[发明专利]用于可移动墙体的高架行进装置

摘要

用于使支承重板沿动和转弯的一种高架行进装置。高架小车由一平行六面体构成。立式轮和卧式轮可转动地设置在车身侧面上顶面的角上，悬吊件安装在车身底面的中央部分。行进和交叉段轨道具有连接在一起的滑槽供小车在其中滑动。行进和交叉段轨道还包括相互连接轮底支承面和低支承节。转盘装在交叉段低支承节上，当高架小车的立式轮落在它上面时，它与轮底支承面处于同一平面。卧式轮沿着行进和交叉段轨道的导槽被导向。

主权项

1.一种移动式墙体的高架行进装置，包括：高架小车，有若干水平轮轴从所述小车车身的四个侧面向外伸出，立式轮以在垂直面上可自由转动的方式安装在各水平轮轴上；若干垂直轮轴从上述车身的顶面向上方伸出，卧式轮以在水平面上可自由转动的方式安装在各垂直轮轴上；另外，从上述车身的底面中央位置，设置向垂直方向的下方延伸的悬吊螺栓；行进轨道，具有轮子罩壳，该轮子罩壳可容纳上述的高架小车，使其在罩壳内部沿轴向自由移动，该轮子罩壳包括：轮底支承面，它可支承上述立式轮中相对两个方向的侧面的立式轮，在该支承面上转动、行进；滑槽，在上述轮底支承面的中间部位，沿轴向向下侧开口，使上述高架小车的悬吊螺栓可在其中滑动；导槽，它形成在上述轮子罩壳的上侧，以容纳并引导上述高架小车的卧式轮；垂直的十字形滑槽，将上述行进轨道从四个方向以垂直十字形相交叉连接而形成交叉段轨道，因此，四个方向的上述行进轨道连接起来则形成垂直的十字形滑槽；交叉段轮底支承面，分别与上述高架小车的轮底支承面连接并处在同一平面；以及，交叉段轨道；其特征在于：在上述轮子罩壳上，在上述轮底支承面内侧的低于该轮底支承面处，设置低支承段，以使与被上述轮底支承面支承的两个方向的