[其他]变速器换挡操纵系统无效
| 申请号: | 87102677 | 申请日: | 1987-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN87102677A | 公开(公告)日: | 1987-12-16 |
| 发明(设计)人: | 尤金·拉尔夫·布劳恩 | 申请(专利权)人: | 伊顿公司 |
| 主分类号: | B60K41/28 | 分类号: | B60K41/28;B60K41/22 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 邹光新 |
| 地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 一个车用变速器的换挡操纵系统,可以在变速器所提供顺序相联前进挡的一个排挡组内实现自动换挡。它包含有一个逻辑电路(16),可用来接受并处理发动机的转速信号(22)和挡位信号(30),以便向换挡执行机构(34)发送一个输出的操纵信号(33)。每当汽车驾驶员手动地接合这个排挡组中顺序相联的最低挡时,这个输出信号就能使它在顺序相联的各前进挡之间实现自动换挡。 | ||
| 搜索关键词: | 变速器 换挡 操纵 系统 | ||
【主权项】:
1、一个可用于具有多个前驶排档组的车用变速器的换档操纵系统,其范围可从包括最低档的第一排档组(41),直到包含有最高排档的最高档组(44),上述每个排档组内有一个可供驾驶员手动选择的最低档,并且至少在上述最高排档组内包含有顺序相联的高速档(第11和12档),该变速器包含有执行机构(34),它至少能够在上述最高排档组内顺序相联的各档之间实现自动换档,这个操纵系统(16)的特征在于:带有自动检测装置(30),起码能在驾驶员手动地选择上述最高排档组中顺序相联的最低档时进行检测,并且只要驾驶员手动地选择了上述最高档排档组内的最低档时,它就可以使执行机构在上述档组内顺序相联的各档之间实现自动换档。
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