[发明专利]用于可移动墙体的高架行进装置无效

专利信息
申请号: 89100303.7 申请日: 1989-01-20
公开(公告)号: CN1014161B 公开(公告)日: 1991-10-02
发明(设计)人: 锻冶田伸一 申请(专利权)人: 卡∴尼株式会社
主分类号: E05D15/06 分类号: E05D15/06;E05D15/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利代理部 代理人: 卢宁
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 移动 墙体 行进 装置
【权利要求书】:

1、一种移动式墙体的高架行进装置,包括:

高架小车,有若干水平轮轴从所述小车车身的四个侧面向外伸出,立式轮以垂直面上可自由转动的方式安装在各水平轮轴上;若干垂直轮轴从上述车身的顶面向上方伸出,卧式轮以在水平面上可自由转动的方式安装在各垂直轮轴上;另外,从上述车身的底面中央位置,设置向垂直方向的下方延伸的悬吊螺栓;

行进轨道,具有轮子罩壳,该轮子罩壳可容纳上述的高架小车,使其在罩壳内部沿轴向自由移动,该轮子罩壳包括:轮底支承面,它可支承上述立式轮中相对两个方向的侧面的立式轮,在该支承面上转动、行进;滑槽,在上述轮底支承面的中间部位,沿轴向向下侧开口,使上述高架小车的悬吊螺栓可在其中滑动;导槽,它形成在上述轮子罩壳的上侧,以容纳并引导上述高架小车的卧式轮;

垂直的十字形滑槽,将上述行进轨道从四个方向以垂直十字形相交叉连接而形成交叉段轨道,因此,四个方向的上述行进轨道连接起来则形成垂直的十字形滑槽;

交叉段轮底支承面,分别与上述高架小车的轮底支承面连接并处在同一平面;以及,

交叉段轨道;

其特征在于:

在上述轮子罩壳上,在上述轮底支承面内侧的低于该轮底支承面处,设置低支承段,以使与被上述轮底支承面支承的两个方向的侧面的立式轮相对垂直的另外两个方向的侧面的立式轮形成悬挂状态,另外,在其中间部分,沿轴向向下开有上述的滑槽;

在上述义叉段轨道上,设置与上述低支承段处在同一平面并连接的交叉段低支承段;

在上述交叉段轨道的交叉段开口周围的上述交叉段低支承段上,设置转盘,转盘的上表面与上述交叉段轮底支承面在同一平面上,并且可绕偏离于上述高架小车的立式轮轴心自由转动。

2、根据权利要求1所述的装置,其特征在于上述高架小车的侧面,被切成凹面,在该凹形的侧面也垂直地向外伸出立式轮轴,支承着立式轮。

3、根据权利要求1所述的装置,其特征在于上述的轮底支承面从上述轮子罩壳的侧面突出,突出程度大于设置在上述高架小车的各侧面的立式轮宽度(W)。

4、根据权利要求2所述的装置,其特征在于上述的轮底支承面从上述轮子罩壳的侧面突出,突出程度大于上述高架小车的侧面上设置的立式轮宽度(W)和上述凹面上设置的立式轮宽度(W′)的总和(W+W′)。

5、根据权利要求1或3所述的装置,其特征在于在上述支承着上述卧式轮的轮轴上端,形成突出的导向块部分,在行进轨道和交叉段轨道上,形成可引导该导向块部分的导块导槽和交叉段导块槽。

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