静电消烟器，其特征是由两个同轴圆筒[11][4]锥体[12]及灰斗组成。
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- 本发明公开了一种电子过滤式柴油机尾气颗粒物处理装置，包括：壳体，所述壳体一端为进气端，另一端为出气端，所述壳体内部自进气端至出气端依次设有贵金属负载型催化剂滤网、陶瓷纤维滤网、电子过滤室和碳化硅滤网；所述电子过滤室包括绝缘外壳，所述绝缘外壳内设有至少一组电极板，每组所述电极板包括相互平行的一块正极板和一块负极板。克服现有颗粒物捕捉器受限于过滤口径，对PM2.5和更小直径的颗粒物过滤收集效果不理想，无法满足日益严格的尾气排放处理要求的问题。
- 一种废气处理过滤装置-202321361369.6
- 苏美瑜;陈理耀;陈理卡 - 福建中科恒泰环保设备有限公司
- 2023-05-31 - 2023-10-03 - F01N3/022
- 本实用新型公开了一种废气处理过滤装置，包括过滤箱，还包括排气管，所述过滤箱输入端互通安装有连接管，且连接管插入连接在排气管外，所述连接管前端外壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽处连接管四端均贯穿式开设有可使连接管前端收紧的横槽，所述连接管外部横向滑动连接有套环，且套环可螺纹连接在螺纹槽外，所述连接管前端内壁设置有可提高与排气管连接摩擦力的密齿。解决了汽车废气过滤装置在安装和拆卸时都较为繁琐，需要使用紧固圈等专用加固装置才可将废气过滤装置安装在排气管外，而这种紧固圈则需要使用起子等工具才可进行安装，大大降低了废气过滤装置的拆装效率，导致废气过滤装置的维护效率降低等问题，适合被广泛推广和使用。
- 一种柴油发动机尾气催化转化装置-202310510608.8
- 余磊;韩山荣;吉学寨 - 安徽全柴动力股份有限公司
- 2023-05-08 - 2023-09-29 - F01N3/022
- 本发明公开了一种柴油发动机尾气催化转化装置，包括：主体单元，其包括催化装置本体，保护单元，其包括设置于催化装置本体内表面位于进气管下方的电机、设置于电机输出端的转轴、设置于转轴外表面的第一锥齿轮、设置于进气管内表面与转轴之间滑动连接的支架、设置于支架内表面位于转轴左侧位置的第一连接轴、设置于第一连接轴外表面与第一锥齿轮之间相互啮合的第二锥齿轮。其有益效果为：通过结构之间的相互配合可以有效的对催化结构进行加热处理，使得催化结构在适宜的温度产生反应，从而提高催化装置的工作效率，通过结构之间的相互配合可以对进入催化装置内部中的尾气颗粒进行处理，从而降低尾气中颗粒含量，降低颗粒堆积对催化剂的影响。
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