[发明专利]电气车的控制装置无效
| 申请号： | 89109513.6 | 申请日： | 1989-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN1018535B | 公开（公告）日： | 1992-10-07 |
| 发明（设计）人： | 神保佳司;川添雄司;坪井孝;宫下友治;山口博史 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 上海专利事务所 | 代理人： | 颜承根 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在牵引货车或客车数或重量变动大的无动力车的电气车上作动力运行时的进级非常困难，全靠司机的本领。为了支援动力运行设有具备以货量和客车重量为参数的速度—牵引力模型的自动加速控制部和已有型式的手动加速部，在手动加速时使自动一手动转换开关放在手动侧而进级，在自动加速时司机选择上述参数，通过仅仅发出动力运行指令而加速。据此，复杂的动力运行变得很简单，又在必要的场合也能很简单的转换为手动。 | ||
| 搜索关键词： | 电气 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电气车的控制装置，上述电气车备有选择对应于主控制器的等级(notch)的电气车的速度一牵引力特性并控制电动机的装置，其特征在于具备设定相对于此电气车的速度或速度相当值的牵引力的装置，根据此设定装置的输出控制上述电气车的电动机的装置，及对上述与等级相对应的速度一牵引力特性的输出和上述牵引力设定装置的输出进行转换的装置。
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